profi-05-2018
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Der Monitor von<br />
Agracom hat<br />
eine stabile Halterung<br />
und ist<br />
gut verstellbar.<br />
Hier sind die<br />
Rückfahrlinien<br />
eingeblendet.<br />
anschließen. Zudem verfügen alle drei Kandidaten<br />
über eine „Triggerschaltung“. Damit<br />
lässt sich eine Kamera über ein 12VSignal<br />
aufrufen, das z. B. am Relais eines Arbeitsscheinweinwerfers<br />
abgenommen wird.<br />
Auch die Steckverbinder zwischen den<br />
Kameras und den Monitoren waren alle<br />
identisch in einer vierpoligen Bauweise ausgelegt.<br />
Und noch eines konnten wir für alle<br />
drei Systeme gleichermaßen notieren: Mit<br />
solch einer Rückfahrkamera lässt sich nicht<br />
gezielt z. B. auf einem Stichfuttertisch rückwärts<br />
rangieren. Den Rückspiegel oder das<br />
Umschauen ersetzen sie nicht. Doch nun zu<br />
den Unterschieden der drei Systeme.<br />
Bevor wir die Unterschiede aufzeigen,<br />
zunächst ein paar Sätze zu den Gemeinsamkeiten.<br />
Alle drei Systeme werden einsatzfertig<br />
mit Monitor und Kamera, Halterungen<br />
und dem Kabel sowie mit einer Monitorblende<br />
ausgeliefert. Für alle drei gibt es<br />
Fernbedienungen, die wir aber nicht eingesetzt<br />
haben. Denn diese sind erfahrungsgemäß<br />
schnell verloren.<br />
Die Kameras verfügen über Infrarotdioden,<br />
die sich in der Dämmerung automatisch einschalten.<br />
Bei völliger Dunkelheit wechselt<br />
das Bild von der farblichen Darstellung in<br />
den SchwarzWeißModus. Die Monitore<br />
können die Bilder auch gespiegelt darstellen.<br />
Bei allen drei Systemen lassen sich als<br />
Ergänzung zwei oder drei weitere Kameras<br />
Die Rückfahrhilfe<br />
von Sparex lässt<br />
sich so einstellen,<br />
dass die Meterangaben<br />
die Distanz<br />
zur Hinterkante<br />
des Fahrzeugs<br />
darstellen.<br />
<strong>profi</strong> 5/<strong>2018</strong><br />
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