Auto-Praxistest-Report_30
Presseweller stellt in der 30. Ausgabe seines Auto-Praxistest-Reports aktuell den Kia Rio T-GDI vor und beschreibt Erfahrungen zum Vormodell des VW Polo 1,2 TSI. Außerdem gibt es Beiträge zu Schadstoffbelastung und Fahrverboten, zu Vorbereitungen zum Auto-Urlaub und - mit Bildern - zu Alpenpässen.
Presseweller stellt in der 30. Ausgabe seines Auto-Praxistest-Reports aktuell den Kia Rio T-GDI vor und beschreibt Erfahrungen zum Vormodell des VW Polo 1,2 TSI. Außerdem gibt es Beiträge zu Schadstoffbelastung und Fahrverboten, zu Vorbereitungen zum Auto-Urlaub und - mit Bildern - zu Alpenpässen.
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Pressewellers<br />
<strong>Auto</strong>-<strong>Praxistest</strong>-<strong>Report</strong><br />
Ausgabe <strong>30</strong> Juni 2018 8<br />
Fortsetzung … VW Polo 1,2 TSI BlueMotion - Vormodell<br />
Von Ausstattung bis Verbrauch: Fahreindrücke<br />
Nun hoffen wir, dass der Polo<br />
zuverlässig bleibt und nicht wieder<br />
wie der vorige bereits bei um die<br />
65.000 Kilometern größere Motorprobleme<br />
bekommt. Damals war<br />
wegen des defekten 3. Zylinders<br />
ein neuer Teilemotor fällig. Mit<br />
diesem Neuen gab es dann nach<br />
erst rund 7000 Kilometern erneut<br />
eine Fehlermeldung auf dem 3.<br />
Zylinder. Ärgerlich. Die Ursache<br />
war auf Anhieb nicht so einfach zu<br />
ermitteln. Deshalb kam für uns ein<br />
Wechsel nur mit Inzahlunggabe im<br />
Fachbetrieb und mit Hinweis auf<br />
den Fehler infrage.<br />
Lesen Sie bei Interesse in unserem<br />
<strong>Auto</strong>-Blog (www. presseweller.de)<br />
- unter „<strong>Auto</strong>“ aufrufbar - mehr zu<br />
diesem Vor-Polo. Zu unserem<br />
„neuen Polo“ informieren wir Sie<br />
nach mehr Praxiserfahrung in<br />
einer der nächsten Ausgaben des<br />
<strong>Auto</strong>-<strong>Praxistest</strong>-<strong>Report</strong> weiter.<br />
Einige Technische Daten*<br />
Länge, Breite, Höhe in Metern:<br />
3,972 x 1,682 x 1,453<br />
Laderaum in Liter: 280 (durch<br />
hier geteilt) mögliches<br />
Umklappen der Rücksitzlehnen<br />
erweiterbar.<br />
Motor: Hubraum, Leistung,<br />
Drehmoment: 1197 ccm; 90 PS<br />
(66 kW)/ 4400 - 5400 U; 160 Nm/<br />
1400 U - 3500 U 1/ min<br />
Fahrwerte: 0 - 100 km/h unter<br />
11,0 Sek.; Spitze 184 km/h<br />
Verbrauch/ CO2-Ausstoß, jeweils<br />
kombiniert: 4,7 l/ 100 km; 107<br />
g/km<br />
Unsere Verbrauchswerte bisher:<br />
4,0 bis 7,8 l/100 km<br />
*Bis auf "Unsere Verbrauchswerte"<br />
alle Daten laut Zulassungsbescheinigung,<br />
Bordbuch, VW-<br />
Informationen und zugänglichen<br />
Internet-Angaben.<br />
Fotos (oben) TSI-Schriftzug am<br />
Heck. Links): Aparte Innenausstattung,<br />
auch vorne mit guten<br />
Platzverhältnissen. Gegenüber<br />
unserem Vorgänger-Modell sind<br />
die Ablagemöglichkeiten wie<br />
unterm Armaturenbereich<br />
allerdings reduziert. Schade.<br />
Impressum Herausgeber des <strong>Auto</strong>-<strong>Praxistest</strong>-<strong>Report</strong> Medienbüro + PR DialogPresseweller, Jürgen Weller, Lessingstr. 8,<br />
D-57074 Siegen. E-Mail: dialog >at