campagnes medievales

ZWEI MÜHLENWEISTÜMER AUS DER PICARDIE 219
Stelle nachzuzeichnen versucht 5 . Die Mühle von Offoy übertrug nach einer
Urkunde von 1170 zuerst Manasses, der Sohn des Robert von Offoy, an die
Abtei Pr6montr6. Hinzu gehörte das Fischrecht und die Hälfte des Dammes.
1212 sind die Besitzverhältnisse jedoch komplizierter. In Abschnitt 9-15 unserer
Urkunde erscheint die Kirche von Pr6montr6 jeweils zusammen mit ihren
Teilhabern (partionariLs), während auf der anderen Seite die Müller stehen.
Die Einleitung des Textes hingegen nennt auf der einen Seite nur die Kirche,
auf der anderen Seite zwei Laien, Roger Beton und Laurent von Athies, die
nun ihrerseits Teilhaber vertreten. Eine Klärung habe ich hier nicht erreichen
können.
Auch die genaue Charakterisierung des Urkundentextes füllt nicht
leicht. Eindeutig handelt es sich um einen Schiedsspruch (dicrum) zweier angesehener
Persönlichkeiten der näheren Umgebung, Robert le Noir und Thomas
von Ecany (zwischen Voyennes und Bdthancourt), nachdem eine förmliche
Untersuchung (legitima inquisitio) stattgefunden hat. Die nachfolgenden Einzelregelungen
nennen immer nur die Müller und nicht die oben genannten Prozeßgegner
der Abtei. Man kann nur vermuten, daß Roger Beton, Laurent von
Athies und deren Partner letztlich identisch mit den nachfolgenden Müllern
sind. Im Französischen stellt die Formulierung charre de coutume als Kennzeichnung
des Textes kein Problem. Im Deutschen bleibt die Wahl zwischen
Müllerstatut und Mühlenweistum.Der Einzelinhalt stellt ebenfalls noch zahlreiche
Interpretationsschwierigkeiten. Nur einige wesentliche Punkte seien hier
im Vergleich zur Urkunde von 1188 noch angeführt
1. Zugang zur Mühle
In Bronnes bei Arras erfolgt 1188, wie schon angedeutet, der Antransport
des Mahlgutes auf Eseln oder auf den Schultern der Mahlgäste ; ausdrücklich
sind Bäcker (bolengaru) genannt. Der Müller stellt seine Esel gegen
Entgeld (11). In Offoy 1212 hingegen erfolgt der Antransport mit Wagen. Als
Zufahrt dienen der Steindamm (calcia.ta) und die Brücke; der Müller hat sie
freizuhalten und hier keine Forderungen zu stellen (3). Der Wagen (biga)
wendet auf sogenannten cavetia, die einbrechen können und dann mit Pfählen
wieder herzustellen sind. Diese cavetla werden außerdem mit Mergel abgedeckt.
Den Fahrbereich über ihnen müssen die Müller mit Schotter instand
halten (10-1 1). Für das hier verwendete Verbum hardinare hat das Chartular
des nahegelegenen Priorats Lihons-en-Santerre Parallelbelege, die bei Du
Cange, s.v. hardina, ausführlich zitiert sind: pro caiciata reficienda, pro
ponte reficiendo6.
5. D. LOHRMANN, Barrages ei rnoulins sur la Somme au temps des chanoines rguliers
(XHe-Xllle sicIes), Actes du colloque L'hydraulique monastique, Royaumont,
1992 (im Druck).
6, C. Du CANGE, Glossariurn mediae et infimae latiniratis, Paris, 1883-1887
(Neudruck Graz, 1954), Bd. 4, p. 167, s.v. hardinea.