Stadtmagazin CLP Ausgabe 20

GEschichte
Fotos: Archiv Werner Raker
Das Südbeck-Team in den 50er Jahren vor dem „Werk II“ am Hofkamp. (ganz links Werner Südbeck als Kind neben seinem Vater Bernard und
Werkstattleiter Willi Tholen.
Südbeck – Tradition, die verpflichtet
Das Autohaus Südbeck in Cloppenburg feiert in diesen Tagen den 90. Geburtstag und
ist seit jeher Partner für die Volkswagen Konzernmarken im Oldenburger Münsterland.
Zeit, um auf die bewegte Geschichte zurückzublicken.
Bernard Südbeck (Gründer)
Cloppenburg (us). Bernard Südbeck wurde am 11. Mai 1900
in Hopen bei Lohne im Landkreis Vechta geboren. Nach seiner
Schulzeit und einer Anstellung beim Postamt arbeitete
er für die Firma Hinners & Tapken aus Lohne. Für diese Firma
zog er 1919 nach Cloppenburg, wo er Geschäftsführer der
dortigen Filiale wurde.
Die Anfangsjahre (vor dem 2. Weltkrieg)
Am 1. Juni 1927 machte er sich an der Mühlenstraße selbstständig
mit dem Verkauf und der Reparatur von Fahrrädern
(Göricke, Wanderer, NSU, etc.), Nähmaschinen (Pfaff) und
Motorrädern - die Geburtsstunde des Unternehmens. Das
Gebäude ist noch heute in der Stadtmitte neben dem Hochzeitshaus
(ehemals C.A. Thole) in Cloppenburg zu finden.
Wanderer und NSU wurden 1932 zusammen mit den Marken
DKW und Audi zur Auto-Union. Daraufhin entstand das Signet
der berühmten „vier Ringe“, das noch heute den Markenkern
der Audi AG bildet. Die Audi AG wiederum ist seit 1965
fester Bestandteil des Volkswagen Konzerns.
Einstieg in die Autobranche (ab 1938)
Bald plante Südbeck auch die Gründung einer Autowerkstatt
(Werk II), was 1938 in die Tat umgesetzt wurde. Am Hofkamp
entstand eine Autowerkstatt mit zwei Werkswohnungen
und zehn Garagen. Geleitet wurde die Werkstatt später
von Willi Tholen, der 1947 in Oldenburg seine Meisterprüfung
absolvierte. Der Betrieb behauptete sich in den Nachkriegsjahren
und entwickelte sich zur führenden Adresse für
Fahrzeuge der damaligen Auto Union. Vor allem die Marke
DKW entpuppte sich als Verkaufsschlager.
Aufstieg und Wachstum (50er bis 70er Jahre)
In den 30er Jahren begann der Siegeszug des Volkswagens,
der nach dem Kriegsende bekanntlich weltweite Erfolge feierte.
So stand auch die Firma Südbeck vor der Entscheidung
zwischen DKW und VW, die zugunsten des Wolfsburger Autobauers
ausfiel. Ab 1949 bildete der Volkswagen dann das
Kernsortiment. Das Wirtschaftswunder machte auch nicht
vor Cloppenburg Halt und so stieg die Zahl der verkauften
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