2018_03_pistenclub_gesamt03

Trackday
Trackday
In der Mittagspause wurden schnell
noch die Vorderräder getauscht.
Auf den Böden in der Boxengasse
spiegeln sich die Fahrzeuge.
wartung zum Motodrom. Die Böden in den
Boxengassen sind noch von der Formel 1
auf Hochglanz poliert. Eine gute Gelegenheit
zum Fotoshoot, der von vielen Gästen
dankend angenommen wird. Gleichzeitig
stellt sich die Frage, wie Reifen und Bremsen
bei den hohen Temperaturen wohl
über den Tag kommen.
Wir haben uns jedenfalls darauf geeinigt,
den Vormittag über die Parabolika nicht
voll zu fahren, um dem guten Stück aus
Bayern etwas Zeit zum Verschnaufen zu
geben. Eine Taktik, die sich später als
goldrichtig erweisen sollte.
Zur Mittagspause im Asia-Style, in der
Box von Nico Hülkenberg, werden nur die
Vorderräder getauscht. Videoanalyse am
Mittagstisch: Die Tischnachbarn sprechen
nur Englisch. Fazit: „später einlenken”,
„besser auf den Scheitelpunkt achten“,
„früher Lenkung aufmachen“, „kein Curb
in der schnellen Rechts zur Mercedes Tribüne
bitte“, „in der Zielkurve nicht zu früh
an das Gas gehen“.
Am Reifenbild macht sich das M3-Serienfahrwerk
dann doch bemerkbar. Natürlich
wäre ein Gewindefahrwerk mit mehr
Sturz gefragt gewesen. Trotzdem läuft die
Sache nach dem Mittagessen rund, und
das Vertrauen in Strecke und Fahrzeug
sind hergestellt. Rausfahren, eine Aufwärmrunde,
zwei bis drei fliegende Runden,
jetzt bitte aber auch mal voll bis zum
letzten Bremspunkt nach der Parabolika
draufhalten. Am meisten Spaß macht
der Links-rechts-Wechsel im Motodrom.
Dann zwei Abkühlrunden und 15 Minuten
Pause mit Fahrerwechsel. In den Pausen
das Trinken nicht vergessen, denn trotz
Klimaanlage steigen wir klitschnass aus
dem Auto.
Als Hauptsponsor des Tages beziehungsweise
als Vater sitzt man natürlich
nicht so gerne auf dem Beifahrersitz. Im
Zweifel sieht man dabei zu, wie das Budget
verbrannt wird. Frei nach dem Motto:
„Rechts fahren und nach links lenken”.
So kommt es, dass der Sohnemann bei
der schnellen Rechts zur Mercedes-Kurve
etwas zu viel Curb mitnimmt, und sich
der Sicherheitsaspekt „Fährst du quer
siehst du mehr“ unfreiwillig bewahrheitet,
während Hauptsponsor "Daddy
Industries Ltd." eine WhatsApp liest.
In solchen Situationen muss man dem
Fahrer 100-prozentig vertrauen können.
Wie erwartet fängt der Sohnemann den
Wagen richtig ab. Vielleicht lupfen wir
das Gas beim nächsten Mal dann doch
ein wenig VOR der besagten Stelle, oder?
Alles in allem eine super Veranstaltung,
hammer Wetter. Eine tolle Strecke ist der
Hockenheimring ja sowieso. Wir haben
auch keine echten „Rüpel-Aktionen“ auf
der Strecke erlebt, bravo! Wir freuen uns
auf den nächsten Trackday mit dem Pistenclub.
Das Aero-Bremskühlsystem für
den M3 muss dringend montiert werden.
Das haben die Herren von boes-Motorsport
allerdings schon in ihrem Auftragsbuch
stehen.
Danke!
Wir bedanken uns bei Stefan und
Leon Graesslin für die Einsendung
des Berichts und belohnen dies mit
einem Gutschein für einen Trackday
seiner Wahl. Bist du auch an
einer Veröffentlichung interessiert
und möchtest dafür einen Gutschein
erhalten? Dann schicke deinen
Vorschlag einfach per Mail an
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