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BAHNWELT
239 dpi
Proofen?
Unser großes Winterrätsel
Welche Großstädte aus NRW sind hier bei Nacht zu sehen? Schauen Sie
genau hin – jede Stadt hat ihre ganz besonderen Merkmale. Als Hauptgewinn
wartet ein Dinner im Dunkelrestaurant Finster auf Sie. Viel Erfolg!
GEWINNSPIEL
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Werner K. fragt:
Wie kommt der Strom
von der Oberleitung
zur Lok?
Dampf-Lokomotiven gibt es nur noch bei Jim
Knopf, die DB hat die letzte qualmende Lok schon
lange aus dem Verkehr gezogen. Heute fahren alle
DB Züge mit Elektrostrom. Von der Oberleitung
wird der Strom mithilfe des Stromabnehmers zur
Lok übertragen. Wie genau diese Mechanik funktioniert,
erklärt die Takt NRW.
Stromabnehmer gibt es bereits seit Ende des 19. Jahrhunderts.
Bis heute existieren viele verschiedene Modelle,
die stets ein wenig anders funktionieren. Anhand
des Dachstromabnehmers 350 (kurz DSA) eines ICE 1
wird der grobe Aufbau eines Stromabnehmers allerdings
gut deutlich: Der DSA 350 besteht unter anderem aus
Grundrahmen, Unter- und Oberarm, Hubantrieb, Kuppelstange,
Senkeinrichtung, Führungsstange und einer
Wippe mit Schleifleisten. Noch nicht verstanden? Hier
die Erklärung: Die Schleifleisten sind die direkte Kontaktstelle
zur Oberleitung. Der Hubantrieb darunter hat
die Funktion, den Stromabnehmer durch Druckluft zu
heben und zu senken – so bekommt die Lok Kontakt zur
Oberleitung und dadurch wiederum Strom. Die Senkeinrichtung
unter den Schleifleisten, auch ADD (automatic
dropping device) genannt, dient dem Schutz der Oberleitung
und des Stromabnehmers. Bei einem Schleifleistenbruch
sorgt sie dafür, dass sich der Stromabnehmer
schnell zur Bahn senkt, um weitere Schäden an der
Oberleitung und am Stromabnehmer zu verhindern.
Vereiste Oberleitungen stellen den Stromabnehmer vor
besondere Herausforderungen: Die Schleifleiste hat
durch das Eis keine direkte Verbindung mehr zu ihr und
es kommt zu Spannungsüberschlägen, so genannten
Lichtbögen – ähnlich einem kleinen Blitzschlag in
der Leitung. Diese erhöhen den Verschleiß der Schleifleisten.
Um Schäden vorzubeugen, werden die Schleifleisten
ständig vom Hersteller weiterentwickelt und
bei der DB getestet. Wenn der Stromabnehmer stärker
beschädigt ist, dann erfolgt die Instandsetzung bei der
DB Fahrzeuginstandhaltung im Werk Dessau. Mehr als
60 verschiedene Typen werden hier instandgesetzt.
HABEN SIE NOCH FRAGEN?
In unserer Rubrik „Bahnwelt“ beantworten Experten von der
DB alle Ihre Fragen rund um die Bahn. Und so geht’s: Schreiben
Sie eine E-Mail mit Ihrer Frage an takt-nrw@fischerappelt.de
und sie wird vielleicht schon in der nächsten Ausgabe der Takt
NRW beantwortet. Wir sind gespannt.
1. PREIS
So funktioniert’s: Senden Sie uns die Lösung und Ihre Kontaktdaten bis zum
15. Februar 2019 per E-Mail an nrw.gewinnspiel@deutschebahn.com oder auf einer
frankierten Postkarte an DB Regio AG, Region NRW, Fahrgastkommunikation,
Postfach 101911, 40010 Düsseldorf.
Ordnen Sie den Bildern die Städte zu.
1x Gutschein für ein 2-Personen-Dinner
im Restaurant Finster
Licht aus, Geschmackssinn an. Gewinnen
Sie ein erlebnisreiches 4-Gänge-Menü bei
völliger Dunkelheit im Restaurant Finster
in Essen. Sie werden sehen – bei diesem
Dinner kommen Sie voll auf den Geschmack.
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Bonn
2. PREIS
Düsseldorf
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Jahreszeit ganz kuschelig überstehen.
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Sie gar nicht mehr aus dem Bett.
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3. PREIS
LÖSUNG
Heft 03/2018:
Elefantenbaby
3x 1 Paket Filterkaffee/Espresso von
Schvarz Kaffee
Koffein zum Wachbleiben? Am besten mit
den Spezialitätenkaffees von Arthur Fuchs
und Erkan Karakaya. In ihrer kleinen
Rösterei in Düsseldorf Flingern verarbeiten
die Inhaber fair gehandelte Bohnen aus
nachhaltigem Anbau. www.schvarz.com
Teilnahmebedingungen: Teilnehmen darf jeder außer Mitarbeiter und Angehörige der Deutschen Bahn AG und deren Tochterfirmen sowie Gewinnspielorganisationen. Einsendeschluss ist
der 15.2.2019. Die Gewinner werden unter allen Teilnehmern ausgelost. Nicht ausreichend frankierte Postkarten nehmen nicht an der Verlosung teil. Es ist nur eine Einsendung pro Person
möglich. Barauszahlung oder Übertragung des Gewinns sind nicht möglich. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. Ihre personenbezogenen Daten werden von der DB Regio AG, Regio NRW,
nur zur Abwicklung des Gewinnspiels erhoben, verarbeitet und genutzt.
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