Sampler / dérive - Zeitschrift für Stadtforschung, Heft 75 (2/2019)
Der Wiener Nordwestbahnhof ziert die Titelseite der 75. Ausgabe von dérive. In einigen Jahren wird er verschwunden sein, wie andere Logistikareale vor ihm. Grund genug seine wechselvolle Geschichte zu erzählen. In aller Munde ist die Kampagne »Deutsche Wohnen & Co. enteignen«, Andrej Holm beleuchtet für dérive die Hintergründe. Ein weiterer Text über das Wohnungswesen analysiert das aus kritischer Perspektive viel zu wenig beachtete Modell der Vorsorgewohnungen. Darüberhinaus stellen wir Protestbewegungen in Wien (Donnerstagsdemos) und Budapest vor. Die reichhaltige Samplerausgabe bietet weiters Texte über die Raumpolitik in der Türkei, Krieg und artifiziellen Städtebau sowie Fahrradbotendienste im Zeitalter des Plattformkapitalismus. Das Heft kann hier https://shop.derive.at/collections/einzelpublikationen/products/sampler-heft-75-2-2019 bestellt werden.
Der Wiener Nordwestbahnhof ziert die Titelseite der 75. Ausgabe von dérive. In einigen Jahren wird er verschwunden sein, wie andere Logistikareale vor ihm. Grund genug seine wechselvolle Geschichte zu erzählen. In aller Munde ist die Kampagne »Deutsche Wohnen & Co. enteignen«, Andrej Holm beleuchtet für dérive die Hintergründe. Ein weiterer Text über das Wohnungswesen analysiert das aus kritischer Perspektive viel zu wenig beachtete Modell der Vorsorgewohnungen. Darüberhinaus stellen wir Protestbewegungen in Wien (Donnerstagsdemos) und Budapest vor. Die reichhaltige Samplerausgabe bietet weiters Texte über die Raumpolitik in der Türkei, Krieg und artifiziellen Städtebau sowie Fahrradbotendienste im Zeitalter des Plattformkapitalismus. Das Heft kann hier https://shop.derive.at/collections/einzelpublikationen/products/sampler-heft-75-2-2019 bestellt werden.
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Michael Hieslmair und Michael Zinganel<br />
Der Wiener<br />
Nordwestbahnhof<br />
Geschichte eines Logistik-Knotens<br />
Historisches Navigationssystem mit Ampel und Lautsprecher zur Einweisung<br />
der LKWs. Demontiert 2018 und in den Bestand der Ausstellung »Stadt in Bewegung« aufgenommen.<br />
Foto — Hieslmair, Zinganel, 2018<br />
Logistik, Bahnhof, Stadtgeschichte, Speditionen, Zwischennutzung,<br />
Bahnhofsumfeld, Transnationaler Handel, Informalität<br />
Ausgewiesen als zukünftiges Stadtentwicklungsgebiet <strong>für</strong> 15.000 neue BewohnerInnen,<br />
öffnet sich das innerstädtische Logistik-Areal, das lange Zeit von Mauern und Zäunen<br />
umgeben war und auf dem bis vor kurzem noch Übersee-Container umgeschlagen<br />
wurden, erst langsam seiner Nachbarschaft. Der Nordwestbahnhof stellt jedoch keineswegs<br />
einen geschichtslosen, kalten anthropologischen Nicht-Ort dar. Durch die jahrzehntelange<br />
Abschottung und den vermeintlichen Dornröschenschlaf wurden die<br />
bedeutenden historischen Ereignisse in den Hintergrund gedrängt. Das Areal stellt aber<br />
auch einen sich wandelnden Arbeitsraum <strong>für</strong> viele dar: <strong>für</strong> hier zuliefernde LKW-<br />
FahrerInnen, parkende BusfahrerInnen, Lager-Angestellte und UnternehmerInnen ist<br />
der Bahnhof durchaus mit Bedeutung und Erinnerung aufgeladen. Viele unter ihnen<br />
haben Migrationshintergrund.<br />
04<br />
<strong>dérive</strong> N o <strong>75</strong> — <strong>Sampler</strong>
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