KEM Konstruktion systems engineering 06.2019

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ANWENDUNG INDUSTRIE 4.0 Castiglioni: Als Business-to-Business-Unternehmen haben wir uns darauf spezialisiert, digitales Potenzial unserer Kunden – über die Schwerpunkte IoT, Cloud und Security – in nachhaltige Geschäfts - ergebnisse zu übersetzen. Das bedeutet, dass wir Entscheider dabei unterstützen, Prioritäten festzulegen und zu erörtern, wo die Herausforderungen unterschiedlicher Industrien liegen. KEM Konstruktion: Welche Industrien sind das im Schwerpunkt? Castiglioni: Schwerpunktmäßig der Maschinen- und Anlagenbau, Logistik und Transport sowie die Bauindustrie. „Wenn ich als Unternehmen sozusagen selbst mit einem Endabnehmer kommuniziere, wird er zurückkommunizieren.“ Dr. Elisabetta Castiglioni, A1 Digital Bild: A1 Digital KEM Konstruktion: Wenn Sie von „Herausforderungen unterschiedlicher Industrien“ sprechen – gibt es Anforderungen, die Sie in unterschiedlichen Industrien oder in unterschiedlichen Unternehmen wiederholt vorfinden? Also gibt es Herausforderungen, die eine Art Standard bilden? Castiglioni: Fast immer geht es um Geschäftsmodellveränderungen. In der Digitalisierungswelle müssen Geschäfte ins 21. Jahrhundert gebracht werden. Häufig sollen neben einem Produkt neue, zusätzliche Services angeboten werden. Dabei wandeln sich Produkthersteller in dem Sinne, dass sie verstärkt mit Endabnehmern kommunizieren. Sie wandeln sich von Unternehmen, die einfach produziert haben und dann über einen Handelskanal an einen Endabnehmer verkauft haben, den sie aber nicht genau kannten. Die Herausforderung liegt nun darin, einen Kanal zum Endabnehmer herzustellen, der in beide Richtungen funktioniert. Wenn ich sozu - sagen selbst mit einem Endabnehmer kommuniziere, wird dieser zurückkommunizieren. Derart kann sich ein Produkthersteller zu einem Serviceanbieter weiterentwickeln. Also ich verändere praktisch mein Modell: Ich produziere, ich verkaufe und ich verewige mich aber gleichzeitig im laufenden Geschäft meines Kunden. KEM Konstruktion: Ein Geschäftsmodell dieser Art wäre beispielsweise ein Service-Kanal zu vorausschauender Wartung oder ähnlichem? Castiglioni: Ja, genau, eben zum Produkt einen Service anzubieten, der natürlich die Produktivität erhöhen wird. Bild: A1 Digital KEM Konstruktion: Welchen Zugang zu IoT und welche Rollenverteilungen finden Sie in den IT-Abteilungen von Unternehmen heute vor? Castiglioni: Wir treffen teils auf eine IT, die aus den vergangenen 30 Jahren heraus auf zwei Themen ausgerichtet ist: auf Office Tools und andere Themen wie Netzwerke und dann natürlich mit ERP- Systemen auf Business-Applikationen. IT nun von der Maschinensteuerung oder Sensorik her zu sehen, löst insofern oft regelrecht politische Kämpfe aus als nicht klar ist, wer eigentlich für IoT-Secu rity im Unternehmen zuständig ist. Das kann sehr hinderlich sein. KEM Konstruktion: Wie implementieren Sie Security? Castiglioni: Bei IT-Lösungen, die wir anbieten, ist Sicherheit von Anfang an mitbedacht, also Security ist integraler Bestandteil. Sie muss von Anfang an in der Architektur mitbetrachtet werden. Dafür haben wir Spezialisten, die sich im Development-Prozess einklinken, sodass die Prozesse tatsächlich gegeben sind und Security- Checks zur Hard- und Software fortlaufend gemacht werden, Schwachstellen analysiert und Updates gefahren werden. KEM Konstruktion: Fördern Security-Technologien die Geschäfte derer, die sie anwenden? Castiglioni: Security ist ein Business Enabler, wenn wir den Mehrwert auch tatsächlich darstellen, also zeigen können, dass die Produkte sicher sind. Man kommt um die Security nicht mehr herum. Angreifer sind hochprofessionell. Insofern liegt es eben an uns, Unternehmen dahingehend zu beraten, dass sie – neben den von uns eingesetzten sicheren Produkten – eine ihren Risiken angemessene Security-Architektur aufbauen und wir nachher mit den Kunden geeignete Security-Programme fahren, um zu einer ganzheitlichen Security kommen. Telematik-Lösung für die Rail Cargo Austria: Informationen während des gesamten Gütertransports sind eine wichtige Voraussetzung bedarfsgerechter Warenlieferungen. 16 K|E|M Konstruktion systems engineering 06 2019
INDUSTRIE 4.0 ANWENDUNG Bild: A1 Digital KEM Konstruktion: Im Logistikbereich können Ihre Lösungen unter anderem im Tracking und Monitoring eingesetzt werden. Welche Perspektive bietet Ihr aktueller Anwendungsfall bei der Rail Cargo in Österreich? Castiglioni: Bei der Rail Cargo Group in Österreich digitalisieren wir 14.000 Waggons, um die Logistikprozesse zu optimieren. Wenn Sie wissen, wo der Waggon sich gerade befindet, was auf dem Waggon ist und an welchem Zug er fährt, haben Sie natürlich ein riesen Potenzial, um die Optimierung oder die Vorhersage von den Lieferzeiten voranzubringen. KEM Konstruktion: Auf welcher Ebene setzen Ihre Digitalisierungsangebote in Bezug auf die Fertigung auf? Castiglioni: Wir sehen die Konnektivität der Produkte als Schwerpunkt, weniger allerdings die Fertigungstiefe an sich. Also unsere Lösungen tragen dazu bei, dass ein Produkt intelligenter wird, weil beispielsweise ein Sensor integriert ist, der funkt. Auf die Fertigungsprozesse und die Maschinen, die diese Produkte herstellen, sind andere Anbieter spezialisiert. KEM Konstruktion: Welchen Stellenwert sollte aus Ihrer Sicht der direkte finanzielle Nutzen für Kunden haben, also in Richtung Return-of-Investments oder Payback Times gedacht? Castiglioni: Grundsätzlich sagen wir, wir helfen genau dieses Potenzial zu heben. Es gibt auch Business Cases, die leicht zu rechnen sind beziehungsweise Payback Times im Rahmen von Monaten erlauben. Klassisch wäre Asset Tracking in der Bauindustrie, wo viele Anlagen hochwertig sind und leichter verschwinden können, wenn sie nicht getrackt werden. Wir haben Kunden, die ihre Maschinen leichter wiederfinden konnten. Das rechnete sich sehr schnell. KEM Konstruktion: Welche Ziele der Markterschließung verfolgen Sie? Castiglioni: Wir wollen signifikanter Player in Europa sein. Deutschland ist im Moment ein Schwerpunkt, aber unsere Services kennen keine Grenzen. Unsere Kunden sind international. Das heißt, unser Geschäft ist an sich international und eine internationale Expansion wollen wir weitergehen. KEM Konstruktion: Wie interessant ist der deutsche Markt für A1 Digital? Castiglioni: Nummer eins ist der deutsche Markt. Deutschland ist die Lokomotive der europäischen Wirtschaft. Die Struktur der deutschen Wirtschaft – wenn wir eben Österreich als Markt sehen, wo das Unternehmen herkommt – ist in seinen Industrien relativ ähnlich, also Maschinenbauindustrie, Konstruktion, Logistik oder andere Industrien. Hier haben wir bereits viele Referenzen sammeln können. Und damit wachsen wir. KEM Konstruktion: In wie vielen Projekten arbeiten Sie aktuell als Systemintegrator? Castiglioni: Wir haben derzeit etwa 600 Live-Projekte. Tracing und Tracking: Bahn-Logistikprozesse lassen sich via IoT- Konnektivität optimieren. KEM Konstruktion: In welchen Märkten liegen Ihre aktuellen Schwerpunkte? Castiglioni: Hauptsächlich in Österreich und in Deutschland. Wir haben aber auch Kunden in USA, in UK und sogar in Australien. KEM Konstruktion: Wo stehen Sie in Bezug auf Mitarbeiter, Standorte und Wachstum? Castiglioni: Wir sind etwa 200 Mitarbeiter in drei Ländern. Als D-A-CH-Unternehmen sind wir an den drei Standorten München, Wien und Lausanne vertreten. In Lausanne sitzt unsere Cloud- Entwicklung, die eine eigene Infrastructure-as-a-Service-Lösung vorantreibt. Unser Wachstum liegt im hohen zweistelligen Bereich. Damit Wachsen wir stärker als der Markt. www.a1.digital/ Details zu Branchenlösungen unter: http://hier.pro/eE7Zc K|E|M Konstruktion systems engineering 06 2019 17
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