The Next Level of Mobility: Connection to Your Attraction [DE]

The Next Level of Mobility
Connection to Your Attraction
... zu Begeisterung.
Von Freude ...

2 Doppelmayr/Garaventa Gruppe
In der Welt zuhause:
Doppelmayr/Garaventa Gruppe
Dass die Doppelmayr/Garaventa Gruppe der führende Seilbahn
hersteller im internationalen Vergleich ist, untermauern
beeindruckende Zahlen: Auf sechs Kontinenten der Erde hat
Doppelmayr/Garaventa bis heute rund 14.900 Anlagen realisiert.
Die Produktion der Seilbahnen erfolgt an sieben Standorten.
Ins gesamt sind in 95 Ländern der Welt Anlagen der
Unternehmens gruppe zu finden.
Zur persönlichen Betreuung, um weltweit nahe beim Kunden
sein zu können, hat Doppelmayr/Garaventa bereits in mehr als
40 Ländern ein Tochterunternehmen bzw. eine Vertretung.
14.900
Anlagen auf sechs Kontinenten
1893
Gründungsjahr
Mehr als40
7
Länder mit
Produktionsstandort
95
Länder, in denen
Doppelmayr/Garaventa
Seilbahnen realisiert hat
Doppelmayr
Büro Hohe Brücke
Auftraggeber
Architekturbüro
Standort
Doppelmayr Immobilien
GmbH
AllesWirdGut Architektur
ZT GmbH, Wien
Konrad-Doppelmayr-
Straße 1, Wolfurt (AUT)
Grundstücksfläche ca. 8.000 m 2
Bruttogeschossfläche ca. 27.000 m 2
Geschosse
Kapazität
Erstbezug
Investitionsvolumen
Untergeschoss,
Erdgeschoss, fünf
Obergeschosse
625 moderne
Arbeitsplätze
450 Mitarbeiter
ca. 55 Mio. EUR
Spatenstich 15. Dezember 2014
Eröffnung 10. Juni 2017

Doppelmayr/Garaventa Gruppe
3
Mitarbeiter weltweit
Ein durch und
durch erfolgreiches
Geschäftsjahr
2.297
2011/2012
2.378
2012/2013
2.452
2013/2014
2.546
2014/2015
2.673
2015/2016
2.720
2016/2017
2.933
2017/2018
1.462
AUT
Konzernumsatz nach
Regionen 2017/2018
16%
Österreich,
Deutschland
10 %
GUS, CEE
USA, Kanada
13%
26%
Schweiz,
Frankreich,
Italien
Mittlerer
Osten
3%
21%
Asien
11%
Übrige Welt
Konzernumsatz in Mio. EUR
628 795
858
795
834
801 846
2011/2012
2012/2013
2013/2014
2014/2015
2015/2016
2016/2017
2017/2018
Die Doppelmayr/Garaventa Gruppe kann für das
vergangene Geschäftsjahr eine durchwegs
stolze Bilanz vorweisen: Der Umsatz ist von 801
Millionen Euro im Vorjahr auf 846 Millionen Euro
gestiegen. Das ist ein Plus von 5,7 Prozent.
Investitionsstarke Kunden im Wintertourismus,
Großprojekte in Wachstumsmärkten und die engagierten
Mitarbeiter machten diesen Erfolg
möglich.
Klarer Umsatztreiber war auch 2017/2018
wieder der Wintertourismus – zwei Drittel aller
Projekte setzt das Unternehmen in diesem
Bereich um. In den Alpenländern Österreich,
Deutschland, Schweiz, Frankreich und Italien
generierte Doppelmayr/Garaventa 40 Prozent
des Gesamtumsatzes. Meilensteine 2018 waren
die Pendelbahn auf die deutsche Zugspitze
und die Realisierung der weltweit steilsten
Standseilbahn auf den Stoos in der Schweiz.
Für das neuartige Fahrzeugkonzept der Stoosbahn
hat Garaventa den IHZ-Innovationspreis
2018 gewonnen.
Erfreuliche Entwicklung in Asien
Auch die Entwicklung in Asien, mit einem Umsatzanteil
von 21 Prozent, ist für Doppelmayr/
Garaventa mehr als erfreulich. In Vietnam verbindet
die nun weltweit längste Dreiseilbahn
die Ferieninseln Phu Quoc und Hon Thom
und schaffte damit den Eintrag ins Guiness
Buch der Rekorde. Die erste Dreiseilbahn
Chinas überspannt den Nationalpark von
Lushan. Aufträge für neun weitere Seilbahnen
für die Olympischen Winterspiele in Peking
2022 sorgen auch künftig für ein starkes
Wachstum im asiatischen Markt. Ein neuer
Cable Liner am Flughafen Sheremetyevo in
Moskau von Doppelmayr Cable Car und die
Fertigstellung der Materialseilbahn in Cerattepe,
Türkei, zeigen einmal mehr die professionelle
und leistungsstarke Arbeit der Doppelmayr-
Töchter und das große Engagement der Mitarbeiter.
Kompetenzzuwachs
Mit der Aufnahme der Frey Gruppe kommt weiteres
Know-how für Seilbahn-Steuerungen ins
Unternehmen. LTW Intralogistics baut die Softwarekompetenz
mit der Übernahme des Wiener
Softwareunternehmens Metasyst Informatik GmbH
weiter aus. Insgesamt heißt die Doppelmayr/
Garaventa Gruppe mit diesen beiden Unternehmen
und weltweitem Wachstum 213 neue
Mitarbeiter in der Familie willkommen.
Der Blick in die Zukunft ist für Doppelmayr/
Garaventa in allen Bereichen durchwegs positiv:
Das Wachstum in Asien und Südamerika sowie
ein stabiles Seilbahngeschäft in Mitteleuropa sind
vielversprechende Indikatoren. Den Ausbau des
Dienstleistungsnetzwerkes für die Kunden verfolgt
das Unternehmen ebenfalls konsequent weiter.

4 Zahlen Daten Fakten
Weltrekorde
in Vietnam
30-TGD 3S Fansipan Legend
Eröffnung April 2016
230-ATW Ha Long Queen Cable Car
Eröffnung Juni 2016
188,88 m
höchste Seilbahnstütze
230 Personen
größte Seilbahnkabine
6.326 m
längste Dreiseilbahn
1.410 m
größter Höhenunterschied
10-MGD Bana Big
Baujahr 2013
30-TGD Hon Thom
Eröffnung Februar 2018
7.900 m
längste Dreiseilbahn
5.772 m
längste Einseilumlaufbahn
1.369 m
größter Höhenunterschied
Rekordjahr dank CabriO ®
Gästezahlen Stanserhorn-Bahn
Die Stanserhorn-Bahn in Stans in der Schweiz – die weltweit
erste CabriO ® -Seilbahn – erzielte 2015 ein hervorragendes Besucherjahr:
Rund 190.000 Gäste nutzten 2015 die Seilbahn mit
offenem Oberdeck für eine eindrückliche Fahrt auf den Stanser
Hausberg. Das sind über 16.000 mehr als im bisherigen
Rekordjahr 2013, die in den Genuss eines Panorama-Rundumblicks
auf die Schweizer Alpen gekommen sind. 82 Prozent
der Gäste kamen 2015 aus der Schweiz.
120.000 Ø
170.000
165.000
186.374
Die Stanserhorn-Bahn ist seit ihrer Inbetriebnahme 2012 ein
wahrer Besuchermagnet. Selbst die Gruppen reisen haben in
der Region zugenommen. Neben der steigenden Bekanntheit
haben auch die Gastronomie und das gute Wetter im Sommer
vor CabriO ®
2013
2014
2015
2015 zum Erfolg beigetragen.

Zahlen Daten Fakten
5
Entwicklung und Inszenierung
von Erlebniskonzepten
Input ® – eine 100%ige Tochter von Doppelmayr, ist spezialisiert auf die Entwicklung und Inszenierung von ganzheitlichen Erlebnis-Konzepten für
nationale und internationale Organisationen. Das Unternehmen designt und realisiert Attraktionen am Berg, in Regionen und Tälern sowie am
Meer oder auch in urbanen Bereichen. Im Mittelpunkt der Erlebnisplanung steht Authentizität und das Zusammenspiel von Konzept, Natur,
Technologie sowie Architektur und Design – dies ist auch die Grundlage für einen langfristig orientierten Erfolg.
Wunderbare Natur
Input ® konzipiert und inszeniert Erlebnisse stets im
Einklang mit der Natur sowie der bestehenden
Kulisse des jeweiligen Umfeldes. Die Zielsetzung
ist es, den Kultur- und Lebensraum für die nachkommenden
Generationen zu erhalten und dementsprechend
ressourcenschonend damit umzugehen.
Mehr noch: die Natur ist in ihrer Echtheit
ein fester, integrierter Bestandteil neuer Konzepte.
Trendige Technologie
Die Liebe zu innovativem Technologiedenken und
digitalem Fortschritt prägt die Unternehmenskultur
der Firma Input ® und ist auch fester Bestandteil der
Doppelmayr-Gruppe. Smart eingesetzte technische
und digitale Neuerungen als zusätzliches Inszenierungselement
entlang der Storyline ermöglichen
eine Aufwertung und Verstärkung der natürlichen
Erlebnisse.
Innovatives Konzept
Kreative Konzepte sind für jede Organisation,
für jedes Unternehmen und für jede Destination
richtungsweisend, um sich inhaltlich und wirtschaftlich
für die Zukunft sicher aufzustellen und
sich von der Konkurrenz zu differenzieren. Dabei
spielt die Authentizität eine wichtige Rolle:
Input ® baut bei der Integration und Optimierung
von speziellen Erlebniskonzepten auf die Identität
und die bestehenden Potentiale auf, fördert diese
und findet neue innovative Ideen und Impulse zur
Attraktivierung des Angebotes.
Raffiniertes Design
Input ® will nicht nur mit State-of-the-Art Design
und innovativer Architektur begeistern, sondern
betrachtet auch das Zusammenspiel von konzeptioneller
Ausrichtung im Zuge der Gestaltung
und Planung entlang der Storyline. Faktoren wie
bestehende Infrastruktur, Besucherströme, Aftersales-Aktivitäten
und Funktionalität sind ebenso
wichtig wie beispielsweise die thematische Formgebung
der einzelnen Elemente. Am Ende soll
das Ergebnis nicht nur schön anzusehen sein,
sondern ist zudem Ausdruck des „Roten Fadens“,
der sich bis ins Detail durchzieht.

Attraktion Seilbahn
Mit Harry Potter und seinen Freunden nach Hogwarts fahren,
mit der Nautilus in die Tiefsee abtauchen oder in 15 Minuten
auf Vietnams höchsten Berg fahren. Was klingt wie ein unmögliches
Abenteuer für das man viel Fantasie braucht, ist tatsächlich
real erlebbar. Möglich wird all das durch Seilbahnen
von Doppelmayr/Garaventa. Im Einsatz für abenteuerlustige
Besucher von Freizeitparks oder als komfortables Transportmittel
für Gäste besonderer Plätze – sogenannten Points of
Interest (POI) – ist die Seilbahn, denn sie vereint Erlebnis und
Funktion auf eine außergewöhnlich und attraktive Art und Weise.

30-TGD Fansipan, VIE

8 Attraktion Seilbahn
Was aus dem Wintersport weltweit bekannt ist,
erfreut sich inzwischen auch abseits der Piste
als Transportmittel hoher Beliebtheit bei seinen
Fahrgästen. Seilbahnen kommen seit Jahrzehnten
im Bergland zum Einsatz, wo es meist
darum geht, Höhenunterschiede zu überwinden,
damit Alpinisten komfortabel und schnell
in die Ski- und Bergwelt eintauchen können.
Dass Seilbahnen aber auch in vielen anderen
Bereichen ihre Vorzüge haben, beweisen zahlreiche,
internationale Projekte.
Kommt eine Seilbahn an einem POI zum Einsatz,
erfüllt sie meist nicht nur eine Transportfunktion.
Sie wird selbst zur Attraktion, die den
Fahrgästen schon während der Fahrt ein unvergessliches
Erlebnis beschert. Doppelmayr/
Garaventa bietet dafür ein umfangreiches Produktportfolio,
das so vielseitig wie die Anwendungsmöglichkeiten
von Seilbahnen selbst ist.
Damit stehen den Kunden alle Möglichkeiten
offen und der Fantasie kann freien Lauf gelassen
werden. Kabinen, die sich drehen, eine
Standseilbahn, die eine perfekte Nachbildung
eines schweren, alten Dampfzuges oder eine
Verbindung mit atemberaubendem Blick auf
das Meer und einer Station unter einem Riesenrad,
sind nur ein paar Beispiele, wie Seilbahnen
am POI zum Einsatz kommen können.
Jede Seilbahn von Doppelmayr/Garaventa ist
einzigartig und wird individuell für jeden Kunden
geplant und umgesetzt – mit dem Ziel, das
beste Fahrerlebnis und den größtmöglichen
Nutzen für die Gäste zu erreichen. Die Ingenieure
von Doppelmayr/Garaventa gehen bei
der Umsetzung einer Seilbahn gerne auf die
Wünsche der Kunden ein. Ob im Design oder
in der Ausstattung, basierend auf der langjährigen
Erfahrung lassen sich die Seilbahnhersteller
für das ultimative Erlebnis auch immer
wieder Neues einfallen. In enger Zusammenarbeit
mit den Kunden sind so schon einige
Weltneuheiten entstanden. Denn besondere
Attraktionen und außergewöhnliche Erfahrungen
machen Städte, Regionen und Urlaubsdestinationen
für Touristen umso interessanter.
Seilbahnen können genau das bieten. Sie sind
sowohl wetter- als auch klimaunabhängig und
bewältigen fast jedes Terrain. Als Verbindung
über eine Bucht, Zubringer zu einem Ausflugsziel
oder als Attraktion in einem Freizeitpark:
die Seilbahn ist vielseitig, leistungsfähig und
beliebt. Modernste Seilbahnsysteme setzen
neue Maßstäbe für einen touristischen Mehrwert.
Eine Gondelbahn mit Glasboden und einer
Stütze im Meer, die CabriO ® -Bahn in der
Schweiz oder eine Safari-Bahn in Schweden,
in der die Fahrgäste die Tierwelt aus einer neuen
Perspektive beobachten können, beweisen
dies eindrücklich.
Seilbahnen sind effizient, attraktiv und vielseitig
einsetzbar. Barrierefreie Ein- und Ausstiege
machen die Seilbahnen auch für Fahrgäste
mit Rollstuhl, Kinderwagen und Fahrrad zum
Erlebnis. Umweltfreundlich und leistungsfähig
zugleich verbinden sie A und B, während sie
so manch einem Fahrgast ein Lächeln ins Gesicht
zaubern.

Attraktion Seilbahn
9
Vorteile von Seilbahnen
am Point of Interest
Kurze Bauzeit,
schnelle Umsetzung
Attraktivitätsbonus
Hohe Zuverlässigkeit
und Förderleistung
Wenig Flächenbedarf,
flexible Streckenführung
Nahezu geräuschlos, keine
lokalen Abgase, kein Lärm
Geringere
Investitionskosten
Hohe, stetige Verfügbarkeit,
keine Wartezeiten
1
1 1
Umweltfreundliches
Verkehrsmittel
Geringere
Betriebskosten
Einsatzmöglichkeiten von Seilbahnen
am Point of Interest
Als attraktive Verbindung zu
Aussichtsplattformen etc.
Zur Erschließung kultureller
Denkmäler wie Tempel, Klöster etc.
Als Zubringer zu Erholungsgebieten
Als Erlebnisbahn, Zubringer und
Verteiler in Vergnügungs- und
Freizeitparks
Zum Einstieg ins Sommererlebnis
am Berg: Wandern, Sommerrodeln
u.v.m.
Als Beförderungsmittel für Sportler
und ihr Zubehör: Paragleiten, Mountainbiken,
Mountain Carting u.v.m.
Für den Einsatz auf Messen und
temporären Ausstellungen etc.

10 Referenzen Kuppelbare Gondelbahnen
10-MGD Busan Air Cruise
Beeindruckende Gondelbahn über dem Ozean
Daewon Plus Construction Co., Ltd
Songdo, Busan | Südkorea
1.645 m 54 m 1.400 PPHPD 5,0 m/s 39 10er-Gondeln, 13 davon mit Glasboden 06/2017
Mit zwei Stützen im Meer und Gondeln mit
Glasboden realisierte Doppelmayr ein Vorzeigeprojekt
in Koreas zweitgrößter Stadt, Busan.
Bereits in den 1960er Jahren zählte die
Gegend rund um den Songdo-Strand in Busan
zu den beliebtesten Tourismus-Destinationen
Koreas. Jetzt soll eine neue Seilbahn die Attraktivität
dieser Region wieder steigern und
sowohl Touristen als auch Einheimischen ein
unvergessliches Erlebnis bieten. Die neue
10er-Gondelbahn Busan Air Cruise ist die erste
Seilbahn in Korea, die über dem Ozean verläuft.
Eine spektakuläre Aussicht ist garantiert.
Für maximales Fahrerlebnis und einen freien
Blick auf das Meer sind einige der Gondeln mit
Glasboden ausgeführt.
Technik sehr viel Erfahrung und Know-how
erforderte, erhielt Doppelmayr den Zuschlag.
Neben der Lieferung der Seilbahntechnik, der
Montage und Supervision standen die Seilbahnfachleute
dem Auftraggeber auch in der
Vorbereitungsphase beratend zur Seite.
Zeitgleich wurde in Busan die Songdo
Doppelmayr World eröffnet. Die Gäste können
hier die Welt der Seilbahnen erleben und bekommen
einen spannenden Einblick in die
Geschichte der Seilbahntechnologie.
„Die Busan Air Cruise ist
ein Highlight für die Region
und für unsere Gäste.“
Sam Seob Choi,
Präsident der Daewon Plus Group
Weitere Eindrücke zur
Entstehung der Busan Air
Cruise finden Sie hier
(Text auf Koreanisch)
Aufgrund der außergewöhnlichen Lage wurde
auch das von der Doppelmayr/Garaventa Gruppe
entwickelte und bewährte Räumungskonzept
integriert. Die Sicherheit und der Komfort der
Fahrgäste stehen sowohl für den Auftraggeber
als auch für Doppelmayr an erster Stelle.
Da die Umsetzung dieser anspruchsvollen
Anlage sowohl bezüglich Qualität als auch

Referenzen Kuppelbare Gondelbahnen
13
8-MGD Intra Island Cableway
Umweltfreundliche Mobilität auf Sentosa Island
Sentosa Development Corporation / Mount Faber Leisure Group
Sentosa Island | Singapur
880 m 2.200 pphpd 4,0 m/s 51 Gondeln à 8 Personen 07/2015
Singapurs beliebte Freizeitinsel erweitert ihre
Infrastruktur um eine attraktive Gondelbahn.
20 Millionen Besucher zählte die Freizeitinsel
Sentosa in Singapur bereits. Die neue „Sentosa
Line“, eine kuppelbare 8er-Gondelbahn, ermöglicht
nun den Gästen eine bequeme Fahrt
zu den verschiedensten Attraktionen auf der
Insel. Als emissionsfreies Verkehrsmittel der
Touristen destination trägt die Seilbahn dazu
bei, den ökologischen Fußabdruck zu reduzieren
und die Besucherströme ausgewogen zu
verteilen. Während der beeindruckenden Fahrt
über Dschungel, Strand und Meer genießen die
Fahrgäste einen außergewöhnlichen Ausblick
auf die zahlreichen Attraktionen und Erlebnismöglichkeiten
der Insel. Die Seilbahn ist nicht
nur eine willkommene Alternative zu den Dieselbussen
sondern auch ein farbenfrohes Highlight
der Sentosa Skyline: Die CWA-Gondeln
in fünf verschiedenen Farben sind ein besonderer
Blickfang.
Seit 1974 bringt die „Mount Faber Line“ Besucher
vom Faber Peak Singapore über den
Highway und den Hafen nach Sentosa Island.
Gemeinsam mit der neuen Seilbahn bildet sie
das Singapore Cable Car Sky Network. Die
neue „Sentosa Line“ ermöglicht den Gästen
den Zugang zu drei Stationen (Merlion, Imbiah
Lookout und Siloso Point) und bringt sie damit
mitten ins Zentrum der Erlebniswelt. Die bestehende
Mount Faber Line baute Doppelmayr im
Jahre 2010. Mit ihr „schweben“ die Besucher
zum Freizeitvergnügen oder Abendessen von
Faber Peak Singapore nach Sentosa Island
und wieder zurück. Der 2005 von Doppelmayr
errichtete Sessellift ist als Teil der „Skyline
Luge Sentosa“ ebenfalls eine Attraktion der
Ver gnügungsinsel.
„Die neue Seilbahn auf Sentosa
bringt unseren Gästen des Cable
Car Sky Network einen enormen
Mehrwert.
Sie bietet eine ruhige Fahrt über
die schöne Insel. Wir gehen
davon aus, dass sie zum bevor
zugten Verkehrs mittel auf
der Insel für unsere Besucher
werden wird. Sie ist eine ideale
Ergänzung zu unseren Wanderwegen
auf Mount Imbiah und
Siloso Point.“
Mike Barclay, CEO
Sentosa Development Corporation
Auszug aus den Referenzen
8-MGD California Trail Gondola
Lage Oakland, CA, USA
Kunde East Bay Zoological Society / Oakland Zoo
Baujahr 2017
Schräge Länge 171 m
Vertikale Höhe 29 m
Fahrgeschwindigkeit 3,0 m/s
Förderleistung 976 pphpd
Highlight Erschließt ein neues Areal des Zoos
mit bester Aussicht auf die San Francisco Bay
und die Tierwelt des Parks.
8-MGD Sky Cruise
Lage Yongin-City, Südkorea
Kunde Samsung Everland Inc.
Baujahr 2012
Schräge Länge 255 m
Vertikale Höhe 33 m
Fahrgeschwindigkeit 4,0 m/s
Förderleistung 3.000 pphpd
Highlight Als Verkehrsmittel und Attraktion
zugleich verbindet die Sky Cruise zwei Themengelände
im Erlebnispark Everland.
8-MGD Badaling North Line
Lage Badaling, China
Kunde Beijing Badaling Ropeway Co., Ltd.
Baujahr 2014
Schräge Länge 709 m
Vertikale Höhe 180 m
Fahrgeschwindigkeit 6,0 m/s
Förderleistung 2.400 pphpd
Highlight Die Gondelbahn bringt Gäste direkt
zur Chinesischen Mauer.

14 Referenzen Dreiseilbahnen
30-TGD Lushan
Erste Dreiseilbahn in China
Jiujiang Lushan Mountain Cableway Operation and Management Co., Ltd.
Lushan, Jiujiang | China
2.864 m 873 m 4.000 pphpd 7,0 m/s ca. 7,5 min 39 30er-Kabinen
Die Doppelmayr/Garaventa Gruppe durfte in
Lushan einen Meilenstein der Seilbahnbranche
fertigstellen: die allererste Dreiseilbahn Chinas.
Busverkehr, der über eine knapp 15 Kilometer
lange, sehr kurvenreiche Straße nach Lushan
eingerichtet war.
Wer nach Lushan kommt, nutzt das besonders
angenehme Klima der Gegend. Es ist hier stets
um einiges kühler als in den niederen Ebenen
rund um die Stadt Jiujiang. Damit ist Lushan
ein idealer Ort der Entspannung, insbesondere
im Hochsommer. Zahlreiche Gästehäuser
und Hotels sowie die außergewöhnliche Natur
laden hier zum Verweilen ein. Für die Gäste
ist die neu gebaute Seilbahn aus dem Hause
Doppelmayr/Garaventa eine erhebliche Komfortverbesserung.
Sie wird sommers wie winters
in Betrieb sein und dient als Ersatz für den
Die Dreiseilbahn wurde erstmals in China
realisiert und ganz bewusst ausgewählt. Die
UNESCO erklärte Lushan in den neunziger
Jahren zum Welterbe. Die 3S-Bahn vermag es,
den geschützten Bereich problemlos zu überspannen:
Die Seilbahningenieure realisierten
ein Seilfeld – frei hängende Seile zwischen
zwei Stützen – von knapp 1.600 Metern. In Verbindung
mit der notwendigen Förderleistung
war dies das einzige Seilbahnsystem, das den
hohen Anforderungen entsprach.

Referenzen Dreiseilbahnen
17
30-TGD Fansipan Legend
In 15 Minuten auf das Dach Indochinas
Sun Group
Fansipan Mountain, Sapa | Vietnam
6.326 m 1.410 m 2.000 pphpd 8,0 m/s 14,8 min
33 CWA-Kabinen Modell Zeta-35 für je 30 Personen (alle sitzend)
Der Fansipan ist mit 3.143 m die höchste Erhebung
Vietnams und ein bedeutsames Reiseziel,
der Aufstieg auf den Berg ist jedoch
sehr anspruchsvoll. Seit Februar 2016 führt
eine spektakuläre 3S-Bahn von Doppelmayr/
Garaventa auf ein Hoch plateau nahe des
Gipfels. So können jetzt auch ungeübte Wanderer
ganzjährig „das Dach Indochinas“ besuchen.
Während der knapp 15-minütigen
Fahrt mit der 6.326 m langen Seilbahn
überwinden sie einen Höhenunterschied
von 1.410 m. Die Fansipan Legend ist damit
aktuell die längste Dreiseilbahn mit dem
höchsten Höhenunterschied weltweit. Beide
Rekorde wurden von Guinness World Records
zertifiziert und bestätigt.
Außergewöhnlich bis ins Detail
Besonders an dieser Seilbahn waren bereits
die Bauarbeiten: Da nur die Talstation per LKW
erreichbar war, erfolgte der gesamte Aushub für
die Stützen und Stationen manuell mit Schaufel
und Pickel. Auch das Werkzeug musste
per mehrtägigem Fußmarsch zur Bergstation
gebracht werden. Gemeinsam mit den lokalen
Arbeitern erbrachten die Doppelmayr/Garaventa-
Teams Höchstleistungen. Die CWA-Kabinen in
verschiedenen Farben befördern je 30 Personen
gemütlich sitzend. Die Seilbahn ist weltweit die
zweite Anlage, bei der die Kabinen über einen,
ins Laufwerk integrierten, Generator mit Strom
versorgt werden. Für die enorme Leistung der
3S-Bahn sorgt ein Doppelantrieb mit zwei
Getrieben und vier Motoren. Das Doppel mayr-
Räumungskonzept garantiert, dass die Kabinen
im Bergefall jederzeit wieder sicher in die Station
gebracht werden können.
Ausgefeiltes Bremskonzept
Um die gewaltigen Massen, die bei dieser Anlage
in Bewegung sind, handhaben zu können –
hier geht es um bis zu 500 Tonnen, was in etwa
330 vollbesetzten PKW entspricht – hat Doppelmayr
ein neues Bremskonzept entwickelt. Eine
Software sorgt für die präzise Berechnung
sämtlicher Bremserfordernisse und damit für
höchsten Fahrkomfort. Viel Zeit und Know-how
investierte Doppelmayr auch in das bauliche
Konzept der Stationen, die die massebedingte
Dynamik der Anlage professionell bewältigen.
Die Fansipan Legend ist die erste Seilbahn,
bei der sich die Sicherheitsstrecke sowohl im
Tal als auch am Berg innerhalb des Stationsgebäudes
befindet – nicht, wie üblich, nach
der Stationsausfahrt.
Die Inbetriebnahme der 3S-Fansipan erfolgte
höchst zeitnah zum Chinese New Year und war nur
aufgrund der hervorragenden Zusammen arbeit
aller Beteiligten und der Sun Group möglich.
Auszug aus den Referenzen
30-TGD Hon Thom
Kunde Sun Group Corporation
Lage Phu Quoc, Vietnam
Baujahr 2017
Schräge Länge 7.900 m
Vertikale Höhe 6 m
Fahrgeschwindigkeit 8,5 m/s
Förderleistung 3.500 pphpd
Highlight Längste Dreiseilbahn der Welt
verbindet Ferieninseln und verfügt über eine
luxuriöse VIP-Kabine.
30-TGD 3S Penkenbahn
Kunde Mayrhofner Bergbahnen AG
Lage Mayrhofen, Österreich
Baujahr 2015
Schräge Länge 2.903 m
Vertikale Höhe 1.135 m
Fahrgeschwindigkeit 7,5 m/s
Förderleistung 3.360 pphpd
Highlight 3S-Bahn fährt eine Kurve und bietet
den Fahrgästen WLAN.
28-TGD 3S Pardatschgrat
Kunde Silvrettaseilbahn AG
Lage Ischgl, Österreich
Baujahr 2014
Schräge Länge 3.424 m
Vertikale Höhe 1.251 m
Fahrgeschwindigkeit 7,0 m/s
Förderleistung 2.800 pphpd
Highlight Der Laufrollengenerator ermöglicht
die Energieautonomie der Seilbahnkabinen
während der Fahrt.

18 Referenzen Pendelbahnen
230-ATW Ha Long Queen Cable Car
Zwei Rekorde mit einer Seilbahn
Sun Group Corporation
Ha Long Bay, Quang Ninh Province | Vietnam
2.165 m 88,5 m 2 Stützen: 188,88 m WR und 123,45 m 2.000 pphpd
10,0 m/s etwa 20 min 2 doppelstöckige Kabinen für je 230 Personen WR 06/2016
Eine der bekanntesten Touristenattraktionen
Vietnams – die Ha Long Bay – schrieb im
Sommer 2016 Seilbahngeschichte: Die weltweit
größten Pendelbahnkabinen fahren hier
über die weltweit höchste Seilbahnstütze.
Doppelmayr/Garaventa schuf mit der neuen
Pendelbahn Außergewöhnliches an einem
besonderen Ort: Seit kurzem quert eine Seilbahn
die Meerenge in der berühmten Ha Long
Bucht und bringt Besucher bequem zu einem
imposanten Aussichtsriesenrad.
Die Ha Long Bucht, mit über sechs Millionen
Besuchern pro Jahr eine der bekanntesten
Touristen attraktionen in Vietnam und ebenso
beliebtes Ausflugsziel der Lokalbevölkerung,
beherbergt nicht nur einen neuen Vergnügungspark,
sondern ist mit den 1.600 aus
dem Meer ragenden Kalkfelsen ein UNESCO
Welt naturerbe. Mit der neuen Seilbahn bricht
Doppel mayr/Garaventa gleich zwei Weltrekorde:
Die beiden zweistöckigen Fahrzeuge
für jeweils 230 Personen sind weltweit die bisher
größten Pendelbahnkabinen. Mit einer Geschwindigkeit
von zehn Metern pro Sekunde
transportiert die Ha Long Queen Cable Car
rund 2.000 Personen pro Stunde. Zwei Stützen –
eine davon ist mit 188,88 Metern die höchste
Seilbahnstütze der Welt – tragen die Stahlseile.
Die Passagiere genießen einen atemberaubenden
Blick auf die einzigartige Naturkulisse.
Bautechnische Herausforderung bravourös
gemeistert
Eine besondere Herausforderung war der Seilzug:
Da die Ha Long Bucht für den Güter -
transport mit großen Lastschiffen eine zentrale
Rolle spielt, musste der ganze Seilzug
50 Meter über dem Meeresspiegel erfolgen.
Zum Einsatz kamen dabei unter anderem
eine Seilzug maschine mit einer Zugkraft von
65 Tonnen und eine Bremsmaschine mit einer
Bremskraft von über 60 Tonnen. Hauptverantwortlich
bei diesem Projekt waren die Pendelbahnspezialisten
von Garaventa.

Referenzen Pendelbahnen
21
120-ATW Seilbahn Zugspitze
Top Komfort für Top of Germany
Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG
Grainau | Deutschland
4.467 m 1.945 m WR 1 Stütze mit 127 m WR 3,213 m WR 580 pphpd 10,6 m/s etwa 20 min
2 Kabinen für je 120 Personen + 1 Fahrgastbegleiter 12/2017
© Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG-Max Prechtel
Die Zugspitze ist der höchste Berg Deutschlands.
Seit dieser Wintersaison hat sie auch
eine Pendelbahn der Superlative: Sie hat den
größten Höhenunterschied von 1.945 Metern
in einer Sektion, die weltweit höchste Fachwerkstütze
mit 127 Metern und das längste
freie Spannfeld mit 3.213 Metern. Jährlich besuchen
rund eine halbe Million Menschen die
Zugspitze. Mit der neuen Bahn kommen sie
jetzt auch zu Stoßzeiten zügig auf den Berg:
Die Kabinen bieten Platz für 120 Personen – in
der alten Eibsee-Seilbahn war nur Platz für 44.
Freie Sicht auf Berg und See
Die Seilbahn Zugspitze bringt auch im wörtlichen
Sinn ganz neue Perspektiven. Die Bahnsteige
sind voll verglast. Bereits der Eingangsbereich
der barrierefrei zugänglichen Talstation
bietet ein einzigartiges Panorama auf Berg und
See. Von der Terrasse der neuen Bergstation
eröffnet sich ein direkter Blick zum Gipfel. Die
beiden Kabinen der Seilbahn sind bodentief
verglast und verschaffen während der Fahrt
eine uneingeschränkte Aussicht auf den Eibsee,
die Landesgrenze zwischen Deutschland
und Österreich sowie die Alpspitze. Da die Scheiben
beheizt sind, beschlagen sie auch bei Kälte
nicht.
Ganzjährig Erlebnisse
Die Seilbahn Zugspitze ist ganzjährig in Betrieb.
Es gibt im Sommer und Winter auch einiges
zu entdecken: Rund um Deutschlands höchsten
Berg liegen zwei Skigebiete mit 60 Pistenkilo-
metern und Wanderwege mit unterschiedlichen
Schwierigkeitsgraden. Wer den Berg auch von
einer anderen Seite erleben möchte – die Gletscherbahn
und die Tiroler Zugspitzbahn sind
von den drei Bergstationsebenen der Seilbahn
Zugspitze erreichbar. Wer lieber bodennah
fährt, kann auch die Zahnradbahn zum Gletscher
nehmen.
Eibsee-Seilbahn geht in Pension
Mit der Eröffnung der Seilbahn Zugspitze geht
eine Ära zu Ende. Insgesamt 21,3 Millionen
Gäste gelangten mit der alten Eibsee-Seilbahn
vom bayerischen Eibsee hinauf auf den Berg.
Sie war zu ihrer Zeit beispiellos. Jetzt, nach
54 Dienstjahren, darf sie in ihren wohlverdienten
Ruhestand gehen.
Hier geht's
zum Video der
spektakulären
Seilbahn
Zugspitze

22 Referenzen Pendelbahnen
75-ATW Stand–Titlis
Atemberaubender Panoramablick
Bergbahnen Engelberg-Trübsee-Titlis AG (BET)
Engelberg, Obwalden | Schweiz
1.493 m 597 m 74 Personen und 1 Kabinenbegleiter pro Kabine 10 m/s
2 neue Rotair-Kabinen (CWA Constructions S.A.) 11/2014
Die Seilbahn zum Gipfel des Titlis überrascht
mit neuen Kabinen, die sich komplett um die
eigene Achse drehen.
Als erste drehbare Luftseilbahn hat die Rotair
Seilbahngeschichte geschrieben. Jetzt
wurden die 1992 in Betrieb genommenen
Kabinen ersetzt. Auch die neuen, von der
CWA Constructions S.A. hergestellten Kabinen
sind etwas Besonderes: Während der
Fahrt von der Talstation zum Gipfel des Titlis
dreht sich nicht mehr nur der Kabinenboden,
sondern die ganze Kabine einmal um die
eigene Achse. Während der fünfminütigen
Fahrt eröffnet sich ein einzigartiger Panoramablick
auf die Gletscherlandschaft.
Der Drehmechanismus befindet sich im
Dach. Dank dieses neuartigen Systems entfällt
die dominante Mittelkonsole in der Kabine.
Für die Fahrgäste bedeutet dies mehr Platz
und damit auch mehr Komfort. Auch bei den
neuen Kabinen sind die Tanks für den Wasser-
transport zum Gipfelrestaurant ein fester
Bestandteil.
Der Titlis ist international bekannt und lockt
jedes Jahr zahlreiche Gäste aus aller Welt
an.
Auszug aus den Referenzen
45-ATW Loen Skylift
Kunde Loen Skylift AS
Lage Loen, Norwegen
Baujahr 2016
Schräge Länge 1.530 m
Vertikale Höhe 990 m
Fahrgeschwindigkeit 7,0 m/s
Förderleistung 460 pphpd
Highlight Überwindet von der Schiffanlegestelle
zur Aussichtsplattform auf die norwegische
Fjordlandschaft eine Steigung von 127%.
85-ATW Scenic Skyway
Kunde Scenic World
Lage Katoomba, Australien
Baujahr 2017
Schräge Länge 390 m
Vertikale Höhe 14 m
Fahrgeschwindigkeit 4,0 m/s
Förderleistung 670 pphpd
Highlight Seilbahnfahrt mit 360°-Ausblick auf
den Regenwald, Kabinen mit Glasboden und
WLAN.
55-ATW Fräkmüntegg–Pilatus Kulm (Dragon Ride)
Kunde Pilatus-Bahnen AG
Lage Kriens, Schweiz
Baujahr 2015
Schräge Länge 1.387 m
Vertikale Höhe 647 m
Fahrgeschwindigkeit 9,0 m/s
Förderleistung 590 pphpd
Highlight Gäste genießen einen Panoramaausblick
wie beim Fliegen auf der Fahrt ins
Bergvergnügen.

24 Referenzen Standseilbahnen
400-FUL Ocean Express
Standseilbahn als Attraktion im Ocean Park
Ocean Park Corporation
Hong Kong | Hong Kong
1.276 m 115 m 5.000 pphpd 10 m/s 3,1min 2 Züge zu je 2 Fahrzeugen
Doppelmayr/Garaventa installierte in einem der
größten Themen- und Amusement-Parks der Welt,
dem Ocean Park von Hongkong, eine Standseilbahn
mit Jule-Verne-Flair: Sie vermittelt während
der dreiminütigen Fahrt in einem 1,3 km langen
Tunnel den Eindruck eines U-Boot-Tauchganges
in der Tiefsee. Das Konzept wurde in Zusammenarbeit
mit der Input ® Projektentwicklungs GmbH
ausgearbeitet.
Der weitläufige Hongkong Ocean Park ist eines
der größten und spektakulärsten Ozeanarien der
Welt. Ein Teil des Geländes, das ein Hügel
überragt, ist zudem ein beliebter Vergnügungspark
mit Achterbahnen, Wildwasser-Rafting etc.
Die neue Standseilbahn verbindet die beiden,
durch den Hügel getrennten, Parkbereiche
Waterfront und Summit. Sie hat die Aufgabe, die
Wartezeiten an den beiden bestehenden, parallel
geführten Gondelbahnen zu reduzieren und den
Fahrgast mit einer Erlebnisshow auf das Thema
Ozeanwelten einzustimmen.
Perfekte U-Boot-Illusion
Das Design der Züge und Stationen lehnt
sich an Jules Vernes „Nautilus, 20.000 Meilen
unter dem Meer“ an: Der Fahrgast soll den
Eindruck gewinnen, dass er sich zunächst
(in der Station) in eine Werft begibt und sodann
mit einem U-Boot in den Ozean eintaucht.
Die Fahrzeuge sind mit Bildschirmen
so ausgestattet, dass man den Eindruck
gewinnt, man befinde sich unter Wasser in
einem U-Boot mit Panorama-Dach. Wave-
Lights, das Flimmerlicht von Stroboskopen
und Soundsystem verstärken das Gefühl,
man säße in einem U-Boot. Eine Besonderheit
ist auch die Wagenfederung: Die Rollgeräusche
sind so leise, dass sie die
U-Boot-Illusion nicht stören. Die Bahnstrecke
ist – mit Ausnahme der Ausweichstelle – geradlinig
und hat eine konstante Neigung.
Die Ocean-Park-Bahn steckt voller Innovationen
und High-Tech-Elementen. Besonders
aufwändig ist die Peripherie, für die ebenfalls
Doppelmayr/Garaventa verantwortlich zeichnet:
So wird nicht nur die perfekte Illusion
einer Unterwasser-Fahrt geboten, sondern
auch die Kommunikationseinrichtungen –
Videoüberwachung der Stationen, der Wagen
innen und außen, Einsprechanlage – wurden
in der Schweiz den hohen Ansprüchen der
Ocean-Park-Verantwortlichen angepasst. Die
beiden Züge sind 40 m lang; sie bestehen aus
jeweils zwei Wägen.
Die Bahn ist ein wichtiges Element im Gesamtausbaukonzept
des Ocean Parks. Sie ist
nicht nur eine Attraktion an sich, sondern
lässt auch dank ihrer großen Transportkapazität
die langen Wartezeiten vergessen, die
man bisher bei der Verbindung des Areals
mit den beiden Gondelbahnen hinnehmen
musste.
Maximale Verfügbarkeit
Die Standseilbahn verläuft vollständig im
Tunnel. Um den hohen Verfügbarkeitsanspruch
zu erfüllen, wurde der Antrieb in
Doppelausführung erstellt. Bei einer Störung
kann sofort auf das zweite System umgeschaltet
werden. Dem Brandschutz wurde
spezielle Aufmerksamkeit gewidmet. So ist
die gesamte Strecke mit einem seitlichen
Fluchtstollen ausgerüstet, in dem im Brandfall
ein Luft-Überdruck erzeugt werden kann,
der das Eindringen von Rauch verhindert.

Referenzen Standseilbahnen
27
168-FUL Hogwarts Express
Standseilbahn verzaubert Harry-Potter-Fans
Universal Studios Orlando
Orlando, FL | USA
676 m 1.450 pphpd 3,0 m/s 4 min 2 07/2014
© 2014 Universal Orlando Resort. All rights reserved. HARRY POTTER, characters, names and related indicia are trademarks of and © Warner Bros. Entertainment Inc. Harry Potter Publishing Rights © JKR. (s14)
Das Universal Orlando Resort hat eine neue
Attraktion: den Hogwarts Express. Hinter
der getreuen Nachbildung des berühmten
Dampfzuges versteckt sich eine moderne
Standseilbahn.
Seit dem 8. Juli 2014 bringt der Hogwarts
Express in den Universal Studios Florida seine
Passagiere von der Hogsmeade Station in
„The Wizarding World of Harry Potter – Hogsmeade“
bis zur King’s Cross Station in „The
Wizarding World of Harry Potter – Diagon
Alley“. Die beiden weitläufigen Harry Potter
Fantasiewelten bieten zahlreiche Geschäfte,
Restaurants und Attraktionen. Der Hogwarts
Express hat zwei Garnituren und ist eine
detailgetreue Nachbildung des berühmten
Zuges aus den Harry Potter Filmen, bestehend
aus je einer Dampflokomotive, einem
Kohlewagen und drei Personenwagen. Auf
der vierminütigen Fahrt tauchen die Fahrgäste
in die Welt des jungen Zauberers ein: Dies
ermöglichen LED-Bildschirme, die anstelle
von Fensterscheiben in den Zügen zum Einsatz
kommen. Man fährt wie Harry und seine
Freunde durch London, über Brücken und
durch Wälder.
Für die Doppelmayr/Garaventa Gruppe war
dieses Projekt neuartig, denn eine Stand-
Auszug aus den Referenzen
seilbahn wie der Hogwarts Express wurde in
dieser Form noch nie gebaut. Im Vergleich
zu anderen Anlagen dieses Typs standen die
Konstrukteure vor speziellen Herausforderungen
wie sehr engen Kurvenradien, einer
großen Wagenmasse (die Gesamtlänge des
Zuges beträgt ca. 70 m) und einer hohen
Seilspannung. Für die detailgetreue Nach-
bildung des Zuges wurde CWA beauftragt.
Die Fahrzeuge sehen tatsächlich aus, als
wären sie aus schweren Eisen- und Holzteilen
gebaut. Das Interieur der Zugsabteile ist
optimal ausgeleuchtet und mit modernsten
Entertainment- Geräten in absoluter Topklasse
ausgerüstet. Bezüglich Bild, Ton und
Akustik bleiben keine Wünsche offen.
200-FUL Sa Pa (Fansipan)
40-FUL Falls Incline Railway
25-FUL Moses Mabhida Sky Car
Lage Sa Pa, Lao Cai, Vietnam
Kunde Sun Group Corporation
Baujahr 2018
Schräge Länge 1.684 m
Vertikale Höhe 115 m
Fahrgeschwindigkeit 10,0 m/s
Förderleistung 2.114 pphpd
Highlight Standseilbahn auf Vietnams
höchsten Berg mit individuellem Kabinen- und
Stationsdesign passend zur Erlebniswelt.
Kunde The Niagara Parks Commission
Lage Niagara Falls, ON, Kanada
Baujahr 2013
Schräge Länge 57 m
Vertikale Höhe 34 m
Fahrgeschwindigkeit 1,0 m/s
Förderleistung 1.050 pphpd
Highlight Das ganze Jahr über, barrierefrei
und mit Ausblick auf die Niagarafälle im
Einsatz.
Kunde City of Durban
Lage Durban, Südafrika
Baujahr 2009
Schräge Länge 213 m
Vertikale Höhe 105 m
Fahrgeschwindigkeit 2,0 m/s
Förderleistung 230 pphpd
Highlight Die Standseilbahn führt über
das Dach eines Fußballstadions.

Referenz CabriO ® Bahn
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60-ATW CabriO ® Kälti–Stanserhorn
Weltneuheit: Das CabriO ® aufs Stanserhorn
Stanserhornbahn AG
Stans | Schweiz
2.319 m 1.139 m 465 pphpd 8,0 m/s
„Wir skizzierten jede Idee, alle möglichen
Gedanken und verschiedene, teils utopisch
wirkende Lösungsansätze auf Tischsets“, erinnert
sich Jürg Balsiger, Direktor der Stanserhornbahn
AG, an sein Treffen mit Seilbahningenieur
Reto Canale. Es ging um die Erneuerung
der in die Jahre gekommenen
Stanserhorn Luftseilbahn. Wer hätte gedacht,
dass an diesem Abend der Grundstein für eine
Weltneuheit gelegt wurde?
Das Stanserhorn ist einer der beliebtesten Ausflugsberge
in der Zentralschweiz mit einem fan-
tastischen Rundblick auf die Alpen. In seinen
Genuss kommt man nun schon bevor man oben
angekommen ist dank der weltweit ersten oben
offenen Seilbahngondel CabriO ® . Mit ihr bricht
für die Stanserhornbahn AG eine neue Ära an.
Um das typische Cabrio-Gefühl bei der neuen
Luftseilbahn zu ermöglichen, galt es visionäre
Lösungen zu finden: Laufwerke und Tragseile
zum Beispiel, die nicht wie üblich über der
Seilbahnkabine, sondern seitlich geführt
werden. Eine Aufgabe, der die Entwickler von
Doppelmayr/Garaventa gewachsen waren.
„Wir sind im Zuge des Ausschreibungsverfahrens
zur Erkenntnis
gelangt, dass nur der
Technologieführer in der Lage
ist, unsere Anforderungen an
eine Cabrio-Bahn zu erfüllen.“
Jürg Balsiger, Direktor der
Stanserhornbahn AG

Hans im Glück – die märchenhafte Seilbahn
In der SkiWelt Söll steht alles unter dem Motto
„Hans im Glück“. Die D-Line Gondelbahn im
österreichischen Tirol bringt die Gäste im Winter
zu einem abwechslungsreichen Ski-Parcours,
gestaltet nach dem gleichnamigen Märchen
der Gebrüder Grimm. Figuren und wichtige
Elemente aus der Geschichte, wie Milchkannen,
Kleeblätter und Gänsefedern, schmücken die
Strecke. Jede zweite Gondel der Seilbahn ist
mit einem Bild aus dem Märchen beklebt. Selbst
das Stationsgebäude ist entsprechend gestaltet.
Die Doppelmayr-Tochter Input ® setzte die
Thematisierung des Projekts gemeinsam
mit der SkiWelt Söll um. Skitunnel, Schanzen
und Überfahrten machen die Strecke zu einer
echten Ski-Erlebnisabfahrt für die ganze
Familie. Auch im Sommer gibt es einiges zu
entdecken: Eine liebevoll gestaltete Wasser-
Welt lädt Jung und Alt zu einem weiteren Erlebnis
am Berg ein. Die Seilbahn mit dem
Kinder-Skiparcours ist ein Musterbeispiel für
die Kreativität, die Tourismusgebiete mit neuen
Konzepten weiter belebt.
© Christoph Nösig
Seilbahn im Geheimdienst
Ihrer Majestät
Unter dem Titel „007 Elements“ entstand im
österreichischen Sölden eine einzigartige Installation
rund um den bekanntesten Geheimagenten
der Filmgeschichte. Der Schauplatz
ist nicht zufällig gewählt, immerhin ist Sölden
einer der Handlungsorte im James-Bond-Film
„Spectre“. In die Erlebniswelt im Inneren des
Berges Gaislachkogl auf rund 3.000 Metern
Seehöhe geht es stilvoll mit einer 3S-Bahn –
und das in einer von zwei eigens für die
Ausstellung gestalteten Erlebniskabinen, an
deren Umsetzung die Doppelmayr-Tochter
Input ® Projektentwicklungs GmbH mitgewirkt
hat.
Schon während der Fahrt sorgt die klassische
Filmmusik von John Barry aus vier Lautsprechern
für die richtige Stimmung. Stilecht
startet diese synchron mit der Beschleunigung
der Seilbahn. Input ® entwickelte speziell für die
Kabinen eine eigene Farbe: Platinum-Gold.
Sie wurde mittels einer maßangefertigten,
qualitativ hochwertigen Folie angebracht und
verleiht der Seilbahn ein elegantes Bond-Flair.
Das Kabinenkonzept wurde zusammen mit
Neal Callow, dem Art Director der jüngsten vier
Bond-Filme entwickelt, designt und bespielt.

Wissenswertes
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Ingenieursleistung bei der Sentosa Cable Car ausgezeichnet
Die Institution of Engineers, Singapur (IES), hat am
1. Juli 2016 die Ingenieurleistung bei der Entwicklung der
neuen Sentosa Cable Car ausgezeichnet. Der Engineering
Feats @ IES-SG50 ist ein nationaler Wettbewerb,
der die Top-50-Engineering-Leistungen mit den größten
wirtschaftlichen, infrastrukturellen und gesellschaftlichen
Auswirkungen in Singapur vor den Vorhang holt.
Die 2015 eröffnete Seilbahnverbindung auf der Insel
Sentosa verbessert den Zugang zum westlichen Teil
des Eilands und ergänzt die bestehende Infrastruktur
der Insel zu einem nahtlosen Transportnetz. Die Fahrt in
der Luft hin zu den verschiedenen Sehenswürdigkeiten
bringt die Gäste nicht nur weg vom Straßenverkehr, sondern
ist dabei auch eine bequeme Art der Fortbewegung
mit Aussicht. Die neue Seilbahn ist heute ein wesentlicher
Teil der Verkehrsinfrastruktur von Sentosa, jenem
Freizeitziel, das jährlich fast 20 Millionen Einheimische
und Touristen besuchen. Premierminister Lee Hsien
Loong überreichte die Auszeichnung der Sentosa
Development Corporation im Rahmen der IES Golden
Jubilee Gala.
Zwei Platzierungen in den Top 10:
„The Best Family Rides in America“
Der Theme Park Insider, ein von Verbrauchern
verfasster Online-Führer durch die populärsten
Freizeitparks der Welt, zeichnete Mitte letzten
Jahres die beliebtesten familienfreundlichen
Vergnügungs- und Themenparks in den
USA aus: Mit dem Bayside Skyride in der Sea-
World San Diego (Platz 9) und Harry Potter’s
Hogwarts Express in den Universal Studios
in Florida (Platz 1) erhalten gleich zwei Seilbahnen
der Doppelmayr/Garaventa Gruppe mit
CWA-Kabinen eine Auszeichnung.
Platzierungen
Platz 1: Harry Potter’s Hogwarts Express,
Universal Orlando Resort, Orlando/Florida
Platz 9: Bayside Skyride in der SeaWorld,
San Diego/Kalifornien
www.themeparkinsider.com/flume/201408/4172/

677/deu/doma/moos/032019/300
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Konrad-Doppelmayr-Straße 1, Postfach 20
6922 Wolfurt / Österreich
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