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TEST // URBAN BIKES <strong>2019</strong><br />
BH BIKES ATOMX CROSS PRO<br />
1 2 3<br />
DIE ZUKUNFT LÄSST GRÜSSEN<br />
DAS RAD<br />
Die Idee für das Cross Pro wurde in einem<br />
Arbeitskreis mit Händlern geboren.<br />
Diese wünschten sich für ihre Kunden<br />
ein „All for one“-Bike, mit dem sich Fahrten<br />
in der Stadt genauso gut absolvieren<br />
lassen wie Touren am Wochenende.<br />
Die Grundlage für das Rad bildete das<br />
AtomX-Mountainbike. So konnte man<br />
breite Reifen einsetzen und eine Federgabel<br />
verbauen. Die ungewöhnliche Rahmenform<br />
hat einen besonderen Grund:<br />
Per Schlüssel oder Smart-Key-Armband<br />
lässt sich am Oberrohr ein Deckel öffnen<br />
und der Akku aus dem Rahmenrohr<br />
ziehen. Interessant ist auch: Am Display<br />
lassen sich die Unterstützungsstufen individualisieren.<br />
IN BEWEGUNG<br />
Während die Kategorie SUV bei Autos im<br />
städtischen Einsatz oft negativ behaftet<br />
ist, bieten die Räder dieser Gattung einige<br />
Vorteile. Mit dem AtomX Cross Pro<br />
spielt es keine Rolle, ob der Weg durch<br />
den Park, mal eine Treppe runter oder<br />
eben auf der Straße entlangführt. Neben<br />
den fetten Reifen und der Federgabel besitzt<br />
das Rad einen breiten Lenker und<br />
die Sitzposition ist identisch zum Mountainbike.<br />
Bei den Fahreigenschaften zeigt<br />
sich das Rad auch mehr als Sportler: Die<br />
Lenkung ist leichtgängig und direkt, man<br />
kann schnell auf Situationen reagieren.<br />
Das Mehrgewicht für die voluminösen<br />
Reifen, die großen Bremsen oder die Federung<br />
wird vom Antrieb kompensiert.<br />
Gewicht, kg<br />
25,4<br />
Rahmenmaterial<br />
Aluminium<br />
Garantie (Rahmen)<br />
10 Jahre (nach Registrierung)<br />
Gabel<br />
SR Suntour XCR34 LO, Federgabel<br />
Antrieb, Akku<br />
Brose Drive S, 700 Wh<br />
Schaltung<br />
Shimano Deore/XT, Kettenschaltung 1x10<br />
Bremsen<br />
Shimano XT, Scheibenbremse<br />
Reifen, Dimension<br />
Schwalbe G-One, 60-584<br />
Lichtanlage<br />
B&M Avy/B&M Toplight<br />
Verfügbare Rahmengrößen<br />
MD, LA, XL<br />
Federweg v/h, mm<br />
100/–<br />
Preis<br />
UVP 3.999,90 €<br />
Web<br />
www.bhbikes.com<br />
1 Gut versteckt, trotzdem aber schnell<br />
entnommen: der im Unterrohr des Rades<br />
platzierte Akku.<br />
2 Perfekt im Blickfeld, stabil im Alugehäuse:<br />
Das Farbdisplay informiert über alle notwendigen<br />
Daten während der Fahrt.<br />
3 Breite 60-Millimeter-Reifen und noch breitere<br />
Schutzbleche gehören zur Ausstattung<br />
des AtomX.<br />
FAZIT<br />
Tipp: Innovation<br />
N°2.19<br />
Das BH AtomX Cross Pro ist ein<br />
Allrounder, dem man seine Mountainbike-Gene<br />
deutlich anmerkt. Entsprechend<br />
empfiehlt sich dieses Bike klar<br />
für sportliche Fahrer. Herausragend ist<br />
der große 700-Wattstunden-Akku.<br />
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