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NEUES AUS DER FAHRRADWELT // RADSPLITTER<br />

RADREISEN LIEGEN IM TREND<br />

Die Deutschen nutzen ihr Fahrrad in der Freizeit<br />

immer mehr, besonders Radreisen stehen<br />

hoch im Kurs. Das ist das Ergebnis der<br />

ADFC Radreiseanalyse <strong>2019</strong>. Die durch den<br />

Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club und das<br />

Vermietungsnetzwerk Travelbike durchgeführte<br />

Erhebung analysiert jedes Jahr das Radreiseverhalten<br />

der Deutschen. Dafür wurden online<br />

mehr als 7.580 Bundesbürger interviewt. Das<br />

Ergebnis: 2018 gab es insgesamt 5,5 Millionen<br />

Fahrradtouristen in der Bundesrepublik<br />

– ein neues Rekordhoch. Zum Vergleich: 2014<br />

hatte die Zahl noch bei vier Millionen gelegen,<br />

1999 sogar nur bei 1,8 Millionen Radreisenden.<br />

Auch die populärsten Radrouten und Radregionen<br />

erhebt die Analyse: Die drei beliebtesten<br />

Strecken sind demnach der Weser-Radweg,<br />

der Elberadweg und der RuhrtalRadweg. Die<br />

vollständigen Ergebnisse der Radreiseanalyse<br />

<strong>2019</strong> finden Sie unter www.adfc.de.<br />

STEUERFÖRDERUNG<br />

DANK DIENSTRAD<br />

Schon seit einigen Jahren sind<br />

Dienstfahrräder bei Arbeitnehmern<br />

sehr beliebt. Dank eines neuen<br />

Steuererlasses der Finanzbehörden<br />

der Länder vom 13. März<br />

<strong>2019</strong> werden Dienstfahrräder nun<br />

noch attraktiver: Für Fahrräder und<br />

Pedelecs halbiert sich ab sofort die<br />

Bemessungsgrundlage, nach der<br />

die Höhe des zu versteuernden<br />

Foto Jobrad geldwerten Vorteils bei privater<br />

Nutzung berechnet wird. Durch<br />

die neue „0,5 %-Regel“ sind nun Einsparungen bis zu 40 Prozent möglich.<br />

Die Neuregelung gilt für alle vom 1. Januar <strong>2019</strong> bis 31. Dezember<br />

2<strong>02</strong>1 neu abgeschlossenen Dienstrad-Leasingverträge. Die neue Regelung<br />

sorgt nun für mehr Gerechtigkeit in der Verkehrswelt: So waren bis<br />

dato Hybridautos mit Verbrennungsmotor stärker gefördert worden als<br />

Fahrräder. Schätzungen gehen von derzeit von mehr als 200.000 Dienstfahrrädern<br />

auf deutschen Straßen aus.<br />

WIE MAN FAHRRÄDER POLITISCH FÖRDERN KANN, …<br />

… beweist derzeit die Regierung Belgiens. So verabschiedete das belgische Parlament Ende März eine Gesetzesvorlage,<br />

um die Mehrwertsteuer auf Fahrräder von 21 auf sechs Prozent zu senken. Auch E-Bikes sind<br />

hier inbegriffen. „Das ist ein starkes Signal für alle Fahrradfahrer. Das Ziel ist, mehr Leute vom Rad als umweltfreundliche<br />

Alternative im Verkehr zu überzeugen“, erklärte der belgische Politiker und Initiator Laurent Devin. In<br />

Belgien wurden im Jahr 2017 445.000 Fahrräder verkauft, 218.000 davon waren Elektroräder.<br />

FAHRRADMARKT ERFÄHRT REKORDHOCH<br />

E-Bikes gehören inzwischen längst zum Alltag auf deutschen Straßen. Ob<br />

in der Freizeit, für den Weg zur Arbeit, als Sportgerät oder Alternative<br />

für den Warentransport in unseren chronisch verstopften Städten – das<br />

E-Bike bietet attraktive Lösungen für viele Bereiche. Es kommt deshalb<br />

nicht von ungefähr, dass Elektroräder derzeit nicht nur der Verkaufsschlager,<br />

sondern auch der Motor der deutschen Fahrradindustrie sind. Laut den<br />

Mitte März präsentierten Marktdaten des ZIV (Zweirad-Industrie-Verband)<br />

wurden im Jahr 2018 insgesamt 980.000 E-Bikes verkauft – damit stiegen<br />

die Verkäufe um stolze 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die meisten<br />

der verkauften E-Bikes sind Trekkingräder, knapp gefolgt von E-Urban-Bikes<br />

und E-Mountainbikes. Aber nicht nur E-Bikes, sondern auch normale<br />

Fahrräder legten 2018 kräftig zu: So stieg die Zahl der verkauften Räder<br />

von 3,13 Millionen im Vorjahr auf 3,20 Millionen Stück. Insgesamt wurden<br />

in der Bundesrepublik 2018 somit 4,18 Millionen Räder verkauft. Der<br />

Fahrradbestand hat sich dementsprechend auch deutlich gesteigert. So<br />

schätzt man die Menge aller Räder in Deutschland auf 75,5 Millionen –<br />

damit kommt auf fast jeden Bundesbürger ein Fahrrad.<br />

Aufgrund dieser Entwicklungen blicken die<br />

Marktexperten des ZIV entsprechend optimistisch<br />

in die Zukunft. Besonders E-Bikes sollen<br />

in den kommenden Jahren weiter der<br />

Motor der deutschen Radindustrie sein.<br />

Bereits 2018 waren 23,5 Prozent aller<br />

verkauften Fahrräder E-Bikes. Langfristig<br />

erwartet man sogar Marktanteile der Räder<br />

mit Elektroantrieb von bis zu 35 Prozent.<br />

75,5<br />

MIO.<br />

Fahrrad News 9

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