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NEUES AUS DER FAHRRADWELT // RADSPLITTER<br />
RADREISEN LIEGEN IM TREND<br />
Die Deutschen nutzen ihr Fahrrad in der Freizeit<br />
immer mehr, besonders Radreisen stehen<br />
hoch im Kurs. Das ist das Ergebnis der<br />
ADFC Radreiseanalyse <strong>2019</strong>. Die durch den<br />
Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club und das<br />
Vermietungsnetzwerk Travelbike durchgeführte<br />
Erhebung analysiert jedes Jahr das Radreiseverhalten<br />
der Deutschen. Dafür wurden online<br />
mehr als 7.580 Bundesbürger interviewt. Das<br />
Ergebnis: 2018 gab es insgesamt 5,5 Millionen<br />
Fahrradtouristen in der Bundesrepublik<br />
– ein neues Rekordhoch. Zum Vergleich: 2014<br />
hatte die Zahl noch bei vier Millionen gelegen,<br />
1999 sogar nur bei 1,8 Millionen Radreisenden.<br />
Auch die populärsten Radrouten und Radregionen<br />
erhebt die Analyse: Die drei beliebtesten<br />
Strecken sind demnach der Weser-Radweg,<br />
der Elberadweg und der RuhrtalRadweg. Die<br />
vollständigen Ergebnisse der Radreiseanalyse<br />
<strong>2019</strong> finden Sie unter www.adfc.de.<br />
STEUERFÖRDERUNG<br />
DANK DIENSTRAD<br />
Schon seit einigen Jahren sind<br />
Dienstfahrräder bei Arbeitnehmern<br />
sehr beliebt. Dank eines neuen<br />
Steuererlasses der Finanzbehörden<br />
der Länder vom 13. März<br />
<strong>2019</strong> werden Dienstfahrräder nun<br />
noch attraktiver: Für Fahrräder und<br />
Pedelecs halbiert sich ab sofort die<br />
Bemessungsgrundlage, nach der<br />
die Höhe des zu versteuernden<br />
Foto Jobrad geldwerten Vorteils bei privater<br />
Nutzung berechnet wird. Durch<br />
die neue „0,5 %-Regel“ sind nun Einsparungen bis zu 40 Prozent möglich.<br />
Die Neuregelung gilt für alle vom 1. Januar <strong>2019</strong> bis 31. Dezember<br />
2<strong>02</strong>1 neu abgeschlossenen Dienstrad-Leasingverträge. Die neue Regelung<br />
sorgt nun für mehr Gerechtigkeit in der Verkehrswelt: So waren bis<br />
dato Hybridautos mit Verbrennungsmotor stärker gefördert worden als<br />
Fahrräder. Schätzungen gehen von derzeit von mehr als 200.000 Dienstfahrrädern<br />
auf deutschen Straßen aus.<br />
WIE MAN FAHRRÄDER POLITISCH FÖRDERN KANN, …<br />
… beweist derzeit die Regierung Belgiens. So verabschiedete das belgische Parlament Ende März eine Gesetzesvorlage,<br />
um die Mehrwertsteuer auf Fahrräder von 21 auf sechs Prozent zu senken. Auch E-Bikes sind<br />
hier inbegriffen. „Das ist ein starkes Signal für alle Fahrradfahrer. Das Ziel ist, mehr Leute vom Rad als umweltfreundliche<br />
Alternative im Verkehr zu überzeugen“, erklärte der belgische Politiker und Initiator Laurent Devin. In<br />
Belgien wurden im Jahr 2017 445.000 Fahrräder verkauft, 218.000 davon waren Elektroräder.<br />
FAHRRADMARKT ERFÄHRT REKORDHOCH<br />
E-Bikes gehören inzwischen längst zum Alltag auf deutschen Straßen. Ob<br />
in der Freizeit, für den Weg zur Arbeit, als Sportgerät oder Alternative<br />
für den Warentransport in unseren chronisch verstopften Städten – das<br />
E-Bike bietet attraktive Lösungen für viele Bereiche. Es kommt deshalb<br />
nicht von ungefähr, dass Elektroräder derzeit nicht nur der Verkaufsschlager,<br />
sondern auch der Motor der deutschen Fahrradindustrie sind. Laut den<br />
Mitte März präsentierten Marktdaten des ZIV (Zweirad-Industrie-Verband)<br />
wurden im Jahr 2018 insgesamt 980.000 E-Bikes verkauft – damit stiegen<br />
die Verkäufe um stolze 36 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die meisten<br />
der verkauften E-Bikes sind Trekkingräder, knapp gefolgt von E-Urban-Bikes<br />
und E-Mountainbikes. Aber nicht nur E-Bikes, sondern auch normale<br />
Fahrräder legten 2018 kräftig zu: So stieg die Zahl der verkauften Räder<br />
von 3,13 Millionen im Vorjahr auf 3,20 Millionen Stück. Insgesamt wurden<br />
in der Bundesrepublik 2018 somit 4,18 Millionen Räder verkauft. Der<br />
Fahrradbestand hat sich dementsprechend auch deutlich gesteigert. So<br />
schätzt man die Menge aller Räder in Deutschland auf 75,5 Millionen –<br />
damit kommt auf fast jeden Bundesbürger ein Fahrrad.<br />
Aufgrund dieser Entwicklungen blicken die<br />
Marktexperten des ZIV entsprechend optimistisch<br />
in die Zukunft. Besonders E-Bikes sollen<br />
in den kommenden Jahren weiter der<br />
Motor der deutschen Radindustrie sein.<br />
Bereits 2018 waren 23,5 Prozent aller<br />
verkauften Fahrräder E-Bikes. Langfristig<br />
erwartet man sogar Marktanteile der Räder<br />
mit Elektroantrieb von bis zu 35 Prozent.<br />
75,5<br />
MIO.<br />
Fahrrad News 9