profi-8-2019

8 - 2019
MAGAZIN FÜR PROFESSIONELLE AGRARTECHNIK
8 - 2019
www.profi.de
9312
FAHRBERICHT
Fendt 942 Vario Seite 32
SCHLEPPERTEST
TUNING
TECHNIK
Zetor Crystal
170 HD Seite 10
Liebe Leser...
…diese Leseprobe beinhaltet einen Auszug
aus der Profi-Ausgabe 8-2019.
Den Schlepper
auf Zack bringen Seite 42
Mähdrescher der
Zukunft Seite 62
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Gründen nicht möglich. Wir unterbreiten Ihnen gerne unseren Alternativvorschlag.

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Gleich mehrere Beiträge in
der August-Ausgabe Ihrer
profi finden Sie zum Thema
„Traktoren“.
Liebe Leser!
In Russland trifft man nicht nur auf beispiellose
Praktiken, hier lassen sich auch beispielhafte
Lösungen finden: „Wir verkaufen keine
Landmaschinen, sondern Bearbeitungs-Systeme!“,
verkündet uns ein Händler im Süden des riesigen
Landes. Dafür hat er unter anderem zehn (!) Berater
angestellt, die sich mit Pflanzenbau, Tierhaltung und
Management auskennen — und vor dem eigentlichen
Maschinenkauf mit dem Kunden reden:
„Strip Tillage und die Vernetzung der Daten
zum Management-System probieren wir seit zwei
Jahren auf unserem eigenen landwirtschaftlichen
Betrieb. Erst wenn wir das Verfahren im Griff haben
und potenziellen Kunden unsere eigenen Erfahrungen
und Ergebnisse zeigen können, gehen wir damit in
unsere Kundschaft!“
Natürlich kann man dieses Beispiel nicht so ohne
Weiteres auf unsere hiesigen Verhältnisse kopieren.
Das schmälert aber nicht die gute Idee und gibt
trotzdem beispielhafte Anregungen.
Aber auch im Westen ist Zeit für Großes: Case IH stellt
seinen neuen Magnum vor mit bis zu 380 PS Nennund
435 PS Maximalleistung, und Fendt kommt mit
den neuen 900er Varios mit bis zu 305 kW/415 PS
Nennleistung. Wir stellen Ihnen beide in diesem Heft
vor. Für Großbetriebe und manchen Lohnunternehmer
ist das genau die richtige Motorisierung.
Aber bevor Sie sich über die „Boliden“ ärgern:
Die eine oder andere neue Funktion an diesen großen
Brocken wird uns demnächst auch in kleineren
Leistungs-Segmenten begegnen. Und schließlich finden
Sie ja in Ihrer profi auch „normale“ Maschinen, wie
unser Tuning-Beitrag in diesem Heft beweist.
Eine neue Serie in der Rubrik Technik fängt in dieser
Ausgabe an: Anstatt „Wie funktioniert das?“ erklären
wir unter der Überschrift „Was macht der da?“
Arbeitsplätze in der Landtechnik.
Wir wünschen Ihnen viel spannenden Lesestoff
und einen guten August.
ABGEHAUEN
Das Bild vom
geflohenen
Rundballen bzw.
von seiner
hinterlassenen
breiten Spur
schickte uns
Johannes Raible.
profi 8 - 2019
3

INHALT
ZETOR CRYSTAL 170 HD
10
ERSTER FAHRBERICHT VOM FENDT 942 VARIO
32
Lang ersehnt, jetzt kommt
er auf den Markt: der neue
900er Fendt. Mit Motor von
MAN und bis zu 415 PS kann
die sechste Generation der
Serie dabei auftrumpfen.
Mit dem Crystal steigt Zetor nicht
nur in die 6-Zylinder-Klasse ein,
sondern bietet auch Technik für
den höheren Anspruch. Wie diese
bei den Testern ankam, lesen Sie
im Schleppertest.
TEST
10 Titelthema:
Zetor Crystal 170 HD
17 Drei Schlepper im
Vergleich
18 Rozmital RD 300
Scheibenmähwerk
22 Manitou MLA-T 533-
145 V+ Teleskoplader
FAHRBERICHT
28 Case IH Magnum
AFS Connect
32 Titelthema:
Fendt 942 Vario
36 Neuigkeiten von Fendt
38 John Deere C461R
variable Press-Wickel-
Kombination
40 Vogelsang BlackBird
Schleppschuhgestänge
TUNING
42 Titelthema: Schlepper
GEBRAUCHT
46 Amazone AD
Bestell kombination
PRAKTISCH
52 Druckluftleitungen
VEREDLUNGSTECHNIK
56 Einsatzbericht:
Hoofcount Klauenbad
Excel von Klauenmanagement
60 Einsatzberricht:
Aircooler von BEG
Schulze Bremer
TECHNIK
62 Titelthema:
Die Mähdrescherentwicklung
der nächsten
10 bis 15 Jahre
66 Mähdrescher-Friedhof
Colfax Tractor
Parts
68 Feldberegnung
Raindancer mit automatischer
Sektorsteuerung
70 30 Jahre profi: Gülle,
Mist und Kompost
78 Was machen Sie da...
Agrarreifenproduktion
im Vredesteinwerk
in Enschede (NL)
ENERGIE
82 Pyreg Pyrolyseanlage:
Herstellung
von Pflanzenkohle
NETZWERK
86 Praxisreport teilflächenspezifische
Mais aussaat
90 Hansenhof_electronic
Einsatzaufzeichnung
farmCounter
ELEKTRONIK
94 Agrifac Bilderkennung
AiCPlus
98 Stammtisch des
Fortschritts
MANAGEMENT
100 Lemken: Interview
mit Viktor Lemken
104 Stolperfallen beim
Maschinenkauf
REPORT
106 Firmenreport Rauch
110 Demopark 2019
112 Ökofeldtage 2019
124 Kinder lesen profi
4 profi 8 - 2019

DRUCKLUFTLEITUNGEN VERLEGEN
28
DER NEUE CASE IH MAGNUM
Die Optik des neuen Magnum passt sich den anderen
Modellen von Case IH an. Aber nicht nur die Optik, vor
allem im Bereich der Bedienung hat sich einiges getan!
52
In der Maschinenhalle
und Werkstatt
ist Druckluft nicht
wegzudenken. Wir
erklären Ihnen, was
Sie bei der Verlegung
von Druckluftleitungen
beachten
sollten.
Der Mähdrescher ist eine
mobile, komplexe und
satellitengesteuerte Produktionsanlage.
Was wir
in 10 bis 15 Jahren
erwarten dürfen, haben
wir mit Experten aus der
Industrie diskutiert. 60
62
MÄHDRESCHER DER ZUKUNFT
EINFACH ZUR FRISCHEN BRISE
Zur EuroTier 2018 stellte BEG Schulze Bremer seine neue
Technik „Aircooler“ zum Kühlen von Ställen durch Befeuchten
der Zuluft vor. Was die Technik so besonders macht, haben wir
bei einem Einsatz in der Praxis für Sie herausgefunden.
HOBBY
120 7 500 Kilometer
durch den Ostblock
RUBRIKEN
3 Werkbank
6 Aktuell
50 Idee des Monats
59 Stall intern
80 Energie
93 Netzwerk
97 Internet intern
103 Management
118 Neuheiten
122 Hobby
126 Leserforum mit
Leserservice
130 Vorschau/Impressum
ÜBERBLICK NACH FABRIKATEN
94 Agrifac AiCPlus
46 Amazone AD-Bestellkombination
60 BEG Schulze Bremer Aircooler
28 Case IH Magnum AFS Connect
32 Fendt 942 Vario
90 Hansenhof_electronic farmCounter
68 IT-Direkt Raindancer
38 John Deere C461R
56 Klauenmanagement Excel
22 Manitou MLA-T 533-145 V+
82 Pyreg Pyrolyseanlage
18 Rozmital RD 300
40 Vogelsang BlackBird
10 Zetor Crystal 170 HD
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profi 8 - 2019
5

PRAXISTEST
Anders als bei den Mähwerken der Mitbewerber wird das Gras anstatt in einem breiten Teppich in zwei Schwaden abgelegt. Fotos: Bertling
Rozmital Scheibenmähwerk SD 300:
Ein Tscheche
für Groß und Klein
Mit dem angebauten Scheibenmähwerk SD 300 stellte uns der tschechische
Hersteller Rozmital erstmals ein Gerät für einen Praxistest zur Verfügung.
Fest steht schon jetzt: Mit dem Tschechen kann man gut arbeiten.
Der Name Rozmital lässt zunächst
etwas anderes vermuten, doch
sind die Geräte des tschechischen
Herstellers (Kasten: Wer ist Rozmital?)
alles andere als nur „Rotz“ oder „rostiges“
Metall. Ganz im Gegenteil: Wir konnten
das zweitgrößte Seiten-Scheibenmähwerk
SD 300 des Herstellers für Sie
genauer unter die Lupe nehmen und waren
erstaunt, wie gut das relativ einfache und
doch schlagkräftige Mähwerk die Arbeit
erledigt. Und das gelang auch mit kleineren
Schleppern an der unteren Grenze der angegebenen
Minimalleistung.
Der erste Schnitt 2019 war in vielen
Regionen Deutschlands sehr ertragreich.
Deshalb gab es auch genug Futter für das
SD 300, weshalb wir es vor allem in sehr
massereichen Grasbeständen einsetzten.
Betrieben haben wir das Mähwerk mit
unterschiedlichen Traktoren zwischen 59 bis
96 kW (80 bis 130 PS). Gerade bei dem
kleinsten, etwa vier Tonnen schweren
Schlepper war dann auch eher der erforderliche
Kraftbedarf der begrenzende Faktor.
Den Aushub des drei Meter breiten und 850
kg schweren Seitenmähwerks am Vorgewende
meisterten alle mit sicherem Stand.
Apropos Stand: Das Mähwerk muss ausgeklappt
abgehängt werden. Der Anbaubock
steht dann auf einer stabilen Stütze allerdings
etwas schräg. Deshalb muss beim
erneuten Ankuppeln zuerst der rechte
Unterlenkerfanghaken eingehängt werden.
Dann wird die Stütze wieder hochgezogen
In Transportstellung ragt das Mähwerk gerade
bei kleineren Schleppern zur rechten Seite heraus.
Die Warntafel ist dann unerlässlich.
18 profi 8 - 2019

ONLINE VIDEO
Der Mähbalken ist robust und
gleitet unten auf 8 mm starken,
auswechselbaren Verschleißkufen
aus Hardox.
TESTURTEILE
KRAFTPAKETE
FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT
Der Hebel
sichert das
Mähwerk in der
Transportstellung
und dient
beim Aushub
am Vorgewende
als
Höheanschlag.
und das Hubwerk leicht abgesenkt, um auch
den linken Unterlenkerfanghaken vollständig
einzuhängen und zu sichern.
Für die Transportfahrt wird das
Mähwerk über einen doppeltwirkenden
Zylinder nach oben geschwenkt. Vorher
muss über ein Seil der Hebel der Transportsicherung
angehoben werden. Dieser dient
beim Mähen auch als Höhenanschlag beim
Ausheben am Vorgewende.
Da das Gerät in Transportstellung zur rechten
Maschinenseite überragt und so das
rechte Rücklicht des Schleppers leicht verdeckt,
ist serienmäßig eine einfach zu
demontierende Warntafel mit zusätzlichem
Rücklicht und einer Begrenzungsleuchte
nach vorne vorhanden. Das gefiel uns sehr
gut. Die Transporthöhe lag bei 24 cm Aushubhöhe
bei 3,62 m.
Lediglich der Endanschlag für die Transportstellung
ist etwas unsanft. Trotz eines Gummipuffers
schlug der Tragarm des Mähwerks
gegen ein Winkelprofil.
Auf der Wiese angekommen wird die
Transportsicherung durch erneuten Zug des
Seils gelöst, und das Mähwerk kann heruntergeklappt
werden. Anschließend wird die
Höhe des Heckhubwerks so eingestellt, dass
die Gelenkwelle zwischen den beiden ölgeschmierten
Winkelgetrieben des italienischen
Herstellers Comer waagerecht steht.
Insgesamt ist der Antriebsstrang geradlinig
aufgebaut, und auch der Anlauf des
Mähwerks erfordert wenig Kraft — sehr
Rozmital RD 300
Technik
Anbaubock
B
Antriebsstrang
B
Schutzverkleidung
B
Gegenfahrsicherung
B
Bodenanpassung
B
Handhabung, Einstellung und Einsatz
An-/Abbau insgesamt
Z
Abstellstütze
B
Umrüsten Transport
B
Schnitthöheneinstellung
Z
Auflagedruckeinstellung
B
Mähqualität
B
Ablage
E
Klingenwechsel
B
Reinigung
Z
Leistungsbedarf
B
Allgemein
Stabilität
B
Wartung
Z
Verarbeitung
B
Lackierung
B
Betriebsanleitung
Z
Benotung: BB = sehr gut; B = gut;
Z = durchschnittlich; E = unterdurchschnittlich;
EE = mangelhaft
schön. Lediglich bei voller Aushubhöhe am
Vorgewende machten die Kreuzgelenke der
Gelenkwelle zwischen den Winkelgetrieben
leichte Geräusche. Vor allem bei langsamen
Drehzahlen war dies zu hören. Deshalb
hoben wir das Mähwerk nicht immer bis zum
Anschlag an.
Das Gerät hat bei voller Aushubhöhe am
Vorgewende eine Bodenfreiheit von 35 cm
am tiefsten und 111 cm am höchsten Punkt
des Mähbalkens — das ist gut. Auch beim
Ausheben am Vorgewende erfolgt die Endlagendämpfung
des leicht außermittig aufgehängten
und gelagerten Mähbalkens über
einen Gummipuffer als Anschlag.
Um zu heftige Pendelbewegungen abzufangen,
hat Rozmital zudem eine Bremse integriert:
Zwei federgespannte Hartkunststoffblöcke
drücken hierfür gegen ein Flacheisen,
das sich zwischen diesen bewegt und Pendelbewegungen
des Mähbalkens abfängt —
einfach, aber effektiv.
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PRAXISTEST
WER IST ROZMITAL?
Der Name Rozmital (tschechisch: Rožmitál)
leitet sich vom Standort des
Unternehmens in 26242 Rožmitál pod
Třemšinem (Tschechien) ab. Das Unternehmen
wurde 1913 gegründet.
Anfangs produzierten die Maschinenwerke
Rozmital unter anderem Elektromotoren.
Ab 1946 kam dann die Produktion
von Heuwendern, Schwader
und Mähwerken hinzu. Seit 2004 gehört
Rozmital zum Ravak-Konzern.
Die Schnitthöhe wird über den Oberlenker
eingestellt. Bei einem Anstellwinkel
von etwa fünf Grad arbeiteten wir mit
einer Schnitthöhe von rund 8 cm, die bei
unseren Einsätzen exakt eingehalten wurde.
Die minimale Schnitthöhe beträgt 4 cm.
Optional bietet Rozmital Hochschnittkufen
an, die unter die normalen Verschleißkufen
geschraubt werden können. So erhöht sich
die Schnitthöhe um 2 oder 5 cm.
Die sieben Mähscheiben mit je zwei Klingen
werden durch ein Winkelgetriebe über der
ersten Mähscheibe angetrieben. Hier neigte
das Mähwerk dazu, langes überständiges
Gras um den stehenden Schutz der Antriebswelle
zu wickeln. Eventuell kann das Problem
mit einem oben geschlossenen oder
Auch Heuwender
gehören zum
Angebot von Rozmital.
Außerdem
ist das Unternehmen
mit einem
eigenen Stand auf
der Agritechnica
2019 vertreten.
In Deutschland wird Rozmital durch die
Händler Werner Hartinger (92723 Tännesberg),
Schindlbeck Landmaschinen
GmbH (93101 Pfakofen), EVS Zetor Zentrum
Stein (75203 Königsbach-Stein),
IBH Ingenieurbüro Harm Antriebstechnik
GmbH (16567 Mühlenbeck, 18059
Papendorf, 22848 Norderstedt, 24768
Rendsburg), WIMA GmbH (06526 Sangerhausen)
und LKH GmbH Hormersdorf
(08297 Hormersdorf) vertrieben.
Der Anbaubock ist
stabil und kompakt
konstruiert. Schön ist
auch die Schublade
für die Ersatzmesser.
Die Schlauchführung
zum Schlepper kann
aber verbessert werden.
Durch das einfache Schnellwechselsystem geht
ein Klingenwechsel einfach von der Hand. Bei
langem, überständigem Gras kam es zu Wicklern
um den Schutz des Mähbalkenantriebs.
etwas größer ausgeführten Trichterabweiser
über der Schwadtrommel beseitigt werden.
Ansonsten hat uns der Aufbau des von
Rozmital gefertigten, 40 mm starken Mähbalkens
gut gefallen. Auch die 8 mm dicken,
angeschraubten Verschleißkufen aus Hardox
machen einen stabilen Eindruck.
Die Erntegutablage ist hingegen
gewöhnungsbedürftig. Anstatt eines
breiten Schwades legt das Mähwerk das
Gras in der Grundausstattung in zwei Schwaden
ab. Dafür sorgen zwei zusätzliche Fördertrommeln
auf der von links aus dritten
und vierten Mähscheibe. Auf Nachfrage
erklärte uns Rozmital, dass so die zwei Spuren
des Schleppers geräumt werden sollen.
Allerdings fuhren gerade die kleineren
Schlepper mit schmaler Spur direkt über die
zwei Schwaden. Dies ist nicht so schön, da
das Gras größtenteils festgefahren und nicht
locker und breitflächig verteilt wird. Optional
bietet Rozmital aber eine Einzela blage
mit 1,50 oder 1,80 m breiter Schwad an.
Um das Gras nicht in den stehenden Bestand
zu schleudern, sorgt zusätzlich zur äußeren
Fördertrommel ein im Durchmesser 48 cm
großer Teller aus Gummi hinter dem Mähbalken
für die seitliche Führung des Ernteguts.
Die Haltevorrichtung lässt sich über
Langlöcher einstellen. Ab und zu kam es hier
zu leichten Verstopfungen oberhalb des
Mähbalkens bei ungleichmäßig liegendem
oder bereits geschnittenem Gras. Stand das
Erntegut jedoch gleichmäßig, konnten selbst
bei stärkerem Aufwuchs hohe Geschwindigkeiten
von bis zu 20 km/h gefahren werden
— prima!
Auch die Einstellung des Auflagedrucks
überzeugten. Über einen separaten,
einfachwirkenden Hydraulikzylinder
kann das Auflagegewicht des Mähbalkens
bei 100 bar Hydraulikdruck auf etwa
100 kg reduziert werden. Hierdurch gleitet
der Mähbalken sicher über Unebenheiten
und passt sich diesen pendelnd an. Die
Druckanzeige ist gut lesbar auf dem Anbaubock
montiert und weist durch zwei Markierungen
auf den optimalen Druck hin.
Nützlich ist zudem der Kugelhahn zum
Absperren des Entlastungszylinders. Gerade
bei mechanischen Steuergeräten an älteren
Schleppern — die gerne etwas Druck verlieren
— ein sehr sinnvolles Detail.
Die Wartung ist ebenfalls unkompliziert.
Die Gelenke des Tragrahmens sind
alle mit Schmierpunkten versehen. Zudem
kann das Öl im Inneren des Mähbalkens bei
20 profi 8 - 2019

Um Pendelbewegungen zu dämpfen, gibt es
eine federgespannte Bremse.
Bei 100 bar Druck wird das Auflagegewicht
von etwa 420 kg auf 100 kg reduziert.
hochgeklappten Mähwerk über eine untenliegende
Innensechskantschraube abgelassen
werden. Das Auffüllen erfolgt dann weiter
oben über eine weitere Schraube. Der
Klingenwechsel ist ebenso einfach: Mit
einem Hebel wird der Klingenhalter auseinandergedrückt,
und die Klinge kann herausgenommen
werden. Gelegentlich klemmt
man mit dem Hebel die Klinge ein. Eine bessere
Führung könnte dies verbessern.
MESSWERTE
Rozmital SD 300
Anbaukategorie
Steuergeräte
Arbeitsbreite
Transportlänge
III (unten);
III und II (oben)
1 ew/1 dw
2,99 m
1,49 m
Transporthöhe (Aushub: 24 cm) 3,62 m
Transportbreite
Mitte Anbaubock bis rechts
außen (hochgeklappt)
Gewicht
max. Aushubhöhe Vorgewende
1,88 m
1,40 m
850 kg
35 cm
Mähscheiben pro Seite 7
Klingen je Scheibe 2
Zapfwellendrehzahl
theoretische
Vorfahrtsgeschwindigkeit
theoretische Schnitthöhe 1)
Leistungsbedarf 1)
540 U/min
22,1 km/h
4 bis 8 cm
60 kW/82 PS
Preis ohne Mehrwertsteuer 1) 10 990 €
1)
Herstellerangaben
Details in Kurzfassung:
• Zum Waschen und zum Wechseln der Klingen
wird vordere Schutz hochgeklappt.
Hinten kann die Plane durch vier Schnallen
geöffnet werden.
• Die Überlastsicherung erfolgt über eine
Rutschkupplung an der im Preis enthaltenen
Zapfwelle des Herstellers Weasler.
• Durch den mechanischen Anfahrschutz
schwenkt das Mähwerk bei einer Kollision
nach hinten und größere Schäden werden
vermieden.
• Die lose Schlauchführung zum Schlepper
sowie die Kennzeichnung der Anschlüsse
kann verbessert werden.
• Eine Schlauchgarderobe sorgt für Ordnung
beim Abstellen.
• Der Gelenkwellenhalter ist stabil, birgt
aber „Fingerklemmpotenzial“ beim Einhängen
in die Parkstellung.
• Das Mähwerk gibt es auch mit Aufbereiter
(SD 300C) und kostet dann 13 690
Euro ohne Mehrwertsteuer.
Fazit: Rozmital hat mit dem Scheibenmähwerk
SD 300 einen guten Kompromiss
zwischen leichter Bauform und hoher Stabilität
geschaffen. Uns überzeugten die einfache
Handhabung und die Mähqualität des
angebauten, drei Meter breiten Seiten-
Scheibenmähwerks. Lediglich die Erntegutablage
in zwei Schwaden der getesteten
Version sollten die Tschechen aus unserer
Sicht noch einmal überdenken. Der Listenpreis
ist mit 10 990 Euro (ohne Mehrwertsteuer)
aber auch nicht weit von der westlichen
Konkurrenz entfernt.
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Video zum Bericht:
profi.de/
RozmitalSD2019
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Ordnung leicht gemacht
Diese stapelbaren Vorratsdosen
sollten in keinem Haushalt fehlen.
Größen: 230 ml; 540 ml;
1,1 L; 1,85 L; 3 L |
Maße: 24,5 x 16,3 x 20 cm (L x B x H)
Art.-Nr.: 022013
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FAHRBERICHT
Neuer Fendt 942 Vario:
Der „kleine“ Bruder
„Klein“ ist ganz sicher der falsche Ausdruck, wenn man den neuen 900er Fendt beschreiben will.
Doch im Vergleich zum „großen“ 1000er finden sich bei dem „kleinen“ Bruder
viele Ähnlichkeiten. Aber Fendt wäre nicht Fendt, wenn es nicht auch etliche neue Details gäbe.
Nach der Premiere des ersten stufenlosen
926 Vario auf der Agritechnica
1995 ist der neue 900er
Vario die sechste Generation dieser
Serie — und hat im Vergleich mit dem
Vorgängermodell nur noch wenig gemein.
Auf den ersten Blick erkennt man das an
dem neuen Design, das jetzt an das der
1000er Serie angelehnt ist. Doch auch beim
Vergleich der technischen Daten werden die
Unterschiede deutlich (siehe Tabelle: „Technische
Daten im Vergleich“).
Stichwort Leistung: Auch bei der neuen
900er Serie wird es bei fünf Modellen bleiben.
Dabei fällt allerdings der 927 Vario weg
und der 942 Vario kommt neu hinzu (alle
Angaben nach ECE-R 120):
Fendt 930 Vario 217 kW/296 PS
Fendt 933 Vario 239 kW/326 PS
Fendt 936 Vario 261 kW/355 PS
Fendt 939 Vario 283 kW/385 PS
Fendt 942 Vario 305 kW/415 PS
PLUS UND MINUS
B Nur noch ein Fahrbereich
B Automatischer Allradantrieb
B 950 Touren bei 40 km/h
E Knöpfe unter dem Lenkrad
E Kein Navi im Terminal
E Hoher Listenpreis
So gibt es auch unter der Haube viel
Neues zu entdecken. Statt des
Deutz-Triebwerkes leistet dort jetzt ein
brand-neuer MAN-Sechszylinder mit 9 l
Hubraum und Vierventiltechnik seinen
Dienst. Das Aggregat erfüllt die Abgasstufe
V, hat eine variable Turbolader-Geometrie
und arbeitet nach dem Niedrigdrehzahlkonzept.
Das heißt, im Bereich von 1500
bis 1 700 U/min liegt immer die volle
Leistung an.
Auf den ersten Blick von
der 1000er Serie kaum zu
unterscheiden: der neue
900er Vario von Fendt.
Fotos: Wilmer

ONLINE VIDEO
Beim Getriebe greift Fendt auf den
Triebsatz mit Hydrostaten zurück,
wie er baugleich im 1000er Vario zu finden
ist. Da die Hinterachse und das Drehzahlniveau
allerdings auf den 900er abgestimmt
sind, heißt das Getriebe TA 300 (statt TA 400
beim 1000er). Somit hat auch der 900er
künftig nur noch einen Fahrbereich, und
man sucht den Allrad-Taster vergeblich, da
ja ein Hydrostat-Motor die Vorderachse bis
25 km/h permanent antreibt (profi 10/2017).
Was die Zapfwelle angeht, sind auch für den
900er maximal zwei Drehzahlen möglich:
entweder 540E/1 000 oder 1000/1 000E.
Anders als beim 1000er ist für den 900er
zudem eine Frontzapfwelle lieferbar.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
Anders als beim
1000er sitzt der Lüfterflügel
hier wieder
hinter dem Kühler.
Das MAN-Aggregat
hat 9 l Hubraum und
leistet im Topmodell
942 Vario 415 PS.
Neu sind die individu-
komplett in der aktuellen Schlüssel, mit profi Ausgabe.
denen man Haube,
Tank, Werkzeugfach
und Tür öffnen kann
— aber eben nur an
diesem Schlepper.
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Auch die Reifendruckregelanlage
„VarioGrip“ hat Fendt weiterentwickelt.
Das integrierte Zweileiter-System mit
den radialen Drehdurchführungen ist für
Flansch- und Stummelachsen verfügbar —
und kann samt wassergekühltem 720 cm 3 -
Kompressor bei der „Row Crop“-Variante
TECHNISCHE DATEN IM VERGLEICH
625 l Diesel und 70 l AdBlue hat der neue
900er an Bord. Die neue mit Trelleborg entwickelte
Reifengröße ist VF750/70 R 44.
Modell
939 Vario S4
(alt)
939 Vario
Gen6 (neu)
942 Vario
Gen6 (neu)
1042
Vario
Motor
Leistung (ECE-R 120) 291 kW/396 PS 283 kW/385 PS 305 kW/415 PS 320 kW/435 PS
Modell
Deutz TTCD 7,8 MAN D1556 MAN D1556 MAN D2676
L6
LE521 LE521
LE521
Hubraum 7750 cm 3 9037 cm 3 12419 cm 3
Nenndrehzahl 2100 U/min 1700 U/min 1700 U/min
Max. Drehmoment 1565 Nm 1850 Nm 1970 Nm 2108 Nm
Drehmomentanstieg 41,0 % 16,4 % 15,0 % 17,0 %
Diesel-/AdBlue-Tank 600 l/36 l 625 l/70 l 800 l/85 l
Antriebsstrang/Fahrwerk
Getriebe ML 260 TA 300 TA 400
Zapfwellen-
Drehzahlen
540E/1 000 oder 1 000/1 000E
1 000/1 000E
bzw. 1 300
Radstand 3,05 m 3,15 m 3,30 m
Leergewicht 10900 kg 11400 kg 11780 kg 14000 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Serienbereifung v/h
Hydraulik/Hubwerk
Hydraulikleistung
16,0 t bei
60 km/h
600/70 R 34
710/75 R 42
152 oder
205 l/min
17,0 t bei 60 km/h
600/70 R 34
710/75 R 42
650/60 R 38
750/70 R 44
165, 220 oder 430 l/min
18,0 t bei
60 km/h
650/65 R 38
750/75 R 46
165, 220 oder
430 l/min
Entnehmb. Ölmenge 87 l 90 l 100 l
Hubkraft Heck 11800 daN 12410 daN 12920 daN
Hubkraft Front 5584 daN 5584 daN 5584 daN
Elektrik
Anlasser 4,7 kW 7,0 kW 7,0 kW
Lichtmaschine 2 x 150 A 2 x 160 A 1 x 270 A
Batterie 1 x 180 Ah 2 x 180 Ah 2 x 180 Ah
Basispreis 1) 307887 € 326656 € 336984 € 350829 €
Herstellerangaben; 1) ohne Mehrwertsteuer

TECHNIK
Raindancer mit automatischer Sektorsteuerung:
Regen bis
zur Feldgrenze
Die Feldberegnung muss effizienter werden! Eine bessere Wasserverteilung, eine intelligente
Pumpensteuerung oder geringere Wasserverluste sind nur beispielhafte Ansätze,
für die das Raindancer-System verschiedene Lösungen bietet. Ganz neu ist unter anderem eine
automatische Sektorverstellung, die wir uns zu Beginn der Saison für Sie angeschaut haben.
Bei wachsenden Betriebsstrukturen
in beregnungsfähigen Regionen
ist es nicht immer leicht,
den Überblick über die eingesetzten
Trommelberegnungen zu
halten. Einer der zwei besuchten
Betriebe hatte 17 Maschinen im
Einsatz, der andere 14. In beiden Fällen
ist der Management-Aufwand extrem:
Wann muss wo als nächstes beregnet werden?
Läuft die Maschine am anderen Ende
des Landkreises zuverlässig? Haben die Mitarbeiter
den Sektor richtig eingestellt, um
kein Wasser auf die Straße zu verregnen?
Wann ist die nächste Maschine fertig? Oder
einfach nur die Sicherheit, dass sie Technik
auch mitten in der Nacht problemlos
abschaltet. Für all diese Punkte ist Raindancer
von der Firma IT-Direkt GmbH aus Berlin
eine hilfreiche Erleichterung.
In der Basisversion ist Raindancer als
Nachrüstpaket für sämtliche Beregnungsmaschinen
so ausgelegt: Ein
Solarmodul samt Lithium-Ionen-Akkupaket
wird in der Nähe der Regnerkanone montiert
und stellt die Stromversorgung sicher.
Zusätzlich ist in dieser gekapselten und
wasserdichten Einheit eine kleine Recheneinheit
integriert.
Außerdem gehören ein GPS-Empfänger mit
bis zu einem Meter Genauigkeit sowie ein
Drucksensor zur Grundausstattung. Für die
Konnektivität sorgt ein GSM-Modul mit
einer SIM-Karte, die sich je nach Verfügbarkeit
automatisch in einem der drei deutschen
Mobilfunknetze einloggt. Hierfür
fallen rund 40 Euro jährliche Gebühren an.
Für all die genannten
Komponenten ruft
der Hersteller 1 120 Euro
ohne Mehrwertsteuer auf.
Als Nutzer kann man sich
dann in einem übersichtlichen
und umfangreichen
Online- Portal zum Beispiel
den aktuellen Standort, den
Druck an der Regnerkanone oder
den Start- und Endzeitpunkt
anzeigen lassen. Auch für Auswertungen
oder Planungen lässt
sich das Portal nutzen.
Stichwort Planungen: Ganz simpel
können einzelne Beregnungszüge
an Mitarbeiter weitergeleitet werden.
Erreichbar ist die Online -Plattform
über jeden Internetbrowser sowie mit
dem Smartphone per App.
Raindancer
bietet mehr
als eine reine
Management­
Plattform für
Beregnungstechnik.
Neu
ist eine automatische
Sektorverstellung
für Regnerkanonen.
Sofern die eingesetzten Trommelberegnungen
mit einer optionalen
SMS-Steuerung ausgestattet sind,
kann über das Portal selbst die Einzugsgeschwindigkeit
ferngesteuert
werden — praktisch, falls beispielsweise
Wind oder unerwarteter
Regen die Pläne
durcheinanderbringen.
In Kombination mit dieser
SMS-Steuerung kann die Plattform
sogar in vorab eingezeichneten
Teilflächen (z. B. in einer
Senke) die Einzugsgeschwindigkeit
automatisch anpassen — der erste
Schritt zu einer teilflächenspezifischen
Beregnung!
Auch Pumpen können über das
Portal gesteuert werden. Zum Beispiel,
um verschiedene Brunnen innerhalb
eines Beregnungsnetzes abhängig
von dem Relief, der benötigten Wasser-

Als Grundlage benötigt man das Solarpanel
samt Akku mit einer kleinen Rechnereinheit
sowie den zusätzlichen Drucksensor.
mengen und dem Leitungsnetz möglichst
effizient zu schalten. Einer der besuchten
Verbände mit sieben Pumpen für bis zu 24
Beregnungsmaschinen konnte so in den
letzten drei Jahren durchschnittlich 11 %
Energie einsparen — eine beachtliche Hausnummer!
Kommen wir zur neuen, automatischen
Sektorsteuerung. Diese bietet
der Hersteller als Nachrüstpaket für sämtliche
Regnerkanonen (Komet, Sime, Nelson,
usw.) an. Als Grundvoraussetzung muss die
Maschine vorab mit dem Basissystem von
Raindancer ausgerüstet sein. Als Erweiterung
wird für die automatische Sektorsteuerung
unterhalb des vorhandenen Regners
ein ca. 40 cm hohes Steigrohr samt Technik
integriert.
Zur Technik gehören unter anderem zwei
vollgekapselte und wassergeschützte Elektromotoren,
die je über ein kurzes Gestänge
per Zahnkranz-Antrieb die Endanschläge
vom Sektor verdrehen. Innerhalb des
Zahnradkranzes erfasst je ein Sensor die
Position.
Der Nutzen: Zusammen mit den hinterlegten
Feldgrenzen im Online-Portal verhindert
die Sektorverstellung zum Beispiel, dass die
Kanone über die Feldgrenze hinaus regnet.
Beim Anfang und Ende des Beregnungsganges
ergeben sich weitere Vorteile:
Nachdem die Kanone z. B. im Halbkreis parallel
zur Feldgrenze gestartet ist, kann sich
der Sektor später im Feld vollautomatisch
auf einen definierten Winkel umstellen,
etwa in einen Dreiviertelkreis. Kurz vor dem
Ende, etwa 50 m vor der Grenze, wechselt
der Sektor dann beispielsweise in einen
Vollkreis, damit auch rund um die Trommel
ausreichend beregnet wird. Sobald der
Wasserstrahl jedoch die Feldgrenze erreicht,
regelt der Öffnungswinkel automatisch
nach. Eine Vor- und Nachberegnung oder
Kleinregner auf der Maschine werden durch
die Sektorsteuerung überflüssig. Weitere
Szenarien haben wir im nebenstehenden
Kasten zusammengefasst.
Alles Weitere in Kürze:
• Die Sektorsteuerung kostet 2 990 Euro
(ohne MwSt.). Weil dadurch aber zahlreiche
Einstell- und Kontrollfahrten bei einer
besseren Wasserverteilung wegfallen,
rentiert sich die Technik vor allem für
Großbetriebe schnell.
• Die beregnete Wassermenge wird auf bis
zu 5 % Genauigkeit berechnet.
• Die Feldgrenzen können importiert oder
manuell eingezeichnet werden.
• Für Auswertungen können verschiedene
Daten aus dem Portal exportiert werden.
Fazit: Raindancer von der IT-Direkt GmbH
ist ein Managementsystem für Beregnungsmaschinen.
Zusammen mit der neuen automatischen
Sektorverstellung für Regnerkanonen
kann außerdem die Wasserverteilung
optimiert werden. Das gilt auch für die
gesellschaftliche Akzeptanz, da z. B. angrenzende
Straßen nicht mehr beregnet werden.
Sönke Schulz
VORTEILE DER SEKTOR-
VERSTELLAUTOMATIK
Der Anfang
Beginn mit einem
180°­Halbkreis;
Ecken werden ausgeregnet
und ein
Überwurf wird
verhindert.
Anschließend öffnet
der Sektor, bis eine Drehung der
Wurfrichtung möglich ist. Eine Vorberegnung
ist nicht mehr nötig.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
komplett in der aktuellen profi Ausgabe.
Alles im Blick: Per App oder Internetbrowser
können alle Beregnungsmaschinen überwacht
werden. Fotos: Schulz
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Das Ende
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Auf Wunsch kann
z. B. 50 m vor dem
Ende in einen Vollkreis
gewechselt
werden, um ausreichend
Wasser
vor und um die
Maschine zu bekommen. Sobald die
Grenze erreicht wird, öffnet der
Sektor langsam als Überwurf­Schutz.
Hindernisse aussparen
Um etwa hervorspringende
Wälder,
Wohnhäuser oder
sonstige Flächen
nicht unnötig zu
beregnen, kann
das Wurfbild z. B.
auch dem Verlauf der Feldgrenzen
folgen. Grafiken: Tovornik
Beregnen im Keil
Falls zwei angrenzende
Beregnungsgassen
bereits mit
Wasser versorgt
wurden und die
letzte Spur spitz
zuläuft, kann die
Sektorverstellung eine Überlappung
verhindern.
BEI SELBSTFAHRERN
Für selbstfahrende
Trommelberegnungen
(z. B. Fasterholt,
profi 5/2015)
bietet die Sektorautomatik
weitere
Vorteile: In Kurvenfahrten
sowie
am Feldanfang
und ­ende wird
die Wasserverteilung
durch die
Sektorautomatik
optimiert.
profi 8 - 2019
69

NETZWERK
Praxisreport teilflächenspezifische Maisaussaat:
Mehrertrag
und bessere
Qualität?
Für die Bestelltechnik stellt die teilflächenspezifische Maisaussaat
kein Problem mehr dar. Doch wie erstellt man überhaupt
eine Aussaatkarte, und welche Erfolge sind auf dem
Acker zu erwarten? Wir haben uns mit drei Landwirten
unterhalten und berichten über ihre Erfahrungen.
Durch die teilflächenspezifische
Aussaat erhoffen
sich die Landwirte einen
höheren Ertrag in starken
Zonen und ein besseres
Kolbenwachstum.
Schon seit einiger Zeit bieten
Unternehmen wie die
Agravis NetFarming
GmbH (profi 12/2016)
oder die Kleffmann Group mit
dem Dienst MyDataPlant Dienstleistungen
und Online-Programme
zum Erstellen von
Applikations karten an. Diese
Dienste basieren auf den frei verfügbaren
Daten der Sentinel-2-Satelliten
aus dem All. Die
Daten stellt die Europäische
Raumfahrtorganisation (ESA) zur
Verfügung.
Durch spezielle Algorithmen
errechnen die Anbieter anhand der Grünfärbung
der Bestände Biomassekarten, die
die Grundlage für die Erstellung der Aussaatund
Düngeapplikationskarten bilden.
Über ihre Erfahrungen mit den Dienstleistern
und über die Chancen, die sie in der
teilflächenspezifischen Aussaat sehen,
berichten uns Landwirt und Lohnunternehmer
Renke Dählmann aus 27789 Hude sowie
die Landwirte Hermann und Hendrik Holtkamp
aus 48691 Vreden.
Renke Dählmann sieht
auch große Potenziale
bei der teilflächenspezifischen
Düngung.
Kommen wir zunächst zum
Betrieb Dählmann. Insgesamt
bewirtschaftet Renke Dählmann
gut 100 Hektar mit meist sehr
leichten Sandböden zwischen 20
und 40 Bodenpunkten. Zudem
mästet er rund 900 Schweine.
Neben diesen Standbeinen führt
Dählmann noch einen Lohnbetrieb,
in dem er Dienstleistungen
in den Bereichen Bodenbearbeitung,
Aussaat, Düngung und
Pflanzenschutz anbietet — natürlich
auch teilflächenspezifisch.
Seit 2015 ist er Vertriebslandwirt
für das Unternehmen Helm-Software,
das unter anderem digitale Ackerschlagkarteien
anbietet.
Dass es große Unterschiede in der Bestandsentwicklung
und beim Abreifegrad auf Maisflächen
gibt, erkannte Dählmann nach dem
Überfliegen einiger Flächen mit einer Farmbird-Drohne
im September 2016 kurz vor
der Silomaisernte. Bis zu diesem Zeitpunkt
säte er durchgängig 8,5 Körner auf einen
Quadratmeter Ackerfläche. Mithilfe der
Software „Feldpixel“ des Unternehmens
Helm (profi 1/2017) zeichnete er die ersten
Applikationskarten auf Grundlage der Drohnenaufnahmen.
„Ein schönes und vielseitiges
Werkzeug“, so Dählmann.
Im Frühjahr 2017 legte er dann
zusammen mit dem Landtechnikhersteller
Amazone und der Lufa Oldenburg
einen Aussaatversuch an. Mit einer
achtreihigen Amazone ED 602-K mit hydraulischem
Vereinzelungsantrieb wurden auf
einem zuvor kartierten Schlag jeweils vier
Drohnenüberflüge zeigten Dählmann
Unterschiede bei der Abreifung des Maises.
86 profi 8 - 2019

GUT ZU WISSEN
X XRenke Dählmann nutzt mit MyDataPlant ein Online-Programm
zum errechnen der Aussaatkarten anhand von Biomassekarten.
X XDie Aussaatkarten von Hermann und Hendrik Holtkamp werden
von Agravis NetFarming erstellt.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
komplett in der aktuellen profi Ausgabe.
X XDie Dienstleistung der Agravis kostet je 26 Euro im ersten und je
16 Euro pro Hektar in den Folgejahren.
X XDie Nutzung von MyDataPlant kostet für die Biomassekarten
vier Euro pro Hektar und je zwei Euro Aufschlag pro Hektar und
Jahr für die Aussaatkarten.
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Aussaat-Varianten nebeneinander angelegt.
Einmal mit durchgängig 11 Körnern pro Quadratmeter,
dann teilflächenspezifisch von 6
bis 11 Körner je nach Zone, dann die üblichen
8,5 Körner, und letztendlich durchgängig
6 Körner. Diese Reihenfolge wurde sieben
Mal auf dem Versuchsfeld wiederholt.
Die Düngemenge war gleichbleibend.
Nach der Ernte wurde die Trockenmasse
gewogen. Insgesamt schnitt die höchste
Aussaatstärke von elf Körnern pro Quadratmeter
am besten ab. Erstaunlich war allerdings,
dass auch die teilflächenspezifische
Aussaat rund drei bis fünf Prozent mehr
Ertrag brachte als die sonst übliche konstante
Aussaatstärke von 8,5 Körner. „Es sah
so aus, dass in den schlechten Zonen das
Kolbenwachstum gestärkt und in besseren
Zonen das Potenzial vermehrt ausgenutzt
wurde“, so Dählmann.
Im selben Jahr sammelte Dählmann
erste Erfahrungen mit dem Programm
MyDataPlant der Kleffmann Group. „Der
zeitliche Aufwand zum Überfliegen der
Flächen war recht hoch. Außerdem wollte
ich zusätzliche Informationen über meine
Flächen sammeln. Die Biomassekarten sind
ein weiterer Baustein zum Kartieren der
Flächen. MyDataPlant ist ein Werkzeug, das
mir hilft, diese Informationen zu verarbeiten“,
so der Landwirt.
Die Ersteinrichtung dauerte gerade einmal
eine halbe Stunde. Vor allem weil die digitalen
Schlaggrenzen aus dem Invekos-
Antrags programm für einen direkten
Import bereits vorlagen. Die entsprechenden
Biomassekarten werden dann anhand
der Feldgrenzen automatisch generiert.
Anschließend können die Aussaat- oder
Seit 2017 nutzt Renke Dählmann das
Online-Programm MyDataPlant.
Mit der Software
Dosimap von Helm
zeichnete Dählmann
seine ersten
Applikationskarten
auf Grundlage
der Drohnenaufnahmen.
Fotos: Dählmann,
Holtkamp, Eikel,
Bensing, Bertling
profi 8 - 2019
87

HOBBY
7 500 Kilometer durch den Ostblock:
Mit dem
Unimog nach Moskau
Eine der verrücktesten Episoden der Landtechnik spielte sich 1966 ab, als der Unternehmer
Heinrich Weiste versuchte, mit seinen Erfindungen den Ostblock zu erobern.
Sein damaliger Mitarbeiter Norbert Kleine war dabei und kann schier Unglaubliches berichten.
Das Leben im Allgemeinen und speziell
die Abenteuer lassen sich oft
nicht planen. So erging es auch
Norbert Kleine aus Anröchte (Ostwestfalen),
heute 81 Jahre alt. Im Jahr 1961
wurde Heinrich Weiste aus Sieningsen auf
ihn aufmerksam. Der Landmaschinenfabrikant
suchte für den Ausbau des Exports
einen englischsprachigen, jungen Landwirt.
Weiste hatte gehört, dass Kleine als Jugendlicher
ein Jahr in den USA war und perfekt
Englisch sprach. Heinrich Weiste stellte
Kleine ein, und in den folgenden Jahren
kümmerte dieser sich im Ausland um
Kontakte, Vorführungen und Ausstellungen.
Die Firma Weiste-Accord, mit Sitz in
Soest gehörte damals zu den innovativsten
Landmaschinenherstellern Deutschlands.
Groß geworden mit Pflanz- und Hacktechnik,
erfanden Heinrich und Helmut Weiste
unter anderem die pneumatische Sätechnik
und das Kuppeldreieck. Mit beiden Entwicklungen
erlebte Accord ab 1964 ein rasantes
Wachstum. Auch das Anlegen von Fahrgassen
geht auf die Weistes zurück.
Heinrich Weiste war ein weitsichtiger Unternehmer
und erkannte das riesige Potenzial
für seine Dosiertechnik in der Sowjetunion
und den anderen Ländern Osteuropas. In
der Person von „Herrn Iveljić“ fand er 1965
einen exzellenten Kenner der Region mit
hervorragenden Kontakten. Gemeinsam mit
ihm plante Weiste die Teilnahme an einer
Ausstellung in Moskau und eine anschließende
Vorführtour durch die wichtigsten
Agrarländer in Osteuropa.
Die Ausstellung fand im Mai
1966 zeitgleich mit der
DLG-Ausstellung in Frankfurt
statt, damals vergleichbar mit
der heutigen Agritechnica.
Während ein Team von Accord in Frankfurt
ausstellte, machten sich Norbert Kleine
sowie seine Kollegen Andreas Paulini und
Friedrich Maas am 3. Mai 1966 auf den Weg
nach Moskau — per Achse!
Billiger wäre der Transport mit einer
Spedition gewesen. Doch der Seniorchef
hatte nach der Ausstellung in Moskau weitere
Stationen für Vorführungen geplant.
Weiste ließ sich nicht lumpen und gab Kleine
Norbert Kleine ist seit
1980 selbstständig,
heute leitet Matthias
Kleine den Betrieb
gemeinsam mit
seinem Vater.
120 profi 8 - 2019

und den Kollegen sogar seinen Privat-Pkw
mit, einen Opel Kapitän. Ein Klein-Lkw des
Typs Hanomag Garant mit 65 PS samt angehängtem
Wohnwagen sowie ein Unimog
U 406 (66 PS) mit einem zweigeschossigen
Anhänger transportierten die Ausstellungsstücke.
Dies waren unter anderem zwei pneumatische
Drillmaschinen von je fünf Meter
Arbeitsbreite und ein Kuppelrahmen für
zehn Meter Gesamtbreite. Eine 4-m-Saatbettkombination
sollte dazu dienen, das
Kuppeldreieck vorzuführen.
Nach fünf Tagen und 2 400 Kilometern
durch die DDR, Polen und Weißrussland
kamen Kleine und seine Kollegen
am Abend des 7. Mai 1966 in Moskau an.
Sie waren froh, in einem Hotel wieder in
einem richtigen Bett schlafen zu können. Die
Ernüchterung folgte am nächsten Morgen:
Des Nachts hatten Ganoven von allen drei
Fahrzeugen die Rückspiegel und die Scheibenwischerblätter
entwendet. Die wertvolle
Fracht hatte sie Gott sei Dank nicht interessiert.
Zum Beginn der Messe waren Heinrich
Weiste und Herrn Iveljić mit dem Flugzeug
in Moskau eingetroffen. Ihnen gelang es
sogar, den damaligen Generalsekretär der
KPdSU, Leonid Breschnew, persönlich kennenzulernen
und ihm die Vorzüge der
Accord-Technik zu erklären. Und obwohl die
Vorführung der großen Drillmaschine
wegen eines Bruchs des Hubzylinders am
Unimog nicht ganz glatt lief, bekam Accord
in Moskau eine Goldmedaille.
Nach der Messe ging es im Konvoi
Richtung Süden. Heinrich Weiste und
Herr Iveljić fuhren nun im Opel Kapitän mit.
Genehmigungen für Vorführungen und Kontakte
zu großen landwirtschaftlichen Betrieben
hatte Iveljić in Rumänien, Bulgarien
und Jugoslawien organisiert.
Wie schon die Fahrt nach Moskau war
die Weiterfahrt wegen der teils sehr
schlechten Straßen kein Zuckerschlecken —
für die Menschen wie für die Fahrzeuge.
Neben einem trocken gefahrenen Unimog
und dem temporären Verlust des Wohnwagens
aufgrund einer gebrochenen Deichsel
hielten die Maschinen aber wacker durch.
Im Mai und Juni 1966 folgten Vorführungen
auf großen Kolchosen und volkseigenen
Gütern. Die letzte Station war Wien, und von
dort ging es direkt zurück nach Soest.
Die Fahrzeuge hatten nach acht Wochen
7 500 Kilometer mehr auf dem Tacho und
der Firmenchef ein erkleckliches Loch in seiner
Kasse. Er und seine Mitarbeiter hatten
aber sehr viel gelernt. Die Landwirtschaft
im Ostblock war auf Vorkriegsniveau, es
mangelte vor allem an Traktoren, Pflügen
und Saatbetttechnik. Insofern waren die
Bedingungen für den Einsatz der Drilltechnik
von Accord nicht die besten.
Deshalb entwickelte sich das große Geschäft
im Osten nicht. Und obwohl Heinrich Weiste
später Patente in der Sowjetunion erhielt,
hielten diese die Techniker dort nicht davon
ab, das Kuppeldreieck und die Pneumatikdrillen
ohne Rücksprache zu kopieren.
Die Weiste-Mitarbeiter
Friedrich Maas, Norbert
Kleine und Andreas Paulini
(von links) fuhren im
Mai 1966 von Soest
nach Moskau, hier auf
einem späteren Foto.
... lesen Sie diesen und viele weitere Artikel
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Der Weiste-Konvoi
Anfang Mai 1966 bei
einem Zwischenstopp
in Weißrussland. Der
Frontlader diente dazu,
die Maschinen vor Ort
abzuladen.
Die Vorführung der Drillmaschine
fand vor der
Messehalle statt. Um die
Tauglichkeit zu verdeutlichen,
kam dabei ein
MTS zum Einsatz. Fotos:
Archiv Weiste, Kleine,
Holtmann
Nach der Mammut-Tour 1966 war
Norbert Kleine noch viele Jahre lang
der Außenminister der Firma Accord.
„Im Jahr 1980 war ich das Zigeunerleben
leid. So kam das Angebot der Firmenleitung
gerade recht, mich als Werksvertreter
selbstständig zu machen“, erinnert sich
Norbert Kleine.
Aus dieser Selbstständigkeit entwickelte
sich ein Landmaschinenhandel, den Norbert
Kleine und sein Sohn Matthias Kleine heute
gemeinsam führen. Kleines Begeisterung für
die Landtechnik und die Maschinen seines
Kernfabrikats sind nach wie vor ungebrochen.
Denn seit 1962 verkauft er ausschließlich
Anbaugeräte und heute auch Traktoren
von Accord, Kverneland und Kubota.
Das bleibt festzuhalten: Im Jahr 1966
stellte die Firma Weiste-Accord ihre neuen
Maschinen auf einer Messe in Moskau aus.
Wagemutige Mitarbeiter übernahmen den
Transport, und der Messe folgte eine Vorführtour
durch den Ostblock. Der Feldzug
war zwar nicht erfolgreich, blieb für Norbert
Kleine aber ein prägendes Erlebnis.
profi 8 - 2019
121

IN DEN KOMMENDEN AUSGABEN
DIE NÄCHSTE
AUSGABE GEHT AM
14. AUGUST
IN DEN VERSAND
SCHLEPPERTEST
Case IH Puma 220 MC
In der nächsten
Ausgabe wird es
ganz sicher etwas
mit dem Schleppertest
vom Case
IH Puma 220 MC,
nachdem es in diesem
Monat leider
noch nicht
geklappt hat!
PRAXISTEST
Teleradlader Teil 1
Drei starke Arme haben sich unserem Praxistest im Silo, Schotter
und bei vielen weiteren Ladearbeiten gestellt! In der September-
Ausgabe gibt es mit dem JCB TM 420, dem Schäffer 9660 T und
dem Kramer
KL 60.8 T drei
Teleradlader der
Oberklasse im
Vergleich.
FAHRBERICHT
Neuer Claas Lexion
Die ersten Bilder geisterten schon Monate
vor der Getreideernte durchs Netz.
Mittlerweile hat Claas den neuen Lexion
vorgestellt — und wir hatten die Gelegenheit,
ihn zu fahren. Mehr in der
September- Ausgabe von profi.
GEBRAUCHT
Kubota M 135
Bereits in der profi 11/2013 haben wir
den Kubota M 135 GX für Sie getestet.
Seitdem sind einige Jahre ins Land gezogen.
Wir blicken auf den Gebrauchtmarkt
und nennen Ihnen die Stärken und Schwächen
der nicht mehr ganz neuen Japaner.
VEREDLUNGSTECHNIK
Hofbeleuchtung mit LED
Wenn im Herbst die Nacht Tag um Tag
früher einbricht, macht gutes Licht am Hof
die Arbeit sicherer. Ob und wie Sie mit
LED-Leuchten besser fahren als mit
Halogenscheinwerfern, verrät Ihnen unser
Praxistest.
IMPRESSUM
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PROFI MAGAZIN FÜR PROFESSIONELLE
AGRARTECHNIK 31. JAHRGANG 2019
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Chefredakteur), Christian Brüse, Hubert
Wilmer (Mitglieder der Chefredaktion);
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Heftproduktion: Ute Reers (Leitung),
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Druckvorstufe: Klaus-Dieter Esser
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ISSN 0937-1583
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130 profi 8 - 2019

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