Dahlem & Grunewald Journal Oktober/November 2019
Journal für Dahlem, Grunewald und Schmargendorf
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<strong>Dahlem</strong> & <strong>Grunewald</strong> Gesundheit <strong>Journal</strong> 17<br />
besetzt. Ballonfahrwettbewerbe<br />
waren beliebte Ereignisse und<br />
dementsprechend gut besucht.<br />
Laut Zeitungsberichten aus der<br />
damaligen Zeit war „halb Berlin“<br />
in Schmargendorf anzutreffen.<br />
Und auch diejenigen, die keine<br />
Karten ergattern konnten, standen<br />
in den Straßen mit Blick zum<br />
Himmel. Den besten Blick soll<br />
man damals vom Tempelhofer<br />
Feld auf die fliegenden Ballons<br />
gehabt haben. Am Nachmittag<br />
um drei Uhr starten die ersten<br />
Ballons, die schon prall gefüllt<br />
an den Leinen zerren. Die Startfolge<br />
entschied man per Los.<br />
Gestartet wurde mit erfahrener<br />
Hilfe. Das Luftschiffer-Bataillon<br />
löste die Seile mit sicherer Hand<br />
und gab die Ballons frei. Doch<br />
gleich nach dem Start ereignete<br />
sich ein Unfall, glücklicherweise<br />
ohne Verletzungen der Ballonfahrer.<br />
Der amerikanische Ballon<br />
Conquerer platzte nur wenige<br />
Minuten nach dem Start und<br />
kam in Wilmersdorf herunter.<br />
Die Ballonhülle bremste die<br />
Fallgeschwindigkeit, so dass es<br />
bis auf den Ballon keine Verluste<br />
gab.<br />
Nach 73 Stunden<br />
in Norwegen<br />
Beim Start waren die Ballonfahrer<br />
voller Hoffnung. Stünde der<br />
Wind günstig, könnten sie es bis<br />
nach Russland schaffen. Vorjahressieger<br />
Oscar Erbslöh war erst<br />
im September in 23 Stunden<br />
1350 Kilometer weit bis nach<br />
Südrussland gekommen. Doch<br />
der Wind hat seine eigenen<br />
Gesetze, die er die Ballonfahrer<br />
spüren ließ. Als der erste Ballon<br />
auf der Höhe von Prag war,<br />
drehte der Wind. Die Ballons<br />
wurden zurückgetrieben. Am<br />
Ende der Fahrt landeten einige<br />
in der Nordsee, was zur Disqualifikation<br />
führte. Laut Reglement<br />
musste ein genauer Landepunkt<br />
bestimmt werden, was auf dem<br />
Wasser nicht möglich war. Andere<br />
landeten vor der Küste. Nur<br />
ein Ballon blieb verschwunden.<br />
Das befürchteten Teilnehmer<br />
und Veranstalter zumindest.<br />
Doch nach 73 Stunden meldete<br />
sich der Schweizer Oberst<br />
Th. Schaeck aus Norwegen. Mit<br />
seinem Ballon Helvetia legte er<br />
die weiteste Strecke zurück und<br />
gewann den Preis der Gordon-<br />
Bennett-Weitfahrt von 1908, die<br />
ihren Anfang in Schmargendorf<br />
hatte. <br />
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foto: martinseb / fotolia<br />
Jörg Schiller<br />
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