PC_10_2019_FINAL_X1
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UNTERWEGS MIT EF<br />
CHEF OLGA<br />
Southam (l.)<br />
bespricht Taktik<br />
und Strecke mit<br />
seinem Kollegen<br />
Andreas Klier.<br />
WOCHE ZWEI<br />
MEINE<br />
TURNSCHUHE<br />
SIND KAPUTT.<br />
DANKE,<br />
ANDREAS!<br />
Sonntag, 14. Juli – 9. Etappe: Während des<br />
Rennens finden die meisten Mitarbeiter etwas,<br />
was ihnen hilft, jeden Tag mental abzuschalten.<br />
Da viele Sportdirektoren früher selbst Radprofis<br />
waren, hilft ihnen ein bisschen Sport, ein körperliches<br />
und mentales Gleichgewicht zu halten. Ich<br />
gehe meistens mit Andreas Klier joggen. Wir haben<br />
einfach willkürlich festgelegt, dass wir bis<br />
zum Ende der Tour <strong>10</strong>0 Kilometer laufen wollen,<br />
also rund fünf am Tag. Meistens laufen wir<br />
abends eine halbe Stunde. Klier, der seinerzeit<br />
ein Klassiker-Spezialist war,<br />
weigert sich heute entschieden,<br />
irgendwelche Hügel hochzurennen,<br />
also müssen wir so viel laufen,<br />
wie wir können, bevor das<br />
Terrain nicht nach seinem Geschmack<br />
ist. Heute, im Zentralmassiv,<br />
sind wir durch<br />
den Wald und über eine<br />
lange, matschige Strecke<br />
gelaufen. Meine Turnschuhe<br />
sind ruiniert.<br />
Toll! Vielen Dank,<br />
Andreas!<br />
Donnerstag,<br />
18. Juli –<br />
12. Etappe:<br />
Nach den ersten<br />
Bergetappen ist die<br />
Tour ein Rennen<br />
aus zwei Teilen gewonnen: der Kampf um die Gesamtwertung<br />
und der Kampf um Etappensiege.<br />
Und inzwischen ist meine Rolle auch nicht mehr,<br />
hinter dem Gruppetto herzubummeln, sondern<br />
tatsächlich ein Teil des Rennens zu sein. Die Ausreißergruppen<br />
sind in dieser Phase des Rennens<br />
immer groß, und deswegen muss man viele Fragen<br />
stellen und an viele Dinge denken. Der Job<br />
eines Sportlichen Leiters ist, auf Dinge zu achten,<br />
die die Fahrer nicht sehen können, entweder<br />
auf dem vor ihnen liegenden Terrain oder<br />
in der Zusammensetzung der Gruppe.<br />
Es gibt viele taktische Überlegungen:<br />
Welche Fahrer werden abwarten und<br />
welche werden versuchen, sich vor<br />
dem Schlussanstieg oder dem<br />
Sprint abzusetzen? Auf wen können<br />
wir setzen, dass er Lücken<br />
zufährt, und an welchem Punkt<br />
wollen wir sie lieber nicht mehr<br />
dabei haben? Das ist die Arbeit<br />
des Sportlichen Leiters, die ich<br />
liebe, und es ist eine Erleichterung<br />
nach der endlosen Schufterei<br />
und der logistischen Überlastung<br />
der ersten Woche.<br />
© Gruber Images (oben), Getty Images<br />
OKTOBER <strong>2019</strong> | PROCYCLING 71
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