PC_10_2019_FINAL_X1

DAS LETZTE WORT
JENS VOIGT
Jens fragt sich, wo all die amerikanischen Helden geblieben sind.
D
ie Fans fast aller Länder, in denen Radsport
beliebt ist, verehren mindestens einen
Helden oder sogar einen Superhelden,
der als Aushängeschild für ihre Nation dient.
Großbritannien hat Chris Froome, Mark Cavendish
und Geraint Thomas, Frankreich hat Julian
Alaphilippe und Thibaut Pinot, Spanien Alejandro
Valverde, Belgien Philippe Gilbert und Italien Vincenzo
Nibali und Elia Viviani, um nur einige Beispiele
zu nennen. Nicht schwer zu erraten, wer der
Held der Slowakei ist … er hat viele Grüne und Regenbogentrikots
gewonnen. Kolumbien? Sie haben
mindestens ein halbes Dutzend!
Aber es gibt eine große Ausnahme: den US-
Markt. Wir haben ein paar solide und wirklich
gute Fahrer in den Vereinigten Staaten, aber keinen
Superhelden. Ich frage mich, warum; denn
mit einer Bevölkerung von 330 Millionen Menschen
muss es einige ernsthafte Talente geben.
Vielleicht geht es um das Huhn und das Ei? Vielleicht
braucht ein Land zuerst einen Superhelden,
um die Kinder für diesen Sport zu gewinnen, um
die Kinder zu inspirieren, in die Fußstapfen dieses
Helden zu treten?
Nach der diesjährigen Tour de France kann ich
sehen, wie Tausende von französischen Kindern
Julian Alaphilippe nacheifern oder ebenso ein
paar kolumbianische Kinder, die ihren lokalen
Vereinen beitreten, um Egan Bernal zu folgen. Ich
wette, Ecuador wird auf eine ähnliche Reise gehen,
nachdem Richard Carapaz in diesem Jahr
den Giro d’Italia gewonnen hat.
In den USA scheint es jedoch, dass Radfahren
bei Erwachsenen, Menschen zwischen 30 und
60 Jahren, Menschen, die eine gute Karriere hatten
und jetzt Zeit und Geld haben, um es für
Fahrräder und Radfahren auszugeben, sehr beliebt
ist. Aber es scheint ein System zu fehlen,
um Talente zu entdecken und sie im Radsport
zu fördern. Außerdem scheint es, dass Kinder in
den USA lieber Mountainbike oder BMX als Straßen-
oder Bahnrad fahren. Es gibt also ein strukturelles
Problem, die nächste Generation dem
Radsport näherzubringen. Und wie wir alle wissen,
ist es ein Teufelskreis: Kein Superheld mit
spektakulären Ergebnissen, kein extravaganter
Charakter bedeutet keine TV-Berichterstattung,
gefolgt von fehlenden Sponsoren, gefolgt von ausbleibender
Unterstützung und keiner nächsten
Generation … und so weiter …
In den USA haben wir nur die Tour of California
und die Tour of Utah, die hauptsächlich lokale
Teams anziehen. Dennoch sind die USA nach wie
vor ein großer Markt für die Fahrradindustrie.
Eine ganze Reihe von in den USA ansässigen
Fahrradfirmen und Sponsoren ist am Profizirkus
beteiligt. Das ist paradox, und ich bin sicher, dass
sich diese Situation ändern wird: Wir müssen einen
neuen amerikanischen Superhelden finden,
um neues Interesse beim Nachwuchs zu wecken,
um sicherzustellen, dass wir eine neue Generation
haben, die uns nachfolgt, und um das amerikanische
Fernsehen und die Sponsoren beim Radsport
zu halten. Mit Sepp Kuss, Brandon McNulty und
Neilson Powless gibt es dort Talente, aber sie werden
noch ein paar Jahre brauchen, um ihr volles
Potenzial auszuschöpfen. Es gibt also Hoffnung
und sicherlich eine aussichtsreiche Zukunft.
Zu guter Letzt möchte ich mich mit dieser
Rub rik von Bjorg Lambrecht verabschieden, der
nach einem Unfall bei der Polen-Rundfahrt verstorben
ist. Ruhe in Frieden, mein junger Freund.
Wir werden dich nie vergessen.
Jens Voigt beendete seine Profi karriere 2014 nach
18 Jahren. Der Berliner war einer der angriffslustigsten
und beliebtesten Fahrer im Peloton. Unter anderem
hielt er für 42 Tage den Stundenweltrekord.
NACH DER DIESJÄHRIGEN TOUR DE FRANCE KANN ICH SEHEN,
WIE TAUSENDE VON FRANZÖSISCHEN KINDERN JULIAN
ALAPHILIPPE NACHEIFERN WOLLEN.
96 PROCYCLING | OKTOBER 2019