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BIKES
IRGENDWIE WIE IMMER,
ABER TROTZDEM GANZ NEU
ERFUNDEN
AUFGEMACHT
VESPA ELETTRICA – JETZT AUCH MIT BIS ZU 70 KM/H
Text: Frank Rößler . Bilder: Vespa, Volker Rost
Was früher Arbeiten am Vergaser waren, ist heute die Einstellung von Software. Denn die
Änderung der Übersetzung, damals wie heute, bleibt gleich. Vespa hat die Elettrica „frisiert“,
damit ein Mitschwimmen auf schnelleren Stadtstraßen einfacher und sicherer wird.
Mit der Vespa Elettrica kauft man nicht einfach nur einen
Elektroroller, sondern eine Vespa Elettrica, einen Lebensstil,
Tradition und auch ein bisschen Kult. Und auch ein
kleines Kunstwerk. Vespa hat in die klassische Form einen
Elektroantrieb integriert und gleichzeitig die typische Nutzbarkeit
eines Rollers mit Staufach für den Helm oder den
kleinen Einkauf und Ladestation für’s Handy erhalten können.
Neben dem Ursprungsmodell, für den rein urbanen
Einsatz entwickelt und als Kleinkraftrad mit 45 km/h
Höchstgeschwindigkeit zugelassen, gibt es jetzt die Vespa
Elettrica 70 km/h
TUNING ANNO 2019
Die Vespa Elettrica 70 km/h, die als Leichtkraftrad zugelassen
ist, nutzt die selben Komponenten: Motor, Fahrzeugmanagementsystem
und Batteriepaket bleiben gleich.
Softwareänderungen und eine längere Übersetzung ergeben
ein Plus an Höchstgeschwindigkeit. Die Reichweite
blieb nahezu identisch. Im ECO-Modus erreicht die Vespa
Elettrica 70 km/h bei einer Geschwindigkeit von 45 km/h
die gleiche maximale Reichweite von circa 100 Kilometern
wie die 45er mit maximal 30. Im Power-Modus legt sie bis
zu 70 Kilometer zurück.
Verarbeitung und Ausstattung sind im
Vergleich zur Konkurrenz eine andere,
höhere Qualitätsstufe.
Das Herz der Vespa Elettrica bringt eine Dauerleistung
von 3,6 kW, eine Spitzenleistung von 4 kW und ein Drehmoment
von über 200 Nm – mehr als ein klassischer 50-
cm³-Roller. Vor allem profitieren Beschleunigung und
Steigfähigkeit. Im Ergebnis bedeutet dies: agiles, komfortables
und geräuschloses Fahren im urbanen Bereich.
Ein Kinetic Energy Recovery System (KERS) führt Energie
in die Batterie zurück.
PLUGGED 12 • 2019
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