TV-Moderator Sven Epiney: - BLS AG

BLS-Reisezentrum Langnau wird zur
«Junior Station»
Im BLS-Reisezentrum in Langnau übernehmen
neu die Lernenden das Ruder: Unterstützt von
erfahrenen Mitarbeitenden im Hintergrund, sind
sie verantwortlich dafür, dass alles läuft. Die BLS
haben damit in Langnau die 11. «Junior Station»
innerhalb von Login, dem Ausbildungsverbund von
über 50 Verkehrsunternehmen, geschaffen. Am
17. Oktober lädt die neue «Junior Station» zum
Tag der offenen Tür ein.
Biel:
Mit dem Parkschein Bus fahren
Seit dem 1. Juli 2009 werden die Parkscheine des
Bahnhof-Parking Biel innerhalb der City-Zone des
Netzes der Verkehrsbetriebe Biel als Fahrschein
anerkannt. Damit soll die Nutzung des öffentlichen
Verkehrs gefördert werden. Dieses Angebot ist
vorläufi g auf ein Jahr befristet.
Neues Rollmaterial für den RBS
Der erste von sechs neuen Zügen des Regionalverkehrs
Bern–Solothurn RBS ist in Worblaufen
angekommen: Der Niederfl ur-Express-Triebzug
NExT wird nach einem intensiven Testbetrieb auf
der Strecke Solothurn–Bern eingesetzt. Bis Ende
Jahr sollen alle sechs Züge auf dieser Strecke im
Einsatz sein. Den Fahrgästen bringen die neuen
Fahrzeuge höheren Komfort und in den Spitzenzeiten
schrittweise einen ausgebauten Fahrplan.
www.rbs.ch/next
Swiss Classic Train für BLS-Fans
Der neue Nostalgiezug «Swiss Classic Train»
wurde im Juni in Basel und Zürich präsentiert. Die
zehn ehemaligen SBB-Wagen wurden aufwändig
restauriert und umgebaut. Auf ausdrücklichen
Wunsch des Besitzers Andrew Cook wurden die
Wagen mit dem Schriftzug «Bern Lötschberg
Simplon» versehen. Dazu passend wurde der Zug
von der Nostalgie-Elektrolok Ae 6/8 der BLS an
die Präsentationsorte gefahren. Der «Swiss
Classic Train» steht für Charterfahrten in der
ganzen Schweiz bereit. Gebucht werden kann er
von Gruppen zwischen 20 und 400 Personen über
den Charterverkehr BLS.
www.bls.ch/charter
LESERFRAGE
Kurz nach der Ankunft in Bern wird der Zug
der S5 wieder weggefahren, um dann einige
Minuten später wieder ins Abfahrtsgleis zurückzufahren.
Was soll dieses Hin und Her?
Der Bahnhof Bern stösst an seine Kapazitätsgrenzen
und hat heute bereits zu wenig
Gleise für die vielen Züge. Die Koordination der
Ankünfte und Abfahrten dieser Züge ist eine
ausgeklügelte Sache. Noch komplexer wird die
Situation, wenn Verspätungen den Ablauf durcheinanderbringen
oder Rollmaterial ausgetauscht
werden muss. Damit die Gleise nicht länger
als unbedingt nötig belegt bleiben, fahren die
Züge der S5, S6 und des RegioExpress Bern–
Neuchâtel jeweils kurz nach der Ankunft in
die Abstellgleise und fahren erst kurz vor der
Abfahrt wieder in den Bahnhof ein. So können
die Gleise im Bahnhof in der Zwischenzeit durch
weitere Züge benützt werden.
Begeistert oder enttäuscht von der BLS?
Der BLS ist es wichtig, ihren Fahrgästen ein
angenehmes und problemloses Reisen zu
ermöglichen. Jede Art von Feedback ist also
wichtig: Egal, ob es sich um Anregungen, Kritik
oder Lob handelt. Kontaktadresse: BLS AG,
Personenverkehr, Kundenecho, Genfergasse
11, CH-3001 Bern. Tel. +41 (0)58 327 31 32
(Montag bis Freitag 8–12 und 14–17 Uhr).
www.bls.ch/echo
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