was sonst - Continental ReifenMagazin

Manches Aha-Erlebnis
Lob für die Titelgeschichte. Auch
wenn mir nach über 20 Jahren im
Beruf natürlich Vieles bekannt war,
habe ich beim Lesen doch noch
manches Aha-Erlebnis gehabt. Das
gilt auch für andere Technik-Beiträge
im ReifenMagazin. Solche Details
runden mein Fachwissen ab und können
mir bei dem einen oder anderen
Kundengespräch vielleicht helfen.
Egbert Poetschke,
Inhaber Reifen-Glau, Possendorf
Gut zu wissen
Ich finde Beiträge über die Reifentechnik
im Allgemeinen sowie über
aktuelle Entwicklungen auf diesem
Gebiet immer sehr interessant. Darüber
kann man eigentlich nie genug
erfahren. So ist es beispielsweise
gut zu wissen, aus welchen Überlegungen
heraus ein neues Profil entsteht.
Dieses Know-how kann sehr
hilfreich sein in der Argumentation
gegenüber dem Kunden.
Benno Haase, Reifen Haase,
Korbach
Herbert Wadel,
Obmann des
Verbandes der
Reifenspezialisten
Österreichs (VRÖ)
D I A L O G
Der Bundesverband Reifenhandel
und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV),
Bonn, spricht immer von wechselwilligen
Interessenten. Unseres Wissens
ist aber noch kein Reifenspezialist aus
Österreich dem BRV beigetreten.
Wir, der Verband der Reifenspezialisten
Österreichs (VRÖ), erfuhren durch
den Öffnungsbeschluss der deutschen
Verbandskollegen eine breite Welle der Sympathie seitens
unserer Mitglieder, die uns massiv den Rücken stärken.
Mit Blick auf die EU halten wir ein gemeinsames Auftreten
der Verbände für sehr sinnvoll. Aber bei landesspezifischen
Problemen und Entscheidungen kann ein BRV
GLEICHE CHANCEN
GEFORDERT
Zum Interview mit Martien de Louw,
Continental-Vorstand Pkw-Reifen,
erreichten uns folgende Stimmen.
Industrie benachteiligt
Kleinhändler
Herr de Louw sagt in dem Interview,
es sei nicht Aufgabe der Industrie,
Händler zu schützen. Dann
darf es aber auch nicht so sein,
dass die Hersteller bestimmte Vertriebswege
über Gebühr begünstigen.
Weil ich nur ein kleines Unternehmen
führe, zahle ich für Reifen
denselben Preis wie Verbraucher,
die beim Discounter kaufen. Um zu
überleben, muss ich den Einkaufspreis
fast verdoppeln und habe dadurch
im Wettbewerb immer schlechtere
Karten.
Stefan Schneider, Reifen Schneider,
Rennertshoffen
KLARTEXT
Industrie schiebt
Handel beiseite
Herr de Louw soll uns nicht schützen.
Es reicht schon, mir das Gefühl
zu nehmen, dass die Industrie bei
ihren Überlegungen die kleineren Vertreter
des Reifen-Fachhandels immer
mehr beiseite schiebt. Anders
ist es nicht zu erklären, das andere
Vertriebswege Marken-Reifen derart
günstig anbieten können. Mir flattern
regelmäßig Prospekte der Autohäuser
in den Briefkasten, in denen
auch Conti-Reifen zu Preisen
angeboten werden, so dass man
sich fragt: Zu welchem Traumpreis
müssen sie die Reifen beziehen,
damit sie am Verkauf noch etwas
verdienen?
Uns halten ein guter Kundendienst
und ein treuer Kundenstamm
im Wettbewerb, aber der Preis rückt
immer stärker in den Vordergrund.
Denn die Menschen sparen heute
beim Reifenkauf in einem Maß, das
kaum noch vorstellbar ist. Zu meinem
Schreck habe ich in den vergangenen
Monaten mehrere Pneus
gesehen, bei denen bereits das
blanke Metall sichtbar war.
Barbara Hanke, Reifen Hanke,
Bad Reichenhall
Eine breite Welle der Sympathie für den VRÖ
die österreichischen Interessen gegenüber Gesetzgeber,
Kammer oder anderen Institutionen bei weitem nicht so
effektiv vertreten wie der VRÖ – und umgekehrt.
Nun mag der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk
den Vorzug einer hauptamtlichen Verbandszentrale
haben. Dagegen ist die Verbandsarbeit für
die Reifenspezialisten in Österreich ein reines Ehrenamt,
für das der Vorstand keinen Euro bekommt.
Im Gegenteil: Fahrtkosten, Telefongebühren und Arbeitszeit
müssen die Unternehmer in der VRÖ-Führung
aus der eigenen Tasche bezahlen. Doch gerade dieses
ehrenamtliche Engagement macht uns stark. Denn was
man von Herzen tut, das macht man gern und vor allem
gut.
ReifenMagazin 7