Industriemechanik Lernfelder 10 bis 15 - Nelson Thornes
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Heinz Frisch, Erwin Lösch, Erich Renner<br />
<strong>Industriemechanik</strong><br />
<strong>Lernfelder</strong> <strong>10</strong> <strong>bis</strong> <strong>15</strong><br />
Lernsituationen, Technologie, Technische Mathematik<br />
1. Auflage<br />
Bestellnummer 42060
Hinweise für den Benutzer<br />
– Dieses Arbeitsheft eignet sich neben dem Einsatz im Unterricht auch sehr gut zur Prüfungsvorbereitung auf<br />
die Abschlussprüfung für <strong>Industriemechanik</strong>er Teil 2, wobei insbesondere die <strong>Lernfelder</strong> <strong>10</strong> und <strong>15</strong> zu nennen<br />
sind.<br />
– Das Spiralkegelgetriebe (Seite 84) und das Stirnrad-Schneckengetriebe (Seite 90) können zur praktischen<br />
Ausbildung käufl ich erworben werden. Die entsprechenden Adressen sind in der Lehrerausgabe auf den<br />
Seiten 84 und 90 angegeben.<br />
– Einsetzbar ist dieses Heft auch bei den Feinwerkmechanikern, da die Inhalte der <strong>Lernfelder</strong> sich weitgehend<br />
mit denen der <strong>Industriemechanik</strong>er decken – sie sind nur etwas anders zugeordnet.<br />
Troisdorf Frühjahr 2009 Autoren und Verlag<br />
Quellenverzeichnis<br />
Den nachfolgend aufgeführten Firmen danken wir für die Zusendung von Informationsmaterial, Fotos und für<br />
fachliche Beratung:<br />
GFC Antriebssysteme GmbH, Dresden, (S 83, 90)<br />
KNUTH Werkzeugmaschinen GmbH, Wasbek, (S. 25)<br />
Merkle Schweißanlagen-Technik GmbH, Kötz, (S. 19)<br />
Schaeffl er KG (FAG), Herzogenaurach, (S. 83, 96)<br />
TANDLER Zahnrad- und Getriebefabrik GmbH & Co. KG, Bremen, (S. 33, 41, 49, 83, 84, 86)<br />
Wippermann jr. GmbH, Hagen, (S. 7)<br />
Haben Sie Anregungen oder Kritikpunkte zu diesem Produkt?<br />
Dann senden Sie eine E-Mail an 42060@bv-1.de<br />
Autoren und Verlag freuen sich auf Ihre Rückmeldung.<br />
www.bildungsverlag1.de<br />
Bildungsverlag EINS GmbH<br />
Sieglarer Straße 2, 53842 Troisdorf<br />
ISBN 978-3-427-42060-6<br />
© Copyright 2009: Bildungsverlag EINS GmbH, Troisdorf<br />
Das Werk und seine Teile sind urheberrechtlich geschützt. Jede Nutzung in anderen als den gesetzlich zugelassenen<br />
Fällen bedarf der vorherigen schriftlichen Einwilligung des Verlages.<br />
Hinweis zu § 52a UrhG: Weder das Werk noch seine Teile dürfen ohne eine solche Einwilligung eingescannt und<br />
in ein Netzwerk eingestellt werden. Dies gilt auch für Intranets von Schulen und sonstigen Bildungseinrichtungen.
Inhaltsverzeichnis<br />
Lernfeld <strong>10</strong><br />
1 Getriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5<br />
1.1 Riementrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
A Arten der Drehmoment-Übertragung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
B Kraftschlüssige Riementriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
C Vorteile und Nachteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6<br />
1.2 Kettentrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
A Anwendung von Kettentrieben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
B Aufbau eines Kettentriebs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
C Ketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
D Vor- und Nachteile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7<br />
1.3 Zahnradtrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
A Zahnradtrieb und Riementrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
B Zahnräder und Zahnradtriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8<br />
C Stirnräder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
D Kegelradtrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9<br />
E Schraubenradtrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>10</strong><br />
F Schneckentrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>10</strong><br />
G Zahnradabmessungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>10</strong><br />
H Zahnformen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11<br />
� Berechnungen zu Riementrieb und Zahnradtrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12<br />
� Berechnungen zu Zahnrädern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13<br />
� Berechnungen zum Drehmoment an Zahnrädern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14<br />
2 Kupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>15</strong><br />
A Aufgabe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>15</strong><br />
B Einteilung der Kupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>15</strong><br />
C Starre Kupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <strong>15</strong><br />
D Bewegliche Kupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16<br />
E Klauen- und Zahnkupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
F Reibungskupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
G Sicherheitskupplungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17<br />
3 Schweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
3.1 Schutzgasschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
A Grundsätzliches zum Schutzgasschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18<br />
B MIG- und MAG-Schweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19<br />
C WIG-Schweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20<br />
D Wolfram-Plasmaschweißen (WP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21<br />
E Schweißnahtformen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />
F Arbeitssicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22<br />
� Berechnungen zum Schutzgasschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23<br />
3.2 Pressschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
A Pressschweißen – Schmelzschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
B Abbrennstumpfschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
C Reibschweißen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24<br />
4 Sicherheitseinrichtungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25<br />
A Sicherheitseinrichtungen an Maschinen zum Schutz des Menschen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25<br />
B Sicherheitseinrichtungen an Maschinen zum Schutz der Maschine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26<br />
5 Elektromagnetismus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />
A Generatorprinzip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />
B Spannungserzeugung in einem Generator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27<br />
C Motorprinzip . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28<br />
D Leistungsberechnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30<br />
Lernfeld 11<br />
Überwachen der Produkt- und Prozessqualität . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31<br />
1 Qualitätsmanagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31<br />
A Arbeitsbereiche des Qualitätsmanagements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31<br />
B Qualitätsnormen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />
C Qualitätsgrundsätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32<br />
2 Untersuchen der Maschinenfähigkeit – Projekt Tellerrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />
A Aufgaben zum Projekt Tellerrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33<br />
B Durchführung der Maschinenfähigkeitsuntersuchung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35<br />
C Wahrscheinlichkeitsnetz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36<br />
D Histogramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37<br />
E Bewertung der Maschinenfähigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38<br />
© Bildungsverlag EINS GmbH 3
3 Statistische Prozessregelung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />
A Qualitätsregelkarten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39<br />
B Prozessverläufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40<br />
C Untersuchen der Prozessfähigkeit – Projekt Ritzel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41<br />
D Ursache-Wirkungs-Diagramm (Ishikawa-Diagramm) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41<br />
E Aufgaben zum Projekt Ritzel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42<br />
F Durchführung der Prozessfähigkeitsuntersuchung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42<br />
G Mittelwertkarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />
H Spannweitenkarte (R-Karte) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43<br />
I Ermittlung der Prozessfähigkeit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44<br />
J Bewertung von Prozessen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46<br />
K Interpretieren einer Qualitätsregelkarte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47<br />
Lernfeld 12<br />
1 Statistische Fehlerauswertung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49<br />
A Reklamationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49<br />
B Paretodiagramm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50<br />
C Ideenmanagement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51<br />
2 Werkstoffprüfverfahren. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />
A Härteprüfungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52<br />
B Ziele und Einteilung der Prüfverfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54<br />
C Mechanische Prüfungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54<br />
D Zugversuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55<br />
E Kerbschlagbiegeversuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57<br />
F Zerstörungsfreie Prüfungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58<br />
� Berechnungen zum Zugversuch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59<br />
Lernfeld 13<br />
1 Lernsituation: Hydraulik 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />
Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60<br />
A Komponenten einer Hydraulikanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />
B Hydropumpen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61<br />
C Hydrozylinder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63<br />
D Druckventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64<br />
E Wegeventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64<br />
Planung – Ausführung – Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65<br />
2 Lernsituation: Hydraulik 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />
Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />
A Hydromotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67<br />
B Stromventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68<br />
Planung – Ausführung – Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69<br />
3 Hydraulik 3 (Ergänzungen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71<br />
A Sperrventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71<br />
B Proportionalventile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71<br />
C Hydrospeicher . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72<br />
D Differenzialschaltung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72<br />
E Leistungsberechnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73<br />
4 Lernsituation: Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74<br />
Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74<br />
A Arbeitsweise einer SPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75<br />
B Einfache Verknüpfungssteuerungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76<br />
C Ablaufsteuerungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77<br />
D GRAFCET (DIN EN 60848) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77<br />
E Realisierung der Ablaufsteuerung mit einer SPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78<br />
Planung – Ausführung – Kontrolle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79<br />
Lernfeld 14/<strong>15</strong><br />
Projekte zur Abschlussprüfung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83<br />
1 Projekt Spiralkegelgetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84<br />
2 Projekt Stirnrad-Schneckengetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90<br />
3 Projekt Schnecken-Planetengetriebe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96<br />
4 © Bildungsverlag EINS GmbH
Lernfeld <strong>10</strong> Getriebe<br />
1.3.5<br />
Berechnungen zu Riementrieb und Zahnradtrieb<br />
Beim Riementrieb haben die beiden Riemenscheiben dieselbe Umfangsgeschwindigkeit. Beim Zahnradtrieb haben<br />
beide Zahnräder am Teilkreis ebenfalls dieselbe Umfangsgeschwindigkeit.<br />
Daraus folgen symmetrische Formeln für den Riemen- und Zahnradtrieb:<br />
Riementrieb Zahnradtrieb<br />
d 1 · n 1 = d 2 · n 2<br />
Die Formeln für das Übersetzungsverhältnis i lauten:<br />
i =<br />
n 1<br />
n 2<br />
(Diese und weitere Formeln s. auch Tab.buch.)<br />
oder i =<br />
d2 i =<br />
n1 oder<br />
d1 n2 � Der Motor treibt den Kegelscheibentrieb mit <strong>10</strong>00 1<br />
an. Berechnen Sie<br />
min<br />
a) den „wirksamen“ Durchmesser der getriebenen Welle, wenn diese<br />
600 1<br />
machen soll,<br />
min<br />
b) das Übersetzungsverhältnis,<br />
c) die Riemengeschwindigkeit.<br />
z 1 · n 1 = z 2 · n 2<br />
� Das treibende Rad eines Zahnradtriebs hat 24 Zähne, das getriebene Rad hat 64 Zähne und macht 75 Umdrehungen<br />
pro Minute. Berechnen Sie<br />
a) die Drehzahl des treibenden Rads,<br />
b) das Übersetzungsverhältnis.<br />
12 © Bildungsverlag EINS GmbH<br />
i =<br />
z 2<br />
z 1
Lernfeld <strong>10</strong> Elektromagnetismus<br />
5.2<br />
� Was versteht man unter Drei-Phasen-Wechselstrom?<br />
Wird von den drei Spulen jeweils ein Anschluss zum gemeinsamen Neutralleiter zusammengeführt, so ergibt sich<br />
zusammen mit den drei Außenleitern unser sog. Vierleiternetz.<br />
� Wie werden grundsätzlich alle Geräte für Wechselstrom im Vierleiternetz angeschlossen?<br />
� Beschreiben Sie den besonderen Vorteil, den das Vierleiternetz für den Aufbau und Betrieb von Motoren hat und<br />
erklären Sie die verschiedenen Anschlussmöglichkeiten.<br />
C Motorprinzip<br />
Eine stromdurchfl ossene Spule erzeugt ein Magnetfeld. Wird dieses<br />
durch einen Eisenkern verstärkt, so entsteht ein Elektromagnet.<br />
� Zeichnen Sie die Magnetpole des Ankers richtig ein und erklären Sie<br />
die Funktion des geteilten Schleifrings.<br />
Ordnen Sie mit Strichen die Bezeichnungen<br />
den Teilen zu.<br />
Gleichstrommotor<br />
28 © Bildungsverlag EINS GmbH
Lernfeld 11 Statistische Prozessregelung<br />
3.1<br />
3 Statistische Prozessregelung<br />
A Qualitätsregelkarten<br />
Qualitätsregelkarten wurden für die Kontrolle in der industriellen Fertigung entwickelt. Dabei geht es darum, Werkstücke<br />
einer Stichprobe zu unterziehen. Die Daten werden in eine Qualitätsregelkarte eingetragen und ausgewertet.<br />
Dabei kann man erkennen, ob der Produktionsprozess noch stabil ist. Sollte er nicht stabil sein, müssen sofortige<br />
Korrekturmaßnahmen ergriffen werden, um Ausschussteile zu vermeiden und die Produktivität zu steigern.<br />
� Übersetzen Sie die Abkürzungen in einer Qualitätsregelkarte.<br />
� Wodurch ist der obere und der untere Grenzwert bei einem tolerierten Maß gegeben?<br />
Die obere und die untere Eingriffsgrenze liegen bei einer statistischen Sicherheit von 99,73 %, was einer Abweichung<br />
von ± 3 σ entspricht. Sie kann mit folgenden Formeln berechnet werden:<br />
Bei der Mittelwertkarte (s. S. 43):<br />
OEG = x = + A2 · – R<br />
UEG = x = + A2 · – R<br />
Bei der Spannweitenkarte (R-Karte; s. S. 43):<br />
OEG = D4 · – R<br />
UEG = D3 · – R<br />
Tabellenwerte<br />
Anzahl der<br />
Messwerte pro<br />
Stichprobe<br />
A 2 D 3 D 4 d 2<br />
3 1,023 0 2,574 1,693<br />
5 0,577 0 2,114 2,326<br />
7 0,419 0,076 1,924 2,704<br />
Die obere und die untere Warngrenze kann ebenfalls berechnet werden. Sie grenzt den Streubereich von 95,45 %<br />
ab (entspricht ± 2 σ). Häufi g wird auf die Warngrenzen ganz verzichtet.<br />
© Bildungsverlag EINS GmbH 39
Lernfeld 12 Statistische Fehlerauswertung<br />
1.1<br />
Problemstellung:<br />
Trotz sorgfältiger Planung und Überwachung des Fertigungsprozesses mit QM-Systemen<br />
gibt es in der Praxis keine konstanten Qualitätsergebnisse.<br />
Ursache dafür sind am Fertigungsprozess beteiligte<br />
Einfl üsse.<br />
Für das abgebildete Spiralkegelgetriebe<br />
(siehe auch S. 84)<br />
sind folgende Reklamationen eingegangen:<br />
Reklamationen mit Gewährleistung:<br />
– Getriebe mit falscher Übersetzung ausgeliefert<br />
– Bruch eines Zahns am Ritzel (Pos.16)<br />
– Ölverlust am Radialwellendichtring (Pos. 58)<br />
– Vorzeitiger Verschleiß der Kugellager (Pos. 45)<br />
– Schrauben locker<br />
– Sonstiges<br />
1 Statistische Fehlerauswertung<br />
A Reklamationen<br />
� Nennen Sie Gründe, die in der Regel zu einer Ablehnung der Gewährleistung führen:<br />
Bei Verschleiß von<br />
Bauteilen:<br />
Bei Ölaustritt:<br />
� Reklamationen und Fehler mit Gewährleistung werden einer Fehlermöglichkeitsanalyse unterzogen. Das Ziel ist<br />
Qualitätsverbesserung und Reduzierung von Fehlern. Die Analyse erfolgt mit grafi schen Werkzeugen: Histogramm<br />
(vgl. S. 37), Ursache-Wirkungs-Diagramm (Ishikawa-Diagramm; vgl. S. 41) oder Paretodiagramm (vgl. S. 50).<br />
Berechnen Sie für die Reklamationen mit Gewährleistung beim Spiralkegelgetriebe die relative Häufi gkeit in % und<br />
die Gesamtkosten.<br />
Fehlerart Anzahl<br />
Relative<br />
Häufi gkeit in %<br />
Kosten<br />
pro Fehler in €<br />
Auslieferung falsch 3 145.-<br />
Bruch eines Zahns am Ritzel (Pos. 16) 2 312.-<br />
Ölverlust am RWDR (Pos. 58) 12 93.-<br />
Vorzeitiger Verschleiß Kugellager (Pos. 45) 5 262.-<br />
Schrauben locker 7 57.-<br />
Sonstiges 6 45.-<br />
Summe<br />
Gesamtkosten<br />
in €<br />
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Lernfeld 13 Lernsituation: Hydraulik 1<br />
1.1<br />
Nehmen Sie die hydraulische Hebeeinrichtung (s. Zeichnung unten) in Betrieb und überprüfen<br />
Sie die beschriebenen Leistungsmerkmale und die Betriebssicherheit der Anlage.<br />
Informieren/orientieren Sie sich, indem Sie ...<br />
die einzelnen Bauteile bestimmen und deren Funktionsweise kennenlernen,<br />
die Funktionsweise eines Hydraulikaggregats klären,<br />
den Zusammenhang zwischen Druck und Kolbenkraft herausfi nden,<br />
ermitteln, wovon die Kolbengeschwindigkeit abhängt,<br />
Pumpenkennlinien vergleichen,<br />
die Bedienungsanleitung der Anlage lesen,<br />
Sicherheitsbestimmungen der Anlage nachlesen,<br />
sich mit den vorhandenen Messgeräten vertraut machen.<br />
Planen/entscheiden Sie, indem Sie ...<br />
Kriterien festlegen, mit denen beurteilt werden kann, ob die beschriebenen Leistungen erfüllt werden,<br />
die Messungen beschreiben,<br />
festlegen, welche Berechnungen durchzuführen sind,<br />
sich ggf. in die Belegungsliste für die Anlage eintragen.<br />
Führen Sie aus, indem Sie ...<br />
einen normgerechten Schaltplan zeichnen,<br />
die erforderlichen Messgeräte anschließen,<br />
die Anlage in Betrieb nehmen,<br />
den Pumpenförderstrom bei verschiedenen Drücken messen,<br />
die Pumpenkennlinie zeichnen,<br />
die zu erwartende Kolbengeschwindigkeit berechnen,<br />
die mittlere Kolbengeschwindigkeit messen,<br />
den notwendigen Druck berechnen,<br />
den erforderlichen Druck messen,<br />
den Wirkungsgrad des Hydrozylinders und die maximale Hubkraft berechnen.<br />
Kontrollieren Sie, indem Sie ...<br />
berechnete und gemessene Werte vergleichen,<br />
mögliche Abweichungen begründen,<br />
aus den Ergebnissen der Überprüfungen Schlüsse ziehen,<br />
auf etwaige Mängel der Hebeeinrichtung hinweisen.<br />
Bewerten und dokumentieren/präsentieren Sie, indem Sie ...<br />
die gesamte Lernsituation kritisch überdenken,<br />
organisatorische Verbesserungen suchen,<br />
geeignete Medien auswählen und einen Vortrag ausarbeiten.<br />
Information<br />
Hydraulische Hebeeinrichtung<br />
Leistungsbeschreibung:<br />
Die Hebeeinrichtung arbeitet mit einem doppelt wirkenden<br />
Zylinder (16/<strong>10</strong>/400). Sie kann Lasten <strong>bis</strong> maximal <strong>10</strong> kg mit<br />
einer Geschwindigkeit von 30 m/min heben.<br />
Die Hydropumpe hat ein Verdrängungsvolumen von 2,8 cm 3 .<br />
Sie wird von einem Elektromotor mit 1 420 1/min angetrieben.<br />
Das Hydraulikaggregat liefert einen konstanten Volumenstrom<br />
von 4 l/min. Der eingestellte Arbeitsdruck beträgt<br />
40 bar.<br />
Die Daten entsprechen einer bestimmten Anlage. Sollten Sie an Ihrer Schule über eine andere hydraulische Anlage<br />
verfügen, können Sie die oben angegebenen Daten anpassen.<br />
60 © Bildungsverlag EINS GmbH
Lernfeld 13 Lernsituation: Hydraulik 2<br />
2.1<br />
Bei einem Hydromotor wird mit einer Drossel die Drehzahl gesteuert. Bei wechselnder Belastung<br />
zeigen sich starke Drehzahlschwankungen. Ermitteln Sie die Ursache für die Drehzahlschwankungen,<br />
entscheiden Sie sich für eine Verbesserung und zeigen Sie deren Wirksamkeit.<br />
Informieren/orientieren Sie sich, indem Sie ...<br />
sich über die Bauart und Funktionsweise von Hydromotoren erkundigen,<br />
den Zusammenhang zwischen Volumenstrom und Drehzahl ermitteln,<br />
sich mit Stromventilen vertraut machen,<br />
die Bedeutung der Volumenstomaufteilung herausstellen,<br />
den Zusammenhang zwischen Druckdifferenz am Drosselventil und Volumenstrom herausfi nden,<br />
sich mit den Messgeräten vertraut machen.<br />
Planen/entscheiden Sie, indem Sie ...<br />
eine Möglichkeit suchen, veränderbare Belastungen des Hydromotors zu simulieren,<br />
einen Versuchsaufbau entwerfen, mit dem Sie die erforderlichen Messungen durchführen können,<br />
eine Möglichkeit wählen, Zusammenhänge grafi sch darzustellen,<br />
festlegen, welche Verbesserungen in Frage kommen,<br />
vorschlagen, wie die Wirksamkeit dieser Verbesserung bestätigt werden kann,<br />
sich ggf. in die Belegungsliste für die Anlage eintragen.<br />
Führen Sie aus, indem Sie ...<br />
einen normgerechten Schaltplan zeichnen,<br />
die Anlage in Betrieb nehmen,<br />
die vorgegebenen Einstellungen vornehmen,<br />
die Messungen durchführen,<br />
die Drosselkennlinie ermitteln,<br />
die Verbesserung vornehmen,<br />
die Verbesserung durch eine Kennlinie untersuchen,<br />
die Änderung im Schaltplan vornehmen.<br />
Kontrollieren Sie, indem Sie ...<br />
die Kennlinien vergleichen,<br />
die Eignung der Anlagenänderungen beurteilen,<br />
Ihre Ergebnisse mit den Ergebnissen anderer Gruppen vergleichen.<br />
Bewerten und dokumentieren/präsentieren Sie, indem Sie ...<br />
die gesamte Lernsituation kritisch überdenken,<br />
geeignete Medien auswählen und einen Vortrag ausarbeiten.<br />
Information<br />
A Hydromotoren<br />
� a) Vergleichen Sie Hydromotoren und Hydropumpen hinsichtlich ihres Aufbaus.<br />
b) Was versteht man unter dem sog. Schluckvolumen eines Hydromotors?<br />
c) Erklären Sie das dargestellte Symbol.<br />
a)<br />
b)<br />
c)<br />
Arbeitsdruck: 40 bar<br />
Schluckvolumen: 8,7 cm 3<br />
Förderstrom: 4,0 l/min<br />
Soll-Drehzahl: 250 1/min<br />
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Lernfeld 13 Lernsituation: Hydraulik 2<br />
2.3<br />
Planung<br />
� Zeichnen Sie vor den Hydromotor ein Druckbegrenzungsventil<br />
zum Simulieren der Last ein.<br />
� Der Hydromotor hat ein Schluckvolumen von 8,7 cm 3 .<br />
Er soll mit einer Drehzahl von 250 1/min laufen.<br />
Berechnen Sie den erforderlichen Volumenstrom.<br />
Durchführung<br />
� Nehmen Sie die Anlage in Betrieb und stellen Sie bei geschlossenem Drosselventil den Arbeitsdruck 40 bar ein.<br />
Entlasten Sie das Druckbegrenzungsventil zur Lastsimulierung und stellen Sie mit der Drossel den passenden Volumenstrom<br />
für eine Drehzahl von 250 1/min ein.<br />
Erhöhen Sie schrittweise die Belastung des Hydromotors, indem Sie mit dem DBV die jeweiligen Drücke p e2 einstellen.<br />
Messen Sie jeweils den Volumenstrom bzw. die Drehzahl des Hydromotors und berechnen Sie die fehlenden<br />
Werte. Stellen Sie die Ergebnisse im Diagramm grafi sch dar.<br />
p e2 p e1 �p Q n<br />
<strong>10</strong> bar<br />
<strong>15</strong> bar<br />
20 bar<br />
25 bar<br />
30 bar<br />
35 bar<br />
40 bar<br />
� Beschreiben Sie den gefundenen Zusammenhang zwischen Druckdifferenz an der Drossel und Volumenstrom (bei<br />
gleichbleibender Drosseleinstellung), indem Sie eine Gesetzmäßigkeit formulieren.<br />
� Wie wirkt sich eine höhere Belastung des Hydromotors auf die Druckdifferenz, den Volumenstrom und seine Drehzahl<br />
aus?<br />
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Lernfeld 13 Lernsituation: Hydraulik 2<br />
2.4<br />
Verbesserungsvorschlag:<br />
Tauschen Sie das Drosselventil gegen ein<br />
Stromregelventil aus und ergänzen Sie den<br />
Schaltplan.<br />
Führen Sie die gleichen Einstellungen und Messungen<br />
wie beim Drosselventil durch.<br />
p e2 p e1 �p Q n<br />
<strong>10</strong> bar<br />
<strong>15</strong> bar<br />
20 bar<br />
25 bar<br />
30 bar<br />
35 bar<br />
40 bar<br />
Beschreiben Sie den gefundenen Zusammenhang zwischen Druckdifferenz am Stromregelventil und dem Volumenstrom.<br />
Kontrolle<br />
Vergleichen Sie die beiden Kennlinien und beurteilen Sie die Eignung des Stromregelventils.<br />
70 © Bildungsverlag EINS GmbH
Lernfeld 13 Lernsituation: Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) 4.4<br />
C Ablaufsteuerungen<br />
Welche allgemeinen Merkmale kennzeichnen eine Ablaufsteuerung (Schrittkette)?<br />
D GRAFCET (DIN EN 60848)<br />
In einem GRAFCET werden Steuerfunktionen mit Schritten und Weiterschaltbedingungen (Transitionen) dargestellt.<br />
An jeden Schritt können beliebig viele Aktionen angeschlossen werden. Es gibt auch verzweigte Abläufe. Der<br />
GRAFCET ist technologieunabhängig, d. h. die Realisierung kann z. B. pneumatisch, elektohydraulisch oder durch<br />
eine SPS erfolgen.<br />
Technologieschema Pneumatikplan<br />
a) Ergänzen Sie den folgenden GRAFCET durch kurze Kommentare.<br />
b) Erklären Sie die Übergangsbedingung (Transition) von Schritt 0 auf Schritt 1 .<br />
c) Beschreiben Sie den Unterschied der Aktion bei Schritt 1 und der Aktion bei Schritt 2.<br />
b)<br />
c)<br />
GRAFCET a) „Kommentar“<br />
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Lernfeld 14/<strong>15</strong> Projekte zur Abschlussprüfung Teil 2<br />
1.1<br />
Projekt 1<br />
Spiralkegelgetriebe<br />
Projekt 2<br />
Stirnrad-Schneckengetriebe<br />
Projekt 3<br />
Schnecken-Planetengetriebe<br />
16<br />
7<br />
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24<br />
<strong>15</strong><br />
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6<br />
3 9 8<br />
<strong>10</strong><br />
@ Bildungsverlag EINS 83<br />
2<br />
25<br />
4<br />
17<br />
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22<br />
20, 21<br />
12<br />
18<br />
19<br />
1
Lernfeld 14/<strong>15</strong> Projekt Schnecken-Planetengetriebe<br />
3.1<br />
16<br />
7<br />
14<br />
24<br />
<strong>15</strong><br />
11<br />
23<br />
5<br />
6<br />
3 9 8<br />
<strong>10</strong><br />
20, 21<br />
96 @ Bildungsverlag EINS<br />
2<br />
25<br />
4<br />
17<br />
13<br />
22<br />
12<br />
18<br />
19<br />
1
Lernfeld 14/<strong>15</strong> Projekt Schnecken-Planetengetriebe<br />
3.2<br />
Stück Benennung Normblatt Werkstoff Pos.-Nr. Bemerkung<br />
1 Gehäuse Unterteil EN-GJL 220 1<br />
1 Gehäuse Oberteil EN-GJL 220 2<br />
1 Sonnenradwelle 16 Mn Cr 5 3<br />
1 Schneckenradträger 45 S 20 4<br />
1 Schnecke 16 Mn Cr 5 5<br />
1 Schneckenrad GD - Cu Sn 14 6<br />
1 Abtriebswelle 34 Cr 4 7<br />
3 Planetenrad 16 Mn Cr 5 8<br />
1 Hohlrad 34 Cr 4 9<br />
3 Planetenradwelle 34 Cr 4 <strong>10</strong><br />
1 Lagerdeckel offen EN-GJL 220 11<br />
1 Lagerdeckel geschlossen EN-GJL 220 12<br />
1 Spannstück 45 S 20 K 13<br />
1 Scheibe 45 S 20 14<br />
1 (s. Aufgabe 5) 3211B DIN 628 <strong>15</strong><br />
1 (s. Aufgabe 5) RNAO 22 x 35 x 16 DIN 617 16<br />
3 (s. Aufgabe 5 K 22 x 29 x 16 DIN 5405 17<br />
1 (s. Aufgabe 5) 6211 DIN 625 18<br />
1 (s. Aufgabe 5) NUP 206 E DIN 5412 19<br />
1 Nutmutter KM 6 DIN 981 20<br />
1 Sicherungsblech MB 6 DIN 5406 21<br />
1 Passfeder A - 8 x 7 x 45 DIN 6885 E 335 22<br />
2 Zylinderstift 8 x 55 - A ISO 8734 St 23<br />
1 Sicherungsring 55 x 2 DIN 471 24<br />
6 Zylinderschraube M6 x 16 DIN 7984 8.8 25<br />
1 Ölstandsauge 26<br />
� Nennen Sie vier weitere Grundformen von Zahnradgetrieben und geben Sie an, wie ihre Wellen zueinander angeordnet<br />
sind.<br />
Schneckengetriebe --- die Wellen kreuzen sich<br />
� Geben Sie unter Angabe von Benennung und Pos.-Nummer den Kraftfl uss durch das Getriebe an. Beginnen Sie<br />
mit der Schnecke (Pos. 5).<br />
@ Bildungsverlag EINS 97