Stadt, Land, Brache - Forum Baulandmanagement

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v.l.n.r.
Prof. Dr.
Rainer Danielzyk,
Dr. Hans-Ulrich Gruß,
Stadtrat
Ullrich Sierau
Sigurd Trommer
Die Frage der Kosten könnte gerade für den
Bausparer, der seine „vier Wände“ verwirklichen
möchte, ein wichtiges Thema sein;
vielleicht – in der Komplexität einer Baulücke
– auch ein vermeintliches Thema. Es geht
darum, mit den Schwierigkeiten der persönlichen
Infrastruktur (Auto, Parkplatz) und
auch dem Baugrund zurechtzukommen. Auf
dem freien Gelände ist gewiss mehr Platz.
Wie sind der Standpunkt und der Umgang
aus Sicht der Bausparkasse: Wird ein solcher
Wunsch kritisch entgegengenommen oder
wird versucht, mit den Vorteilen, die man erst
im Laufe von vielleicht 15 Jahren spürt, stärker
in die urbane Situation zu binden?
Dr. Hans-Ulrich Gruß
In der Vergangenheit sind die Menschen
entweder, wenn sie nicht ausnahmsweise
wirklich sehr landschafts- und grünorientiert
waren, aus fi nanziellen oder aus
familiären Gründen ins Umland gezogen.
Finanzielle Gründe beziehen sich vor allem
auf die Grundstückskosten, die im Umland
gegenüber der Stadt, wenn es dort überhaupt
Grundstücke gab, rund die Hälfte
betrugen. Die Städte haben jetzt ein Stück
weit umgesteuert.
Die andere Argumentation betraf den
Wunsch, den Sandkasten für die Kinder
vor der Tür zu haben. Beides bröckelt inzwischen.
Einerseits hat sich die fi nanzielle
Situation der Grundstückskosten zwischen
Stadt und Umland ein wenig angeglichen
und andererseits gibt es immer weniger
Kinder. Die jungen Leute sind verunsichert,
ob sie überhaupt den Schritt wagen sollen.
Sie zögern im Moment mehr als in den vergangenen
Jahren. Dahinter steht auch die
ganze wirtschaftliche Unsicherheit. Hinzu
kommen die Fahrt- und Energiekosten, die
doch manchen darüber nachdenken lassen,
ob sich das alles wirklich rechnet. Die
LBS hat in der Vergangenheit Rechnungen
erstellt, ob sich der Preis, den man für ein
städtisches Grundstück bezahlen würde,
nicht schnell mit den Benzinkosten, die für
die täglichen Pendelfahrten aufgebracht
werden müssen, amortisiert. In diesen
Punkten ist man heute sensibler geworden.
Die LBS fühlt sich, wie erwähnt, als Dolmetscher
und ist im Prinzip neutral. Neutral
natürlich auch insofern, dass den
Kunden nicht nur nach dem Mund geredet
wird, sondern ebenso versucht wird,
solche Entwicklungen aufzunehmen und
zu warnen. Es wäre sicherlich falsch, die
Menschen jetzt auf das Land zu treiben. Bei
stagnierender oder rückläufi ger Bevölkerung
sind die Grundstücke auf dem Land in
Zukunft möglicherweise weniger Wert als
die Grundstücke in den städtischen Lagen.
Das ist es, was man den Menschen bewusst
machen muss. Die LBS ist hier versucht, erzieherisch
vorzugehen und für die Problematik
zu sensibilisieren. In der Stadt muss
man indes intelligente Formen fi nden, das
teure Bauland nutzbar zu machen. Es muss
eine relativ dichte Bebauung geben. Es ist
weniger Grundstücksanteil pro Wohnung
möglich. Das versucht die LBS zusätzlich
mit Ausstellungen und Projekten zu verdeutlichen.
Sigurd Trommer
Dortmunds Zahlen sind beeindruckend und
verdienen Respekt. Sie sind sicherlich für
das gesamte Ruhrgebiet nachahmenswert.
Dortmund macht vor, dass mit Engagement
gewisse ungewünschte Trends wieder in eine
andere Richtung gelenkt werden können. Das