Suzuki Splash - Presse
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Ablagefächer<br />
Praktische Ablagefächer für kleinere Gegenstände sind überall im Fahrgastraum verteilt. In<br />
jede Türverkleidung wurde ein Flaschenhalter integriert und zusätzliche Flaschenhalter für<br />
0,5-Liter- und 1,5-Liter-Flaschen befinden sich vor und hinter dem Handbremshebel. Im<br />
oberen Mittelbereich des Armaturenbretts gibt es eine Ablage, die sich besonders für<br />
Taschentücher oder kleinere Dinge eignet. Auf der Beifahrerseite des Armaturenbretts<br />
befinden sich ein verschließbares Handschuhfach und darüber eine offene Ablage. Zudem<br />
wurde unterhalb der Regler für die Klimaanlage ein Fach angeordnet, das sich gut für die<br />
Ablage einer Brieftasche oder eines Handys eignet.<br />
Farben und Polster<br />
Der <strong>Splash</strong> wird in zehn verschiedenen frischen Farben angeboten, von denen acht ein<br />
Metallic-Finish aufweisen. Zwei der Farben – <strong>Splash</strong> Green und Lagoon Turquoise – wurden<br />
von <strong>Suzuki</strong> speziell für den <strong>Splash</strong> entwickelt. Im Zusammenhang mit der Farbe der<br />
Karosserie und der Ausstattungsversion stehen für die Innenauskleidung drei Farben zur<br />
Auswahl: Türkis, Blau und Schwarz.<br />
Leistung und Umwelt<br />
Motoren und Getriebe<br />
Bei seiner Einführung im Mai 2008 wird der <strong>Splash</strong> in drei verschiedenen Motorisierungen<br />
erhältlich sein, die alle den Vorgaben der Abgasemissionsnorm Euro 4 entsprechen. Die<br />
Benzinmotoren sind Neuentwicklungen von <strong>Suzuki</strong>, die Produktion des Dieselmotors erfolgt<br />
durch <strong>Suzuki</strong> Powertrain India.<br />
Der kleinste Motor ist ein 1.0-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einer Leistung von 48 kW<br />
(65 PS) und einem Drehmoment von 90 Nm, der im Schnitt nur 5 Liter auf 100 Kilometern<br />
verbraucht und dabei lediglich 120 g/km an CO2 ausstößt. Für die Beschleunigung von 0 auf<br />
100 km/h benötigt die 1.0-Liter-Benziner-Ausführung 14,7 Sekunden, die<br />
Spitzengeschwindigkeit liegt bei 160 km/h.<br />
Die leistungsstärkste Motorisierung für den <strong>Splash</strong> bietet ein 1.2-Liter-Vierzylinder-<br />
Benzinmotor mit 63 kW (86 PS) bei einem Drehmoment von 114 Nm, der auch in den<br />
niedrigen Drehzahlbereichen eine beachtliche Kraftentwicklung zeigt. Seine Spitzengeschwindigkeit<br />
beträgt 175 km/h (mit Automatikgetriebe 170 km/h), für die Beschleunigung<br />
von 0 auf 100 km/h benötigt er 12,3 Sekunden (mit Automatikgetriebe 14,9 Sekunden). Nicht<br />
zuletzt dank Aluminiumkonstruktion, Multipoint Injection und zwei oben aufliegenden<br />
Nockenwellen kann <strong>Suzuki</strong> einen laufruhigen und mit einem Kraftstoffverbrauch von<br />
5,5 Litern auf 100 Kilometern sparsamen Motor präsentieren, dessen CO2-Emissionswert<br />
lediglich 131 g/km beträgt.<br />
Die Dieselausführung stützt sich auf einen 1.3-Liter-DDiS-Common-Rail-Vierzylinder-Motor<br />
mit einer Leistung von 55 kW (75 PS) bei einem Drehmoment von 190 Nm. Er erreicht eine<br />
Spitzengeschwindigkeit von 165 km/h und beschleunigt den <strong>Splash</strong> von 0 auf 100 km/h in<br />
13,9 Sekunden. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch des Dieselmotors liegt bei<br />
durchschnittlich 4,5 Litern auf 100 Kilometer, der CO2-Emissionswert liegt bei lediglich<br />
120 g/km. Bei allen Motorisierungen beträgt die Kapazität des Kraftstofftanks 45 Liter.<br />
<strong>Suzuki</strong> <strong>Splash</strong> – das ideale Auto für die moderne Familie (lang) – 21./22. April 2008 – 5/8