STADTMAGAZIN-07-2022-web
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AUTO<br />
Die neue Generation<br />
Megane E-Tech ELECTRIC von Renault<br />
Renaults Megane E-Tech Electric verkörpert<br />
mit seiner Vielzahl von Innovationen<br />
exemplarisch die „Nouvelle Vague“ von<br />
Renault, zu Deutsch „Neue Welle“, eine Produktoffensive,<br />
mit der die Marke den Wandel<br />
zum integralen Mobilitätsanbieter und<br />
Betreiber eines voll vernetzten Ökosystems<br />
für Elektromobilität vorantreibt. Renault<br />
bietet das Elektromodell in zwei Leistungsstufen<br />
mit 96 kW/131 PS und 160 kW/218 PS<br />
an. Auch die Batterie ist in zwei Kapazitätsstufen<br />
verfügbar: mit 40 kWh und mit 60<br />
kWh. Die Akkus lassen sich mit einer breiten<br />
Spanne von Ladeleistungen und Stromstärken<br />
„betanken“.<br />
Foto: Renault<br />
Mit dem neuen Megane E-Tech Electric<br />
präsentiert Renault den ersten<br />
Vertreter einer komplett neuen Generation<br />
von Elektrofahrzeugen. Das dynamisch<br />
gezeichnete Modell auf Basis der neu<br />
entwickelten CMF-EV-Plattform vereint die<br />
gesamte Kompetenz von Renault als Pionier<br />
einer alltagstauglichen und erschwinglichen<br />
Elektromobilität in sich. Bis zu 470 Kilometer<br />
Reichweite im WLTP-Prüfzyklus, der<br />
mit 11,0 Zentimeter Höhe schlankste Akku<br />
auf dem Markt und die größte Info-Display-<br />
Fläche in einem Fahrzeug der Kompaktklasse<br />
sind nur einige der Highlights, mit denen<br />
der Megane E-Tech Electric die Grenzen für<br />
batterieelektrische Fahrzeuge neu definiert.<br />
Größte Displayfläche in der<br />
Kompaktklasse<br />
Mit dem erstmals in einem Renault Serienfahrzeug<br />
vorgestellten openR-Cockpit verfügt<br />
dieser Megane ausstattungsabhängig<br />
über die größte Infoscreen-Fläche seiner<br />
Klasse. Die Instrumententafel in Form eines<br />
liegenden „L“ vereint das querformatige digitale<br />
Kombiinstrument und den hochformatigen<br />
Multimediamonitor zu einer Gesamtdisplaydläche<br />
von 774 Quadratzentimetern<br />
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