das-stadtgespraech-ausgabe-september-2022

in der ganzen Welt (zusätzlich rund 300) Fahrradfahrende an bestimmten
Tagen im Monat durch die Stadt fahren. Tendenz steigend. So soll auf
die Forderungen der Fahrradfahrenden aufmerksam gemacht werden.
Das Motto der Aktion: »Wir blockieren den Verkehr nicht, wir sind der
Verkehr«. Der normale Verkehr soll dabei nicht behindert werden.
Zusammen radeln in Rheda-Wiedenbrück
Grundlage ist der § 27 der Straßenverkehrsordnung. Danach darf eine
Gruppe von mehr als 15 Radfahrenden im geschlossenen Verband fahren
und wird wie ein großes Fahrzeug behandelt, d. h.: Es wird zu zweit
nebeneinander auf einer Fahrspur gefahren; auch benutzungspflichtige
Radwege müssen nicht genutzt werden. Passieren die ersten Fahrenden
bei Grün eine Ampel, dürfen die anderen folgen, auch wenn die Ampel auf
Rot springt. Die Teilnehmenden sind für sich selbst verantwortlich. Die
Critical Mass ist keine angemeldete Demonstration. Es wird lediglich der
§27 der StVO genutzt. Es gibt ebenfalls keinen »Leiter« o. ä., weil es sich
nicht um eine Versammlung handelt. Über das Vorhaben will die Initiative
»Verkehrswende RWD« dennoch vorab die örtliche Polizei informieren.
1 Zeit für Spaß am Bike: (V. l.) Martina Mester-Grunewald, Ariane Westerschlink,
Elisabeth Frenser, Klaus CTelgenkämper und Sabine Hasselhoff drücken auf die Tube
für die Verkehrswende in RWD.
Critical Mass in
Rheda-Wiedenbrück
Für eine fahrradfreundliche Stadt
(Kem) »Du hast Lust auf die Interessen von Fahrradfahrenden aufmerksam
zu machen? Dann schwing dich auf dein Rad und los geht’s. Wir
starten an jedem ersten Freitag im Monat um 17 Uhr auf dem Vorplatz
der Stadthalle«, lädt die Initiative »Verkehrswende Rheda-Wiedenbrück«
ein. Die Premiere war am 1. Juli mit 16 Teilnehmenden. Je mehr Menschen
bei einer CM mitfahren, desto mehr Spaß macht sie, und desto wirkungsvoller
ist sie: »Bringt also Freunde, Bekannte, Kollegen Nachbarn mit!«
Was ist die Critical Mass?
Der englische Begriff steht für »kritische Masse«. Sie ist eine friedliche
Bewegung, bei welcher in vielen Städten deutschlandweit (etwa 100) und
Ride your bike
Bis 2030 sollen im Verkehrssektor 48 Prozent der Treibhausgase eingespart
werden. Die Mobilität der Menschen wird sich dadurch zwangsläufig
wandeln, sind die Lokale Agenda, die Bündnisgrünen und die SPD in RWD
überzeugt. Gemeinsam mit Interessierten der Doppelstadt gründeten
sie Anfang Juli 2022 die unabhängige und überparteiliche Initiative »Verkehrswende
RWD«. Den Anstoß gaben die in Sachen Verkehr engagierte
Elisabeth Frenser (SPD) und die Grünen-Vorsitzende Christiane Braun. 20
Personen folgten der Einladung in das Hohenfelder Brauhaus. Etwa die
Hälfte war schon politisch aktiv, die andere Hälfte setzte sich aus an dem
Thema interessierten Bürgern und Bürgerinnen zusammen, berichtete
Elisabeth Frenser. Ariane Westerschlink und ihre Schwester erklärten stellvertretend
für die Teilnehmenden, dass es richtig gut tat, zu erleben, dass
viele Menschen zu dem Thema Verkehrswende genauso denken wie man
selber. Mitte Juli hatte die Initiative zu einem Forum mit dem Lemgoer
Verkehrsexperten Rainer Joswig in das Historische Rathaus eingeladen.
Und am 8. August ging es im Hohenfelder Brauhaus um die Beratung
und Verabschiedung eines Antrages zur Verbesserung der Abstellmöglichkeiten
für Fahrräder in den beiden Innenstädten. Auf der Agenda steht
ebenfalls die Straßenverkehrsordnung und die im Zusammenhang mit
dem Verkehr stehende Gesetzgebung. Sie verhindert beispielsweise, dass
die Stadt Rheda-Wiedenbrück für die Neuenkirchener Straße (Kreisstraße)
Tempo 30 anordnen kann. Das nächste Treffen der Initiative ist im Historischen
Rathaus Wiedenbrück am 22. September, um 19.00 Uhr.
22 Das Stadtgespräch