TLN 12/2022

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Winter-Tipps für den Lkw
Mit diesen Tipps übersteht jeder Lkw den harten Winter
Lkw sind große, teure und komplex gebaute Fahrzeuge. Durch ihre umfassende Wartung können Schäden langfristig
vermieden werden. Deswegen empfiehlt der ADAC TruckService einige Maßnahmen, um die kalte Jahreszeit bestmöglich
zu überstehen.
Kalte Jahreszeit birgt viele Risiken
Besonders im Winter haben es Lkw-Fahrer nicht leicht. Sie müssen
mit gefrorener Frontscheibe, Regen, Schnee, Glatteis und schlechter
Sicht zurechtkommen. Laut ADAC entstehen die häufigsten
Probleme durch eine defekte Beleuchtung, schwache Batterien
und eingefrorene Bremsventile. Um dem vorzubeugen, sollte ab
Mitte Oktober ein Winter-Check durchgeführt werden. Dieser beinhaltet
den Check-up der Elektrik, der Reifen, der Batterie und
der Bremsen.
Frostschutzmittel und gute Reifen sind
Grundvoraussetzung
Neben Frostschutzmittel für die Kühleranlage, die Scheibenwasch-
und die Scheinwerferanlage, das stets ausreichend vorhanden
sein muss, ist vor allem die richtige Bereifung wichtig. Traktionsstarke
Winterreifen mit einem Reifenprofil von mindestens
4 Millimetern Tiefe und hohem Luftdruck sind hier das Mittel der
Wahl. So ausgestattet hat der Lkw auch bei Schnee und Matsch
genug Grip. Nicht zu vergessen ist die Kontrolle von Schneeketten,
die zusätzlich Halt bieten.
Batterie noch einen ganzen Winter übersteht. Testen lassen sollte
man dies mit einem elektronischen Batterietester, der ab 30
Euro zu haben ist. Eine weitere Gefahrenquelle ist die Bremsanlage.
Hier müssen das Frostschutzsystem und die Entwässerungsventile
einwandfrei funktionieren. Bei eingefrorener Bremsanlage
können nämlich nur Profis Abhilfe schaffen, die Bremsventile mit
einem speziellen Schlauchadapter entfrosten.
Gewissenhafte Überprüfung des
Fahrzeugs vor jedem Fahrtantritt
Nicht nur die Befreiung des Dachs von Schnee und Eisplatten
ist wichtig, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Bei schlechten
Witterungsverhältnissen sollte zudem die Geschwindigkeit
entsprechend gedrosselt werden: Bei verschneiten Straßen
rät der ADAC dazu, das Tempo zu halbieren, bei Eisglätte muss
Fachgerechte Beleuchtung ist A und O
Gehäuse, Dichtungen und Leuchtmittel von Scheinwerfern
und Positionslichtern müssen beim Winter-Check ebenfalls übergeprüft
werden. Sind sie defekt, kann eindringende Feuchtigkeit
dazu führen, dass Streuscheiben beschlagen und Reflektoren erblinden.
Dies wiederum kann die Lichtleistung erheblich mindern.
Außerdem kann die Feuchtigkeit Kurzschlüsse verursachen, was
zum Ausfall der gesamten Beleuchtung führt.
Batterie und Bremsen
müssen neuwertig sein
Im Winter kommt es häufig dazu, dass sich Batterien kältebedingt
entladen. Da die erhöhte Belastung beim Anlassen des kalten
Dieselmotors ebenso mehr Energie verbraucht wie der grundsätzlich
erhöhte elektrische Verbrauch, zeigt sich schnell, ob die
Foto: Volvo Trucks
es noch weiter reduziert werden. Außerdem ist es sinnvoll, mit
Fahrsicherheitstrainings und Schulungen mehr Sicherheit in den
eigenen Fahrstil zu bringen. Darüber hinaus raten Experten dazu,
nicht zu spät zu tanken – zeigt die Nadel an, dass der Tank ein
Viertel voll ist, sollte dringend eine Zapfsäule aufgesucht werden.
(Janina Martig)
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