156. Ausgabe Mai 2023
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Stadtleben<br />
„Planerisch längst in Gang gekommen“<br />
Kein Aus für die neue B 10<br />
Ist der Weiterbau der B 10 in Gefahr?<br />
Droht ein Planungsstopp? Diese Frage<br />
haben sich viele staugeplagte Autofahrer<br />
und gestresste Anlieger<br />
gefragt, als Ende März eine beunruhigende<br />
Meldung durch die Presse<br />
ging: In der Auflistung jener 144<br />
Staßenbauprojekte, die die Ampel-<br />
Koalition in nächster Zeit in Angriff<br />
nehmen will, war die Geislinger B 10<br />
gar nicht enthalten.<br />
Doch bei genauerem Hinsehen sehe<br />
alles ganz anders aus, beruhigt Peter<br />
<strong>Mai</strong>chle, Vorsitzender der Bürgeraktion<br />
B 10 neu, die sich nun schon im 25.<br />
Jahr ihres Bestehens für den Weiterbau<br />
stark macht. Er stützt sich dabei<br />
auf ein Scheiben von Bundesverkehrsminister<br />
Volker Wissing, der auf Nachfrage<br />
der SPD-Bundestagsabgeordneten<br />
Heike Baehrens versicherte, dass<br />
sein Ministerium den „laufenden Planungsprozess<br />
und Fortgang des Projekts<br />
intensiv“ begleite. Nach Angaben<br />
<strong>Mai</strong>chles zeigt dies, dass der B<br />
10-Streckenabschnitt zwischen Gingen<br />
und dem Geislinger Rohrachtal in<br />
der offiziellen Regierungsliste auch gar<br />
nicht aufzutauchen brauchte, weil dieses<br />
Projekt planerisch längst in Gang<br />
gekommen sei.<br />
Wissing betonte, dass sich die Umgehung<br />
von Kuchen und Geislingen bereits<br />
im „Planungsstadium des Vorentwurfs“<br />
befinde. Man habe sogar<br />
die beiden Abschnitte Gingen bis zu<br />
den Y-Häusern in Geislingen (Kategorie<br />
„vordringlicher Bedarf“) sowie<br />
von dort durch den Schildwacht-Tunnel<br />
ins Rohrachtal (Kategorie „wei-<br />
Bild: © Piet Mall / Fotodesign<br />
20 05/<strong>2023</strong>