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156. Ausgabe Mai 2023

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Stadtleben<br />

„Planerisch längst in Gang gekommen“<br />

Kein Aus für die neue B 10<br />

Ist der Weiterbau der B 10 in Gefahr?<br />

Droht ein Planungsstopp? Diese Frage<br />

haben sich viele staugeplagte Autofahrer<br />

und gestresste Anlieger<br />

gefragt, als Ende März eine beunruhigende<br />

Meldung durch die Presse<br />

ging: In der Auflistung jener 144<br />

Staßenbauprojekte, die die Ampel-<br />

Koalition in nächster Zeit in Angriff<br />

nehmen will, war die Geislinger B 10<br />

gar nicht enthalten.<br />

Doch bei genauerem Hinsehen sehe<br />

alles ganz anders aus, beruhigt Peter<br />

<strong>Mai</strong>chle, Vorsitzender der Bürgeraktion<br />

B 10 neu, die sich nun schon im 25.<br />

Jahr ihres Bestehens für den Weiterbau<br />

stark macht. Er stützt sich dabei<br />

auf ein Scheiben von Bundesverkehrsminister<br />

Volker Wissing, der auf Nachfrage<br />

der SPD-Bundestagsabgeordneten<br />

Heike Baehrens versicherte, dass<br />

sein Ministerium den „laufenden Planungsprozess<br />

und Fortgang des Projekts<br />

intensiv“ begleite. Nach Angaben<br />

<strong>Mai</strong>chles zeigt dies, dass der B<br />

10-Streckenabschnitt zwischen Gingen<br />

und dem Geislinger Rohrachtal in<br />

der offiziellen Regierungsliste auch gar<br />

nicht aufzutauchen brauchte, weil dieses<br />

Projekt planerisch längst in Gang<br />

gekommen sei.<br />

Wissing betonte, dass sich die Umgehung<br />

von Kuchen und Geislingen bereits<br />

im „Planungsstadium des Vorentwurfs“<br />

befinde. Man habe sogar<br />

die beiden Abschnitte Gingen bis zu<br />

den Y-Häusern in Geislingen (Kategorie<br />

„vordringlicher Bedarf“) sowie<br />

von dort durch den Schildwacht-Tunnel<br />

ins Rohrachtal (Kategorie „wei-<br />

Bild: © Piet Mall / Fotodesign<br />

20 05/<strong>2023</strong>

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