RuF 05/2023

Inhaltsverzeichnis
Introspektion und der Zugführer.......................... 4
Stressresilienz bei Feuerwehrleuten und
Erhöhung der emotionalen Bandbreite............... 14
Aus den Wehren - Feuerwehr Hannover.............. 18
DLRG bringt erneut mehr Kindern das
Schwimmen bei..................................................... 19
Längste Brücke in der Geschichte des THW...... 26
Rätsel...................................................................... 29
Impressum:
Herausgeber/Vertrieb: mithoro GbR • Am Brink 19, 22927 Großhansdorf
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Redaktion: R. Micksch, T. Micksch, C. Böttjer
Die Anzeigen, Anzeigentexte und die Artikel geben nicht unbedingt die Meinung des Herausgebers wieder. Nachdruck nur mit schriftlicher Genehmigung des Herausgebers.
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Martin Schäfer GmbH
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Tel.: 07258 295302
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Introspektion und der Zugführer
Die Feuerwehr ist nicht immun gegen die Probleme, mit
denen die Gesellschaft heute konfrontiert ist, wie z.
B. das polarisierte politische Klima, die Unterschiede
zwischen den Generationen, die psychische Gesundheit
und die zunehmenden Selbstmorde in der Branche, um nur einige zu
nennen. Noch nie mussten sich Feuerwehrleute mit solchen Problemen
auseinandersetzen und sie bewältigen, wie wir es heute tun. Diese
Zeiten sind nichts für schwache Nerven, und sie erfordern außergewöhnliche
Führungsqualitäten.
Die Probleme, die aufgrund eines polarisierenden Umfelds und
der Unterschiede zwischen den Generationen auftauchen, sind die
Schuldzuweisungen: Jeder denkt, dass alle Probleme von jemand
anderem verursacht werden. Es ist nie die eigene Schuld, sondern
immer die der anderen, vor allem, wenn sie nicht mit den eigenen
Gedankengängen übereinstimmen. Die Probleme mit der psychischen
Gesundheit rühren von einer Branche her, die so sehr in der Tradition
verhaftet ist, dass sie es versäumt hat, den Grund für den Selbstmord
ihrer Mitglieder zu erkennen und zu beheben. Wir sind zu stolz, um
zu sagen: "Ich bin verletzt und weiß nicht, warum". Wenn man so etwas
sagt, weiß wahrscheinlich niemand, wie man helfen kann, und die
Kollegen schämen sich vielleicht für die Verletzlichkeit des Betreffenden.
Schließlich leistet die Feuerwehr schlechte Arbeit bei der Ausbildung
neuer Führungskräfte. Viele Kurse sind veraltet und entsprechen
nicht den Bedürfnissen der Feuerwehr. Der Ansatz muss sich ändern,
um einen Nachfolgeplan zu haben, der Raum für das Wachstum und
die Entwicklung einer außergewöhnlichen Führungskraft bietet.
Für den Zugführer hat Führung zwei Facetten: die Führung der
Mitglieder am Einsatzort, um die Notlage zu entschärfen, und die
Führung, die innerhalb der Mauern der Feuerwache erforderlich ist.
Beide Bereiche erfordern zwei unterschiedliche Führungsstile. Um
außergewöhnliche Führungsqualitäten zu zeigen, muss ein Zugführer
den Unterschied kennen und in der Lage sein, sich an das Umfeld
anzupassen, in dem Führung erforderlich ist. Dieser Artikel befasst
sich mit der außergewöhnlichen Führung in der Feuerwache, die dazu
beiträgt, bessere Feuerwehrleute auszubilden, die am Einsatzort besser
eingesetzt werden können.
Um außergewöhnliche Führungsqualitäten zu zeigen, muss ein
Einsatzleiter introspektiv sein, das heißt, er muss in der Lage sein,
seine eigenen Gedanken und Gefühle zu reflektieren. Ich würde
wetten, dass viele noch immer mit dieser Eigenschaft zu kämpfen
haben. Es ist schwierig, sich selbst im Spiegel zu betrachten und zu
erkennen, dass man an allen Umständen, in denen man sich befindet,
selbst schuld ist. Durch Ihr Handeln oder Nichthandeln tragen Sie
ein gewisses Maß an Verantwortung für die Situation. Es ist einfacher,
mit dem Finger auf alles und jeden zu zeigen, aber wenn Sie eine einflussreiche
Führungskraft werden wollen, sollten Sie nur auf sich selbst
zeigen.
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Von nun an sollten Sie nur noch mit dem Finger auf sich zeigen,
wenn Sie vor dem Spiegel stehen. Um es ganz offen zu sagen: Wenn
Sie andere beschuldigen und mit dem Finger auf andere zeigen, sind
Sie keine Führungspersönlichkeit. Wir müssen verstehen, warum
wir so sind, wie wir sind, und das unterstreicht die Bedeutung der
Selbstbeobachtung: Sie ermöglicht es uns zu verstehen, warum andere
Menschen so sind, wie sie sind, und versetzt die Führungskraft in die
Lage, jeden Einzelnen auf einer persönlichen Basis zu führen. Wir
lernen, wer wir sind, indem wir eine Reise in unsere Vergangenheit
unternehmen und die Ereignisse entdecken, die zu den Eigenschaften
geführt haben, die wir heute in uns tragen. Diese Eigenschaften sind
vielleicht nicht die wahre Essenz dessen, was wir sind, sondern eher
ein Produkt des Umfelds, in dem wir aufgewachsen sind, und der
Dinge, die wir erlebt haben. Wenn man erfährt, wer man ist, muss
man in den Spiegel schauen und sich einige schwierige Fragen stellen.
Erwarten Sie noch härtere Antworten.
Angesichts der weltweiten Zunahme von Selbstmorden und
psychischen Problemen bei der Feuerwehr ist persönliches Wachstum
heute wichtiger denn je. Wir haben Eigenschaften entwickelt, die
auf unserer Vergangenheit beruhen, und viele Menschen, die in einer
traumabasierten Branche arbeiten, haben selbst ein Trauma erlitten.
Führungskräfte müssen in der Lage sein, sich mit ihrer Vergangenheit
auseinanderzusetzen und weiter zu wachsen. Das ist eines der
schwierigsten Dinge, die Sie tun werden. Das Wachstum, das sich aus
der Selbstbeobachtung ergibt, kann jedoch Ihr Leben, Ihre Einstellung
und Ihre Führungsqualitäten völlig verändern. Zum ersten Mal
in Ihrem Leben können Sie wirklich erfahren, wer Sie im Kern sind,
die Eigenschaften entwickeln, die Sie sich immer gewünscht haben,
und die Person werden, die Sie schon immer sein wollten. Wenn
Sie sich auf diese Reise begeben, kultivieren Sie Eigenschaften wie
Einfühlungsvermögen und Mitgefühl. Sie lernen, was es bedeutet,
ein Mensch zu sein und sich nicht über die Berufsbezeichnung zu definieren.
All dies verleiht Ihnen die Fähigkeit, eine außergewöhnliche
Führungskraft zu sein. Wenn Sie diese Reise erst einmal angetreten
haben, wissen Sie, wie schwer sie ist, aber Sie wissen auch, wie sie das
Leben Ihrer Untergebenen verändern kann, weil Sie wissen, wie sie
sich auf Ihr eigenes Leben ausgewirkt hat.
Die Fähigkeit zur Introspektive ermöglicht ein Wachstum in vielen
Bereichen des eigenen Wohlbefindens. Man lernt nicht nur etwas
über Emotionen, sondern erlebt sie auch selbst. Dies hilft bei der Entwicklung
gesunder Techniken zum Stressabbau, ermöglicht es Ihnen,
zu lernen, im Moment präsent zu sein, und definiert Ihren Sinn und
Zweck im Leben. Das gibt Ihnen eine Menge Macht. Sie lernen nicht
nur etwas über sich selbst, sondern sind auch gezwungen, ein gewisses
Maß an Verantwortung für die Dinge in Ihrem Leben zu übernehmen
und ein Umfeld zu schaffen, dem andere folgen können. Indem Sie
sich selbst ständig neu einschätzen, werden Sie zu einer Kraft, mit der
man rechnen muss, und schieben nicht mehr einfach alles auf andere.
Sie verstehen, dass Sie in allen Situationen eine Rolle spielen, selbst
wenn es nur Ihre Einstellung zu etwas ist, auf das Sie keinen Einfluss
haben. Die Menschen werden die Veränderung erkennen und
beobachten, wie Sie leben, und schließlich werden sie Ihnen folgen.
Selbstbeobachtung mag oberflächlich betrachtet egoistisch erscheinen,
aber in Wirklichkeit ist sie vielleicht eines der selbstlosesten Dinge,
die Sie je getan haben.
Eine der wichtigsten Erkenntnisse aus der Selbstbeobachtung
ist, dass Sie lernen, Ihr Leben bewusst zu leben: Alles, was Sie
tun, hat einen bestimmten Zweck und ein gewünschtes Ergebnis.
Als Führungskraft sollten Sie in der Lage sein, zu lernen und eine
Wachstumsmentalität zu entwickeln, die langsam und klein ist. Dies
ermöglicht es, in der Gegenwart zu leben und Strategien für den
nächsten Schritt zu entwickeln. Sie werden feststellen, dass Sie nur
mit Menschen zusammen sein wollen, die Ihnen erlauben und Sie
ermutigen, zu wachsen. Die klischeehaften Eigenschaften, die man
von Ausnahmeführungskräften hört, entwickeln sich nur dann voll
und ganz, wenn jemand in sich gehen kann. So wie sich die Feuerwehr
weiterentwickelt, so entwickeln sich auch die Ideen rund um Führung
und Management weiter. Neue und innovative Ideen müssen ausprobiert
werden; unabhängig davon, ob sie funktionieren, müssen wir
weiter voranschreiten.
In allen Feuerwehren wird Führung in der einen oder anderen
Form gelehrt; es gibt immer gute und schlechte Kurse, die wir besucht
haben. Ich bin der festen Überzeugung, dass sich die Ausbildung von
Führungskräften von denselben alten, überholten
Ideen von vor 50, 60 und 70 Jahren lösen muss. Damit
will ich nicht sagen, dass diese Lehren wertlos sind,
aber wir leben in nie dagewesenen Zeiten. In den
USA zum Beispiel wird oft über die X- und Y-Theorie
von McGregor, die Autoritätstheorie und so weiter
gesprochen, aber die typischen Führungsstile sind
heutzutage nicht mehr so effektiv, und die Schulungen
müssen sich ändern. Ich bin der Meinung, dass
Personen, die nicht bei der Feuerwehr tätig sind -
insbesondere Menschen, die sich mit menschlichem
Verhalten auskennen, wie Psychologen, Klinikpersonal
usw. - Feuerwehrleute und Zugführer in Kursen
unterrichten sollten, in denen es um Führung geht.
Die Teilnehmer müssen auf einer persönlichen Ebene
herausgefordert werden, um ihr volles Potenzial als
Führungskraft auszuschöpfen. Wir haben immer zu
viel Angst, persönlich zu werden, aber jetzt ist es an
der Zeit, introspektive Führungskräfte auszubilden,
die zuerst nach innen schauen können, um andere zu
entwickeln.
Eine weitere Idee ist, die Entwicklung des menschlichen Verhaltens
in Ihre Feuerwehr zu integrieren. Dies wurde von einem Kollegen

angeregt, als ich ihm die Frage stellte: Wie kann man psychische
Probleme lösen? Schaffen Sie Raum für einen Fachmann für menschliches
Verhalten, der Teil Ihrer Abteilung wird, ähnlich wie ein Abteilungsarzt
oder ein Seelsorger. Diese Person lernt die Organisation
und die Menschen darin kennen und fungiert als Unterstützungssystem,
das denjenigen, die sich weiterentwickeln wollen, mit Rat und
Tat zur Seite stehen kann. Durch die Entwicklung neuer, zeitgemäßer
Führungskurse und die Bereitstellung einer integrierten Verhaltensentwicklung
kann die Feuerwehr drastische, progressive Schritte zur
Entwicklung neuer, außergewöhnlicher Führungskräfte unternehmen.
Wissen Sie, was Sie zu dem macht, was Sie sind? Warum haben
Sie diese Persönlichkeit? Ist es das, was Sie wollen, oder nur das, was
Sie geworden sind?
Wie können Sie Menschen besser behandeln?
An welchem Problem, privat oder beruflich, sind Sie beteiligt?
Durch welche Handlung oder Untätigkeit wird das Problem aufrechterhalten?
Wenn Sie keine Kontrolle darüber haben, wie ist dann Ihre
Einstellung dazu?
Was ist Ihr Ziel?
Entwickeln Sie Ihre Untergebenen bewusst? Und wenn ja, wie?
Sobald Sie Ihr Inneres, Ihre Handlungen und Ihre Persönlichkeit
untersucht haben, können Sie Schritte unternehmen, um die
Menschen um Sie herum aufzubauen. Erwarten Sie nicht, dass sich
andere um Sie herum ändern, wenn Sie selbst nicht bereit sind, etwas
zu ändern.
Führungskraft zu sein, müssen Sie in der Lage sein, in sich zu gehen.
Wenn Sie diese Fähigkeit erlernen, werden sich Dinge ändern - Ihre
Ansichten, Wünsche, Ziele und vieles mehr. Ihre Feuerwehr wird von
dieser Reise profitieren, und Sie werden in der Lage sein, ein Umfeld
zu schaffen, das ein enormes Wachstum ermöglicht. Introspektive
kommt jedem Aspekt des Lebens zugute, nicht nur Ihrem Arbeitsumfeld.
Wenn Sie selbst Elternteil, Ehefrau oder Ehemann sind, kann
ich Ihnen garantieren, dass sich die Dinge verbessern werden. Der
Kreis schließt sich: Das Privatleben verbessert sich, was wiederum
das Berufsleben verbessert, oder umgekehrt. Alles harmoniert. Dabei
geht es nicht nur darum, bessere Führungskräfte in der Feuerwache
zu werden oder zu lernen, wie außergewöhnliche Führungskräfte sein
müssen, sondern vielmehr darum, ein besserer Mensch zu werden und
anderen ein Umfeld zu bieten, in dem sie das Gleiche tun können.
Dies bezieht sich auf jeden Aspekt des Lebens. Das Leben ist zu
kurz, um mit Negativität zu leben, anderen die Schuld zu geben und
schlechte Aussichten zu haben. Es ist an der Zeit, sich von all dem
zu befreien. Es ist an der Zeit, in den Spiegel zu schauen und der
Mensch zu werden, der Sie sein sollen. Dann können Sie die außergewöhnlichen
Führungsqualitäten zeigen, die heute in vielen Bereichen
der Gesellschaft so dringend benötigt werden, und dazu gehört auch
die Führung in der Feuerwache. Ich fordere Sie auf, in den Spiegel zu
schauen, mit dem Finger zu zeigen und zu lernen, Selbstbeobachtung
zu kultivieren.
Kyle Matousek ist Leutnant bei der Feuerwehr von Oak Brook,
Illinois, USA. Er ist seit 12 Jahren bei der Feuerwehr und ein Veteran
der U.S. Coast Guard. Er ist zertifizierter Zugführer, Brandursachenermittler
und Sicherheitsbeauftragter der Feuerwehr und hat einen
Master-Abschluss in öffentlicher Sicherheit.
Es kann schwierig sein, sich ausgiebig mit den eigenen Motiven
und Verhaltensweisen zu befassen, aber um eine außergewöhnliche
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Einzigartiges Accessoire für den besten
felligen Freund: Hundehalsband Timmy aus
Original Feuerwehrschlauch
Einzigartiges Accessoire für den besten felligen Freund:
Hundehalsband Timmy aus Original Feuerwehrschlauch
Quelle Bild und Text: Feuerwear GmbH & Co. KG
Von Feuerwear kommt jetzt das erste Hundehalsband aus
recyceltem Feuerwehrschlauch. Mit fünf verschiedenen Varianten
ist für jeden vierpfotigen Liebling die passende Größe
dabei. Ob unterwegs, zu Hause, beim Sport oder in Extremsituationen,
Timmy ist durch das einzigartige Profi-Material
Feuerwehrschlauch extrem stabil, pflegeleicht – und hält so gut
wie alles aus. Trotz aller Robustheit ist Timmy leicht zu tragen
und ganz individuell einstellbar. Zur Befestigung der Leine ist
ein rostfreier und kratzfester Edelstahlring verarbeitet. Zudem
kommt eine extra stabile Schnalle zum Einsatz, die auch
großen Zugkräften von bis zu 300 kg trotzt.
Timmy ist stufenlos einstellbar für jeden Hundehals-Umfang,
damit der perfekte und angenehme Halt individuell angepasst
werden kann. Damit sichert das Halsband Timmy immer
einen sicheren Kontakt zwischen Hund und Frauchen oder
Herrchen. Durch die seltenen Prüfaufdrucke sowie echten Gebrauchsspuren
von vorherigen Feuerwehr-Löscheinsätzen ist
Timmy genau so einzigartig wie der eigene Hund. Das macht
das Hundehalsband zum unverwechselbaren Unikat – erhältlich
in den Schlauchfarben Rot, Weiß und Schwarz.
Profis brauchen Arbeitsgeräte für Profis, nicht anders ist es
bei Such- und Rettungshunden. Timmy ist dank seiner Robustheit
auch hier ein Partner, auf den man sich verlassen kann.
In den Einsätzen kann Timmy zusammen mit Brustgurten
getragen werden und ist so eine perfekte Ergänzung, damit die
Helden mit vier Pfoten Leben retten können.
Unterwegs bei Sport, Wind und Wetter
Ob durch strömenden Regen, eisige Kälte, Salzwasser oder
Matsch. Timmy hält, genau wie der aktive Hund, jedes Wetter
aus. Fast wie der ehemalige Feuerwehrschlauch, der durch
Geröll und Schmutz gezogen wurde, ist auch Timmy extrem
robust und trotzt den Elementen. Durch die Widerstandsfähigkeit
des verarbeiteten Einsatzfeuerwehrschlauchs steht den
gemeinsamen Abenteuern unter freiem Himmel nichts mehr
im Weg. Und auch wenn die Sonne zum Gassi-Gang scheint,
ist Timmy wegen des Abstandsgewirkes angenehm zu tragen.
So macht Timmy auch beim Sport eine exzellente Figur, beim
Laufen, Radeln und Wandern.
Bequem und kuschelig zu Hause
Wieder zu Hause und zusammen aufs Sofa kuscheln? Mit
Timmy kein Problem. Nach der actionreichen Gassirunde
durch Matsch, Wasser und Kälte kann Timmy einfach kurz
unter Wasser abgewaschen werden und ist dann so sauber wie
vorher. Durch die gute Polsterung und dank der idealen Druckverteilung
ohne scharfe Ecken und Kanten kann Timmy auch
im Körbchen anbehalten werden, ohne dass das Halsband bei
der ausgiebigen Ruhezeit stört.
Für Helden mit vier Pfoten

Treffen Sie Defibtech auf der
RETTmobil Messe
Quelle Text und Bild: Defib Deutschland GmbH
Die RETTmobil Messe in Fulda ist eine der wichtigsten
Veranstaltungen im Bereich Rettungsdienst und Notfallmedizin
in Europa. Vom 10. bis zum 12. Mai 2023 werden mehr
als 600 Aussteller aus über 20 Ländern erwartet, darunter
auch Defibtech.
Defibtech (Halle C, Stand 906) ist ein führender Hersteller
von Defibrillatoren und anderen medizinischen Geräten
für den Einsatz durch Laienhelfer, im Rettungsdienst und im
Krankenhaus. Das Unternehmen wurde 1999 gegründet und
hat seitdem eine Vielzahl von Innovationen auf den Markt gebracht,
die dazu beitragen, Menschenleben zu retten.
Auf der RETTmobil Messe wird Defibtech eine breite
Palette von Produkten präsentieren, darunter seine neuesten
Defibrillatoren, Fernüberwachungslösungen und das Zubehör.
Besucher haben die Möglichkeit, sich ausführlich über die verschiedenen
Produkte zu informieren und sich von den Experten
des Unternehmens beraten zu lassen. Ein besonderes Highlight
wird die Vorstellung der Lösungen für den öffentlichen Bereich
sein.
Öffentliche Defibrillator
Komplettlösungen
Im Ernstfall einer Wiederbelebung ist eine schnelle Defibrillation
der einzige Weg ein Leben zu retten. Professionelle
Hilfe durch den Rettungsdienst trifft je nach Region erst nach
einer gewissen Zeit ein. In dieser Zeit sind Ersthelferinnen
und Ersthelfer auf sich allein gestellt. Ein Defibrillator hilft
die Wiederbelebung adäquat durchzuführen und eine frühe
Defibrillation bei Kammerflimmern durchzuführen. Deshalb
entscheiden sich immer mehr Kommunen und Gemeinden für
die Aufstellung öffentlicher Defibrillatoren.
Der Defibcab Schutzschrank zur Aussenaufstellung hält,
dank der Heizung für den Winter und der Belüftung für
den Sommer, den Defibrillator 24/7 einsatzbereit. Er ist mit
verschiedenen Öffnungsvarianten verfügbar. Auch mit der
integrierten, intelligenten Fernüberwachung Defibcom. Damit
haben Sie als Kunde immer alles im Blick. Per EMail wird jede
Entnahme des Defibrillators oder eine Störung in Echtzeit
sofort gemeldet.
Die Defib ibench steht für ein innovatives zeitloses Sitzmöbel
für den Outdoor-Bereich. Die ibench bietet viele Möglichkeiten
und ist dank Solartechnik klimaneutral. Ein Mobiltelefon
kann über die integrierte induktive Ladeplatte oder
USB aufgeladenen werden. Die ibench Bank kann mit einem
W-LAN Hotspot ausgestattet werden. Aber das Beste ist der
integrierte entnehmbare Defibrillator von Defibtech. Kombiniert
mit der Defibcom Fernüberwachung, bietet die ibench
den idealen Aufstellungsort für den Defibrillator von Defibtech.
Schulung, Workshops und
Expertenaustausch
Ein weiteres wichtiges Thema, das Defibtech auf der Messe
vorstellen wird, ist die Schulung von Ersthelfern und Rettungskräften.
Das Unternehmen bietet eine breite Palette von Schulungen
und Trainings, auch als Online Variante an, die dazu
beitragen, die Kenntnisse und Fähigkeiten von Rettungskräften
und Laienhelfern zu verbessern. Auf der Messe haben Besucher
die Möglichkeit, sich über diese Schulungen zu informieren.
Neben der Präsentation von Produkten und Schulungen
wird Defibtech auch Gelegenheit haben, sich mit anderen
Experten aus der Branche auszutauschen und an Diskussionen
und Workshops teilzunehmen. Die RETTmobil Messe bietet
eine einzigartige Plattform für den Austausch von Ideen und
die Vernetzung von Unternehmen und Fachleuten.
Defibtech ist auf der RETTmobil Messe in Fulda ein Muss
für alle, die sich für den Rettungsdienst und die Notfallmedizin
interessieren. Das Unternehmen hat sich in den letzten Jahren
einen Namen als innovativer und zuverlässiger Hersteller
von medizinischen Geräten gemacht und wird auf der Messe
seine neuesten Produkte und Schulungsangebote präsentieren.
Besucher können sich auf informative Gespräche, spannende
Vorführungen und interessante Workshops freuen.
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Mehr nachhaltiges Bewusstsein für PSA
schaffen
„ACHTE AUF DEINE SCHUTZKLEIDUNG…“
„…dann achtet Deine Schutzkleidung auch auf Dich“
Mit dieser Initiative von Geilenkothen Schutzkleidung Gerolstein
(GSG) möchte das deutsche Familienunternehmen
mehr Bewusstsein schaffen für die Konfektion, Nutzung und
Pflege von Schutzkleidung im Rettungsdienst.
So ist moderne, leichte PSA beispielsweise deutlich
schneller trocken. Das bedeutet, dass die Dauer der Trocknung
verkürzt werden muss, um Schäden durch Übertrocknung zu
vermeiden. Positiver Nebeneffekt, so kann Energie und Co2
eingespart werden.
Quelle Bild und Text: Geilenkothen
Fabrik für Schutzkleidung GmbH
Die Wahrnehmung ist heute anders, als vor 20 Jahren. PSA
wird heute längst nicht nur auf die Funktionalität und Einhaltung
der Normen reduziert, sondern es muss auch noch
schick aussehen und einen sehr hohen Tragekomfort bieten.
Das leisten heute Hard- und Softshelljacken, wie die Apollon
Jackenkollektion und die dazu passenden, elastischen Warnschutzhosen
von GSG.
Damit die PSA die volle Schutzwirkung bei gleichzeitig
möglichst langer Verwendungszeit erreicht, ist es unabdingbar,
dass Konfektionär, Nutzer und Wäscher Hand in Hand
arbeiten.
Als Konfektionär von PSA ist es wichtig, hochwertige
Materialien auf höchstem Verarbeitungsniveau zu einer stabilen
und langlebigen Schutzkleidung zu vereinen. Dabei findet sowohl
die Entwicklung als auch die Bevorratung ausschließlich
in Deutschland und die Serienproduktion in Europa statt, was
kurze Wege garantiert und Luft- und Seefracht ausschließt.
Bei der Pflege von PSA kommt es darauf an, die Prozesse
auf die neuen und leichten Bekleidungssysteme abzustimmen.
Vieles, was mit „alter“ Bekleidung noch funktioniert hat, muss
nun überprüft und oftmals angepasst werden.
Last but not least, haben auch die Träger von Schutzkleidung
eine Verantwortung, die vom Arbeitgeber zur Verfügung
gestellte PSA Verwendungsgemäß zu nutzen. So sollten bei der
Bekleidung nach Dienstende unbedingt immer alle Taschen
geprüft und geleert und Reißverschlüsse geschlossen werden.
Die Aktion „Achte auf Deine Schutzkleidung“ soll Trägern
wie Wäschern dabei unterstützen, sich der Wichtigkeit einer
langen Lebensdauer bei vollem Schutzerhalt der PSA bewusst
zu machen und gleichzeitig dazu beitragen, die Tragezeiten zu
verlängern und so Ressourcen wie Budgets zu schonen.
Das Aktionsplakat kann kostenlos bei GSG angefordert,
oder auf der Homepage runtergeladen werden und kann in
jeder Kleiderkammer, Umkleide oder Wäschereiabteilung
platziert werden.
ALARMRUF 112
www.alarmruf112.com
Tele unkalarm
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10 Jahre GERMAN-FIRE-TECH
Ein Rückblick und ein Blick in die Zukunft
Helmgrundplatte UltraLux ®
GERMAN-FIRE-TECH bietet Ihnen den leichtesten Lampenadapter,
den es derzeit auf dem Markt gibt. Kombiniert mit einer
Funktionalität, die die Verwendung deutlich vereinfacht und
optimiert. Dazu passend bieten wir auch Leuchten und weiteres
Zubehör an.
Steckzunge
Quelle Text und Bild: German-Fire-Tech
Die Herausforderung: Im Jahr 2001 wurde das Startup
„German-Fire-Tech“ mit der Neuentwicklung
eines Leuchtenadapters für den Standard-Feuerwehr-DIN-Helm
beauftragt, da bisherige Systeme
immer wieder die Helmschale beschädigten und ohne Werkzeug
nicht entfernt werden konnten. Außerdem sollte das Gewicht
der verwendeten Leuchten deutlich reduziert werden.
Die Lösung: In eigener 3D-Entwicklung entstand schließlich
das System UltraLux® Pro.
Bis heute sind über 150.000 Systeme weltweit im Einsatz.
Das universelle Stecksystem wurde von nahezu allen Helmherstellern
akzeptiert und übernommen, so dass der Lampen-
Basishalter zu allen angepassten Helmgrundplatten bestens
kompatibel ist. Ein Wechsel des Helms erfordert also immer
nur eine neue Grundplatte, nie einen komplett neuen Adapter.
Die enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit allen
namhaften Helmherstellern machte das System UltraLux®
zu dem, was es heute ist: Ein universell einsetzbares Stecksystem
für unterschiedlichste Leuchten und nahezu alle auf dem
Markt verfügbaren Helmsprechgarnituren.
Da die Systeme vollständig zertifiziert und zugelassen sind,
bietet German-Fire-Tech seinen Kunden für alle Adapter auch
einen Ersatzteilservice an. Hier gilt das Motto: Jedes Teil ist
ersetzbar! Sollte bei einem Artikel mal ein Defekt auftreten,
können einzelne Komponenten preisgünstig nachbestellt werden,
ohne dass das Komplett-System neu gekauft werden muss.
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Montage am Helm mit Lampe PARAT PX1
Auch im Hinblick auf den Nachhaltigkeitsaspekt aller Produkte
ein wichtiger Punkt, der German-Fire-Tech besonders
am Herzen liegt.
Durch die In-house-Entwicklung mit 3D-Design, Rapid-
Prototyping mittels moderner 3D-Drucker (FDM und SLS)
und Laserzuschnitt am eigenen Standort, können die Entwicklungszeiten
deutlich verkürzt werden. Kunden erhalten
gewünschte Produkte und Sonderanfertigungen so bereits nach
wenigen Tagen als Prototyp.
Die Fertigung der gesamten Produktpalette von German-
Fire-Tech findet ausnahmslos in Deutschland statt – darauf ist
Christina Kellermann, Inhaberin, besonders stolz. Mittlerweile
hat sich ihr Kundenkreis im Süden bis nach Italien, im Norden
sogar bis nach Schweden und Finnland ausgeweitet.
„Mit dem neuen Projekt UltraLux® meets PARAT®
kommen interessante und spannende Innovationen auf unsere
Kunden zu“, erzählt uns Lukas Kellermann, der u.a. für die 3D-
Konstruktion und das Rapid-Prototyping zuständig ist.
Aus einem kleinen Startup wurde ein solider Mittelständler
mit inzwischen sieben Mitarbeitern für Logistik, Produktion
und Versand. Seit vergangenem Jahr können alle Produkte auch
über den eigenen Onlineshop bestellt werden.
„Wir sagen Danke an alle, die uns ihr Vertrauen geschenkt
haben. Ihr habt uns zu dem gemacht, was wir heute
sind!“ betont die Inhaberin von German-Fire-Tech.

Quelle Text und Bild: Drägerwerk AG & Co. KGaA
Feuerwehren im Landkreis Harburg erhalten
digitale Unterstützung im Einsatz
Dräger und Landkreis Harburg eröffnen Pilotphase der
gemeinsamen Erforschung von Einsatzszenarien für 5G-
Technologie
- Partner des USIN5G-Projekts übergeben Kreisfeuerwehrführung
Harburg spezielle Tablets mit einer Software
für die Einsatzunterstützung
- Tests der Sensortechnik in den Brandcontainern der
FTZ Harburg starten
Modernste Technik kann Leben retten: Darum entwickeln
der Landkreis Harburg und Dräger gemeinsam mit weiteren
Partnern im bundesgeförderten Forschungsprojekt USIN5G
(Usage Scenarios for Innovation Networks in 5G) Szenarien,
in denen sich 5G-Technologie für die digitale Einsatzunterstützung
von Feuerwehren nutzen lässt. Ab sofort werden diese
Einsatzszenarien von der Kreisfeuerwehrführung Harburg in
der Praxis erprobt. Die Kreisverwaltung Harburg und Dräger
statten zusätzlich jede der rund 100 teilnehmenden Ortsfeuerwehren
im Landkreis Harburg ab Juni mit einem Tablet aus,
auf dem die Software Dräger Smart Rescue System installiert
ist. Zudem fanden erste Tests der Sensortechnik, die Einsatzkräfte
mit Hilfe von 5G-Technologie in Gebäuden lokalisieren
soll, unter realen Brandbedingungen in der Feuerwehrtechnischen
Zentrale (FTZ) in Harburg statt.
„Wir leiten mit unserem Pilotprojekt gewissermaßen ein
neues Zeitalter digitaler Feuerwehrtechnik im Landkreis
Harburg ein“, erklärt Landrat Rainer Rempe. „Unsere hochengagierten
Feuerwehrfrauen und -männer leisten Tag für
Tag Großartiges für die Sicherheit der Menschen. Wir setzen
deshalb alles daran, um sie für ihre oftmals lebensrettenden
Einsätze so optimal wie nur möglich auszustatten. Umso mehr
freue ich mich, dass wir über USIN5G innovative Unternehmen
und Forschungseinrichtungen im Landkreis Harburg zusammenbringen
konnten, die gemeinsam mit unseren Wehren
die Einsatzunterstützung der Zukunft entwickeln.“
Erkenntnisse aus Pilotprojekt dienen
der Weiterentwicklung
Was im Rahmen des USIN5G-Teilprojekts ‚Intelligenter
Katastrophenschutz‘ konkret erarbeitet wird, erläutert Dräger-
Projektleiter Timm Wallrodt: „Die Ortswehren des Kreises
sollen grundsätzlich Erfahrung mit einer kreisweit vernetzten
Modulare schutzkleidung
FÜR DEN RETTUNGSDIENST – FÜR JEDES WETTER – FÜR JEDEN EINSATZ
Wir entwickeln
und bevorraten in Deutschland und
lassen nur in Deutschland zertifizieren.
Produziert wird in Europa.
www.gsg-schutzkleidung.de
Firma Geilenkothen Fabrik für Schutzkleidung GmbH · Tel. 0 6591- 95710
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Das Projektteam USING5G im Rahmen der Tabletübergabe vor der Brandübungsanlage
Einsatzunterstützung sammeln. Diese Erkenntnisse fließen
dann in die nächste Generation der Software ein, die unter
anderem in der Lage sein wird, Einsatzkräfte in dreidimensionalen
Gebäudemodellen zu lokalisieren“, so Wallrodt weiter.
Als Basis hierfür dient ein 5G-Capmpusnetz sowie Sensorik
für das Internet der Dinge und digitale Gebäudepläne auf
Grundlage von Building Information Modeling (BIM). Auch
die 5G-basierte Einbindung von Drohnendaten in Echtzeit ist
geplant.
Das USIN5G-Projekt
Im Rahmen des Projekts USIN5G entsteht im Technologie-
und Innovationspark Nordheide (TIP) in Buchholz
durch die Kombination aus 5G-Campusnetz und öffentlicher
5G-Versorgung ein 5G-Reallabor für die Entwicklung neuer
marktfähiger und innovativer Produkte und Dienstleistungen.
Schwerpunkt des Projekts sind die Bereiche ‚Smarte Produktion
und Gebäude‘ sowie ‚Intelligenter Katastrophenschutz‘.
Dafür arbeiten bei USIN5G Hochschulen, Forschungseinrichtungen,
Unternehmen und öffentliche Institutionen in einem
Innovationsnetzwerk zusammen. Weitere Informationen zum
Projekt gibt es unter www.usin5g.de
Dräger. Technik für das Leben®
Dräger ist ein international führendes Unternehmen der
Medizin- und Sicherheitstechnik. Unsere Produkte schützen,
unterstützen und retten Leben. 1889 gegründet, erzielte Dräger
2022 weltweit einen Umsatz von rund 3 Mrd. Euro. Das
Lübecker Unternehmen ist in mehr als 190 Ländern vertreten
und beschäftigt weltweit mehr als 16.000 Mitarbeiterinnen
und Mitarbeiter. Weitere Informationen unter www.draeger.
com
Rosenbauer präsentiert RS 14 für die
Pannenhilfe
Rosenbauer bringt eine moderne und einfache Lösung auf
den Markt, wie liegengebliebene Elektrofahrzeuge rasch und
zuverlässig wieder flott gemacht werden können. Sie besteht
aus einem Stromerzeuger der RS 14-Baureihe und einem
dazu passenden Quick Charger, über den mobiles Laden mit
einer Abgabeleistung von 10,88 kW möglich wird. Das entspricht
der Leistung moderner Wallboxen. Nach einer kurzen
„Stromspende“ sind die Batterien des Elektroautos wieder so
weit aufgeladen, dass die Weiterfahrt angetreten werden kann.
Die simple Formel dazu lautet: 15 Minuten Laden mit einem
Stromerzeuger der RS 14-Serie bringt ein E-Auto mindestens
10 Kilometer weit.
Ohne Ladehilfe müssen E-Fahrzeuge auf der Ladefläche
eines Pannenfahrzeuges abtransportiert werden. Abgeschleppt
sollten sie nicht werden, denn das kann ohne aktiviertes Bordsystem
die Steuerungselektronik schädigen. In der Regel erfolgt
der Transport bis zur nächsten Ladesäule, wo die Akkus wieder
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aufgeladen werden können. Oder zumindest so weit, dass das
gestrandete Fahrzeug für andere Verkehrsteilnehmer keine Gefahr
oder Behinderung mehr darstellt (Abtransport aus unübersichtlichen
Kurven und Tunneln, von Brücken oder Autobahnteilstücken
ohne Pannenstreifen). Rascher, unkomplizierter und
mit ungleich weniger Aufwand verbunden ist allerdings eine
kurze Ladehilfe direkt am Pannenort durch die Kombination
RS 14 (bzw. RS 14 SUPER SILENT) und Quickstarter.
Technik für den Notfall
Der große Vorteil dieser Lösung ist, dass sie hundertprozentig
notfallstauglich ist. Dem Rosenbauer Stromerzeuger
geht nie der Saft aus. Er ist als Feuerwehrgerät dauerlastfähig
und stellt stundenlang konstante Energie bereit, die beispielsweise
im Katastrophenfall zur Notstromversorgung und bei
der Pannenhilfe dafür genutzt werden kann, mehrere Akkus
hintereinander aufzuladen. Das Kraftpaket besteht aus einem

Quelle Text und Bild: Rosenbauer International AG
Synchrongenerator, angetrieben von einem 2-Zylinder Viertakt-Benzinmotor,
der sich über eine externe Betankungsgarnitur
unterbrechungslos mit Kraftstoff versorgen lässt. Der
Stromerzeuger ist außerdem sehr robust gebaut, weil er im
harten Feuerwehreinsatz hohen Belastungen und großer Hitze
standhalten muss. Darüber hinaus ist der RS 14 das leichteste
und kompakteste Gerät in seiner Leistungsklasse (14 kVA). Er
kann platzsparend in Einsatz- oder Pannenfahrzeuge gehaltert
oder fix verbaut, auf Anhängern mit passgenauer Wetterschutzplane
transportiert und mit einem Radsatz ausgestattet werden,
um ein leichteres Handling und einen schnellen Handtransport
zum Einsatzort zu gewährleisten.
Über den Quick Charger können wiederum alle gängigen
E-Fahrzeuge aufgeladen werden. Er verfügt fahrzeugseitig über
einen standardisierten Typ 2-Stecker und auf der anderen Seite
über einen 400V/16A CEE-Stecker zur schnellen Übertragung
von Drei-Phasen-Wechselstrom mit 400 V, was bei einem
Elektroauto, das alle drei Phasen nutzt, zu einer Leistung von
11 kW für das Laden führt. Zudem ist eine Fehlerstromüberwachung
integriert, um sicheres Laden unterschiedlichster
E-Fahrzeuge zu garantieren.
Elegante Nachrüstlösung
Bei jeder Feuerwehr sind Fahrzeuge im Einsatz, die einen
Stromerzeuger an Bord haben. Ist dieser, wie der Rosenbauer
RS 14 oder der RS 14 SUPER SILENT, ausreichend stark,
wird nur mehr der Quick Charger benötigt, und schon hat man
ein mobiles Notfall-Ladegerät für liegengebliebene E-Fahrzeuge.
Für Abschleppunternehmen und Autofahrerclubs empfiehlt
sich die Kombination aus Stromerzeuger und Quick Charger
als Nachrüstlösung.
Notwendig wird das Schnelladeservice in Zukunft allemal,
das zeigt der Blick nach Amerika. Dort kann man heute schon
so genannte Mobile Charger herbeirufen, die den Akku für die
Fahrt bis zur nächste Ladesäule wieder flott machen, wenn das
E-Fahrzeug stehen geblieben ist.
13

Stressresilienz bei
Feuerwehrleuten und Erhöhung
der emotionalen Bandbreite
Stressresilienz bei Feuerwehrleuten und Erhöhung der emotionalen
Bandbreite
Von Dena Ali
Je mehr ich über psychische Gesundheit, Selbstmord und
Trauma gelernt habe, desto mehr wurde mir klar, wie wichtig
es ist, unsere individuelle Resilienz als Schutz gegen Stress und
Trauma zu erhöhen.
Zunächst schien es so, als ob das Ziel darin bestünde, die Bewältigungsfähigkeiten
zu finden, die für einen selbst funktionieren,
und sicherzustellen, dass man sich Zeit nimmt, diese Fähigkeiten zu
praktizieren. Diese proaktiven Praktiken schienen einfach genug zu
sein, aber mit der Geschwindigkeit des Lebens verfiel ich in das gleiche
Muster, nicht genug Zeit zu haben, um sie zu praktizieren - ganz
zu schweigen von den Schuldgefühlen, die damit einhergingen, dass
ich mir Zeit nahm, mich auszuruhen, zu schlafen, zu spielen, Tagebuch
zu führen, Dankbarkeit zu üben und zu atmen. Ich wusste, dass
ich nicht allein war und dass es den meisten Fachleuten, mit denen ich
zusammenarbeitete, ähnlich ging. Selbstfürsorge ist zwar wichtig, aber
der Tag bietet einfach nicht genug Zeit dafür, vor allem, wenn es zu
viele andere Verpflichtungen gibt.
Dann stolperte ich über Ryan Munseys Buch "Master Your
Mind" und erlebte ein böses Erwachen, als ich sein Kapitel über die
Polyvagal-Theorie (PVT) und die Herzfrequenzvariabilität (HRV)"
las. Dies sind zwei sehr komplex klingende Beschreibungen dessen,
was ich für das einfache Geheimnis halte, wie wir unsere emotionale
Widerstandsfähigkeit oder die Fähigkeit, auf Stressoren zu reagieren,
erhöhen können. Im Grunde genommen können wir durch die Verbesserung
der HRV (auch bekannt als Vagustonus) durch Bewusstheit
und Aktivierung des Vagusnervs die Fähigkeit entwickeln, Gesundheit,
Wachstum und Wiederherstellung zu erhalten. Dies führt zu
einer erhöhten Fähigkeit, unvorhersehbaren Stressoren oder Traumata
zu widerstehen, ohne verletzt oder "beschädigt" zu werden.
Die HRV misst das Gleichgewicht zwischen dem sympathischen
(SNS) und dem parasympathischen (PNS) System. Wenn wir einatmen,
stimulieren wir das SNS, indem wir die Herzfrequenz erhöhen,
und wenn wir ausatmen, stimulieren wir das PNS, wodurch unsere
Herzfrequenz sinkt. Die HRV ist definiert als die Zeitabweichung
zwischen den Herzschlägen, und eine höhere HRV wird mit einem
besseren psychischen Wohlbefinden und einer höheren Lebensqualität
in Verbindung gebracht. Während eine erhöhte HRV dazu beiträgt,
dass wir unter Stress optimale Leistungen erbringen, kann die HRV
nur in Ruhe oder bei einer Aktivität, die unsere Herzfrequenz senkt,
ansteigen. Im Grunde stehen das SNS und das PNS in ständigem
Wettbewerb miteinander, und je ausgeglichener dieser Wettbewerb
ist, desto höher ist die HRV und desto besser können beide Systeme
14

arbeiten. Ich stelle mir ihre Funktionsweise wie eine Art Tauziehen
vor, bei dem das Ziel das Gleichgewicht ist und man die Vorteile einer
hohen Leistung erntet.
Die polyvagale Theorie ist nach der Funktion des Vagusnervs
benannt, der sowohl unseren Körper als auch unser Gehirn beeinflusst
und für unser Wohlbefinden und unsere Leistungsfähigkeit
verantwortlich ist. Der Vagusnerv leitet parasympathische (Ruhe
und Verdauung) Informationen vom Gehirn an Herz, Lunge, Leber,
Magen und Darm weiter. Je nachdem, wie er beeinflusst wird, kann
er jedoch entweder über den Parasympathikus den präfrontalen
Kortex oder über den Sympathikus das limbische System aktivieren.
Emotionale Belastbarkeit erfordert, dass wir deutlich mehr Zeit im
parasympathischen Nervensystem verbringen als in einem aktivierten
sympathischen System. Um emotional gesund zu sein, müssen wir uns
proaktiv erholen, indem wir unserem Nervensystem erlauben, sich zu
entspannen.
Die Literatur zum PVT hilft, die Entwicklung unseres autonomen
Nervensystems von seinen Ursprüngen im Überlebenskampf bis zur
heutigen ständigen Überstimulation und Dysfunktion zu erklären, die
durch tägliche Stressfaktoren und ständige niedriggradige Aktivierung
verursacht wird. Laienhaft ausgedrückt, maximierten die frühen Menschen
den Nutzen des autonomen Nervensystems für das Überleben
bei Angriffen. Wenn es für das Überleben notwendig war, überflutete
eine Kaskade von Chemikalien den Körper, um uns die Fähigkeit zu
geben, unsere Energie auf das Überleben zu konzentrieren.
Die moderne Gesellschaft ist ein junges Phänomen. Hunderttausende
von Jahren verließen wir uns auf unser Nervensystem, um uns
zu schützen, und verließen uns gleichzeitig auf den Zusammenhalt,
den wir in unserem vertrauten Stamm hatten. Faszinierenderweise waren
Zugehörigkeitshinweise die stärksten Signale, die unserem Unterbewusstsein
signalisierten, dass wir sicher sind und uns keine Sorgen
um Angriffe von außen machen müssen. Die Zugehörigkeitshinweise
signalisierten dem ANS, dass es durch die Sicherheit der Anerkennung
in das PSN wechseln sollte. Diese Hinweise signalisierten, dass
man wertgeschätzt wird und die Beziehung beständig ist.
Heutzutage erleben die Menschen jedoch eine chronische
Aktivierung des autonomen Nervensystems auf niedrigem Niveau,
während sie gleichzeitig nicht für die notwendige Erholung sorgen.
Beispiele für die Aktivierung unseres primitiven Reaktionssystems auf
niedrigem Niveau sind ständige Telefonbenachrichtigungen, ungesunde
Beziehungen und psychologisch unsichere Arbeitsumgebungen,
um nur einige zu nennen. In Verbindung mit Schlafmangel wird die
Zerstörung unserer inneren Systeme exponentiell verstärkt. Die PVT
geht davon aus, dass gezielte Erholung, Ruhe und sogar Spielen notwendige
Bestandteile der emotionalen Widerstandsfähigkeit sind, die
als unsere Fähigkeit definiert wird, angemessen auf die Aktivierung
des sympathischen Nervensystems zu reagieren.
Der Vagusnerv arbeitet in beide Richtungen. Unter normalen
Umständen steuert er die unterbewusste Kontrolle der oben genannten
Regionen. Da wir primitive Wesen sind, die auf Überleben
eingestellt sind, kann er aktiviert werden und unsere sympathische
Kampf-oder-Flucht-Reaktion auslösen. In unserem modernen, nach
Dopamin und sofortiger Befriedigung strebenden, chronisch entzündlichen
Zustand können wir in einem erhöhten Kampf- oder Fluchtzustand
feststecken, ohne dass wir uns im Ruhe- und Verdauungszustand
angemessen erholen können. Die chronische Entzündung, die
aus diesem erhöhten Kampf- oder Fluchtzustand resultiert, führt zu
einer Vielzahl von negativen gesundheitlichen Folgen.
Diese Fehlfunktion ist nur einer der Gründe dafür, dass Menschen,
die einem Trauma ausgesetzt sind, unterschiedlich reagieren,
und sie ist der Grund dafür, dass einige Menschen an einer posttraumatischen
Belastungsstörung (PTBS) leiden, während andere das
15

Trauma verarbeiten können. In seiner Forschung fand Dr. Bessel Van
Der Kolk heraus, dass Patienten mit PTSD im Vergleich zu Patienten
ohne diese Diagnose eine ungewöhnlich niedrige HRV aufweisen
(Van Der Kolk, The Body Keeps the Score). Er ist nur einer von vielen
Experten, die diesen Zusammenhang entdeckt haben und die sich für
Praktiken einsetzen, die die HRV erhöhen.
Je länger der Körper im Kampf-oder-Flucht-Modus verharrt,
desto mehr Dysfunktion erleiden unsere internen Systeme aufgrund
einer unangemessenen Aktivierung des limbischen Systems und
einer reduzierten HRV. Dies schafft einen perfekten Nährboden für
Depressionen, Angstzustände, Wutausbrüche und posttraumatische
Stresssymptome. Chronisches Kämpfen oder Fliehen führt zu chronischen
Entzündungen, die wiederum zu einer Reihe anderer schlechter
Ergebnisse führen können, einschließlich einer erhöhten Anfälligkeit
für Krebs, Depressionen, Stoffwechselstörungen usw.
Glücklicherweise können wir mit etwas Übung unsere Bandbreite
erhöhen, indem wir trainieren, emotional widerstandsfähiger zu
werden und so unsere Fähigkeit verbessern, positiv auf Unsicherheit,
Bedrohung und tägliche Stressfaktoren zu reagieren. Eine erhöhte
emotionale Widerstandsfähigkeit verringert das Auftreten negativer
Emotionen, Gefühle und Gedanken. Unter Sportlern ist inzwischen
allgemein bekannt, dass eine Erhöhung der HRV die Erholung verbessert
und die Leistung steigert. Eine unbeabsichtigte Erkenntnis
war jedoch, dass jede Erholungsaktivität, die die HRV erhöht, auch
die emotionale Widerstandsfähigkeit fördert, indem sie die Abwehrreaktionen
herunterfährt und uns vom sympathischen in den parasympathischen
Zustand versetzt. Dieser Prozess bringt uns im Grunde aus
dem limbischen Standardzustand der emotionalen Reaktion zu einer
präfrontal-subkortikalen adaptiven Reaktion.
Yoga ist eine Praxis, die einen signifikanten positiven Einfluss auf
die HRV hat. Bei der Durchführung von Studien mit Marinesoldaten
und Überlebenden von Vergewaltigungen fanden die Forscher heraus,
dass Yoga ihre Erregungsschwierigkeiten im Zusammenhang mit
PTBS deutlich verbessert und ihre Fähigkeit, erhöhte emotionale Zustände
zu überwinden, dramatisch verbessert hat. Als das Forschungsinstitut
Yoga mit der dialektischen Verhaltenstherapie (DBT) verglich,
entdeckten sie eine signifikant höhere Wirksamkeit bei den Personen,
die Yoga praktizierten, als bei denjenigen, die die Therapie erhielten.
Dr. Van Der Kolk erklärte, dass sie den Ansatz in ihren Praktiken
einfach hielten, indem sie den größten Schwerpunkt auf die Atemarbeit
legten und eine begrenzte Anzahl von Posen verwendeten, ohne
großen Wert darauf zu legen, sie richtig zu machen. Sie lehrten zwar
keine Meditation, aber sie förderten die Achtsamkeit, indem sie ihre
Schüler ermutigten, zu beobachten, was mit ihrem Körper geschieht.

Unser Gehirn ist zwar so konzipiert, dass es anpassungsfähig und
formbar ist, aber im Normalfall funktioniert es durch das Erlernen
und Wiederholen vorprogrammierter Abläufe, indem es effiziente
Standardreaktionen erzeugt. Das heißt, wenn sie einmal ein Muster
gelernt haben, wiederholen sie dieses Muster unbewusst, wenn sie
einen vertrauten Hinweis erkennen. Durch das Üben von Aktivitäten,
die das parasympathische Nervensystem stimulieren, wird ein Weg
für das Gehirn geschaffen, auf den es zurückgreifen kann, wodurch
emotionale Reaktionen, die mit einer Überaktivierung des limbischen
Systems verbunden sind, verhindert werden. Eine erhöhte HRV wird
mit der Verlangsamung des Alterungsprozesses, der Vorbeugung von
Krebs, der Verringerung des Auftretens von PTBS und einem besseren
Schlaf in Verbindung gebracht.
Grundsätzlich müssen wir bewusst mehr Zeit im parasympathischen
Zustand verbringen, um die HRV zu erhöhen und damit
unsere Gesundheit, unsere Erholungsfähigkeit und unsere emotionale
Widerstandsfähigkeit zu verbessern. Wir müssen aktiv daran arbeiten,
unser Gehirn darauf zu trainieren, das PNS-System als einen
vorprogrammierten Zustand zu erkennen. Dies geschieht durch
Schlafen, Nickerchen, Atemarbeit, Kälteexposition, Yoga, Achtsamkeit,
Meditation, Dankbarkeit, Tagebuchschreiben oder alles, was uns von
der Schnelllebigkeit, die für viele Menschen in der heutigen Welt so
selbstverständlich ist, ablenken kann.
Das klingt einfach, aber die Umsetzung ist eine Herausforderung.
Wenn wir jedoch wirklich widerstandsfähiger werden und widerstandsfähigere
Organisationen schaffen wollen, müssen wir lernen,
unseren präfrontalen Kortex so zu trainieren, dass er den primitiven
Reaktionen des limbischen Systems den Rang abläuft. Dazu bedarf es
des Bewusstseins, der Übung und der bewussten Anstrengung, um das
Gehirn neu zu verdrahten und durch eingeübte Gewohnheiten neue
Bahnen zu schaffen. Auch wenn es sich kontraproduktiv (und faul)
anhört, müssen diese Praktiken eine proaktive Nutzung von Ruhe und
Erholung beinhalten.
Hier ist eine kurze Liste von Übungen, die Ihre Herzfrequenzvariabilität
verbessern können:
• Zeit mit geliebten Menschen
• Guter, konsequenter Schlaf (ich weiß, leichter gesagt als getan)
• Flüssigkeitszufuhr
• morgendliche Sonneneinstrahlung
• Sportliche Betätigung
• Navy SEAL Box-Atmung
• Tagebuch schreiben
• Atemarbeit mit Schwerpunkt auf längeren Ausatmungen
(4 einatmen, 4 halten, 5 ausatmen, 4 halten)
• Kälteexposition (Duschen/Eisbäder)
• Spielen (jede Aktivität, die Sie an Ihre Jugend erinnert oder
bei der Sie das Zeitgefühl verlieren)
• Gartenarbeit
• Tägliches Ausdrücken von Dankbarkeit
• Psychologisch sichere Arbeitsumgebung
• Freizeit
• Therapietiere, Haustiere, Tiere zur emotionalen
Unterstützung, usw.
Dena Ali ist Bataillonsleiterin bei der Feuerwehr von Raleigh
(North Carolina, USA) und seit 15 Jahren im Dienst. Sie hat einen
Master-Abschluss in öffentlicher Verwaltung von der University of
North Carolina in Pembroke.
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Ansprechstelle für Demokratiestärkung und
gegen Rechtsextremismus im Fachbereich
Feuerwehr
Von rechts nach links abgebildet: Stefan Klösel (Einsatzkraft), Christoph Bahlmann (Chef der Feuerwehr Hannover), Dr Axel
von Ohe (Erster Stadtrat und Feuerwehrdezernent), Gina- Mari Nowak (Leitung der Ansprechstelle für Demokratiestärkung
und gegen Rechtsextremismus), Mario Kraatz (Vorsitzender des örtlichen Personalrates), Wibke Henke-Kreie (Einsatzkraft)
Die Feuerwehr Hannover hat eine eigene Ansprechstelle
für Demokratiestärkung und gegen Rechtsextremismus
etabliert. Sie wird die Möglichkeit zur aktiven Beratung geben
und durch Aufklärung und Sensibilisierung schleichenden
Rechtsextremismus, Rassismus und mögliche Radikalisierungstendenzen
frühzeitig erkennen und diesen Phänomenen aktiv
begegnen.
Einstellungen und Bestrebungen, die gesellschaftliche Vielfalt
einschränken, insbesondere rechtsextreme Einstellungen
und Verhaltensweisen, haben in der Landeshauptstadt Hannover
und damit auch im Fachbereich Feuerwehr keinen Platz
und sollen niederschwellig identifiziert und mit allen Mitteln
der Dienststelle und des Rechtstaates bekämpft werden.
Nach mehreren Rechtsextremismus-Verdachtsfällen bei
anderen Berufsfeuerwehren in den vergangenen drei Jahren
stärken die hannoverschen Brandschützer nach interner Revision
ihre innerbetrieblichen Präventionsstrukturen in diesem
Bereich aktiv.
„Die Feuerwehr Hannover hilft im Einsatz allen Menschen
– egal welche soziale, kulturelle, religiöse und nationale
Herkunft und welches Geschlecht und welche sexuelle Orientierung
sie haben. Somit genießt die Feuerwehr ein besonderes
Vertrauen in der Bevölkerung und trägt auch eine besondere
gesellschaftliche Verantwortung“ sagt der Erste Stadtrat und
Feuerwehrdezernent Dr. Axel von der Ohe während einer Zusammenkunft
in der Feuer- und Rettungswache 1.
Um dieser besonderen Verantwortung im Alltag noch besser
gerecht zu werden und gleichzeitig schleichenden rechtsextremistischen
Unterwanderungen und Diskriminierungstendenzen
in vielen Teilen der Arbeitswelt klar zu begegnen, etabliert
die Feuerwehr Hannover nun auch eine eigene Ansprechstelle
für Demokratiestärkung und gegen Rechtsextremismus. Diese
Einrichtung fungiert als zentrale Ansprech- und Beratungsstelle
für alle haupt- und ehrenamtlichen Feuerwehrangehörigen
sowie auch für Dritte: für Opfer, Betroffene, Beobachtende und
Beteiligte.
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„Wir wollen hierdurch kein Bespitzelungs-Klima schaffen,
sondern eine proaktive Beratung und Aufklärung ermöglichen.
Nicht einzuordnende oder offensichtlich grenzwertige Verhaltensweisen
oder Vorgänge können im geschützten Raum
der Ansprechstelle näher bewertet, Betroffene, Opfer und
Führungskräfte gegebenenfalls beraten werden“, so Feuerwehr-
Chef Christoph Bahlmann.
Weiterhin sollen die interkulturellen Kompetenzen und
Diversität im Fachbereich Feuerwehr durch die Ansprechstelle
gestärkt und eine fortlaufende Sensibilisierung aller Mitarbeitenden
sichergestellt werden.
Quelle Bild und Text: Feuerwehr Hannover

DLRG bringt erneut
mehr Kindern das
Schwimmen bei
Die Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft (DLRG) hat
im vergangenen Jahr erneut mehr Kindern das Schwimmen
beigebracht. Die ehrenamtlich Aktiven des Verbandes nahmen
insgesamt 78.716 Schwimmabzeichen ab. Das sind mehr als
doppelt so viele als im Jahr 2021 (38.112). Allerdings liegt
das Ausbildungsergebnis noch knapp 14 Prozent unter dem
von 2019 (91.282). „Wir nähern uns dem Niveau von vor der
Pandemie; der Rückstand durch lange Zeit geschlossene Bäder
ist aber weiterhin erheblich“, so die Präsidentin der DLRG,
Ute Vogt.
Einer forsa-Befragung zufolge können inzwischen 20 Prozent
der Grundschulkinder nicht schwimmen. Fünf Jahre zuvor
waren es noch zehn Prozent. Auch der Anteil der Kinder, die
bereits erfolgreich die Grundfertigkeiten für das Schwimmen
nachgewiesen haben, ging zurück: Konnten 2017 noch 69 Prozent
aller Grundschulkinder das Seepferdchen-Abzeichen vorweisen,
war es 2022 nur noch jedes Zweite (54%). Vogt: „Ohne
die vielen Initiativen wie unsere bundesweiten Schwimmkampagnen
mit zusätzlichen Kursen wären die Ergebnisse noch
schlechter ausgefallen.“
Mehr Seepferdchen als vor der
Corona-Pandemie
Positiv stimmt die DLRG Präsidentin jedoch die Entwicklung
in der Vorbereitung auf die Schwimmausbildung: „Hier
liegen wir sogar über den Zahlen von 2019 – und dass, obwohl
niedrigere Wasser- und Lufttemperaturen sowie vereinzelt
komplett geschlossene Bäder infolge der Energiekrise hinderlich
waren.“ Dies zeige, dass ein Aufholprozess stattfinde.
56.248 Seepferdchen-Abzeichen gaben die Schwimmausbilder
der DLRG vergangenes Jahr aus, 55 Prozent mehr als 2021
(36.368) und rund 17 Prozent mehr als 2019 (48.243).
Zu wenig sichere
Schwimmer
Doch erst nach Seepferdchen-Prüfung
werden die Kinder zu sicheren Schwimmern
ausgebildet, was sie mit dem Deutschen
Schwimmabzeichen Bronze unter Beweis
stellen. Den sogenannten Freischwimmer besitzen
nur gut 40 Prozent der Zehnjährigen.
„Es sollten jedoch 100 Prozent sein“, fordert
die DLRG Präsidentin und fügt hinzu:
„Dafür braucht es aber mehr Wasserflächen
und qualifizierte Lehrkräfte sowie mehr
politisches Engagement, um für beides die
Voraussetzungen zu schaffen.“ Nur die Schulen
erreichten alle Kinder und müssten in die
Lage versetzt werden, Schwimmunterricht im
benötigten Umfang durchzuführen.
Schwimmabzeichentag soll Zeichen
setzen
Sicher schwimmen zu können, kann mit Blick auf die
nächste Badesaison überlebenswichtig sein. Diese Bedeutung
rücken die DLRG und weitere schwimmsporttreibende Verbände
ins öffentliche Bewusstsein. Sie laden gemeinsam zum
ersten bundesweiten Schwimmabzeichentag am 21. Mai 2023
ein. In vielen Frei- und Hallenbädern werden Prüfer bereitstehen,
um Schwimmabzeichen abzunehmen. „Und wir wollen die
Bewegung im Wasser feiern. Einen Tag lang wird das Schwimmen
im Mittelpunkt stehen“, ergänzt Ute Vogt.
Mehr Rettungsschwimmer
ausgebildet
Wie beim Schwimmen war auch die Ausbildung im Rettungsschwimmen
durch die Bäderschließungen während der
Pandemie ins Stocken geraten. Über zwei Jahre gesehen konnte
die DLRG nur halb so viele Rettungsschwimmer ausbilden wie
üblich. Das führte dazu, dass im vergangenen Sommer Freibäder
ihre Öffnungszeiten einschränken mussten und bewachte
Strandabschnitte an der Küste zeitweise kürzer waren. Im vergangenen
Jahr bildete die DLRG 50 Prozent mehr Rettungsschwimmer
aus als 2021. Das waren noch immer zehn Prozent
weniger als 2019. Die Zahl der abgenommenen Rettungsschwimmabzeichen
Silber lag jedoch leicht über dem Durschnitt
der fünf Jahre vor Ausbruch der Pandemie (+3%). Diese
Qualifikation ist maßgebend für die Aufsicht in Schwimmbädern
und den Einsatz im Wasserrettungsdienst. „Das stimmt
uns optimistisch, dass wir in diesem Jahr vollends die Wende
schaffen können. Den Rückstand aufzuholen, wird aber sicher
noch einige Zeit in Anspruch nehmen“, sagt Ute Vogt.
Quelle Text: DLRG / Foto: DLRG/Reinelt
19

Zentrale Fluthilfe-Geschäftsstelle
eröffnet
Quelle Text: Malteser International / Foto: Quelle: Dirk Moll/
Malteser
Weil Nähe zählt: Mit Teams zur aufsuchenden Hilfe und
neun Fluthilfebüros in Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen
sind die Malteser nach der Hochwasserkatastrophe nahe
bei den Betroffenen.
In Bad Neuenahr-Ahrweiler hat der Malteser Bundesbeauftragte
für die Fluthilfe, Wolfgang Heidinger, ein festes
Büro bezogen, nachdem er bisher die insgesamt 44 Mitarbeitenden
mobil koordiniert hatte. Zur Segnung und Eröffnung
der Geschäftsstelle im kleinen Kreis waren unter anderem der
Bürgermeister von Bad Neuenahr-Ahrweiler, Guido Orthen,
Pfarrer Heiko Marquardsen und der Bundesgeschäftsführer der
Malteser, Frank Weber, gekommen.
„Wir haben fast 2.500 Haushalte kontaktiert und beraten,
damit sie eine Einzelfallhilfe in Anspruch nehmen können.
Es werden sicherlich noch viele dazukommen. Diese Einzelfallhilfen
können den verbleibenden Eigenanteil von bis zu 20
Prozent umfassen, die nach möglichen Leistungen der privaten
Versicherung und staatlicher Hilfen noch zu leisten sind“,
sagte Wolfgang Heidinger. „Insgesamt haben die Malteser
bisher rund 21 Millionen Euro aus Spenden als Soforthilfe in
den ersten Monaten sowie für Hausrat und Wiederaufbau zur
Verfügung stellen können. Anträge im Wert von weiteren 3,4
Millionen Euro bearbeiten wir derzeit.“
„Grenzenlose Nächstenliebe,
Empathie und Barmherzigkeit“
Der Bürgermeister von Bad Neuenahr-Ahrweiler, Guido
Orthen, sagte in seiner Ansprache: „Was uns die Flutkatastrophe
2021 eindeutig gezeigt hat: In unserer Gesellschaft
gibt es noch immer grenzenlose Nächstenliebe, Empathie und
Barmherzigkeit.“ Und an die Malteser gewandt: „Neben der
menschlichen Nähe und Fürsorge, bin ich froh, dass sie mit der
Geschäftsstelle in Bad Neuenahr-Ahrweiler nun auch physisch
immer ‚in der Nähe‘ sind.“
Der Bundesgeschäftsführer der Malteser, Frank Weber,
überbrachte die Grußworte des durch den Flughafenstreik
kurzfristig verhinderten Präsidenten des Malteser Hilfsdienstes,
Georg Khevenhüller, und betonte: „Die Betroffenen haben
unmittelbar nach der Flut Solidarität aus ganz Deutschland
erfahren. Viele Helfende sind von weit her gekommen, um in
der ersten Not anzupacken. Millionen haben gespendet, damit
den Menschen das Wiederaufrichten und Wiederaufbauen gelingen
kann. Wir Malteser bleiben, selbst wenn die Katastrophe
zwischenzeitlich, wegen anderer Krisen weltweit, aus dem Blick
der Medien geraten ist. Wir leisten die dazu notwendige Hilfe,
bis sie nicht mehr benötigt wird. Das gilt für die materielle
Hilfe ebenso wie für die soziale und psychische Hilfe.“
Die Malteser unterhalten derzeit neun Fluthilfebüros, die
als Büro und Beratungsräume sowie als Treffpunkt für die
lokale Bevölkerung genutzt werden. In Bad Neuenahr-Ahrweiler
wird das Fluthilfebüro im Ortsteil Heppingen, das aus zwei
Containern besteht, aufgelöst und durch die neue Geschäftsstelle
in der Edith-Stein-Str. 4 ersetzt. Die übrigen Fluthilfebüros
in Schuld, Kreuzberg, Rheinbach, Bad-Münstereifel,
Schleiden, Euskirchen, Stolberg, Leverkusen bleiben bestehen.
In Trier gibt es regelmäßige Beratungstermine.
Fluthilfe 2021 - Beratungs- und Antragstelle der Malteser für
die Soforthilfe in Insul im Ahrtal
20

ASB zieht positive Bilanz
seiner Erdbebenhilfe in
der Türkei und Syrien /
FAST-Einsatz erfolgreich
beendet
Am Mittwoch, 15. März endete der Einsatz der beiden
Schnelleinsatzteams (FAST) des Arbeiter-Samariter-Bundes
(ASB) in der türkischen Erdbebenregion von Samandag. Der
ASB-Bundesvorsitzende Knut Fleckenstein zog eine positive
Bilanz: "Ich danke unserem Schnelleinsatzteam FAST, dem es
gelungen ist, die Menschen in den Katastrophengebieten der
Türkei und Nordsyriens innerhalb kurzer Zeit mit frischem
Trinkwasser zu versorgen und durch die Übergabe medizinischer
Ausrüstung sowie einer Zeltambulanz zu unterstützen."
Kurz nach Beginn der Katastrophe am 6. Februar war ein
Vorausteam des ASB in der türkischen Erdbebenregion angekommen.
Am 15. Februar wurde das erste FAST-Team entsendet,
ein zweites löste dieses am 1. März ab und ist nun nach
Deutschland zurückgekehrt - insgesamt waren 28 Einsatzkräfte
des ASB vor Ort. Mehr als 200.000 Liter sauberes Trinkwasser
konnten die haupt- und ehrenamtlichen Einsatzkräfte in
Samandag innerhalb von vier Wochen produzieren und an die
Bevölkerung verteilen. Außerdem wurden die beiden örtlichen
Kliniken mit Medikamenten und medizinischer Ausrüstung
unterstützt. Vor der Rückreise übergab Team 2 die Trinkwasseraufbereitungsanlagen
(TWA) an den städtischen Wasserversorger
HATSU, damit dieser nahtlos die Arbeit des ASB
fortsetzen kann.
Parallel wurden nach erfolgreicher Schulung durch FAST-
Expert:innen 13 leistungsstarke TWA vom Typ "Sky Hydrant"
an die syrischen Hilfsorganisationen MAPS (Multi Aid Programs)
und SEMA (Syrian Expatriate Medical Association)
übergeben. "Es ist zum Verzweifeln - in Syrien ist auch zwölf
Jahre nach Beginn des Bürgerkrieges ein Leben ohne humanitäre
Hilfe nicht möglich", sagte der ASB-Bundesvorsitzende
Knut Fleckenstein. "Im Nordwesten hat das Erdbeben die
Lage nochmals verschärft und viele Gesundheitseinrichtungen
wurden zerstört. Die Menschen in diesem Land brauchen unbedingt
eine bessere medizinische Versorgung."
Daher hat der ASB Anfang März eine komplette 370 qm
große Zeltambulanz, ausgestattet mit Medikamenten, Verbrauchsmaterial
und Technik, in Abstimmung mit der WHO
an die syrische Hilfsorganisation SEMA übergeben. Die Ambulanz
wurde in der Region Dschindires unweit von Aleppo
aufgebaut, wodurch über die nächsten drei Monate rund 10.000
Menschen basismedizinisch versorgt werden können.
Quelle Text: ASB / Foto: ASB/Hannibal Hanschke
Am 15. März haben die FAST-Helfer:innen des ASB ihren
Einsatz in der Erdbebenregion erfolgreich beendet
21

Quelle Text: Johanniter-Unfall-Hilfe e.V. /
Foto: Sascha Rehders/Johanniter
Ahlhorn Verleihung SHE-Award Gas- und Brandschutzservice
Freuen sich über die Verleihung des SHE-Award an die
Ahlhorner Johanniter (von links): Axel Weiß, Michael Schäfer,
Daniela Davies und Jens-Christian Senger.
Der Ortsverband Ahlhorn der Johanniter-Unfall-Hilfe
wurde jetzt mit dem SHE-Award der Firma ExxonMobil
ausgezeichnet. Bei der Sicherheitskonferenz von ExxonMobil
in Hannover nahm Dienststellenleiter Michael Schäfer die
Auszeichnung von ExxonMobil-Deutschlandchef Jens-Christian
Senger, Technik-Geschäftsführer Axel Weiß und Daniela
Davies, Managerin Security, Safety, Health & Environment
ExxonMobil zeichnet
Gas- und Brandschutzservice
für herausragende
Leistungen aus
der ExxonMobil Production GmbH (EMPG), entgegen. SHE
steht für Safety, Health & Environment. Begründung ist, dass
die Johanniter seit mehr als 20 Jahren mit ihrem Fachbereich
Gas- und Brandschutzservice bei betrieblicher Sicherheit,
Betriebssanität und als Teil der Werkfeuerwehr zuverlässig
außerordentliche Leistungen zeigen. Auch während der Pandemie
hat der Gas- und Brandschutzservice des Ortsverbands
Ahlhorn durch seine umsichtige Planung maßgeblich bei der
Umsetzung der Hygienekonzepte unterstützt.
Der gesamte Ortsverband wurde ausdrücklich gelobt, da
auch Teile der anderen Fachbereiche bei einer umfassenden
Impfkampagne in Zusammenarbeit mit den Betriebsärzten
unterstützt haben. „Wir sind sehr glücklich über diese Auszeichnung
und freuen uns, dass wir ExxonMobil dabei unterstützen,
ihren Beitrag zur Versorgungssicherheit in Deutschland
zu leisten“, erklärt Schäfer. ExxonMobil fördert seit mehr
als 50 Jahren in der Region Süd-Oldenburg Erdgas, das in der
Anlage in Großenkneten aufbereitet und anschließend in der
Region verbraucht wird. Der Gas- und Brandschutzservice der
Ahlhorner Johanniter kümmert sich seit vielen Jahren um die
Ausbildung der Mitarbeitenden zu Ersthelfern, beteiligt sich an
der werkseigenen Feuerwehr und den Betriebssanitätsdienst.
Seenotretter im Einsatz für
niederländisches 330-
Tonnen-Fischereifahrzeug
Gegen 19.30 Uhr meldete die Verkehrszentrale Ems des
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Ems-Nordsee an die
Rettungsleitstelle See, das Maritime Rescue Co-ordination
Centre (MRCC) Bremen, dass ein Fischereifahrzeug drohe,
auf eine Untiefe zu laufen. Die unter niederländischer Flagge
laufende „UK225 Auke Senior“ war demnach zuvor aus Eemshaven
ausgelaufen und hatte im Randzelgat vor Borkum einen
Maschinenausfall erlitten.
Die Seenotretter der Station Borkum haben am Donnerstagabend,
13. April 2023, ein manövrierunfähiges Fischereifahrzeug
sicher in den Hafen gebracht. Dieses war nach
einem Maschinenausfall am Fahrwasserrand im Randzelgat
vor Borkum auf Grund gelaufen. Mit dem Seenotrettungskreuzer
HAMBURG der Deutschen Gesellschaft zur Rettung
Schiffbrüchiger (DGzRS) befreiten die Seenotretter das
330-Tonnen-Schiff und schleppten es nach Eemshaven.
Der starke Strom des ablaufenden Wassers drückte den Havaristen
mit seinen fünf Metern Tiefgang aus dem Fahrwasser
hinaus und in Richtung der zahlreichen angrenzenden Sandbänke.
So wurde aus Sicherheitsgründen nach Rücksprache mit
der Verkehrszentrale entschieden, den auf Borkum stationierten
Seenotrettungskreuzer HAMBURG zu alarmieren. Als die
Seenotretter kurz danach beim Havaristen eintrafen, hatte
der ablaufende Strom das Fischereifahrzeug bereits auf eine
Untiefe, etwa zwei Seemeilen (ca. 3,7 Kilometer) vor Borkum,
22

Nachdem die Seenotretter der DGzRS-Station
Borkum ein 330 Tonnen verdrängendes
Fischereifahrzeug von einer Untiefe gezogen
haben, nehmen sie es längsseits und schleppen es
nach Eemshaven. Foto: Die Seenotretter – DGzRS
geschoben.
Die Seenotretter übergaben eine Schleppleine an die fünfköpfige
Besatzung des Havaristen. Mit den zusammen 3.916
PS starken Maschinen des Seenotrettungskreuzers zogen sie
das 30 Meter lange Schiff wieder in tieferes Wasser. Dort nahmen
die Seenotretter den Havaristen längsseits und schleppten
ihn sicher zurück nach Eemshaven.
Quelle Text: Die Seenotretter – DGzRS
Zur Einsatzzeit wehte eine mäßige Brise bei vier Beaufort
aus Süd-Südwest.
Der Seenotrettungskreuzer HAMBURG der DGzRS-Station
Borkum verfügt über zwei Maschinen mit zusammen rund
4.000 PS. Foto: Die Seenotretter – DGzRS / Jörg Zogel
Mastbruch bei Starkwind auf der
Ostsee – Seenotretter befreien sieben
Segler aus Gefahr
Bei Starkwind und grober See haben die Seenotretter der
Stationen Gelting, Langballigau und Olpenitz am Dienstagnachmittag,
25. April 2023, sieben Menschen auf der Ostsee
aus Gefahr befreit. Drei Rettungseinheiten der Deutschen
Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) waren
gemeinsam im Einsatz, um eine 14 Meter lange Segelyacht
und ihre Crew nach Mastbruch sicher in den Hafen zu bringen.
Gegen 15.35 Uhr erhielt die von der DGzRS betriebene
deutsche Rettungsleitstelle See, das Maritime Rescue Co-ordination
Centre (MRCC) Bremen, die Meldung von der Notsituation
der sieben Segler. Bei Westwind bis sieben Beaufort
(61 km/h Windgeschwindigkeit) war der Mast gebrochen.
Aufgrund der Schäden war es der Crew nicht möglich, die
Segel komplett aus dem Wasser zu bergen. Zudem drohten
Leinen in den Propeller des Motors zu geraten. Die 14 Meter
lange und viereinhalb Meter breite Yacht trieb deshalb antriebslos
und manövrierunfähig mit etwa drei Knoten über
Grund ostwärts.
Die Seenotrettungsboote URSULA DETTMANN/Station
Gelting und WERNER KUNTZE/Station Langballigau
nahmen Kurs auf den Havaristen. Etwa acht Seemeilen östlich
des Leuchtturms Kalkgrund setzten beide Freiwilligen-Besatzungen
unter erschwerten Bedingungen bei bis zu zwei Metern
Seegang jeweils einen Rettungsmann auf die Segelyacht über,
um deren Crew zu unterstützen.
Die Seenotretter sicherten zunächst mit Hilfe von Spezialwerkzeug
Teile des zerstörten Riggs, um die Gefährdung von
Schiff und Besatzung durch umherschlagende Metallteile zu
verringern. „Angesichts des starken Windes und Seegangs war
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Das Seenotrettungsboot URSULA DETTMANN hat die
havarierte Segelyacht auf den Haken genommen. An Bord
des Havaristen sichern die Seenotretter Teile des zerstörten
Riggs. Foto: Die Seenotretter – DGzRS
Quelle Text und Biler: DLRG
es auf offener See zunächst nur möglich, das Material notdürftig
zu sichern“, berichtet der freiwillige Seenotretter und Bootsführer
Tim Paulsen. Die URSULA DETTMANN nahm den
Havaristen auf den Haken. Die WERNER KUNTZE sicherte
den Anhang ab.
Die Seenotretter schleppten die Yacht südlich des Falshöfter
Leuchtturms unter Land in Lee, also in den Windschutz.
Dort gelang es, die Segel vollständig zu bergen. Die Crew der
Segelyacht war sehr erschöpft und zum Teil schwer seekrank.
Querab Pottloch übernahm der Seenotrettungskreuzer FRITZ
KNACK den Havaristen. Er brachte ihn sicher in den Hafen
seiner Station Olpenitz, die er gegen 20.30 Uhr erreichte. Die
Crew der Segelyacht blieb unverletzt.
Etwa zur selben Zeit machten auch die URSULA DETT-
MANN und die WERNER KUNTZE in Gelting und
Langballigau wieder fest. Nach rund fünfstündigem Einsatz in
grober See meldeten sich die Freiwilligen wieder „klar P 3“ –
einsatzbereit auf Station.
Einsatzreiches langes Wochenende für die
Seenotretter auf Nord- und Ostsee
Seeleute ebenso wie Wassersportler in vielen Revieren
von Nord- und Ostsee waren am langen Wochenende, 28.
April bis 1. Mai, auf die Hilfe der Seenotretter angewiesen.
Zahlreiche Rettungseinheiten der Deutschen Gesellschaft
zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) sind zwischen Freitag
und Montag rund 40 Mal im Einsatz gewesen. Dabei halfen
sie mehr als 80 Menschen. Allein zwei Mal wurden die Seenotretter
wegen Feuer an Bord von Schiffen alarmiert.
Sassnitz. Die Feuerwehr Sassnitz bat die Seenotretter am
Freitagabend, 28. April 2023, um Unterstützung. Im Hafen
der Stadt auf Rügen hatte die Besatzung eines Crew-Transfer-Schiffes
für Offshore-Windparks einen Brand im Maschinenraum
gemeldet. Der in Sassnitz stationierte größte
Seenotrettungskreuzer der DGzRS in der Ostsee HARRO
KOEBKE verfügt über überfangreiche Feuerlöschausrüstung.
Er verholte von seinem Liegeplatz im Westhafen zur Brücke 3,
an der das Crew-Transfer-Schiff lag. Glücklicherweise mussten
die Seenotretter jedoch nicht eingreifen. Nach Angaben der
Wasserschutzpolizei hatte die automatische Feuerlöschanlage
ausgelöst, aber es wurde kein Feuer festgestellt.
Deutsche Bucht/Helgoland. Auf dem Lotsenstationsschiff
„Elbe“ in der Deutschen Bucht benötigte ein Lotse am
Samstagnachmittag, 29. April 2023, dringend medizinische
Hilfe. Über Funk rief die „Elbe“ den Seenotrettungskreuzer
HERMANN MARWEDE. Die Seenotretter verließen ihre
Station und nahmen Kurs auf das Lotsenstationsschiff. Es
befand sich etwa 14 Seemeilen (rund 26 Kilometer) südöstlich
von Helgoland. Zufällig flog ein Rettungshubschrauber von
Northern Helicopter in der Nähe. Die Seenotretter leiteten
ihn zur „Elbe“. Der Hubschrauber setzte Notarzt und Notfallsanitäter
ab. Sie übernahmen an Bord des Schiffes die Erstversorgung
des Patienten, bevor der Mann in ein Krankenhaus auf
dem Festland geflogen wurde.
Amrum. Etwa zur gleichen Zeit am Samstag, 29. April
2023, geriet vor Nordfriesland ein Krabbenkutter in eine missliche
Lage. Bei Westwinden um fünf Beaufort (bis 38 km/h)
war dem gut 18 Meter langen Schiff das Netz in den Propeller
geraten. Die drei Fischer an Bord baten die Seenotretter um
Hilfe. Ein anderer Kutter schleppte den manövrierunfähigen
Havaristen zunächst ein kurzes Stück, doch die Leine brach,
kurz bevor der Seenotrettungskreuzer ERNST MEIER-HED-
DE/Station Amrum eintraf. Die Seenotretter übernahmen den
Kutter und schleppten ihn vom etwa 13 Seemeilen (rund 24
Kilometer) entfernten Einsatzort im Schmaltief am Anfang
des Rummellochs zwischen Norder- und Süderoogsand nach
Amrum.
Hooksiel/Wilhelmshaven. Zwei Mal kurz hintereinander
im Einsatz waren die freiwilligen Seenotretter der Station Wil-
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Freiwillige Seenotretter der Station Wilhelmshaven am
Maifeiertag 2023 im Einsatz für eine Segelyacht
(Foto: Die Seenotretter – DGzRS)
helmshaven. Mit dem Seenotrettungsboot WILMA SIKOR-
SKI kamen sie – gemeinsam mit dem Tochterboot JOHANN
FIDI des Seenotrettungskreuzers BERNHARD GRUBEN/
Station Hooksiel – am Sonntag, 30. April 2023, einer dänischen
Motoryacht mit Wassereinbruch zu Hilfe. Dem Skipper gelang
es noch, an einem Anleger der Wilhelmshavener Raffineriegesellschaft
festzumachen. Dort pumpten die Seenotretter das
eingedrungene Wasser außenbords. Sie nahmen den Havaristen
auf den Haken und schleppten ihn und die zweiköpfige
Besatzung sicher nach Wilhelmshaven. – Am späten Abend
alarmierte die Crew einer im Vareler Tief festgekommenen Segelyacht
die Seenotretter. In der Nacht war sie bei ablaufendem
Wasser nicht mehr zu erreichen. Beim nächsten Hochwasser
am Maifeiertag befreiten die Seenotretter das Boot samt alleinsegelndem
Skipper und brachten beide sicher nach Varel.
Stralsund. Besonders arbeitsreich war das lange Wochenende
für die Seenotretter der Freiwilligen-Station Stralsund.
Am Nachmittag des Maifeiertages, 1. Mai 2023, gegen 14.35
Uhr brach an Bord eines Motorkajütbootes auf dem Strelasund
vor Drigge Feuer aus. An Bord befanden sich die Eigner, ein
älteres Ehepaar aus Stralsund, sowie etwa 460 Liter Dieselbrennstoff
und fünf Gasflaschen. Das Seenotrettungsboot
HERTHA JEEP war gemeinsam im Einsatz mit dem Wasserschutzpolizeiboot
„Ummanz“, zwei kleineren Booten der
Feuerwehr Stralsund sowie dem Bundespolizei-Kontroll- und
-Streifenboot „Prignitz“. Als die Seenotretter eintrafen, hatte
die „Ummanz“ die Eigner bereits übernommen. Die „Prignitz“
begann damit, das Deck des Havaristen zu kühlen. Während die
Feuerwehr den Brand bekämpfte, übernahmen die Seenotretter
das Ehepaar auf die HERTHA JEEP. Es war glücklicherweise
unverletzt geblieben. Die Seenotretter schleppten den rund 14
Meter langen Havaristen schließlich sicher in den Hafen von
Gustow und brachten dort Ölsperren der Feuerwehr aus.
Bereits am Freitagnachmittag, 28. April 2023, waren die
Stralsunder Seenotretter gemeinsam mit einem Schlauchboot
der Wasserschutzpolizei südöstlich von Stralsund einer Segelyacht
mit Motorschaden zu Hilfe gekommen. Das Seenotrettungsboot
HERTHA JEEP schleppte die Yacht mit zwei
Menschen und zwei Hunden an Bord sicher nach Stralsund.
– Wenig später waren die Seenotretter der Stationen Stralsund
und Vitte/Hiddensee gemeinsam im Einsatz für eine Segelyacht
mit Wassereinbruch im Hiddenseefahrwasser. Während sich die
Seenotretter davon überzeugten, dass der Skipper die Situation
mit Bordmitteln in den Griff bekam, sicherte ein Boot der
Wasserschutzpolizei etwa zur selben Zeit ein treibendes Angelboot
mit zwei Menschen an Bord nahe dem Rügendamm und
schleppte es ein.
Am langen Wochenende vom 28. April bis 1. Mai waren die
Rettungseinheiten der DGzRS auf Nord- und Ostsee rund 40
Mal für mehr als 80 Menschen im Einsatz. (Foto:
Die Seenotretter – DGzRS, Peter Neumann/YPScollection)
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Wiederaufbau nach Starkregen:
Längste Brücke in der Geschichte des THW
Quelle Text und Bilder: THW
Linnich. Mit der neuen Behelfsbrücke schafft das THW Abhilfe.
„Ich freue mich, dass wir mit der Brücke den Menschen
in Linnich eine große Entlastung ermöglichen“, sagt THW-
Präsident Gerd Friedsam. Mit dem Bau starteten die Einsatzkräfte
am 23. März. Seitdem setzten sie die Schwerlastbrücke
vom Typ D zusammen. „Unsere Helferinnen und Helfer
errichteten die Brücke im sogenannten Vorschubverfahren. Das
bedeutet, dass sie die Brücke an Land zusammenbauten und sie
immer wieder Stück für Stück schoben, sobald ein Teil fertig
war. Dies erfolgte solange, bis sie das andere Ufer erreicht hatte.
Am heutigen Freitag bringen die THW-Kräfte die Brücke
dann in ihre endgültige Position“, erklärt THW-Präsident
Gerd Friedsam.
Bevor die Helferinnen und Helfen mit den eigentlichen
Arbeiten starten konnten, musste zunächst am Wochenende
18./19. März der Bauplatz eingemessen werden. Am gleichen
Wochenende, an dem auch die Vorbereitungen in Linnich
starteten, begannen 30 Helferinnen und Helfer mit dem
Bau einer so genannten Mabey-Brücke im rheinland-pfälzischen
Walporzheim. Diese ist zwar mit 40 Metern kürzer als
die Brücke in Linnich, jedoch nicht weniger bedeutend. Die
Schwerlastbrücke ist vor allem wichtig für den Wiederaufbau
der Bahnstrecke zwischen Ahrweiler und Ahrbrück. Diese ist
seit den Starkregenereignissen im Juli 2021 zerstört. Der Baustellenverkehr
kann künftig den neuen Übergang nutzen. Es
ist die 30. Brücke, die das THW nach dem Starkregen 2021 im
Ahrtal errichtete und – Stand jetzt – die letzte im Ahrtal.
Als einzige zivile Einsatzorganisation ist das Technische
Hilfswerk (THW) in der Lage, Brücken zu bauen. Aktuell
stellt das THW die längste Brücke in der THW-Geschichte
im nordrhein-westfälischen Linnich fertig. Die Brücke in
Linnich bei Aachen wurde während des Starkregens 2021 beschädigt
und ist seitdem gesperrt. „Innerhalb von rund einer
Woche errichten insgesamt etwa 100 THW-Einsatzkräfte
aus 14 Ortsverbänden die Brücke über die Rur in Linnich.
Mit einem Gewicht von 174 Tonnen und einer Länge von
82,35 Metern ist sie die größte Brücke, die das THW bisher
gebaut hat“, fasst THW-Präsident Gerd Friedsam zusammen.
Seit dem Starkregen im Juli 2021 ist die bisherige Brücke
gesperrt. Die Folge: große Umwege für die Bevölkerung von
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Zehn Jahre Wissenstransfer: THW schult in
Deutschland mehr als 175 tunesische
Katastrophenschutz-Profis
In den vergangenen zehn Jahren führte das Technische
Hilfswerk (THW) zum Aufbau ehrenamtlicher Strukturen
im tunesischen Zivil- und Katastrophenschutz elf so genannte
„Train the Trainers“-Schulungen in Deutschland durch.
Dabei lernten die Katastrophenschützerinnen und -schützer
des „Office National de la Protection Civile“ (ONPC)
die Inhalte und die Methodik der THW-Grundausbildung
kennen, damit sie künftig tunesische Ehrenamtliche qualifizieren
können.
Holz-, Metall- und Gesteinsbearbeitung, Stromerzeugung oder
das Arbeiten mit Leitern. „Geprägt von gegenseitigem Respekt
und mit großem Engagement entwickelten ONPC und
THW gemeinsam ein tragfähiges Konzept, das über die Jahre
weiterentwickelt und später vom THW in angepasster Form
für Länder wie Jordanien und den Irak als Grundlage genutzt
wurde“, erinnert sich Präsident Friedsam.
Die erste Schulung mit zwölf tunesischen Katastrophenschützer
und -schützerinnen fand im Februar 2013 im rheinland-pfälzischen
Sinzig statt. THW-Ehrenamtliche übten mit
ihren tunesischen Gästen, die Werkzeuge und Geräte aus dem
THW-Ortsverband einzusetzen und demonstrierten, wie dieses
Wissen möglichst interessant an Ehrenamtliche vermittelt werden
kann. Während Wände mit Bohrhämmern durchbrochen
oder Verletzte mit Leitern aus Höhen gerettet wurden, stand
neben dem Lernen auch immer der Spaß im Vordergrund. Für
die an Befehlsketten gewöhnten Tunesierinnen und Tunesier
von ONPC war der Umgang mit Ehrenamtlichen Neuland,
da die Unterstützung durch ehrenamtliche Einsatzkräfte in
den Regionen dort erst mit der THW-Kooperation eingeführt
wurde.
Quelle Text und Bilder: THW
Insgesamt führte das THW im Rahmen des Tunesien-
Projekts 11 „Train the Trainers“-Maßnahmen in zwölf THW-
Ortsverbänden durch: von Sinzig bis Dessau, Dresden und
Dippoldiswalde; von Germersheim, Bad Honnef bis Groß-
Gerau oder von Wuppertal, Darmstadt, Wilhelmshaven bis
Osnabrück. Zur besseren Vernetzung und um Synergien zu
nutzen, übten 2019 beim jüngsten Training im Rahmen des
Projekts Fachleute aus Tunesien und Jordanien im THW-
Ortsverband Vilshofen gemeinsam. Mehr als 175 tunesische
Katastrophenschützerinnen und -schützer durchliefen die
Trainingsmaßnahmen in Deutschland, wobei über die Jahre
über 500 THW- Ehrenamtliche aus zahlreichen Ortsverbänden
unter anderem bei der Ausbildung, Verpflegung, Organisation
oder Übersetzung der Veranstaltungen beteiligt waren.
Im Rahmen des Tunesien-Projekts wurden bisher 11 „Train
the Trainers“-Maßnahmen durchgeführt.
„Nachdem THW und ONPC ein Ausbildungskonzept
entwickelt hatten, begann 2013 das erste Training für Trainer
im THW-Ortsverband Sinzig“, erinnert sich THW-Präsident
Gerd Friedsam. „Jede Schulung dauerte 14 Tage und verlangte
den gastgebenden THW-Ortsverbänden sehr viel ab. Nun zeigt
sich, dass sich dieses Engagement ausgezahlt hat: Wir haben
bis heute mehr als 175 Tunesierinnen und Tunesier in Deutschland
geschult. Diese Ausbilderinnen und Ausbilder konnten in
ihrer Heimat bis jetzt mehr als 700 Ehrenamtliche im Katastrophenschutz
qualifizieren“, resümiert Präsident Friedsam zufrieden.
. Dazu kamen weitere spezialisierte Fachausbildungen.
Insgesamt bildete das THW somit mehr als tausend Einsatzkräfte
in Tunesien in verschiedenen Bereichen aus.
Die Kooperation des THW zur Förderung ehrenamtlicher
Strukturen in Tunesien begann vor mehr als zehn Jahren
mit der Erarbeitung eines Ausbildungskonzepts. In mehreren
Workshops wurden Inhalte und Strukturen festgelegt und das
Themenspektrum der THW-Grundausbildung an die tunesischen
Gegebenheiten angepasst. Dazu gehören unter anderem
Während der „Train the Trainers“-Schulungen lernten die
Katastrophenschützerinnen und -schützer die Inhalte und
die Methodik der THW-Grundausbildung kennen.
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Gleichzeitig beschaffte das THW eine Grundausstattung
an Werkzeugen und Technik sowie Fahrzeuge für die größtenteils
neu gegründeten Ehrenamtsvereine in Tunesien. Inzwischen
sind 17 solcher Ehrenamtsvereine durch das THW
unterstützt worden. Landesweit existieren 22 Ehrenamtsvereine
mit mehr als 3.300 registrierten Mitgliedern. Hiervon unterstützen
rund 1.200 regelmäßig die Einsätze des tunesischen
Projektpartners ONPC. Das Engagement der Ehrenamtlichen
ist aus dem tunesischen Katastrophenschutz nicht mehr wegzudenken.
Sie unterstützen ihre hauptamtlichen Kolleginnen
und Kollegen unter anderen bei der Bewältigung von Waldbrandereignissen,
Überschwemmungen oder Sensibilisierungsmaßnahmen
und Veranstaltungsabsicherung.
„Basierend auf derselben Leidenschaft für den Katastrophenschutz
hat dieser Austausch mit einer fremden Kultur
trotz Sprachbarriere Menschen aus zwei Kontinenten zusammengebracht.
Es sind Freundschaften entstanden und die
Einführung von ehrenamtlichen Strukturen in Tunesien stärkt
die dortige Zivilgesellschaft. Dies war und ist der deutschen
Bundesregierung ein Anliegen, so dass dieses Vorhaben finanziell
mit bisher insgesamt über 17 Millionen Euro in den vergangenen
zehn Jahren vom Auswärtigen Amt gefördert wurde“,
erläutert Präsident Friedsam.
Einfach mal machen – Jugendliche beim THW-
Zukunftstag
Unter anderem in Rostock und Hannover besuchten
Kinder und Jugendliche das THW und nutzten die Chance,
Technik zum Anfassen zu erleben.
Quelle Text und Bilder: THW
Feuerbekämpfung stand unter anderem auf dem Programm
für die jungen Teilnehmenden.
18 Mädchen zwischen 13 und 15 Jahren nutzten den
Zukunftstag, um das THW in Rostock kennenzulernen. Der
bundesweite Aktionstag, 2001 als Girls‘ Day gestartet und
2011 um den Boys‘ Day erweitert, soll Kinder und Jugendliche
bei der Berufswahl unterstützen. Dabei sollen sie vor allem die
Chance haben, sich fernab von Klischees zu typischen Frauenoder
Männerberufen anzuschauen, was sie interessiert – und
vielleicht ein spannendes Betätigungsfeld zu entdecken, das
sie vorher nicht in Betracht gezogen hätten. Im THW-Ortsverband
Rostock durften die Mädchen an vier Stationen
ausprobieren, was für Helferinnen und Helfer im THW zum
Standard-Repertoire gehört: unter anderem einen Lichtmast
aufstellen und das Heben einer Last mit einem Hebekissen.
Frauen können sich im THW aber nicht nur ehrenamtlich
engagieren, sondern auch hauptberuflich arbeiten – auch in
leitenden Funktionen. Das betonte die THW-Vizepräsidentin
Sabine Lackner, die in Rostock die Teilnehmerinnen begrüßte.
Einfach mal machen und sich auf Neues einlassen – dazu ermunterte
sie die Schülerinnen und beherzigte dies direkt auch
selbst, etwa bei der Station zur Holzbearbeitung.
Teilnehmenden unter anderem an einer Löschübung teilnehmen,
einen Flaschenzug bauen und den gut ausgestatteten
Gerätekraftwagen des Ortsverbands Elze genau erkunden.
Wie wichtig Angebote wie der Zukunftstag sind, betont
auch THW-Präsident Gerd Friedsam: "Ich freue mich natürlich
über alle, die den Weg zum THW finden, aber ganz
besonders über das Interesse von Kindern und Jugendlichen.
Aktionen wie der Zukunftstag tragen dazu bei, dass junge Interessierte
das THW ganz unverbindlich kennenlernen."
Auch andernorts beteiligte sich das THW am Zukunftstag:
In der Dienststelle des Landesverbands Bremen-Niedersachsen
in Hannover und der Regionalstelle Verden durften die jungen
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LAUTSTARKE
UNTERSTÜTZUNG
AUF ERSTAUNLICHE
DISTANZ
Deutsche Signal-Instrumenten-Fabrik, Max B. Martin GmbH & Co.KG, Albert-Schweitzer-Straße 2, D-76661 Philippsburg
Tel.: +49 (0) 72 56 / 920-0, Fax: +49 (0) 72 56 / 83 16, Mail: info@maxbmartin.de, www.maxbmartin.de