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TLN 10/2023

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HPA erreicht wichtigen Meilenstein<br />

Fotos: Copyright: HPA / Andreas Schmidt-Wiethoff<br />

Die Hamburg Port Authority (HPA) hat jetzt einen<br />

wichtigen Meilenstein beim Neubau der<br />

Finkenwerder Brücken erreicht. Der südliche<br />

Überbau der Finkenwerder Brücke wurde erfolgreich<br />

mittels eines großen 600-Tonnen-Raupenkrans eingeschoben.<br />

Mit einer Länge von rund 60 Metern, einer<br />

Breite von 18 Metern und einem Einschubgewicht von<br />

621 Tonnen überführt die neue Stabbogenbrücke zukünftig<br />

drei Fahrspuren der Finkenwerder Straße über<br />

die elektrifizierten Gleise der Hafenbahn.<br />

war<br />

Der<br />

Neubau<br />

erforderlich<br />

geworden, da sich<br />

die alte Finkenwerder<br />

Brücke unter<br />

anderem durch die<br />

Beschädigung des<br />

Betons durch eine<br />

Alkali-Kieselsäure-Reaktion<br />

(umgangssprachlich<br />

auch „Betonkrebs“<br />

genannt) in einem<br />

sehr<br />

schlechten<br />

baulichen Zustand<br />

befand. „Der Einschub<br />

wurde im<br />

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Vorfeld von allen Projektbeteiligten sehr gut vorbereitet<br />

und geplant und dauerte insgesamt 17 Stunden“,<br />

sagt Tomas Buhr, Leiter Bedarfsträger bei der HPA.<br />

„Vor dem eigentlichen Brückeneinschub wurde der<br />

Kran innerhalb von 57 Stunden aufgebaut. Die Anlieferung<br />

von Kranauslegern, Ballastmaterial und Krananbauteilen<br />

erfolgte in insgesamt 40 Transporten.“<br />

Nach Ausführung des Straßenbaus ist die Verkehrsfreigabe<br />

des neu errichteten Bauwerks für Ende <strong>2023</strong><br />

vorgesehen. Im Anschluss erfolgt der Rückbau des alten<br />

nördlichen Brückenbauwerks und dessen Neubau.<br />

(HPA)<br />

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Gern beraten wir Sie zu unserem gesamten Programm!<br />

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