TLN 10/2023
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HPA erreicht wichtigen Meilenstein<br />
Fotos: Copyright: HPA / Andreas Schmidt-Wiethoff<br />
Die Hamburg Port Authority (HPA) hat jetzt einen<br />
wichtigen Meilenstein beim Neubau der<br />
Finkenwerder Brücken erreicht. Der südliche<br />
Überbau der Finkenwerder Brücke wurde erfolgreich<br />
mittels eines großen 600-Tonnen-Raupenkrans eingeschoben.<br />
Mit einer Länge von rund 60 Metern, einer<br />
Breite von 18 Metern und einem Einschubgewicht von<br />
621 Tonnen überführt die neue Stabbogenbrücke zukünftig<br />
drei Fahrspuren der Finkenwerder Straße über<br />
die elektrifizierten Gleise der Hafenbahn.<br />
war<br />
Der<br />
Neubau<br />
erforderlich<br />
geworden, da sich<br />
die alte Finkenwerder<br />
Brücke unter<br />
anderem durch die<br />
Beschädigung des<br />
Betons durch eine<br />
Alkali-Kieselsäure-Reaktion<br />
(umgangssprachlich<br />
auch „Betonkrebs“<br />
genannt) in einem<br />
sehr<br />
schlechten<br />
baulichen Zustand<br />
befand. „Der Einschub<br />
wurde im<br />
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Vorfeld von allen Projektbeteiligten sehr gut vorbereitet<br />
und geplant und dauerte insgesamt 17 Stunden“,<br />
sagt Tomas Buhr, Leiter Bedarfsträger bei der HPA.<br />
„Vor dem eigentlichen Brückeneinschub wurde der<br />
Kran innerhalb von 57 Stunden aufgebaut. Die Anlieferung<br />
von Kranauslegern, Ballastmaterial und Krananbauteilen<br />
erfolgte in insgesamt 40 Transporten.“<br />
Nach Ausführung des Straßenbaus ist die Verkehrsfreigabe<br />
des neu errichteten Bauwerks für Ende <strong>2023</strong><br />
vorgesehen. Im Anschluss erfolgt der Rückbau des alten<br />
nördlichen Brückenbauwerks und dessen Neubau.<br />
(HPA)<br />
Typ CW-XXL<br />
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Gern beraten wir Sie zu unserem gesamten Programm!<br />
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