TLN 10/2023
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mit allen populären Elektrofahrzeugen – hierdurch Einsicht<br />
in Ladeverhalten, Stromverbrauch und Nutzung.<br />
Preis (ab): 279 Euro<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>/2024: LINK 740: Interpretationsmöglichkeit<br />
des generischen J1939 Protokolls,<br />
um noch mehr motogesteuerte Maschinen in<br />
Webfleet einzubinden. Generell: Trailerortung inklusive<br />
EBS (elektronisches Bremssystem) und TPMS (Tyre<br />
Pressure Monitoring System) Daten.<br />
Homepage: https://www.webfleet.com<br />
satz: 50 Euro, druckfestes ATEX-Gehäuse: 50 Euro als<br />
Zubehör.<br />
GEOCEPT GmbH<br />
Produktname des beliebtesten GPS-Ortungsgerätes:<br />
Trailer Tracker Pro + EBS-Anschlussstecker<br />
Kurzbeschreibung des beliebtesten GPS-Ortungsgerätes:<br />
Der Trailer Tracker Pro ist ideal für<br />
den Einbau auf Anhängern, Transportchassis und Aufliegern.<br />
Die wichtigsten Anwendungsbereiche sind<br />
die GPS-Ortung, Ladungsüberwachung und Reifendruckkontrolle.<br />
Neu ist die optionale Ausstattung mit<br />
herstellerspezifischen EBS-Anschlusssteckern. Unterstützt<br />
werden die EBS-Systeme der Hersteller Wabco,<br />
Knorr und Haldex, die auf jedem Auflieger und Lkw-<br />
Anhänger zu finden sind. Der Plug&Play Anschluss ermöglicht<br />
einen Einbau des Trackers im Handumdrehen.<br />
Die Aufgabe des neuen EBS-Steckers ist neben<br />
der professionellen Stromversorgung des GPS-Trackers,<br />
auf diverse Fahrzeugdaten über den Trailer-CAN-<br />
Bus zuzugreifen und diese im GEOCEPT Fleetportal<br />
als Auswertung zur Verfügung zu stellen. Der CAN-Bus<br />
oder der Kontakt zu weiteren Reifendrucksensoren<br />
während der Fahrt, liefern die Information über die<br />
angekoppelte Zugmaschine und orten diese mit über<br />
den Trailer-Tracker. Im abgekoppelten stromlosen Zustand<br />
sorgt ein großer interner Akku für regelmäßige<br />
Positionsmeldungen des abgestellten Transport Chassis.<br />
Wichtigste Funktionen: Trailerortung in Echtzeit<br />
während der Fahrt, variables Tracking während<br />
Abstellen im Akkubetrieb, Spurverfolgung auch aus<br />
Vergangenheit, Übermittlung von Reifendruckdaten<br />
an GEOCEPT-Portal, Übertragung von CAN-Daten an<br />
GEOCEPT-Portal.<br />
Wichtigster Vorteil des Ortungsgerätes: Günstige<br />
und einfache Nachrüstlösung für Trailer.<br />
Preis (ab): Trailer Tracker Pro: einmalig 130 Euro +<br />
Software-Lizenz ab 1,50/Monat, EBS-Anschlusskabel-<br />
Geplante Neuheiten für <strong>2023</strong>/2024: Bluetooth<br />
Beacon Reifendruckkontrollsysteme (RDKS): Die UN<br />
ECE R 141 regelt, dass ab Mitte nächsten Jahres ein<br />
Reifendruckkontrollsystem (RDKS) auch für LKWs<br />
bzw. Auflieger in Europa verpflichtend wird. Der Fahrer<br />
muss bei Reifendruckverlust eine optische und<br />
akustische Warnung erhalten. GEOCEPT bietet eine<br />
clevere Nachrüstlösung als interessante Alternative<br />
zu den Lösungen der Fahrzeug- und Trailerhersteller:<br />
Das neue RDKS auf Basis von Bluetooth Beacon Technologie.<br />
Bluetooth Beacons haben entscheidende Vorteile:<br />
teure (ab 300 Euro), anfällige und aufwendig zu<br />
verbauende und zu verkabelnde Empfangseinheiten<br />
werden eingespart. Die entsprechende App vorausgesetzt,<br />
kann direkt mit jedem Smartphone, Tablet und<br />
jedem preiswerten GPS-Tracker von GEOCEPT kabellos<br />
kommuniziert werden. Beide Varianten haben Vorteile:<br />
die externen Sensoren sind im Handumdrehen<br />
auf das Ventil aufgeschraubt, können jedoch nicht an<br />
jedem Fahrzeugreifen, Ventil- und Fahrzeugtyp angebracht<br />
werden. Die internen Sensoren hingegen sind<br />
sogar für Gefahrgutfahrzeuge (EX-Schutz) nutzbar<br />
und sichtgeschützt verbaut, erfordern jedoch mehr<br />
Montageaufwand (ca. 30 Minuten pro Reifen).<br />
Homepage: www.geocept.de<br />
YellowFox GmbH<br />
Produktname des beliebtesten GPS-Ortungsgerätes:<br />
YellowTracker 620<br />
Trans Logistik News<br />
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