Food-Logistik 2.0 - LIS AG

I WinSped im Einsatz I I 25
Das spart Arbeitszeit. Jeder Auftrag wird im System als
Zeitstrahl dargestellt. Dabei zeigt die Farbe den jeweiligen
Status an.“ Flottenmanager erhalten so einen schnellen
Überblick und können die Aufträge umgehend per Mausklick
bearbeiten. Über Filter-Funktionen kann jederzeit die richtige
Fahrzeugwahl aus dem 80 Zugmaschinen starken, lärm- und
abgasarmen Fuhrpark getroffen werden.
Ergänzt wird die Einsatzplanung durch die Disposition und
die Fuhrparkterminverwaltung. In der Disposition stehen
alle wichtigen Informationen zu Aufträgen und Fahrzeugen
zur Verfügung. Auf einer digitalen Karte kann der Disponent
den aktuellen Status jeder einzelnen Tour überblicken,
per Drag and Drop Warenbegleitpapiere wie Borderos
zusammenstellen und Aufträge umgehend kalkulieren. Via
GPS ist auch der Standort aller Zugmaschinen jederzeit
ersichtlich. „Unsere Disposition profi tiert vor allem von der
Filterfunktion für aktuelle Aufträge“, erklärt Gernot Günther.
„Die Kriterien können wir dafür frei defi nieren, Touren
leichter planen und zum Beispiel Anschlussaufträge für
Fahrzeuge ganz einfach koordinieren.“ Auch auf relevante
Informationen wie Maut- und Leerfahrt-Kilometer, Kosten bei
Frachtführereinsatz sowie Kunden- oder Personaldaten kann
die Disposition jederzeit zugreifen.
„Der Apfeltransport ist eine
Art Familientradition“
Die Fuhrparkterminverwaltung koordiniert bei Günther
alle Termine der Transportmittel. Tankdaten werden
in WinSped importiert. Dies führt zu einer optimalen
Verbrauchskontrolle der einzelnen Fahrzeuge. Die
kompletten Ist-Kosten können durch die Eingabe
sämtlicher fahrzeugbezogener Eingangsrechnungen
erstellt werden. Natürlich ermöglicht das System auch
den Daten-Export als Excel-Tabelle. Kosten kalkuliert
der Fuhrparkmanager beispielsweise pro Kilometer und
Einsatzzeit, die der Disponent dann wiederum mit den
vereinbarten Preisen abgleichen kann. „Wartungs- oder
Reinigungstermine des Fuhrparks berücksichtigt WinSped
ebenfalls. Diese werden automatisch in den Einsatzplan
übertragen, sodass es zu keinerlei Überschneidungen mit
der Tourenplanung kommt und nur verfügbare Ressourcen
tatsächlich zur Verfügung stehen“, erklärt Gernot Günther.
Auch bei Auftragserfassung und Frachtabrechnung
unterstützt WinSped das Unternehmen. Neue Aufträge
können einfach über individuell defi nierte Vorlagen
angelegt werden. Über Importschnittstellen lassen sich
Auftrags- und Tourdaten von Kunden oder Partnern
einfach übernehmen. „WinSped zwingt beim Anlegen
und Managen von Aufträgen zu einer Grundordnung
und ermöglicht so ein schnelles Anlegen, Vertouren und
Monitoren von Transportaufträgen“, so Gernot Günther.
„Jeder Arbeitsplatz kann trotzdem personalisiert werden.
Es profi tieren alle Bereiche – von Logistikabteilung und
Verkauf bis hin zu Marketing und Buchhaltung.“
Bei der Frachtabrechnung unterstützen automatisierte
Prozesse eingehende Frachtrechnungen und die
Berechnung der Leistungen an Kunden. Erledigte
Aufträge werden an die Rechnungsabteilung zur
Weiterverarbeitung geleitet. Nach erfolgtem Transport
können Kundenanfragen verschiedenster Art schneller
und wirksamer beantwortet werden. Hierzu zählen
Auskünfte über erfolgte Touren, Statistiken, Leergut oder
auch CMR-Frachtpapiere.
Neben Lebensmitteln transportiert Günther auch
Non-Food-Produkte wie Sanitärartikel, Aluminiumprofi le,
hochwertige Elektronikartikel oder Medizin-Bedarf.
Nichtsdestotrotz bleibt der Transport Südtiroler Äpfel für
das Unternehmen eine echte Herzensangelegenheit. „Für
uns spielt der Apfeltransport eine sehr wichtige Rolle und
ist eine Art Familientradition. Bereits seit 1994 liefern
wir das regionale Obst europaweit aus“, erklärt Gernot
Günther. Mit WinSped ist das Unternehmen nun auch für
die nächsten 20 Jahre gut gewappnet.
96 Prozent der
Sendungen transportiert
Günther mit eigenem
Fuhrpark, das heißt
nicht an Subfrächter
vergeben. Diese Tatsache
schätzen vor allem die
Stammkunden sehr. So
bleibt das Produkt immer
in Günther­Händen.
„Während wir selbst
kaum Ladungen extern
vergeben, schätzen aber
viele Mitbewerber aus
der Transportbranche
unsere Dienstleistung auf
unseren Hauptrouten
und vertrauen uns
die Waren ihrer
Direktkunden an“,
erzählt Gernot Günther.