Food-Logistik 2.0 - LIS AG

I WinSped-Update I I 09
Kunden seit Anfang 2012. Optimiert wurde zuletzt die
Kartenfunktion in der Disposition. Disponenten planen
Touren jetzt sowohl in der Karte als auch in Tabellenform
und disponieren oder ergänzen per Drag and Drop.
Zudem steht eine neue Lasso-Funktion zur Verfügung.
Mit dieser sammelt der Disponent unterschiedliche Be-
und Entladestellen auf einer Karte, um diese dann im
Fenster „selektierte Sendungen“ weiter zu bearbeiten
und zu einer Tour zusammenzustellen. „Generell
analysieren wir Arbeitsabläufe sowie Funktionen von
WinSped und erörtern, an welcher Stelle wir unsere
Software noch praxisnaher gestalten können“, äußert
Lückemeier. „Sobald wir Optimierungspotenziale
erkennen, versuchen wir diese umzusetzen.“ Auch die
komfortable Schadensabwicklung wird in Kürze in die
neueste WinSped- Version integriert. Module wie die
Personal planung inklusive Urlaubsverwaltung oder die
Mietverwaltung für Lkw, Trailer oder Container/Behälter
runden die neuen Funktionen WinSpeds ab.
„Sobald wir Optimierungspotenziale
erkennen, versuchen
wir diese umzusetzen.“
Frische Module
Zu den modularen Funktionsbausteinen der
ganzheitlichen Speditionssoftware WinSped zählt
beispielsweise die WinSped-Applikation zur mobilen
Statuserfassung und Einbindung der Subunternehmer
in das Telematikkonzept. Lauffähig auf jedem gängigen
Android-Smartphone, übermittelt die App alle wichtigen
Informationen eines Transportauftrags wie beispielsweise
Annahme oder Beendigung der Ladung.
Auch im Bereich Green Logistics ist die LIS AG künftig
gut aufgestellt: Um Kunden Transparenz bezüglich
des Kohlendioxid- Ausstoßes ihrer Produkte und
Dienstleistungen zu liefern, hat die LIS AG das Modul
CO 2 -Emissions-Ermittlung entwickelt. Dieses stellt den
Kunden mit der Rechnung auch eine CO 2 -Bilanz zur
Verfügung. „Für die Qualitätssicherungs-Abteilung
von Speditionen haben wir zudem ein Customer-
Relationship-Management-Paket zusammengestellt“,
so Volker Lückemeier. „Neben der Kontaktverwaltung
und dem Kundencenter verfügt die CRM-Lösung auch
über Funktionen wie einen integrierten Editor, Office-
Anbindung oder Wiedervorlagen.“
Das Zeitfenstermanagement sorgt neben einer
Verringerung von Stand- und Wartezeiten für die
Optimierung der Be- und Entladeprozesse und für
eine gleichmäßige Auslastung der Rampen. Über eine
webbasierte Plattform buchen Frachtführer Zeitfenster
selbstständig. Eine integrierte Kalenderfunktion zeigt
verfügbare sowie bereits gebuchte Ladezeitintervalle
einzelner Tore und Rampen an. Nutzer legen dabei
individuelle und tagesbezogene Slots für jede einzelne
Verladeeinrichtung fest. Die Taktung einzelner Ladezeiten
lässt sich ebenfalls individuell definieren.
Gerade bei der Abwicklung von Übersee-Transporten
braucht es mehr Aufwand als bei inländischen oder
innereuropäischen Verladungen. Ob Zoll-Bestimmungen,
länderspezifische Ansprüche oder bestimmte
Anforderungen von Häfen, es gilt, dass Verantwortliche
viele Bausteine im Blick behalten müssen.
Das Modul Übersee-Abwicklung erleichtert den
kompletten Prozess von der Anfrageverwaltung
über Kalkulation und Angebotsverwaltung bis zur
Transportabwicklung und Leistungsabrechnung. Ab sofort
liefert es auch alle benötigten Dokumente mit aus und
erleichtert den internationalen Versand.
Neue Anwendungsmöglichkeiten für Disposition und Verwaltung
der Stammdaten bietet die LIS AG Kunden seit Anfang 2012.
Erweiterte
Funktionen
Wie entstehen neue Module?
„Das Gros unserer Lösungen
entwickeln wir im engen
Austausch mit unseren Kunden.
Priorität hat dabei stets der
praxisnahe Nutzen. Nur
wenn eine Lösung auch im
Alltag funktioniert, hat sie für
unsere Kunden Relevanz“, so
LIS-Vorstandsmitglied Volker
Lückemeier.
„Wir pflegen einen sehr
engen Kontakt zu unseren
Anwendern und sind für den
kontinuierlichen Austausch
dankbar. Verbesserungsvorschläge
nehmen wir gerne an und nutzen
diese, um unsere Softwarelösung
zu optimieren. Zumeist entstehen
neue Anwendungen durch eine
Problemsituation oder den
Bedarf eines Kunden.
Auch Gesetzesänderungen
beispielsweise im Bereich des
Gefahrguts können natürlich einen
Impuls für neue Module geben.“