Moto Trophy Jahres-Rückblick_2023

Moto Trophy 2023
GP Zweitakt
Zweitakt Grand Prix
Wo Qualm ist,
sind Zweitakter
Martin Gibler: Auf der exotischen
Bimota Due – Gewinner der
Hubraum offenen Klasse
Bei Grand Prix Rennen verbannt, in der Moto
Trophy einen festen Platz, die Zweitaktklassen
Bei Weltmeisterschaftsläufen in den 70er Jahren als Grand
Prix Sieger erfolgreich unterwegs war Jos Schurgers aus den
Niederlanden auf der Bridgestone. Genau mit diesem
Motorrad fährt er heute noch zum Spaß und gewann die
125er-Klasse der Zweizylinder. Seinem Namen alle Ehre
machte Bernd Siegesmund als Gewinner der älteren
Achtelliterkategorie, während Hendrik Pelzer in der
aktuelleren Klasse den Siegerpokal mit nach Hause nimmt.
Die Marke gibt es schon lange nicht mehr, aber die
Motorräder immer noch. Die Maico MD 250 in der Cup-
Version bringt Martin Gürth erfolgreich an den Start und
verwies knapp Widersacher Siegfried Klar auf Platz zwei. Als
Doppelsieger darf sich Martin Gibler feiern lassen. Er gewann
die 250 S2, wie auch die Open Klasse. Peter Lehr brachte
seine Yamaha TZR250 auf Rang1 vor Thomas Wittig.
Ein neuer Name trug sich in die Siegerliste der letzten 250
Bauepoche ein: Christian Schneider (Yamaha TZ250) machte
im letzten Rennen alles klar und siegte vor Rene Voss
(Honda RS 250). Stark besetzt immer noch die 350 cm³
Klasse. Alexander Hirneise war am Ende der Saison der
Klassenbeste vor Uli Heuer und Günter Hinze von der
Braunschweiger Zweitaktfraktion. Erwähnenswerter Rang 4
für Roberto Keller aus Brasilien. Er nahm den langen Weg auf
sich und flog extra aus Sao Paulo zu den Events. Fast
unnötig zu erwähnen, dass alle mit Yamaha TZ
10 Motoren fuhren in Original- oder Spezialfahrwerken.
Hendrik Pelzer: Sieger der 125 Grand Prix Klasse
Siegi siegt:
Bernd Siegesmund ,
Gewinner der 125 S2