LE-5/2023
LOGISTIK express Journal 5/2023: Österreich 2023 // Handel zwischen Lust und Frust // Gen Z und Best Ager // Politik muss sich beim Handel entschuldigen! // TECH DAY 2023 // Österreichische Post // 11 Tipps, Online-Händler Retourenflut // Retailer in der Hochsaison // In sieben Tagen zukunftsfähige Lagerverwaltung // WMS in sieben Tagen: Voraussetzungen, Vorgehensweise // Dematic: Um Stabilität zu erreichen, muss man sich verändern // Movu Robotics: Ein umfangreiches Portfolio für effiziente Intralogistik // Biogena setzt auf KNAPP-Store // Taschensorter revolutionieren den KEP-Markt // 20 Jahre OPM: Die Automatisierung für 100 Millionen Konsumenten // Element Logic und Addverb stehen gemeinsam für innovative Lösungen // DHL Supply Chain, AutoStore Partnerschaft // Industrielle Wearables sind Wegbereiter für kollaborative Automatisierung // EU-Parlament vergibt Chance für erneuerbare Kraftstoffe in EURO 7 // Elektromobilität als Chance für die Energiewende // eFuels sind der Schlüssel zum globalen Klimaschutz // Telematik-Daten effizient einsetzen // Kostenvorteile beim Einsatz einer Fleet-Intelligence-Plattform // Mauterhöhung bringt Finanzen ins Wanken // ÖBB Rail Cargo Group bringt 200.000 Tonnen Abfall auf die Schiene // Cargo Center Graz expandiert im großen Stil // Aufbruch zu neuen Ufern // Höhere Gewichte begünstigen Kombi-Verkehr // Viele Milliarden Euro für den Bahnausbau // Ritter der Au // In Memoriam Otto Steindl // Nachhaltigkeit in der Logistik - KI senkt CO2-Emissionen // Neue Postnormen für den digitalen Datenaustausch zu Warensendungen // Fachkräftemangel trifft österreichische Unternehmen besonders schwer // Deutschland – der kranke Mann Europas // Anleihen - ein Investment in Schulden // Euro, digitaler Euro, Bitcoin
LOGISTIK express Journal 5/2023:
Österreich 2023 // Handel zwischen Lust und Frust // Gen Z und Best Ager // Politik muss sich beim Handel entschuldigen! // TECH DAY 2023 // Österreichische Post // 11 Tipps, Online-Händler Retourenflut // Retailer in der Hochsaison // In sieben Tagen zukunftsfähige Lagerverwaltung // WMS in sieben Tagen: Voraussetzungen, Vorgehensweise // Dematic: Um Stabilität zu erreichen, muss man sich verändern // Movu Robotics: Ein umfangreiches Portfolio für effiziente Intralogistik // Biogena setzt auf KNAPP-Store // Taschensorter revolutionieren den KEP-Markt // 20 Jahre OPM: Die Automatisierung für 100 Millionen Konsumenten // Element Logic und Addverb stehen gemeinsam für innovative Lösungen // DHL Supply Chain, AutoStore Partnerschaft // Industrielle Wearables sind Wegbereiter für kollaborative Automatisierung // EU-Parlament vergibt Chance für erneuerbare Kraftstoffe in EURO 7 // Elektromobilität als Chance für die Energiewende // eFuels sind der Schlüssel zum globalen Klimaschutz // Telematik-Daten effizient einsetzen // Kostenvorteile beim Einsatz einer Fleet-Intelligence-Plattform // Mauterhöhung bringt Finanzen ins Wanken // ÖBB Rail Cargo Group bringt 200.000 Tonnen Abfall auf die Schiene // Cargo Center Graz expandiert im großen Stil // Aufbruch zu neuen Ufern // Höhere Gewichte begünstigen Kombi-Verkehr // Viele Milliarden Euro für den Bahnausbau // Ritter der Au // In Memoriam Otto Steindl // Nachhaltigkeit in der Logistik - KI senkt CO2-Emissionen // Neue Postnormen für den digitalen Datenaustausch zu Warensendungen // Fachkräftemangel trifft österreichische Unternehmen besonders schwer // Deutschland – der kranke Mann Europas // Anleihen - ein Investment in Schulden // Euro, digitaler Euro, Bitcoin
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LOGISTIK express 5/<strong>2023</strong> | S18<br />
GEORG PÖLZL<br />
Diese negative Entwicklung betrifft natürlich<br />
auch Kunden der Österreichischen Post<br />
im Versandhandel- und Werbebereich.<br />
„Vor dem Hintergrund des angespannten<br />
makroökonomischen Umfeldes sind wir mit der<br />
Entwicklung der Österreichischen Post sehr<br />
zufrieden“, so Generaldirektor Georg Pölzl.<br />
„Das Wachstum im Paketbereich, aber auch<br />
der Anstieg bei Finanzdienstleistungen, konnten<br />
den Rückgang bei Brief- und Werbesendungen<br />
kompensieren“, so Pölzl weiter.<br />
Mehr Umsatz, Ergebnis stabil<br />
Die Umsatzerlöse des Konzerns verbesserten<br />
sich in den ersten drei Quartalen <strong>2023</strong> um 8,5 %<br />
auf 1.969,3 Mio. EUR. Dabei zeigte die Division<br />
Paket & Logistik einen Umsatzzuwachs von<br />
16,6 % auf 1.009,1 Mio. EUR, basierend auf<br />
Volumenzuwächsen in allen Regionen der<br />
Österreichischen Post: In den ersten neun<br />
Monaten <strong>2023</strong> war ein Mengenwachstum von<br />
11 % in Österreich, 25 % in Südost- und Osteuropa<br />
sowie 11 % in der Türkei zu verzeichnen.<br />
„Mit der Geschäftsentwicklung in Südosteuropa<br />
und auch in der Türkei sind wir sehr<br />
zufrieden“, sagt Pölzl bei der Präsentation der<br />
Quartalszahlen in Wien. Der Markt und auch<br />
das Wachstum in der Türkei sind allerdings<br />
weiterhin von der im Land herrschenden sehr<br />
hohen Inflation und der ungünstigen Wechselkursentwicklung<br />
beeinträchtigt.<br />
Weniger Briefe und Werbung<br />
Die Division Brief & Werbepost verzeichnete in<br />
den ersten drei Quartalen <strong>2023</strong> einen Umsatzrückgang<br />
von 2,3 % auf 866,7 Mio. EUR, bedingt<br />
durch eine Abnahme des Briefgeschäfts, aber<br />
auch durch Volumenrückgänge im Werbegeschäft.<br />
Der klassische Prospekt habe aber<br />
noch lange nicht ausgedient, betonte Pölzl.<br />
„Der ist nach wie vor ungebrochen beliebt –<br />
ohne geht es nicht.“ Ein starkes Umsatzplus<br />
von 39,3 % auf 118,6 Mio. EUR generierte die<br />
Division Filiale & Bank, vor allem durch die gestiegenen<br />
Zinsen. „Die Bank99 ist stark, da können<br />
wir nicht klagen“, meint Pölzl stolz.<br />
ECOMMERCE LOGISTIK<br />
Österreichische Post:<br />
Mehr Umsatz,<br />
mehr grün<br />
Die Österreichische Post AG setzt ihren<br />
wirtschaftlichen Erfolg auch im 3. Quartal<br />
des Geschäftsjahres <strong>2023</strong> fort. Und so ganz<br />
nebenbei wird der Logistikkonzern mit Hauptsitz<br />
in Wien auch zu einem durchaus nachhaltigen<br />
Unternehmen umgebaut. Aus gelb<br />
wird grün, wird von Seiten des Managements<br />
der Post immer wieder angemerkt.<br />
REDAKTION: PETER NEST<strong>LE</strong>R<br />
Trotz schwieriger Rahmenbedingungen<br />
gelingt es der Österreichischen Post<br />
AG im Konzern auch im laufenden<br />
Geschäftsjahr <strong>2023</strong> wieder, den Umsatz<br />
auszubauen. Und auch das Ergebnis kann sich<br />
sehen lassen. Zum Teil liegt der Ursprung des<br />
Erfolgs im Ausland, wo Beteiligungen aufblühen.<br />
Aber auch im Inland wird den Rückgängen<br />
im Onlinehandel getrotzt. Der Umbau von<br />
der gelben zur grünen Post wird konsequent<br />
weiterverfolgt.<br />
Schwierige Rahmenbedingungen<br />
Das Jahr <strong>2023</strong> ist rundherum von herausfordernden<br />
Rahmenbedingungen geprägt.<br />
Die hohe Inflation vor allem in Österreich<br />
bei gleichzeitig schwächer werdender Wirtschaftsleistung<br />
in mehreren Ländern Europas<br />
hat negative Effekte auf das Investitionsverhalten<br />
von Menschen und Unternehmen. Insbesondere<br />
der Einzelhandel verzeichnet stationär<br />
aber auch online aktuell eine rückläufige<br />
Nachfrage. Nicht zuletzt die Pleiten von Leiner<br />
und mehrerer Schuhhändler legten ein spürbares<br />
Zeugnis davon ab.<br />
AMBITIONEN DER ÖSTERREICHISCHEN POST WERDEN GEWÜRDIGT<br />
2. Platz<br />
Austrian<br />
Sustainability<br />
Reporting<br />
Award<br />
2022<br />
ALC Award<br />
2022<br />
ESG Reporting<br />
1. Platz<br />
Effective<br />
Sustainability<br />
Communicator<br />
2022<br />
Austria<br />
CEO & CFO<br />
des Jahres<br />
<strong>2023</strong> in der<br />
Kategorie ESG<br />
Neuerliche<br />
Aufnahme<br />
CDP A List<br />
1
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