Österreich Maritim, Ausgabe 73

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4 Österreich Maritim 73 - Dez. 2018 Das Denkmal für die Toten der Fregatte Radetzky in Pola (Fisella) Wilhelm A. Donko Das Denkmal für die 1869 nach einer Explosion gesunkene Schraubenfregatte Radetzky war lange Zeit in der maritimen Fachwelt völlig in Vergessenheit geraten, auch in meinem Pola-Reiseführer aus 2015 findet sich leider kein Hinweis darauf. Erst ein vom Marinehistoriker Thomas Zimmel 2018 erworbenes Bild des Marinephotographen Alois Beer führte wieder auf die Spur. Das Denkmal liegt in der Bucht von Fisella, etwas oberhalb (bzw. westlich) des ehemaligen Komplexes militärischer Anlagen der k.(u.)k. Marine. Postkarte (gelaufen im Jahr 1903) mit den ehemaligen Anlagen der k-(u.) k. Marine in Fisella, in der Bucht von Pola. Im Hintergrund die Insel San Andrea. In dieser Bucht lag üblicherweise stationär ein Torpedo- Schulschiff mit Tendern, hier befand sich auch die Seeminen- Schule; in einer Hütte an Land war eine komplette Torpedoboots-Maschine aufgebaut und des Weiteren befand sich in dieser Bucht die Telegraphen-Schule. Es sind immer noch mehrere ehemalige Gebäude der k.u.k. Kriegsmarine zu sehen, z.T. aufgelassen und verfallend. Intakt sind die bescheidenen Hafenanlagen, dort liegt auch oft ein Boot der kroatischen Marine, dazu gibt es einige etwas modernere Gebäude in Hafennähe. Seeseitige Ansicht von Fisella in der Monarchie.
FHS-Freunde Historischer Schiffe 5 Die Schraubenfregatte Radetzky war 1852-53 bei Money, Wigram & Sons in Northam, England gebaut worden, Wasserverdrängung 2198 t. Das Schiff nahm 1864 am Seegefecht bei Helgoland teil (73 Treffer im Rumpf, andere in der Takelage; 5 Gefallene, 23 Verwundete), 1866 an der Schlacht bei Lissa (289 Schuss abgefeuert, keine Treffer erhalten und auch keine Verluste). Am 20.2.1869, während einer Kreuzung ca. zehn Seemeilen nordwestlich von Lissa/ Vis, ging die Fregatte durch Explosion der Pulverkammer, deren Ursache nie geklärt werden konnte, verloren. 345 Mann kamen dabei ums Leben (22 Offiziere und 323 Mann). Nur ein Linienschiffsfähnrich und 22 Matrosen konnten gerettet werden. Bild oben: Radetzky, nach der Seeschlacht bei Lissa. Die Bordwände waren damls mit Ketten »gepanzert«. Bild links: Radetzky, ein Teil der Mannschaft an Deck 1864 (Sammlung Bruno Dobrić). Gemälde mit der Darstellung der Explosion der Radetzky. Die ersten Sekunden der Explosion. (Slg. L. Baumgartner )
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