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IN CHUR GEMEINSAM INITIATIVE ERGREIFEN
Mooinz: Erfolgreiches
«Selfmade»-Bikesharing
Eröffnung und
Medienkonferenz
der ersten von
10 Bikesharing-
Stationen in Chur.
© Cédric Kleeb
Einige Institutionen haben in den letzten Jahren
erfolglos versucht, in der Kantonshauptstadt ein
Bikesharing einzurichten. Als Simon Gredig von dem
hängigen Verfahren erfährt, handelt er selbst.
CHUR «Wenn wir das gemeinschaftlich
anpacken, dann
geht das!», erinnert sich Gredig. In
einem ganz neuen Format hat Pro
Velo Graubünden unter dem Namen
«Mooinz» diverse Partner an einen
Tisch bringen können: Gemeinsam
mit kantonalen Behörden in Chur, der
Stadt, aber auch Einrichtungen wie
dem Kantonsspital oder der FH und
PH Graubünden wurde im September
2023 ein Pilotprojekt laciert. Das
Bikesharing-Netz, das als Versuch
bis Juni 2024 läuft, beinhaltet zehn
jeweils durch Standortpartner finanzierte
Verleihstationen mit insgesamt
60 Velos. Wie in einigen anderen
Städten der Schweiz wird Mooinz bis
Mitte 2024 vom Anbieter PubliBike
umgesetzt.
Das Fazit nach drei Monaten Pilotbetrieb
ist sehr positiv. Die Analyse
der Nutzungsdaten zeigt eine gute
Auslastung, die durch erfreuliche
Rückmeldungen von Nutzer:innen
und Standortpartnern unterstrichen
wird. Die 90 Minuten Gratisnutzung
für Mitarbeitende der Standortpartner
trägt besonders dazu bei,
dass die Mehrheit der Fahrten an
Wochentagen gemacht wird, also
Pendler:innen dient. Der Bahnhof in
Chur wird im Bikesharing-Netz am
allermeisten genutzt. Simon Gredig
ist erfreut: «Das zeigt, dass das
Bikesharing-System als eine optimale
Ergänzung zum öffentlichen Verkehr
funktioniert. Zudem überflügelt
Mooinz andere Schweizer Städte
sowohl bei der Veloauslastung als
auch mit einer konstanteren Nutzung
über die Wintermonate.»
Schon nach den ersten Monaten
des Pilotversuches ist das Bikesharing
mit dem besonderen Finanzierungsmodell,
eine auf Standortpartner
verteilte Finanzierung, ein Erfolg.
Besonders freut sich Gredig über die
Auszeichnung der Koordinationsstelle
für nachhaltige Mobilität des Bundes
KOMO: «Aufgrund unseres innovativen
Finanzierungsmodells hat uns
die KOMO als eines von schweizweit
sechs Projekten ausgewählt und
wird einen Ausbau des Bikesharing-Systems
in Chur inklusive einer
Integration von Cargovelos ins Netz
mitfinanzieren.» Die KOMO wird von
sechs Bundesämtern gemeinsam
getragen, das Projekt Mooinz ist also
breit abgestützt.
Unter der Federführung von Pro
Velo Graubünden haben nun die Planungen
für den Ausbau von Mooinz
begonnen. «Wir wollen natürlich
sicherstellen, dass es in Chur auch
nach Ende der Pilotphase nahtlos
weiter rollt», so Simon Gredig.
Mithilfe einer GIS-Analyse wurden
rund 25 geeignete Stationen ausgewählt.
Als schweizweite Premiere
sollen neben normalen Velos und
E-Bikes auch Cargovelos im gleichen
Verleihsystem verfügbar sein. Um
einen geeigneten Anbieter für die
Umsetzung des erweiterten Bikesharings
zu finden, wurde Ende Januar
eine öffentliche Ausschreibung
gestartet. Dies ist die Grundlage, um
die Kosten des Ausbaus zu kennen
und um weiter planen zu können.
Auch bei der konkreten Umsetzung
von Mooinz setzt Pro Velo Graubünden
wie seit Beginn auf enge Zusammenarbeit
mit Stadt, Kanton und
anderen Standortpartnern. In Chur
sucht Pro Velo Graubünden ab jetzt
neue Partner, die Verleih-Velos vor
der Haustüre haben wollen, seien es
Firmen oder öffentliche Institutionen.
Und wer weiss, vielleicht wird Mooinz
in Zukunft sogar über die Stadt Chur
hinauswachsen können, hin zu weiteren
Gemeinden in Graubünden? OO
Weitere Informationen
www.energieschweiz.ch
4 Beilage
PRO VELO Magazin | Ostschweiz