Verkehrstechnische Untersuchung Anbindungen ... - in Holzminden

3.1.3 Planfall A2 (zusätzliche Abfahrt vom GE Bülte auf die B 64)
(31) Im Planfall A2 wird zusätzlich zur Abfahrt von der B 64 aus Richtung
Westen in das GE Bülte eine Zufahrt vom GE in die B64 Richtung
Osten eingerichtet (ABBILDUNG 5/ UNTEN LINKS, Modellrechnungen
im Anhang 7 und 8).
(32) In diesem Planfall wird der Bülteknoten um ca. 1.300 Kfz-
Fahrten, die bisher hier als Linksabbieger in Richtung Allersheimer
Straße auftraten, entlastet.
(33) Die neue Ausfahrt wird in diesem Planfall fast ausschließlich von
Fahrten aus dem GE Bülte mit Bezug zur B 64/ Nord oder B 497/ Süd
genutzt. Fahrten aus dem GE Bülte in Richtung Allersheim, Bevern
oder Lobach verbleiben zumeist auf der Allersheimer Straße. Entsprechend
verbleiben über 1.000 Linksabbieger vom GE Bülte auf
die Allersheimer Straße am Bülteknoten.
(34) In der Gegenrichtung tritt keine Entlastung auf, da nur eine neue
Ausfahrt aus dem GE Bülte entsteht.
3.1.4 Planfall A3 (Sperrung der Straße „Unter dem Kiekenstein“)
(35) Im Planfall A3 wird die Straße „Unter dem Kiekenstein“, die derzeit
als Einbahnstraße von rund 400 Kfz/ Tag befahren wird, gesperrt.
Im Wesentlichen handelt es sich dabei um Fahrten aus dem
nahen Wohngebiet in das GE Bülte (ABBILDUNG 5/ UNTEN
RECHTS, Modellrechnungen im Anhang 9 und 10).
(36) Im Falle einer Sperrung verlagern sich diese ca. 400 Fahrten auf
die Allersheimer Straße und treten am Bülteknoten als Linksabbieger
in Richtung GE Bülte auf. Hier ergeben sich aufgrund der nur geringen
Mehrbelastungen keine zusätzlichen Probleme.
(37) Aufgrund der nur geringen verkehrlichen Auswirkungen sollte die
Straße „Unter dem Kiekenstein“ nicht gesperrt werden. Die 400 Fahrten
können auf kurzem Wege aus dem Wohnquartier in das GE Bülte
fahren. Eine Sperrung würde zusätzliche Umwegfahrten über die
Allersheimer Straße und den Bülteknoten nach sich ziehen.
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