Verkehrstechnische Untersuchung Anbindungen ... - in Holzminden
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ABB.<br />
6<br />
Planfall B1 Planfall B2 / B3 / B4<br />
- Zusätzliche Anb<strong>in</strong>dung des GE Bülte an die westl.<br />
Rampe B 64.<br />
- GE östl. der Liebigstr. mit Anb<strong>in</strong>dung an die westl.<br />
Rampe B 64.<br />
Planfall B5 Planfall B6<br />
- wie Planfall B1<br />
- Zusätzlich Anb<strong>in</strong>dung des GE östl. der Liebigstr. an<br />
die B 497 und<br />
- an die Liebigstr. Höhe Bahnl<strong>in</strong>ie<br />
Planfälle B1 bis B6<br />
Anb<strong>in</strong>dung B2<br />
Anb<strong>in</strong>dung B3<br />
N<br />
Orig<strong>in</strong>al<br />
mehrfarbig<br />
Anb<strong>in</strong>dung B4<br />
- wie Planfall 1<br />
- Zusätzlich Anb<strong>in</strong>dung GE östl. der Liebigstr. an die<br />
Liebigstr. <strong>in</strong> Höhe Grimmenste<strong>in</strong>, Höhe Bahn oder<br />
an die B 497 (je nach Planfall).<br />
- Zusätzliche Anb<strong>in</strong>dung des GE Bülte an die westl.<br />
Rampe B 64.<br />
- GE östl. der Liebigstr. mit Anb<strong>in</strong>dung an die westl.<br />
Rampe B 64.<br />
- Abhängung der Liebigstr. vom Bülteknoten<br />
- Anb<strong>in</strong>dung des neuen GEs an den Bülteknoten<br />
- Anb<strong>in</strong>dung des neuen GEs an Liebigstr. Höhe Bahn<br />
- GE-Straße u.a. als Ersatzstrecke für Liebigstr.<br />
Zukunftsorientierte<br />
Verkehrsplanungen<br />
Büro Dipl.-Ing. Ulfert H<strong>in</strong>z