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Verkehrstechnische Untersuchung Anbindungen ... - in Holzminden

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ABB.<br />

6<br />

Planfall B1 Planfall B2 / B3 / B4<br />

- Zusätzliche Anb<strong>in</strong>dung des GE Bülte an die westl.<br />

Rampe B 64.<br />

- GE östl. der Liebigstr. mit Anb<strong>in</strong>dung an die westl.<br />

Rampe B 64.<br />

Planfall B5 Planfall B6<br />

- wie Planfall B1<br />

- Zusätzlich Anb<strong>in</strong>dung des GE östl. der Liebigstr. an<br />

die B 497 und<br />

- an die Liebigstr. Höhe Bahnl<strong>in</strong>ie<br />

Planfälle B1 bis B6<br />

Anb<strong>in</strong>dung B2<br />

Anb<strong>in</strong>dung B3<br />

N<br />

Orig<strong>in</strong>al<br />

mehrfarbig<br />

Anb<strong>in</strong>dung B4<br />

- wie Planfall 1<br />

- Zusätzlich Anb<strong>in</strong>dung GE östl. der Liebigstr. an die<br />

Liebigstr. <strong>in</strong> Höhe Grimmenste<strong>in</strong>, Höhe Bahn oder<br />

an die B 497 (je nach Planfall).<br />

- Zusätzliche Anb<strong>in</strong>dung des GE Bülte an die westl.<br />

Rampe B 64.<br />

- GE östl. der Liebigstr. mit Anb<strong>in</strong>dung an die westl.<br />

Rampe B 64.<br />

- Abhängung der Liebigstr. vom Bülteknoten<br />

- Anb<strong>in</strong>dung des neuen GEs an den Bülteknoten<br />

- Anb<strong>in</strong>dung des neuen GEs an Liebigstr. Höhe Bahn<br />

- GE-Straße u.a. als Ersatzstrecke für Liebigstr.<br />

Zukunftsorientierte<br />

Verkehrsplanungen<br />

Büro Dipl.-Ing. Ulfert H<strong>in</strong>z

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