zubehör - Tag

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START/STOP-TASTE UND FERNBEDIENUNG. Zum Start des
Fahrzeugs wird die Fernbedieneinheit an die Armaturentafel
angedockt und die Start/Stop-Taste gedrückt. Die Zentralverriegelung
mit Fernbedienung umfasst die Ver- und Entriegelung von Türen
und Heckklappe, eine Scheinwerfer-Abschaltung nach 30 Sekunden
sowie die Alarm-Aktivierung.
STABILITÄTSKONTROLL-SYSTEME. Der Freelander 2 ist mit
Stabilitätssystemen ausgerüstet, die durch Reduzieren des
Motordrehmoments und/oder Eingriffe an den einzelnen Bremsen
zur sicheren Fahrzeugbeherrschung beitragen. Dazu gehören:
Antiblockiersystem (ABS), Elektronische Traktionskontrolle (ETC),
Elektronische Bremskraftverteilung (EBD), Cornering Brake
Control (CBC), Elektronischer Bremsassistent (EBA), Dynamische
Stabilitätskontrolle (DSC) und Roll Stability Control (RSC).
TERRAIN RESPONSE®. Das patentierte Terrain Response® System
von Land Rover steigert die Fahrfähigkeiten des Freelander 2
markant. Die vier Programme – Normal, Gras/Kies/Schnee,
Schlamm & Furchen und Sand – lassen sich über einen Drehschalter
bequem anwählen. Hinzu kommen bei Fahrzeugen mit Terrain
Response®-System serienmässig Bergabfahrhilfe* und Land Rovers
Anfahrassistent*.
* Nicht erhältlich für eD4.
SCHEINWERFER. Drei Typen von Scheinwerfern sind für den
Freelander 2 erhältlich: Halogen-Scheinwerfer mit stossresistenten
Polykarbonat-Lampen, hellere Xenon TM -Scheinwerfer mit
weiss-blauem Licht sowie adaptive Xenon TM -Scheinwerfer, die
für eine bessere Kurvenausleuchtung sorgen.
Alle Xenon TM -Scheinwerfer sind serienmässig mit automatischer
Leuchtweitenregulierung ausgestattet.
COMMANDSHIFT®. Das 6-Stufen-Automatikgetriebe mit
CommandShift® ist für i6-Benziner und SD4-Dieselmodelle
serienmässig und für TD4-Dieselmodelle optional erhältlich.
CommandShift® ermöglicht ein manuelles und sequenzielles Schalten,
zudem ist es mit einem Sport-Modus für automatisches Schalten
bei höheren Drehzahlen ausgestattet.
KULTIVIERTE LEISTUNG. Der kompakte 3,2-Liter-Reihensechszylinder-
Benzinmotor arbeitet mit Nockenwellenverstellung und variabler
Ventilsteuerung für mehr Leistung, optimiertes Drehmoment und
geringeren Verbrauch.
Der 2,2-Liter-Vierzylinder-Turbodiesel (TD4), wahlweise mit
einer Leistung von 150 PS oder 190 PS, verfügt über modernste
CommonRail-Diesel-Technologie, die für geringen Verbrauch und
hohe Laufruhe sorgt. Der Turbolader mit variabler Geometrie
ermöglicht ein aussergewöhnlich hohes Drehmoment.
Das intelligente Motormanagementsystem (IPSM) mit regenerativer
Batterieaufladung nutzt bevorzugt die kinetische Energie des
rollenden oder bremsenden Fahrzeugs und verringert so den
Kraftstoffverbrauch.