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Treckertagebuch, November/Dezember 2009
Ein Kapitel für sich …
ist die Lichtmaschine. Keines der Teile könnte soviel erzählen
wie die Lichtmaschine der Firma Bosch mit der Typbezeichnung
LJ/RED75/12/1800EL6.
Während der Monate in denen der Traktor langsam wieder
Gestalt annahm, befand sie sich auf einer Odyssee durch den
Kreis Cuxhaven und der Stadt Bremerhaven.
Der Traktor bekam vor einigen Jahren eine Wechselstrom-
lichtmaschine verpasst, weil die originale Gleichstromlichtmaschine
nicht mehr funktionierte.
Die Wechselstromlichmaschine befand sich festgeschraubt
an einer Stahlplatte über der Vorderachse.
Unsere alte Lichtmaschine musste aber am Traktor bleiben,
damit das Lüfterrad angetrieben werden kann. Aus diesem
Grund hat einer der Vorbesitzer einen Riemenantrieb von der
Kurbelwelle zur neuen Lichtmaschine geführt.
Die Sache funktionierte auch, jedoch wurde dadurch die
richtige Lichtmaschine erst recht in Mitleidenschaft gezogen.
Nach dem Motto „Was nicht passend ist, wird passend
gemacht.“, wurde auch noch ein Stück Motorhaube herausgeflext,
um sie wieder schließen zu können.
Als Folge ließ sich die Haube nicht mehr mit Haubenhaltern
fixieren und so wackelte die Haube über viele Jahre wie ein
Lämmerschwanz hin und her, so kann man auch die Risse im
Armaturenträger erklären.
Optimistisch nahmen wir Kontakt mit einem Autoelektriker in
Bederkesa auf.
Der hätte die Lima durchaus reparieren können, aber er
brauchte einen Regler den wir natürlich nicht mehr hatten.
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