Echte Bauernblumen Lieblingsfarbe: rot! Menschen - Sparkasse ...

Faszination Oldtimer
Roter Panther
Noch nie waren
Autos so
gut wie heute.
Doch seien wir ehrlich!
Irgendwie sind sie
auch langweilig – zumindest
für den, der
noch de n Asphalt unterm
Hintern ahnen
will und sich gerne den
Duft von Benzin und
Freiheit um die Nase
wehen lässt. Da könnenAntiblockiersystem
und Sitzheizung
nicht mithalten, haben
wir uns ge da cht und
machen uns (in die ser
und den nächsten Ausgaben)
zu Menschen auf mit der Extra-
Leidenschaft für „Oldtimer".
Erste Station: Neusitz. Viele kennen
ihn, aber nicht nur als Auto-Enthusiasten:
Thomas oder, wie ihn seine Freunde
nennen, „Tom" Popp zählt schon seit
den späten Se chzigern/frühen Siebzigern,
zur heimischen Musikszene. Als
Gitarrist hatte er immer ein Händchen
für besondere Instrumente, wie seine
feine Sammlung zeigt.
Vor Jahren dann verliebte er sich auch
in den Sound von sechs Zylinde rn. Wow!
Als er das Tor öffnet und de r rote Roadster
noch keine n Mucks von sich ge geben
hat, schon da liegt jenes spezielle
„Mit-Schirm-Charme-und-Melone-Feeling"
in der Garagenluft. Es ist ein Austin-Healey
BN7 (3000 Mk I) aus de m
Jahre 1960 (benannt nach dem Rallyefahrer
und Autoingenieur Donald Mitchell
Healey, 1898 -1988). Ein ziem lich
exklusives Gefährt: Wenig mehr als
1000 Autos wurden von ihm gebaut.
Tom Popp hat ihn Anfang der Neunziger
von einem Freund gekauft. Der
britische Flitzer fuhr ursprünglich durch
das amerikanische St. Louis, damals
noch weiß lackiert, bis ihn jemand nach
Deutschland holte . Was so toll daran
ist? Einfach hinhören und am besten
Fotos oben: Sou venir an den kapitalen Motorschaden
un d Rallyes, die Tom Po pp
bestritten hat. Rechts: Blick ins Cockpit
reinsetzen! Tom formuliert es relativ gelassen:
„Sound und Fahrgefühl sind
unverwechselbar" , sagt er, und das ist
so was von richtig! Der Motor klingt wie
eine Mischung aus feinem Glockengeläut
und dem Schnurren eines Panthers,
und er fährt mit Sportwagen-Grip
auf verblüffend samtigen Pfoten. Man
muss ihn nicht über die Piste jagen, um
seinen Spaß zu haben. Klar, mit 124 PS
und 180 km/h in der Spitze ist auch das
ein unvergessliches Erlebnis. Doch Thomas
Popp gibt ihm eher selten, gerne zu
Jedermann-Tage n auf dem Nürburgring
die Sporen.
Wer nun denkt, ein „Oldtimer" sei
eine launische Diva, den muss der stolze
Besitzer dieses Austin-Healey enttäuschen.
Die Pannen waren zwar heftig
(eine lose Schraubenmutter verbog die
Lüfterflügel just auf der Jungfernfahrt,
ein kapitaler Kolbenfresser ließ das
Aluminium schmelzen), aber das liegt
lange, lange zurück.
Heute nim mt Tom Popp noch nicht
mal mehr wie früher einen Werkzeug-
Kasten mit – lediglich einen Regenschirm.
Da kann das Stoffdach dann in
der Garage bleiben. Auf speziellen
Oldtimer-Rallyes ist er inklusive Hinund
Rückfahrt schon tausende Kilome-
ter reibungslos am Stück gefahren.
Überhaupt hat der Austin-Freund
bei aller Begeisterung auch ein alltägliches
Verhältnis zu seinem
Wagen: „Das ist auch ein Gebrauchsgegenstand",
sagt der
gelernte Elektriker und ausgebildete
Lehrer (2. Staatsexamen), der seit vielen
Jahren Erzieher an der Christian-von-
Bomhard-Schule in Uffenheim ist.
Eine „Lieblingsmacke" seines „Healeys"
kennt er nicht, einfach deswegen,
weil der eben kaum Macken hat. Der
Blinkerschalter nervt ein wenig – aber
sonst….? Nein, auch reich muss man
nicht sein, um sich dieses Hobby leisten
zu können. Durch den TÜV komme ein
solches Auto bei guter Wartung ohne
Probleme, sagt Tom Popp. Werkstätten
dafür gebe es, und auch die Ersatzteile
seien nicht schmerzhaft teuer. Ein
Schluckspecht ist der fast 50 Jahre alte
Renner ebenfalls nicht. „Zehn bis elf
Liter Superplus" reichen ihm.
Etwas sparsamer ist da sein Zweit-
Oldtimer von der gleichen Ma rke,
„Frogeye", also Froschauge, genannt.
Den fährt Toms Lebensgefährtin Silvia
S tahl besonders gerne, und ihr gehört
er auch zur Hälfte. Der Reiz liegt für die
beiden im Originalen. „In ein paar
Jahren wird es keine unrestaurierten
Oldtimer mehr geben", sagt Tom Popp
voraus. Und dabei sind gerade die so
schön. Wünschen wir ihm, Silvia und
ihren Healeys also viele weitere, sonnige
und vor allem unfallfreie Jahre.
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