WBW Edeka-Markt Lüdinghausen Niederschrift ... - Competitionline

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einem der teilnehmenden Architektinnen oder Architekten in dieser Angelegenheit während der Laufzeit des Wettbewerbs in irgendeinem Kontakt stand, der das Projekt betraf. Darüber hinaus fordert er die Preisgerichtsmitglieder auf, während der Sitzung der Jury Spekulationen bzw. Äußerungen über vermutliche Verfasser zu unterlassen. Er weist in diesem Zusammenhang alle Anwesenden darauf hin, das Verfahren mit großer Sorgfalt und Objektivität zu führen. In diesem Zusammenhang wird von dem Vorsitzenden nochmals auf die rechtlichen Verpflichtungen aufmerksam gemacht, die die Ausloberin nach Anerkennung der RAW 2004 mit allen am Wettbewerb Beteiligten eingegangen ist. Herr Schopmeyer erläutert den Vorprüfbericht. Er berichtet, dass alle Arbeiten fristgerecht eingegangen seien und die Anonymität gewahrt wurde; alle Arbeiten waren prüfbar. Einige Teilnehmer haben sich über die Forderungen der Auslobung hinweggesetzt, ihre Zeichnungen lediglich in schwarz-weiß Darstellung zu präsentieren. Diese Pläne wurden von der Vorprüfung nochmals - entsprechend der Vorgabe- kopiert. Nicht geforderte Darstellungen (Perspektiven, Funktions- und Schwarzpläne) sowie ein zum Thema eingereichtes Gedicht wurden für die Preisgerichtssitzung abgedeckt. Die Vorprüfung weist das Preisgericht auf den Umstand hin, dass bei der BGF Differenzen in einer Größenordnung von ca. 450 m² und bei der Kubatur im Rahmen von ca. 5.800 m³ vorliegen. Das Preisgericht nimmt die Informationen zur Kenntnis und lässt sich vom Vorprüfer die eingereichten Arbeiten in einem ersten informativen Rundgang wertfrei erläutern. Um 10.45 Uhr beginnt der erste wertende Rundgang. Sämtliche Arbeiten verbleiben im Verfahren. Um 11.15 Uhr wird der zweite wertende Rundgang aufgenommen. Die Arbeiten mit den Tarnzahlen 1002, 1004, 1006 und 1008 werden einstimmig ausgeschlossen. 1002 Die Zweiteilung der Parkplätze ist von großem Nachteil, sowohl für den Markt als auch für die Stadt. Die Eingangssituation ist verkrampft und funktioniert nur mit der Erstellung weiterer Gebäude. Das Gebiet zur Münsterstraße ist logisch erschlossen. Das Thema der Janackergärten ist so gut wie gar nicht aufgegriffen. Die Arbeit erbringt keinen wesentlichen Beitrag 1004 Die Vorhalle wird gelobt. Die Gärten sind mit Sorgfalt belassen. Die Heckenstrukturen sind interessant weitergeführt. Unerträglich ist jedoch dieser ewig lange Parkplatz, dazu noch als Sackgassensystem, der im Verbund mit den Parkplätzen der anderen Straßenseite die Straße zur reinen Parkplatzstraße macht. Das ist nicht das Bild, was die Stadt vermitteln möchte. 1006 Städtebaulich erbringt diese Arbeit keinen neuen Beitrag. Die Gewerbebauten zur Ostwallschule sind nicht überzeugend erschlossen und in dieser Position fragwürdig. Eine PKW-Zufahrt neben der Versorgungszufahrt ist nicht zulässig. Der Baukörper des Marktes ist, bezogen auf den Bruno Kleine-Bau, nicht autonom genug. Das Thema der Janackergärten ist überhaupt nicht behandelt. 1008 Die Arbeit ist städtebaulich nicht überzeugend. Die Zugänge der dargestellten Gewerbebauten liegen jeweils Richtung Ostwallschule bzw. Münsterstraße, die Parkplätze an Rück- oder Nebenseiten. Die angebotene städtebauliche Lösung stellt damit sehr deutlich die Konfliktprobleme dieses Gebietes dar. Die Janackergärten sind lieblos behandelt. Somit verbleiben die Arbeiten 1001 (einstimmig), 1003 (einstimmig), 1005 (einstimmig) und 1007 (Stimmenverhältnis 6:2) in der engeren Wahl. In Arbeitsgruppen werden anschließend die Einzelbeurteilungen vorgenommen. Arbeitsbegleitend wird zwischen 12.30 und 12.45 Uhr ein Imbiss gereicht. 1001 Mit einer großräumlichen Ordnung werden die unterschiedlichen Vorraussetzungen des Städtebaus gelöst. Der Name Edeka-Markt steht so, dass der ihm zugewiesene Parkplatz bis zur geplanten Turnhalle reicht und eindeutig auf den Kreisverkehr bezogen ist. Auf diesen Freiraum ist das geplante Bekleidungshaus ebenso ausgerichtet wie das Gebäude mit dem Schnellrestaurant. Reizvoll und richtig ist der Vorschlag, auf der nordöstlichen Seite der Konrad-Adenauer- Straße ein Einzelhandelszentrum anzusiedeln und hier auch einen Parkplatz anzulegen. So entsteht ein 2
wechselseitiges Baukörper- und Freiraumspiel mit wohltuenden Proportionen. Die ortstypischen Heckenstrukturen werden stadtgestalterisch aufgegriffen und in Ihrer Attraktivität gesteigert. An Ihnen entlang entstehen Wegeverbindungen zur Innenstadt und zur Burg Vischering. Die beiden vom Kreisel abgesetzten Überquerungen der Konrad-Adenauer-Straße liegen gut und übersichtlich. Für den Edeka-Markt wird eine erkennbare ruhige Großform vorgeschlagen, die mit turmartigen Akzentuierungen den Kunden zum Eingang führt. Die 'verdeckte' Anlieferung wird als guter Vorschlag gewertet. In funktionaler Hinsicht ist der Markt in einzelnen Punkten noch zu überprüfen. Stadträumlich und baulich-gestalterisch stellt der Entwurf einen herausragenden Beitrag zu dieser Aufgabe und an diesem Ort, dar. 1003 Das Thema 'Tüte voll' ist echt schreiend, es steht als 'Objekt' auch in interessanter Korrespondenz mit dem Bruno Kleine - Gebäude. Die Parkplatzfrage ist unbefriedigend und reichlich geschummelt. Die Zufahrt zu den PKW-Stellplätzen ist nur über den Kreisverkehr gestattet. Sehr interessant ist die Behandlung der Straße, die eine bessere Filtersituation zur anderen Seite bietet. Zum Thema Janakergärten ist kein Beitrag geleistet, das Thema ist überhaupt nicht aufgegriffen. 1005 Städtebau / Erschließung Das vorgefundene Motiv der Hecken und Landschaftsform wird in ein landschaftliches Gebäudekonzept transformiert. Der Entwurf schlägt vor, die neuen Gebäude aus einer aufgehenden Geländekante in Nord-Süd Richtung zur Konrad Adenauer Straße hin aufsteigen zu lassen. Die Service und Nebenraumzonen werden quasi im Übergang zwischen den begrünten Dächern als Landschaftsfortführung eingegraben. Der Außenraum der Parkplatzflächen wird von diesen grünen Erdwällen eingefasst und klar herausgeschnitten. Die für die Einfassung dieser Räume erforderlichen dünnen 'Arme' können räumlich funktional nicht überzeugen. Die (fußläufige) Verbindung zur Verknüpfung aus der Innenstadt über das Baugrundstück in das neue Wohngebiet Dietrich-Bonhöffer-Ring ist nicht gelöst und kann daher nicht überzeugen. Der Versuch, die vorgefundene Baukörperstrukturen der Stadt ins nördliche Baugebiet fortzuführen, wird begrüßt, kann jedoch in der Großmaßstäblichkeit der Baukörper nicht überzeugen. Auf die vorgefundenen Janackergärten geht der Entwurf nicht ein. Funktionalität / Nutzung Die Nebenraumzonen sind nicht funktionsfähig. Die Reihenfolge der inneren Abläufe ist nicht richtig auf die Arbeits- und Einkaufssituation hin umgesetzt. Fleisch- und Wurstwaren müssen mit zugehörigen den Lagerflächen und Vorbereitungsräumen an einer zugänglichen (anlieferbaren) äußeren Fassade liegen. Die Personalräume benötigen eine Sichtbeziehung nach außen (Oberlichte sind nicht zulässig). Die Lkw- Anlieferung ist problematisch und funktional nicht gelöst. Ankommende Fahrzeuge müssen die Parkplatzfläche queren und dann ca. 60 m rückwärts fahren. Architektur Der Entwurf überzeugt durch eine starke städtebaulich und landschaftsräumliche Idee. Die Aufgabenstellung erfährt einen verblüffenden neuen Lösungsansatz. Die Ausbildung des Baukörpers in architektonischer Hinsicht (Schnitt, Struktur und Ansichten) kann die aufgezeigte Idee nicht überzeugend in Materialität und Gestalt umsetzen. 1007 Positiv ist anzumerken, dass relativ sensibel mit der Heckenstruktur umgegangen wurde, hinsichtlich der Kubatur ein kompaktes Gebäude geplant ist, durch den Standort eine Art Gebäudekante zur Konrad- Adenauer-Straße erstellt wird sowie der geplante Alleencharakter dort positiv zu beurteilen ist. Die Anlieferung ist organisatorisch richtig, Belieferung und Entsorgung sind möglich, ebenso ist die Trennung der Anlieferzonen von Fleisch- und die übrige Güteranlieferung gelöst. Auch die innere Parkplatzanordnung ist o.k.. Im nördlichen Bereich ist die Maßstäblichkeit der Gebäude sowie deren Anordnung bzw. Erschließung im Ansatz richtig. Kritisch ist allerdings anzumerken: Die Architektur des Marktes ist sehr banal, die Fassade auf der Ostseite zur Konrad-Adenauer-Straße nicht überzeugend. Weiterhin ist die Verbindung Kreisel (Kleine) - Innenstadt durch den schmalen Heckenweg nicht einladend, die Sporthalle eher abgebunden. Besser wäre eine diagonale Verbindung, die durch Heckenanordnung, Baumstandorte und Beleuchtung auch angenommen wird bzw. auch einladend wirkt. Außerdem sollte die Sporthalle im Süden genauso angebunden werden wie der Markt im Norden. Städtebaulich fehlt im Norden an der Münsterstraße eine Gebäudestruktur, die den Blick- und Eckpunkt an dieser prominenten Stelle auch aufnimmt. 3
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