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Charttechnik - Die »Technische Analyse« für Otto Normalaktionär

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Teil III: Anhang – 8<br />

An der BÇrse sind zwei mal zwei<br />

niemals vier,<br />

sondern fÅnf minus eins.<br />

8 – Regeln fÉr <strong>Charttechnik</strong>er<br />

Andrç Kostolany<br />

Immer wieder habe ich in diesem Ratgeber die Werkzeuge des <strong>Charttechnik</strong>ers<br />

mit den Werkzeugen bei einer Autoreparatur verglichen. Dort<br />

leisten uns unsere fÉnf Sinne, eine sehr gute Lampe, verschiedene<br />

SchlÉssel und Schraubendreher wertvolle <strong>Die</strong>nste. Man kÖnnte fast sagen,<br />

dass diese Kombination immer zum Erfolg fÉhrt.<br />

Mit anderen Worten: Reiche mir dieses Werkzeug und ich werde Dir jegliche<br />

Arbeit, fÉr die dieses Werkzeug geschaffen wurde, ohne Probleme<br />

lÖsen. In der Mathematik wÉrde man sagen: "Zwei plus zwei = vier!" Hier:<br />

"Seh- und Tastsinn plus 1000-Watt-Strahler plus 13ner-Ratsche samt<br />

Maul- und RingschlÉssel = anstandlose Auswechslung des hinteren Auspufftopfes!"<br />

SchÖn wÑr's. OK – das Werkzeug ist gut. An dem liegt es auch nicht.<br />

Aber die Schrauben der Schellenverbindung scheinen ein Eigenleben zu<br />

haben. Normalerweise Öffnet man sie einfach, hÑngt den durchgerosteten<br />

Endtopf aus, den neuen ein und verbindet das Ganze mit dem vorderen<br />

Auspuffteil mittels dieser Schelle mit den zwei Schrauben.<br />

Nur, wie gesagt, diese zwei Schrauben machen nicht mit. Zuerst versuchten<br />

Sie die Muttern instinktiv in die andere Richtung zu drehen – aber<br />

nein, daran lag es auch nicht. <strong>Die</strong> Schrauben und Muttern sind sich im<br />

Laufe der Zeit so nahe gekommen, dass sie nun eine feste Verbindung eingegangen<br />

sind: ÅBis dass der Tod sie scheidet.Ç Da ist nichts mehr zu<br />

machen. Einfach die Muttern in irgendeine Richtung weiterdrehen, bis die<br />

Schraube abreiÜt. Streng nach dem Motto: Nach ganz fest kommt ganz<br />

lose!<br />

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