Charttechnik - Die »Technische Analyse« für Otto Normalaktionär
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Teil III: Anhang – 8<br />
An der BÇrse sind zwei mal zwei<br />
niemals vier,<br />
sondern fÅnf minus eins.<br />
8 – Regeln fÉr <strong>Charttechnik</strong>er<br />
Andrç Kostolany<br />
Immer wieder habe ich in diesem Ratgeber die Werkzeuge des <strong>Charttechnik</strong>ers<br />
mit den Werkzeugen bei einer Autoreparatur verglichen. Dort<br />
leisten uns unsere fÉnf Sinne, eine sehr gute Lampe, verschiedene<br />
SchlÉssel und Schraubendreher wertvolle <strong>Die</strong>nste. Man kÖnnte fast sagen,<br />
dass diese Kombination immer zum Erfolg fÉhrt.<br />
Mit anderen Worten: Reiche mir dieses Werkzeug und ich werde Dir jegliche<br />
Arbeit, fÉr die dieses Werkzeug geschaffen wurde, ohne Probleme<br />
lÖsen. In der Mathematik wÉrde man sagen: "Zwei plus zwei = vier!" Hier:<br />
"Seh- und Tastsinn plus 1000-Watt-Strahler plus 13ner-Ratsche samt<br />
Maul- und RingschlÉssel = anstandlose Auswechslung des hinteren Auspufftopfes!"<br />
SchÖn wÑr's. OK – das Werkzeug ist gut. An dem liegt es auch nicht.<br />
Aber die Schrauben der Schellenverbindung scheinen ein Eigenleben zu<br />
haben. Normalerweise Öffnet man sie einfach, hÑngt den durchgerosteten<br />
Endtopf aus, den neuen ein und verbindet das Ganze mit dem vorderen<br />
Auspuffteil mittels dieser Schelle mit den zwei Schrauben.<br />
Nur, wie gesagt, diese zwei Schrauben machen nicht mit. Zuerst versuchten<br />
Sie die Muttern instinktiv in die andere Richtung zu drehen – aber<br />
nein, daran lag es auch nicht. <strong>Die</strong> Schrauben und Muttern sind sich im<br />
Laufe der Zeit so nahe gekommen, dass sie nun eine feste Verbindung eingegangen<br />
sind: ÅBis dass der Tod sie scheidet.Ç Da ist nichts mehr zu<br />
machen. Einfach die Muttern in irgendeine Richtung weiterdrehen, bis die<br />
Schraube abreiÜt. Streng nach dem Motto: Nach ganz fest kommt ganz<br />
lose!<br />
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