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POSITION REPORT No. 200 - AOPA Switzerland

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<strong>AOPA</strong> <strong>Switzerland</strong> 50 Position Report <strong>200</strong><br />

ZEITSPRUNG<br />

Vor 55 Jahren<br />

Schon damals ging die US-amerikanische<br />

Führung grosszügig<br />

mit Steuergeldern um. Für einen<br />

fragwürdigen Rekordversuch starteten am<br />

22. September zwei Republic F-84 Thunderbolt<br />

der Airforce in Grossbritannien. Sie<br />

sollten als erste Jets einen <strong>No</strong>n-Stop-Flug<br />

über den Atlantik unternehmen. Nur einer<br />

kam durch. Trotz drei Luftbetankungen<br />

musste ein Pilot wegen Treibstoffmangels<br />

über Labrador aussteigen. Er wurde von<br />

Helis aus dem eiskalten Wasser gefischt.<br />

Die zweite F-84 kam durch und landete<br />

nach zehn Stunden und einer Minute in<br />

Maine.<br />

Vor 66 Jahren<br />

Am 28. Oktober 1939 wird im Rahmen des<br />

Luftkrieges um England das erste Deutsche<br />

Flugzeug zur Landung auf britischem<br />

Boden gezwungen. Es handelt sich um eine<br />

Heinkel HE-111. Die Maschine geht in der<br />

Nähe von Dalkeith zu Bruch. Zwei Besatzungsmitglieder<br />

kommen ums Leben, zwei<br />

Weitere geraten in Gefangenschaft.<br />

Vor 77 Jahren<br />

Im Herbst 1928 begann Jones Williams als<br />

Squadron Leader der Royal Airforce mit der<br />

Planung seines ersten <strong>No</strong>n-Stop-Fluges<br />

von London nach Karachi. Im April 1929<br />

schaffte er mit einer Fairey Monoplane,<br />

ausgestattet mit einem Napier Lion Motor,<br />

die Strecke ohne wesentliche Zwischenfälle<br />

in 50 Stunden und 48 Minuten.<br />

Vor 111 Jahren<br />

Im Sommer 1894 lässt Otto Lilienthal in<br />

Berlin-Lichterfelde einen 15 Meter hohen<br />

Saut dans le temps<br />

Il y a 55 ans<br />

A l’époque déjà, le Gouvernement<br />

américain utilisait généreusement<br />

l’argent des impôts. Le 22 septembre,<br />

deux Republics F– 84 Thunderbolt de l’Airforce<br />

ont décollé en Grande-Bretagne pour<br />

essayer d’établir un record douteux. Ils<br />

devaient être les premiers avions à réaction<br />

à accomplir un vol non-stop au-dessus de<br />

l’Atlantique. Un seul y est parvenu. Malgré<br />

trois ravitaillements, un pilote a dû s’éjecte<br />

au dessus du Labrador en raison d’une<br />

panne de kérosène. Il a été repêché dans<br />

l’eau glacée par un hélicoptère. Le deuxième<br />

F-84 y est parvenu et s’est posé après<br />

dix heures et une minute dans le Maine.<br />

Il y a 66 ans<br />

Le 28 octobre 1939, le premier avion<br />

allemand s’est posé sur le sol britannique<br />

dans le cadre de la guerre aérienne contre<br />

l’Angleterre. Il s’agissait d’un Heinkel HE-<br />

111. L’appareil s’est écrasé dans la région<br />

Dalkeith. Deux membres de l’équipage ont<br />

péri, deux autres ont été faits prisonniers.<br />

Il y a 77 ans<br />

En août 1928, Jones Williams, Squadron<br />

leader de la Royal Air Force a commencé à<br />

planifier son premier vol non-stop entre<br />

Londres et Karachi. En avril 1928, il y est<br />

parvenu avec un Fairey monoplane, équipé<br />

d’un moteur Napier Lion. Le vol a duré cinquante<br />

heures et quarante-huit minutes<br />

sans incident majeur.<br />

Il y a 111 ans<br />

En été 1894, Otto Lilienthal a fait élever une<br />

colline de 15 mètres de haut à Berlin-Lichterfelde.<br />

Bientôt, des essais de vol des nou-

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