Umbau und Aufstockung des Alten Hospiz St ... - CAS Architekten

Architekten
■ Miller & Maranta
Hotel am Pass
Die Neugestaltung des Alten Hospiz St. Gotthard
Der Weg über den St. Gotthard ist zweifellos einer der symbolträchtigsten
Alpenübergänge der Schweiz. Die Entwicklung des Verkehrs und der kontinuierliche
Ausbau des Passes haben auch die bauliche Entwicklung auf dem
Passübergang geprägt. So entwickelte sich das hier situierte Gebäudeensemble
über Jahrhunderte hinweg ständig weiter. Nun wurde – auf der Grundlage eines
gewonnenen Studienauftrags – in den Jahren 2008 bis 2010 das Alte Hospiz
von Miller & Maranta (Basel) umgebaut und aufgestockt.
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Auf der gedrungenen Passhöhe stehen – zwischen
den beiden kleinen Seen – das Hotel
St. Gotthard mit der Jugendherberge im ehemaligen
Stall, das Alte Hospiz samt Kapelle
und Pferdestall sowie die Alte Sust eng beieinander.
Von diesen Bauten war nach dem
Umbau der Sust in das Gotthard-Museum mit
Restaurationsbetrieb lediglich das Alte Hospiz
für Besucher nicht zugänglich gewesen. Durch
den jüngsten baulichen Eingriff wurde das Gebäude
in ein modernes Hotel umgewandelt,
so dass nun – nach dessen Eröffnung am 1.
August 2010 – das gesamte Ensemble für Reisende
offen steht.
Das Alte Hospiz war 1623 als Unterkunft des
Priesters errichtet worden. Nachdem im 18.
Jahrhundert eine Lawine das Haus zerstört hatte,
wurde es – als Kapuzinerhospiz – wieder
erbaut. 1905 zog ein Brand das Gebäude stark
in Mitleidenschaft, so dass die innere Struktur
erneuert werden musste. Zugleich erfolgte die
Überbauung der benachbarten Kapelle mit einer
massiven Aufstockung.
Das Umbaukonzept
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Das architektonische Potential des Alten Hospizes
liegt – mit seiner aufrechten, nach Süden
hin orientierten Fassade – in seiner leicht trutzigen
Stellung auf der Passhöhe. Der Entwurf
von Miller & Maranta ist erfolgreich bemüht,
diesem Charakter gerecht zu werden. Hierzu
wurden die zuvor getrennt wahrgenommenen
Gebäudeteile unter einem grossen – mit Blechbahnen
belegten – Dach vereinigt, auf dem
sich über die Dachgaupen die neue Nutzung

Alle Fotos: © Ruedi Walti, Basel
zeigt. Über der Kapelle wird diese Aufstockung
volumetrisch zurückgenommen, um dem Sakralraum
seine Bedeutung auf dem Pass zurückzugeben.
An der südseitig um ein Geschoss erhöhten
Fassade lassen sich die verschiedenen Zeitschichten
aus den vergangenen Jahrhunderten
ablesen. Diese wurden nun um eine weitere
Schicht ergänzt. Im Inneren bauten die Planer
die Anfang des 20. Jahrhunderts entstandene
Struktur zurück, da sie einem zeitgemässen
Hotelleriebetrieb entgegenstand. Stattdessen
entstand aus Ständern und Bohlen ein neuer
Bauteil, der sich stilistisch an den historischen
Pfostenbau der Region anlehnt.
Im Aussenbereich wurden die Räume zwischen
den Gebäuden von den Architekten als
steinige Wege interpretiert, die ihren herben
Charakter dem hier vorherrschenden rauen Klima
verdanken. Dementsprechend führt nun
ein wiederhergestellter alter Saumpfad von der
Tremola auf das Gebäude zu und endet als ein
mit Kies belegter Weg auf der kleinen Terrasse
vor dem Hospiz.
Während im Erdgeschoss die Garderobe angeordnet
ist, bleibt das erste Obergeschoss
gemeinschaftlichen Räumen – wie etwa einer
Stube mit altem Ofen sowie zwei kleineren
Seitenkammern – vorbehalten. In den darüber
liegenden Etagen reihen sich zu beiden Seite
des langen Korridors die Gästezimmer auf.
Dabei fasst die massive Holzkonstruktion die
Räume ein und verleiht ihnen einen urtümlichen
Charakter. ufo
Zahlen – Daten – Fakten
Architekten
Miller & Maranta ■
Umbau und Aufstockung
des Alten Hospiz St. Gotthard
Bauherrschaft:
Fondazione Pro
San Gottardo, Airolo,
Präsident:
Dick F. Marty
Bauherrenvertretung/
Projektkoordination:
Arch. Franco Poretti, Lugano
Planung:
Miller & Maranta AG, Basel
Quintus Miller
Paola Maranta,
Jean-Luc von Aarburg
Projektleitung:
Nils-Holger Haury
Bauleitung:
CAS Architekten, Altdorf
Falk Grimm
Ingenieure:
Conzett Bronzini
Gartmann AG,
dipl. Ingenieure
ETH/FH/SIA, Chur
BGF: 1.020 m²
Kubatur: 3.285 m³
Baukosten: 5,4 Mio. CHF
Studienauftrag: 1. Preis – 2005
Baubeginn 1. BA:
Mai – Oktober 2008
2. Bauabschnitt:
Mai – Oktober 2009
3. Bauabschnitt:
Mai – Juni 2010
Fertigstellung: 1. Juli 2010
Eröffnung: 1. August 2010
Projekt-Partner
��Darani Figli Vittorino SA,
Malergeschäft, Chironico
��Ernst Zgraggen, Schreinerei und
Innenausbau, Göschenen
��Franz Kempf AG, Gipser- und
Stukkateur-Geschäft, Altdorf
��Fratelli Gut SA, Fenster- und
Möbelschreinerei, Piotta
��Gebr. Bissig Holzbau GmbH,
Altdorf
��Ingenieurbüro Visani Rusconi
Talleri AG, Taverne
��Luraschi SA, Möbel und
Fensterrahmen, Lavorgo/TI
��Robert Gamma AG, Schattdorf
��Scherrer Metec AG, Luzern
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Pressemitteilung
■ Scherrer Metec AG
St. Gotthard-Hospiz mit Dachabdeckung
aus Saturnblei, unter ewigem Schutz
Ein Baubericht von Beat Conrad, Scherrer Metec AG
Mögen sich die Blechlawinen vor der Röh-
re stauen und die Züge dereinst mit Hoch-
geschwindigkeit durch den Berg stechen:
Auf der Passhöhe der mythenumwobenen
Strasse über den Gotthard entsteht mit
dem um-gebauten Alten Hospiz wieder
ein Hort für Ruhe und Rückzug.
Das Alte Hospiz trotzt dem rauen Klima der
kargen Bergwelt. Die hoch aufgerichtete
Hauptfassade mit ihren gedrungenen Fen-
stern zeigt nach Süden, während sich das
Gebäude auf den Wetterseiten durch ein stei-
les, weit heruntergezogenes Dach schützt.
In einem Konzeptwettbewerb zum Ausbau
des Gotthard-Hospizes als Dependance des
Passhotels siegte das Projekt des Basler Ar-
chitekturbüros Miller & Maranta.
Es verstärkt die prägende Architektur, inte-
griert die Kapelle und platziert die Hotelräume
unter ein mehrere Stockwerke hohes Dach
mit markanten Lukarnen. Um die Ästhetik
des trutzigen Bauwerks zu unterstreichen,
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wählten die Architekten für das Dach eine
Abdeckung mit Blechbahnen aus Blei. Farbe,
Schwere und Teilung wirken grob aber gr-
undsolide. Auch die neuen Lukarnen werden
vom schützenden Bleimantel eingehüllt.
Partner für den Bau des Bleidaches ist die
Zürcher Bauspenglerei Scherrer Metec AG.
Sie kann als einzige in der Schweiz sowohl
eine über 100-jährige Tradition als auch auf
aktuelle Erfahrungen im Einsatz von Blei
einbringen. Weitherum beachtete Beispie-
le dafür sind die Fassade des Stadttheaters
Winterthur (Architekt Dr. Frank Krayenbühl)
sowie das Walmdach des limmatseitigen
Anbaus der Rathauswache der Zürcher Ar-
chitektin Tilla Theus.
Nun stellt ein Projekt auf 2100 Metern Höhe
andere Herausforderungen. Die Bauzeit be-
schränkt sich auf die Sommermonate, und
auch dann können Kälte, Wind und Regen
die Arbeiten einschränken. Dementspre-
chend lang war die Planungsphase mit den
Architekten. Sorgfältig wurde die Teilung
der Blechbahnen auf die Dachform und die
Lukarnen abgestimmt. An einem 1:1-Modell
wurden die Einkleidungen, Falze, Kanten und
Übergänge bemustert und Details der hand-
werklichen Ausführung ausprobiert.
Partnerschaft mit Spenglerei vor Ort
Wie schon beim Projekt der Botta-Berg-Oa-
se (Grandhotel Tschuggen) in Arosa suchte
Scherrer Metec die Zusammenarbeit mit
einer örtlichen Spenglerei, in diesem Fall
die Bless AG in Erstfeld. Ihre Werkstatt vor
Ort, die Kenntnis der regionalen Vorschriften
und natürlich die Erfahrung mit den extremen
klimatischen Bedingungen erweisen sich als
wertvolle Unterstützung.
Auch die eigentlichen Bekleidungsarbeiten
sind eine Teamarbeit von Spenglern beider
Unternehmen. 2008 wird der Dachaufbau
errichtet und winterfest gemacht. Für die
nächste Bausaison im Sommer 2009 werden
18 Tonnen Walzblei (entspricht 400 m2 von

2,5 mm Stärke) in 540 x 1580 mm grosse Pa-
neele zugeschnitten und zum Gotthardpass
geliefert. Während sechs Wochen installie-
ren 8-10 Spengler das Bleidach. Sie wohnen
während der Woche im Hotel, um möglichst
jede gute Wetterphase auszunutzen.
Dennoch ist die Arbeit in dieser Höhe nicht
immer gemütlich und muss zeitweise unter-
brochen werden. Auch das 52° steile Dach
macht die Arbeit beschwerlich, Anseilen ist
Pflicht, und das Hantieren mit den fast 40
kg schweren Bleipaneelen verlangt Muskeln
und Umsicht.
400 m 2 Handarbeit
Nicht nur der Werkstoff Blei, auch seine
Verarbeitung am Hospiz entspricht traditio-
neller Handwerkskunst. Die Falze sind um
halbrunde, nach unten konisch geformte
Holzwulste geformt. An ihnen sind Haften
(Metalllaschen) befestigt, die ihrerseits in
die Falze der Paneele fassen. Die Länge der
Paneele wurde auf 1,58 m begrenzt, um bei
dem steilen Dach das Eigengewicht der Blei-
paneele zu beschränken und die thermische
Ausdehnung zu gewährleisten.
Jedes Paneel wird mit einer Metallplatte
und zehn Schrauben aus CN-Stahl auf der
Unterschalung befestigt. Danach passt der
Spengler auf beiden Längsseiten die Falze
manuell den Rundungen der Holzwulste an,
so dass von den Paneelen ein lichtes Mass
von 40 x 1400 mm sichtbar bleibt. An den
Stössen werden die Bleibahnen miteinander
verschweisst. Alle übrigen Spenglereiarbei-
ten werden mit 0,8 mm Kupferblechen aus-
geführt.
Architekt
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