Wir gratulieren den Mitgliedern, die im April 2012 ... - Ju 52 Halle

Der Oberst rollt den roten Teppich aus
So lautete eine der zahlreichen
Überschriften der lokalen Berichterstattung
nach der siegreichen
Rückkehr der Airlift Rodeo Crew
im Mai 1987 nach Wunstorf.
Begonnen hatte das Unternehmen
„Weltmeister der Transportflieger“
bereits 1986 mit der Teilnahme am
„Volant Rodeo“ in Pope A.F.B. in
North Carolina USA. Dort sammelte
die Mannschaft des LTG 62 erste
Erfahrungen mit den Wettkampfbedingungen
und den besonderen
Procedures der USAF. Schon hier
zeigte sich, dass die Geschwadermannschaft
gut ausgewählt war,
denn ein erster Platz im technischen
Bereich und gute Plätze bei
den fliegerischen Disziplinen,
brachten das Team unter die ersten
fünf Mannschaften.
1987 wurde dann das Jahr des
großen Erfolgs. Eine um 50 Prozent
veränderte Mannschaft, so
forderten es die Wettkampfbedingungen,
stellte sich den hohen Anforderungen
des nunmehr unter
neuem Nahmen „Airlift Rodeo“ firmierte.
29 Teams der USAF und Crews
aus zehn weiteren Ländern wie
Australien, Brasilien, Canada,
Deutschland, Großbritannien, ltalien,
Israel, Marocco, Portugal und
Venezuela traten mit ihren Flugzeugen
vom Typ Starlifter, C-141,
Hercules C-130 und dem Exoten
Transall C-160, dem einzigen
zweimotorigen Flugzeug, an.
Teamchief, Oberstleutnant
Werner Koch und sein Flugzeugkommandant,
Oberstleutnant Gunther
Pfaff, waren sich einig, dass
diesmal der große Wurf gelingen
konnte.
In allen Bereichen war man bestens
vorbereitet.
Nach einer beeindruckenden Eröffnungszeremonie
durch den CINC
Military Airlift Command, General
Duane Cassidy, an der auch der
damalige Kdr LTKdo, GenMaj Hubert
Marguitan, teilnahm, ging es
in die Wettkämpfe.
Dazu gehörten, Absetzen von Personen
und Lasten, Kurzstart- und
Kurzlandung auf unbefestigten Pisten,
Ziellandung, Sichtflug mit Ziel-
Identifikation und strengen „Time
over Target“-Regeln.
Bernd Habelmann prüft akribisch
Aber auch die Techniker waren
gefordert, denn die „pingeligen“
Inspektoren sahen jeden noch so
kleinen Fehler oder Abweichung
von den Procedures bei den Vor-
und Nachfluginspektionen oder
dem Betanken des Flugzeuges.
Die Ladungsmeister und Soldaten
des Luftumschlagzuges waren gefordert,
als es beim ERO (enging
running on /off load) darum ging,
ein Fahrzeuggespann bei laufenden
Triebwerken schnell und sicher
zu beladen und nach einer
Taxi-Schleife, wieder zu entladen.
Für die Wettkampfteile JAI (joint
airdrop inspektion) und Security
Police hatte sich das LTG mit Soldaten
der Luftlandeschule Altenstadt
verstärkt.
Bei der Disziplin JAI ging es um
das Vorbereiten und vor allem um
die Sicherheit von Absetzlasten:
Eingebaute Fehler und Sicherheitsmängel
mussten entdeckt und
beseitigt werden.
Die Security Pollice Unit wurde in
Einsatztaktik, Ausdauer und einer
„Combat Patrol Übung“ bewertet.
Fünf Tage kämpften die Mannschaften
um jeden Punkt, bereiteten
sich akribisch mit Karte, Leistungsdiagrammen,
Vorschriften
und Fitnesstraining auf „ihren“ Auftritt
vor. Am Abend standen dann
alle vor der großen Ergebnistafel,
auf der die jeweiligen Tagesstände
angezeigt wurden. Es wurde diskutiert,
Prognosen abgegeben, Favoriten
gekürt und, was am wichtigs-
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Airlift Rodeo 1987
ten war, manche Freundschaft geknüpft
und bei einem verdienten
Bier bestätigt. Große Kameradschaft
war angesagt, man freute
sich gemeinsam über Erfolge und
bedauerte, wenn etwas nicht so
gelungen war.
Aber dann… ein Highlight für jeden
US Angehörigen, aber auch für
unsere Mannschaft: Der alte Entertainment-Veteran
Bob Hope kam
nach Pope um seinen achtzigsten
Geburtstag mit „seinen“ Soldaten
zu feiern. Ein großes Sicherheitsaufgebot
ließ jedoch viele Fragen
offen. War dieser Mann nicht hier
zuhause und ungefährdet? Was
war hier los? Dann die große
Überraschung. Eine B707 im Anflug
trug die Insignien des Präsidenten
der Vereinigten Staaten
von Amerika.
Die „Airforce One“ brachte den
Präsidenten Ronald Reagan zu
einem Kurzbesuch
Aufregend dann der letzte Tag. Die
Ergebnisse des Vortages wurden
nicht mehr angezeigt und die
Spannung wuchs.
Am Nachmittag versammelten
sich alle Teilnehmer am Rodeo,
immerhin mehr als 1200 Soldaten,
in der großen Arena vor der Bühne.
Die Band des Military Airlift
Command unterhielt mit flotten
Märschen.
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