Ausgabe 2 / Juni 2006 - Sikkens GmbH

Juni 2/2006 

www.sikkenscr.de 

www.sikkenscr.at 

www.sikkenscr.ch 

SIKKENS 

Bestnoten: 

VOC-Klarlacksystem 

Superior 

Power Point: 

WM Live auf Großleinwand 

in den Sikkens Regionen 

Marketing: 

Neue Anzeigenvorlagen 

für Partnerkunden 

Neuprodukte: 

Spot Sealer DTM und 

Autosurfacer HB 

Praxistipp: 

Hände gut, alles gut 

aktuell

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Liebe Leser, 

sehr geehrte Kunden, 

wir befinden uns bereits in 

der 4. Runde. 

Nein, ich spreche diesmal 

nicht von der Fußball- 

Weltmeisterschaft, sondern 

von den Umstellungswellen 

auf VOC-konforme Produkte. Wenn Sie dieses Thema 

eventuell nicht mehr hören möchten, kann ich Ihnen 

versichern, wenn Sie alle 3 Runden bereits mitgemacht 

haben, ist dies auch die letzte große Runde zu diesem 

Thema. 

• Wasserlacke 

➡ eingeführt 

• 2K-Lacke auf LV-Basis 


• Füller und Grundierungen VOC-konform 


• neue Generation Klarlacke 

➡ 

Einführung läuft mit der Klarlack- 

Familie Sikkens Autoclear LV Superior 

ab Mai auf vollen Touren. 

Autoclear LV Superior wird in der Lage sein, große 

Volumen und auch alle Spezial-Klarlacke im konventionellen 

Bereich ablösen zu können. Er wird sich 

an die Spitze der VOC-konformen Klarlacke stellen, 

was Anwenderfreundlichkeit, Ergiebigkeit und Oberflächenqualität 

angeht. 

Am besten, Sie probieren ihn einfach selbst einmal 

aus. 

Nun wünschen wir allen unseren Lesern aus Deutschland, 

Österreich und der Schweiz interessante Spiele 

während der Fußball-Weltmeisterschaft, egal, aus 

welcher Motivation heraus Sie diese betrachten, 

und viel Vergnügen beim Lesen dieser Ausgabe von 

Sikkens aktuell. 

Ihr 

Klaus Kraemer 

Geschäftsführer Sikkens GmbH 

News 

Auto der Vernunft: Opel Zafira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 

Zertifizierung für Akzo Nobel Reparaturlacke . . . . . . . . . . . . . . 5 

Schnell wieder neu lackiert: Airbus A380 . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Im Fokus: Service für Versicherungen und 

Kundenbetreuung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 

BFL tagt bei Sikkens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 

Anwenderfreundlich zum Download: 

Musterdokument Explosionsschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 

Thema: GmbH-Geschäftsführer sind Verbraucher . . . . . . . . . . 11 

Sikkens im Fußball-Fieber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 

Produkte /Werkstatt 

Schnell zur Hand – einfach in der Anwendung . . . . . . . . . . . . . 14 

Macht leicht dick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 

Einfach Klasse dieser Klarlack . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 

Einer für alle oder alle für einen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 

Der Flexible im Klarlackbereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Bis zu 30% Materialersparnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 

Zusatz-Standbein: Wassertransferdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 

Umweltfreundlich lohnt sich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 

Anpassungsfähiger Atemschutz von Sata . . . . . . . . . . . . . . . . 24 

Kraft sparend auf großen Flächen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 

Hände gut, alles gut . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 

Farbton 

Aussichtsreich: Alfa Romeo Brera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 

Stark und schnell: Mazda6 MPS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 

Aerodynamisch: Toyota RAV4 2006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 

Eigenständig: VW CrossPolo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 

Komfortabel: der neue Volvo C70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Geräumiger: Der neue Mazda MX-5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 

Trendy: Lancia Ypsilon Momo Design . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 

Anspruchsvoll: Ford Mustang 2005/2006 . . . . . . . . . . . . . . . 31 

Service / Forum 

Anzeigenwerbung leicht gemacht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 

Frische Sommeridee: Vergissmeinnicht-Samen . . . . . . . . . . . . 33 

Das Partnerprogramm von Juni bis September 2006 . . . . . . . . 33 

Sikkens schlägt Brücken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 

Sicherung Unternehmer-Lebenswerk – 

bei Scheidung, Tod und Betriebsübergabe . . . . . . . . . . . . . . . 36 

Info-Tour de Suisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 

Sikkens informiert Lackierer-Nachwuchs . . . . . . . . . . . . . . . . 38 

SIKKENS aktuell 2/2006 

Inhalt 3

News 

Auto der Vernunft: Opel Zafira 

Die über drei Millionen Leser 

des Verbrauchermagazins 

„Guter Rat“ und der Zeitschrift 

„Super-Illu“ haben ihr „Auto der 

Vernunft 2006“ gekürt. Der 

Opel-Kompaktvan Zafira gewann 

die Kombi-/Van-Wertung. 

Bei der insgesamt sechsten Wahl 

zum „Auto der Vernunft“ überzeugte 

der Zafira mit der Kombination 

aus vorbildlichem Raumangebot, 

variablem „Flex7“-Sitzsystem, 

ausgezeichnetem Sicherheitsniveau 

sowie sehr sparsamen 

Motoren. 

Opel-Chef Hans H. Demant, der 

die Auszeichnung in Berlin entgegennahm, 

freute sich über das 

klare Leservotum: „Besonders 

stolz macht mich, dass dieser 

Raumwunder: Das einzigartige Sitzsystem des Opel Zafira überzeugte die Leser bei ihrer Wahl zum „Auto der Vernunft“. 

4 SIKKENS aktuell 2/2006 

Spaß-Mobil: Die Sitze des Opel Zafira können in Sekundenschnelle so umgebaut 

werden, dass auch ein Mountainbike darin Platz findet. 

Preis direkt von den Leserinnen 

und Lesern kam. Sie sind die Kundinnen 

und Kunden, für die wir 

unsere Autos entwickeln.“ Anschließend 

beglückwünschte Demant 

den Gewinner der Verlosung: 

„Viel Vergnügen mit dem Opel 

Tigra TwinTop, der hier im letzten 

Jahr bei den Cabrios und Coupés 

die Nase vorn hatte – eine vernünftige 

Wahl für Menschen, die 

Fahrspaß pur suchen.“ ■

Zertifizierung für Akzo Nobel Reparaturlacke 

Akzo Nobel Car Refinishes 

(Autoreparaturlacke) ist weltweit 

in drei regionale Einheiten 

unterteilt. Eine davon ist 

„EMEA“ (Europe, Middle East, 

Africa). Die Vertriebsorganisation 

Car Refinishes EMEA und 

das Werk in Sassenheim wurden 

nun nach ISO/TS 16949 

zertifiziert. 

16949… 

… ist das jüngste Qualitätsmanagement-System 

für die 

Automobil- und Automobilzulieferindustrie 

und basiert auf 

der ISO 9001:2000. Es vereinigt 

alle bisher weltweit 

existierenden InfoISO/TS1 

Qualitätsnormen 

und wird von allen Automobilherstellern 

weltweit anerkannt. 

Veröffentlicht wurde sie von der 

International Automotive Task 

Force (IATF), die sich aus Vertretern 

der großen Automobilhersteller 

zusammensetzt. Forderungen 

der neuen ISO/TS 

16949 sind zum Beispiel die 

strategische Businessplanung, 

die Weiterentwicklung des Verbesserungsprozesses, 

eine stabile 

Prozessfähigkeit, aber auch 

Verfahren zur Einhaltung gesetzlicher 

Vorschriften und die 

Mitarbeitermotivation. 

Mit diesem 

Zertifikat erfüllen 

die Vertriebsorganisation 

EMEA und das 

Werk Sassenheim die grundlegenden 

Erwartungen der Automobilindustrie. 

Belegt wird damit 

auch, dass Kundenanforderungen 

Barry Chase, Leiter der Sub Business 

Unit Akzo Nobel Car Refinishes EMEA, 

freut sich über die Zertifizierung. 

bis hin zum Endverbraucher 

erfüllt werden. Die Zertifizierung 

unterstreicht die systematische 

und wirkungsvolle Umsetzung 

der Normen und 

gesetzlichen 

Das Akzo Nobel Car Refinishes Werk 

in Sassenheim – jetzt zertifiziert nach 

ISO/TS1 16949. 

Vorgaben sowie die Einhaltung 

von Kundenvorschriften. Mit dem 

Zertifikat wird die Position von 

Akzo Nobel und der Marke 

Sikkens klar bestärkt. 

„Ohne das große Engagement 

unserer Mitarbeiter wäre diese 

Zertifizierung nicht möglich“, 

zeigt sich Qualitätsmanager 

Andre Dijkstra zufrieden. „Ich bin 

sehr stolz auf den Erfolg“, urteilt 

auch Barry Chase, der die 

Gesamtverantwortung für die 

EMEA-Region trägt. „Mit dieser 

Zertifizierung ist nicht nur 

bewiesen, dass wir den strengen 

Anforderungen der Automobilindustrie 

genügen“, führt er 

weiter aus, „das 

Zertifikat wird auch 

unsere Geschäftsverbindungen 

zu den Herstellern unterstützen 

und neue Kontakte erleichtern.“ 

■ 


News 5

News 

Schnell wieder neu lackiert: Airbus A380 

Normalerweise ist das Ablösen 

der Lackschichten von Flugzeugen 

zeitraubend und teuer. 

Nicht so beim Airbus A380. 

Speziell für ihn hat Akzo Nobel 

ein neues Lacksystem entwickelt. 

Mit diesem entfällt das 

Entfernen der Lacke bis auf das 

blanke Metall. So kann der 

A380 mit 40 Prozent weniger 

Zeitaufwand aufbereitet und 

neu lackiert werden. 

Bei dem System handelt es 

sich um die zweite Generation 

des „schichtweise abzulösenden“ 

Lacksystems, das von Akzo Nobel 

Aerospace Coatings (ANAC) vertrieben 

wird. Das Geheimnis der 

Methode ist eine zusätzliche 


Lackschicht, die zwischen der 

Grundierung und dem Decklack 

aufgetragen wird. Sie sorgt dafür, 

dass der Decklack chemisch entfernt 

werden kann und ein Ablösen 

der Lacke bis auf das 

blanke Metall entfällt. Das spart 

sowohl Geld als auch 40 % der 

bisher notwendigen Zeit. 

Airbus Industries hat das Akzo 

Nobel System für den Airbus 

A380 zugelassen. So konnte dieses 

Jahr bereits der erste komplett 

auf diese Art lackierte A380 

in Hamburg seine Flugzeughalle 

verlassen. 

„Wir sind stolz darauf, diesen 

Beitrag zur Wartung eines 

der größten und technisch am 

weitesten entwickelten Flugzeuge 

der Welt leisten zu 

dürfen“, erklärt Hans Wijers, 

Vorstandsvorsitzender Akzo Nobel. 

Auch Bill McPherson äußert 

sich begeistert. Er ist General 

Manager des Unternehmensbereiches 

Marine & Protective 

Coatings, zu dem auch 

ANAC gehört: „Während der 

Entwicklungsphase dieses Hochleistungssystems 

haben wir 

eng mit Airbus zusammen 

gearbeitet. Wir sind eines der 

wenigen Unternehmen, die 

Außenlacke an Airbus liefern 

dürfen. Und wir versorgen alle 

Airbus-Flugzeuge mit Strukturlacken.“ 

■

Neue Führungsspitze für Nobilas in Deutschland, Österreich und der Schweiz 

Im Fokus: Service für Versicherungen und 

Kundenbetreuung 

Die Akzo Nobel „Tochter“ 

Nobilas Claim & Fleet solutions 

holte sich Verstärkung: 

Neuer Geschäftsführer der 

Frankfurter Nobilas GmbH 

mit regionaler Marktverantwortung 

für Deutschland, 

Österreich und die Schweiz ist 

der Versicherungsspezialist 

Thomas Geiger. Als Verkaufsleiter 

wurde der im Leasingund 

Flottengeschäft erfahrene 

Andreas Beyer verpflichtet. 

Die Ernennung der beiden Fachund 

Führungskräfte entspricht 

der aktuellen strategischen Zielsetzung 

von Nobilas, das internationale 

Versicherungsgeschäft 

weiter auszubauen und sich 

außerdem intensiv den GeschäftsbereichenUnternehmensfuhrparks, 

Mietwagen- und Leasinggesellschaften 

zu widmen. 

Thomas Geiger, der zuvor als 

Geschäftsführer bei der „europ 

assistance Services GmbH“ und 

als Schadensdirektor bei der „Allstate 

Direct Versicherungs-AG“ 

Andreas Beyer: 

tätig war, ist bei Nobilas nun für 

den Ausbau des deutschsprachigen 

Marktes zuständig. „Thomas 

Geiger verfügt über eine jahre- 

Thomas Geiger: 

GmbH in 

die nächste 

Phase der Organisationsentwicklung 

zu führen“, 

ist sich Cor de Grauw, Geschäftsführer 

Nobilas International, 

sicher. 

Der gelernte Maschinenbauer Andreas 

Beyer blickt auf eine lange 

Laufbahn im Leasinggeschäft und 

Flottenmanagement zurück, wo 


News 

„Ich glaube fest an die Vision von 

Nobilas, Prozesse im 

Unfallschadenmanagement 

transparenter und effizienter zu 

gestalten. Dieses Konzept bietet große Chancen 

für die gesamte Branche.“ 

lange Erfahrung im Bereich 

Kfz-Versicherungen und hat das 

Wissen, die Marktkenntnis und 

Wertschätzung, um die Nobilas 

„An erster Stelle steht für mich 

das Thema Kundennähe. 

Der Schlüssel dafür liegt in der 

Verbindung von Technik und Dienstleistung. 

Denn damit lassen sich eine besonders 

hohe Kundenzufriedenheit und gleichzeitig 

Kosteneinsparungen erzielen.“ 

er als Verkaufs- und Niederlassungsleiter 

in führender Position 

tätig war. Als Nobilas Verkaufsleiter 

ist er verantwortlich 

für den Bereich Neugeschäft 

und Kundenberatung. 

Für Beyer geht es 

darum, die drei Säulen 

Auftraggeber, Nobilas 

als Dienstleister und die 

Kfz-Werkstätten noch 

näher und effizienter 

zusammen zu bringen 

und daraus einen geschlossenen, 

jedoch 

transparenten Kreislauf 

zu schaffen. ■ 

7

News 

BFL tagt bei Sikkens 

Zu ihrer Fachgruppensitzung 

traf sich die Bundesfachgruppe 

Fahrzeuglackierer (BFL) am 

17. und 18. Februar bei Sikkens 

in Stuttgart. Die Teilnehmer bekamen 

in verschiedenen Praxis- 

Vorführungen und Fachvorträgen 

aktuelle Informationen zu 

interessanten Themen. 

„Beeindruckend war insbesondere 

zu erfahren, in welche Richtung 

sich die Lackiertechnologie 

aus Sicht des Lackherstellers 

Sikkens in der nahen Zukunft entwickeln 

wird und welche Produkte 

und Hilfsmittel dem Fahrzeuglackierer 

hierbei zur Verfügung 

stehen“, äußerte sich Dr. Albert 

Bill vom Hauptverband Farbe Gestaltung 

Bautenschutz nach der 

Veranstaltung und bedankte sich 


bei den Gastgebern für die Vorbereitung 

der Tagung. 

Zwei Tage lang beschäftigten sich 

die Teilnehmer in Theorie und 

Praxis mit aktuellen Technik- und 

Marktthemen. Peter Müller, Technischer 

Leiter bei Sikkens, informierte 

über die neuen UV-härtenden 

Produkte und den Wassertransferdruck. 

Beides wurde anschließend 

auch in der Praxis vorgestellt. 

Über neue Entwicklungen 

im Unternehmen und das 

Acoat selected Partnerprogramm 

berichtete Sikkens Geschäftsführer 

Klaus Kraemer. Ralf Mitterbauer, 

Key Account Manager Nobilas, 

erläuterte Struktur, Partnerprofil 

und Arbeitsweise des 

Branchendienstleisters. Mit einem 

Rückblick auf den Deutschen La- 

ckierertag endete der erste Teil 

der Fachgruppensitzung. 

Am nächsten Tag wurde über abgeschlossene 

und aktuelle Projekte 

des Instituts für Fahrzeuglackierung 

referiert. Paul Kehle, 

der Vorsitzende der Fachgruppe 

Fahrzeuglackierer, befasste sich 

mit dem Thema „Gesellschaft für 

Fahrzeuglackierung“ und erläuterte 

die Planungen zu einem 

dritten Werkstatttag. Außerdem 

präsentierten zwei Vertreter des 

Fraunhofer Instituts ein Projekt, 

das die Reproduzierbarkeit von 

Serienfarbtönen bei der Reparaturlackierung 

untersuchen soll. ■ 

Frühjahrstagung bei Sikkens: die BFL- 

Fachgruppenleiter vor dem Schulungszentrum 

in Stuttgart.

SATA ® - RPS - Rapid Preparation System 

Genial einfach! 

SATA RPS - der neue 

Mischbecher zum 

Lackieren 

� Ein einziger Becher zum 

Mischen, Lackieren, Nachfüllen 

und Aufbewahren 

� Wenige Komponenten, 

einfache Handhabung 

� Direkte Montage auf der Pistole, 

kein zusätzlicher Adapter 

� Bewährtes Fließbecherprinzip, 

höchste Farbtongenauigkeit 

� Kein Reinigen des Bechers, 

geringer Reinigungsmittelverbrauch 

für die Pistole 

� Geeignet für Wasser- und 

Lösemittellack 

www.sata.com/RPS

News 

10 

Anwenderfreundlich zum Download: 

Musterdokument Explosionsschutz 

Auf Internetseiten gibt es 

speziell auf Autolackierbetriebe 

zugeschnittene Vorlagen für 

das gesetzlich vorgeschriebeneExplosionsschutzdokument. 

Wie bereits in „Sikkens 

aktuell“ 1/2005 berichtet, 

ist das von 

der neuen BetriebssicherheitsverordnunggeforderteDokument 

in Deutschland bereits seit 

31. Dezember 2005 für Altanlagen 

(Stichtag: 3. Oktober 2002) 

Pflicht. „Unternehmern, die ihr 

Explosionsschutzdokument noch 

nicht erstellt haben, empfehlen 

wir die Vorlage der Norddeut- 


schen Metall-BG“, so Torsten 

Schmiegel, Sikkens Umwelt- und 

Projektberater. „Das Musterdokument 

und die dazu gehörende 

Handlungshilfe sind 

nicht nur speziell auf die Anforderungen 

in Fahrzeuglackierereien 

ausgerichtet. Sie sind 

außerdem übersichtlich 

und sehr anwenderfreundlich 

aufgebaut“, 

weiß er. Beide Dokumente 

gibt es im 

Internet unter 

www.nmbg.de 

zum kostenlosen Download. Auch 

wenn sie von der Norddeutschen 

Metall-BG herausgebracht wurden, 

sind sie für ganz Deutschland 

anwendbar. 

Die Autoreparaturlackbetriebe in 

Österreich haben mit der Erstellung 

des Explosionsschutzdokumentes 

noch Zeit bis zum 

30. Juni 2006. Ein Musterdokument 

findet sich unter 

www.kfzreparatur.at. 

Für die Schweiz gibt es von der 

Schweizerischen Unfallversicherungsanstalt 

(SUVA) ein entsprechendes 

Merkblatt und eine 

Checkliste für kleine und mittlere 

Unternehmen unter 

www.suva.ch. ■

Info 

Rechtsanwalt Gerhard Predeschly 

trat nach Studium in Tübingen und 

Referendariat in Stuttgart Anfang 

1980 in die überwiegend zivil- und 

wirtschaftsrechtlich ausgerichtete 

Kanzlei Heine ein. Seit 1984 ist er 

Partner in der jetzigen Kanzlei Heine 

Predeschly & Kollegen in Stuttgart. 

Rechtsanwälte 

Heine Predeschly & Kollegen 

Feuerseeplatz 5, 70176 Stuttgart 

Telefon +49 711 6153354 

E-Mail: 

info@heine-predeschly-kollegen.de, 

Informationen: 

www.heine-predeschly-kollegen.de 

In jeder Ausgabe von „Sikkens 

aktuell“ informiert Sikkens 

seine Kunden über interessante 

Rechtsfragen und neue 

Entscheidungen auf diesem 

Gebiet. Diesmal beschäftigt 

sich Rechtsanwalt Gerhard 

Predeschly mit einem Urteil, 

das GmbH-Geschäftsführern 

ihre Kaufmanns- oder Unternehmereigenschaft 

aberkennt 

und sie in der Rechtsprechung 

zu Verbrauchern macht. 

In einem aktuellen Urteil hatte 

der Bundesgerichtshof (BGH) 

über einen Fall zu entscheiden, 

der in der Praxis gar nicht so 

selten sein dürfte: Der geschäftsführende 

Gesellschafter 

einer GmbH hatte für ein Darlehen 

der Gesellschaft schriftlich 

die Mithaftung übernommen. 

Weil die Gesellschaft insolvent 

geworden war und das 

Rechtsexperte Gerhard Predeschly informiert 

Thema: GmbH-Geschäftsführer 

sind Verbraucher 

Darlehen nicht zurückzahlen 

konnte, wurde der geschäftsführende 

Gesellschafter vom Darlehensgeber 

auf Zahlung verklagt. 

In den ersten beiden Instanzen 

war dieser Klage stattgegeben 

worden. Dann hat der BGH zu 

Gunsten des Geschäftsführers 

entschieden. Begründet wurde 

dies mit einem Formverstoß in 

der vom Geschäftsführer abgegebenen 

Mithaftungserklärung. 

Zur Begründung seiner Entscheidung 

zieht der BGH das Verbraucherkreditgesetzbeziehungsweise 

die seit Februar 2002 ersatzweise 

gültigen Bestimmungen 

im Bürgerlichen Gesetzbuch (BGB) 

heran. Dort sind zum Schutz des 

Verbrauchers Regelungen enthalten, 

die die Angaben in einem 

Darlehensvertrag genau definieren. 

So müssen zum Beispiel der 

insgesamt zu bezahlende Betrag, 

der Effektivzins und die mit dem 

Vertrag verbundenen Kosten genannt 

werden. 

Diese Regelungen gelten aber 

nur, wenn am Vertrag ein Unternehmer 

als Darlehensgeber und 

ein Verbraucher als Darlehensnehmer 

beteiligt sind. In dem 

mit der GmbH abgeschlossenen 

Vertrag waren diese Angaben 

also nicht vorgeschrieben und 

sind auch tatsächlich nicht 

gemacht worden. Auch in der Mithaftungserklärung 

des GmbH-Geschäftsführers 

waren solche Angaben 

nicht enthalten. Sie ver- 

wies nur auf den Darlehensvertrag 

und beinhaltete im 

Übrigen die Aussage, dass der 

Geschäftsführer die Mithaftung 

für die Verbindlichkeiten der 

Gesellschaft aus diesem Vertrag 

übernimmt. 

Im beschriebenen Fall hat der 

BGH – gegen die Kritik aus Juristenkreisen 

– seine bisherige 

Rechtsprechung ausdrücklich 

bekräftigt. Er hat daran festgehalten, 

dass Geschäftsführer 

einer GmbH und/oder geschäftsführende 

Gesellschafter 

einer solchen nicht als Unternehmer 

oder Kaufleute, sondern 

als Verbraucher zu behandeln 

sind, auch wenn sie für 

die Firma handeln. Dies bedeutet, 

dass die im BGH geforderten 

Angaben zum Darlehensvertrag 

zwischen Unternehmer 

und Verbraucher hätten 

gemacht werden müssen. 

Auf Grund dieses Formfehlers 

wurde die Mithaftungserklärung 

für ungültig erklärt. 

Der Grundgedanke des Urteils, 

nämlich den Geschäftsführer 

einer GmbH immer als Verbraucher 

anzusehen, dürfte sich 

auch auf andere Fälle übertragen 

lassen, in denen bestimmte 

Rechtsfolgen ausdrücklich von 

der Unternehmer- oder Kaufmannseigenschaft 

abhängen. ■ 

Nur für Deutschland! 


News 11

News 

12 

Gemeinsam Fußball erleben: die Sikkens WM-Treffs 

Sikkens im Fußball-Fieber 

Die Fußball-Weltmeisterschaft 

2006 wird in den nächsten 

Wochen das Tagesgeschehen 

bestimmen. Sikkens möchte das 

Großereignis gemeinsam mit 

Mitarbeitern aus Lackierbetrieben 

begehen und hat daher zu 

regionalen Sikkens WM-Treffs 

eingeladen. Marketingleiter 

Thomas Bischoff erläutert die 

Hintergründe der Aktion. 

Woher kam die Idee zu den 

regionalen WM-Treffs? 

Was unsere Sikkens WM-Treffs 

anbelangt, wollten wir uns nicht 

nur in die üblichen Aktivitäten 

mit Gags und Gimmicks zur WM 

einreihen. Für unsere Kunden 

sollte es schon etwas 

Besonderes sein. Außerdem war 

es uns ein Anliegen, den guten 

Kontakt zu den Verarbeitern unserer 

Produkte, der schon beim 

Sikkens Bowling Cup im letzten 

Jahr deutlich zu spüren war, auch 

in diesem Jahr weiter zu pflegen. 

Tickets für die WM zu bekommen 

war durch das Reglement der Fifa 

extrem eingeschränkt und für 

Firmen quasi nicht möglich. Und 

so haben wir uns entschlossen, 

unsere Kunden zu gemeinsamen 

Fußball-Abenden „live auf der 

Leinwand“ einzuladen. 

Fußball schauen kann doch jeder 

auch bei sich zu Hause. Warum 

also die Einladung?

„Fußball fördertTeamgeist 

und 

Freundschaften. 

Wenn 

Fußballfans 

aus aller 

Welt in 

Deutschland 

zu Gast sind, dann wollen wir 

von Sikkens auch unsere 

Freunde zur WM begrüßen. Wir 

freuen uns auf gemeinsame, 

aufregende Fußballstunden 

beim WM-Treff.“ 

Manfred Beier 

Sikkens Region 1 

Das Sikkens Motto „Lust auf 

Kunden“ und die Fußball 

WM 2006 

ist ein guter 

Anlass 

gemeinsam 

mit unseren 

Kunden 

spannende 

Stunden bei den Sikkens WM- 

Treffs zu erleben. 

Jürgen Knabe 


Wie bereits angesprochen, 

der Bowling Cup hat uns gezeigt, 

wie viel Spaß es macht, sich abseits 

des normalen Arbeitsalltags 

in ungezwungener Freizeitatmosphäre 

zu treffen und 

sich dabei auch austauschen zu 

können. Dies wird bei den gemeinsamen 

Fußball-Abenden in 

den Regionen wieder der Fall 

sein. Mit unseren WM-Treffs 

wollen wir ganz gezielt die Mit- 

„Ob Skitour, Segeltörn oder WM- 

Treff – wenn wir das Angenehme 

mit dem 

Nützlichen, 

also Informations- 

und Erfahrungsaustausch,verbindenkönnen, 

bestätigt sich immer wieder 

unser Motto ‚Gemeinsam sind wir 

besser‘.“ 

Horst Klein 


„Im Süden Deutschlands freuen 

wir uns auf jede Veranstaltung 

und jedes Event, das wir mit 

und ganz besonders 

für 

unsere Kundendurchführen 

können. 

Mit den WM- 

Treffs kommen 

wir ganz in Ihre Nähe, damit Sie 

mit uns zusammen die Fußball- 

Show erleben können: auf Großbildleinwand, 

unter Fans und mit 

toller Stimmung.“ 

Peter Bittmann 


arbeiter in den Lackierbetrieben 

und nicht nur die Inhaber ansprechen. 

Die Aufrechterhaltung 

des Kontakts zum Team in der 

Werkstatt liegt uns besonders 

am Herzen. 

Da bietet sich die Fußball-WM 

natürlich an … 

Auch die im letzten Jahr von 

Sikkens neu ins Leben gerufene 

„Ich finde es 

schade, dass 

Österreich keine 

Lust hat, an 

dieser WM teilzunehmen.Meine 

Mitarbeiter und ich haben 

jedoch Lust gemeinsam mit fußballbegeisterten 

Kunden WM-Atmosphäre 

zu schnuppern. Wir 

werden uns gezielt die eine oder 

andere interessante Paarung für 

einen WM-Treff auswählen.“ 

Gerhard Sammer 


„Obwohl Österreich nicht 

an der Fußball-WM teilnimmt, 

werden wir von 

Sikkens in Wien einen 

WM-Treff veranstalten 

und eines der wichtigen 

Spiele live übertragen.“ 

Alois Opferkuch 


„Der WM-Treff ist 

eine gute Sache, weil 

Fußball die schönste 

Nebensache der Welt 

ist.“ 

Enzo Santarsiero 

Sikkens Schweiz 

Veranstaltungsreihe der Power 

Point Lack Treffs wurde, wie der 

Bowling Cup, sehr gut angenommen. 

Sie bieten übers 

Jahr verteilt regelmäßig die 

Chance in gemütlicher Runde 

wichtige Informationen zu transportieren. 

Die WM-Treffs begreifen 

wir als Sonderthema in 

dieser Reihe: Auch hier muss es 

nicht ausschließlich um Fußball 

gehen! ■ 


News 13

Produkte 

Sikkens Spot Sealer Direct-to-metal 

Schnell zur Hand – einfach in der Anwendung 

Die Stärke des neuen Sikkens 

Spot Sealer DTM (Direct-tometal) 

in der Spraydose ist 

die schnelle Kleinreparatur. 

Er ist direkt einsetzbar auf 

allen Metall-Untergründen 

und wurde insbesondere auf 

die Verarbeitung im System 

mit Sikkens Wasserbasislack 

Autowave abgestimmt. 

Grundsätzlich kann der Spot 

Sealer DTM aber auch hervorragend 

mit allen anderen Sikkens 

Decklacken überlackiert werden. 

„Der neue Spot Sealer DTM 

verfügt über sehr gute Isolierungseigenschaften 

und haftet 

hervorraged auf Aluminium, Zink 

und Stahl“, weiß Produktmanager 

Armin Dürr. „Dadurch lässt er 

sich ideal für Durchschliffstellen 

Macht leicht dick 

Sikkens Autosurfacer HB ersetzt 

ab sofort den bekannten 

Sikkens High Build Filler. Der 

neue Dickschichtfüller verfügt 

über eine noch größere Schichtstärke 

und lässt sich herrlich 

einfach schleifen. 

Der VOC-gerechte 

Sikkens Autosurfacer 

HB ist der 

schnelle und bequeme 

Weg zu 

einem erstklassigen 

Ergebnis: Durch 

seine extrem hohe 

Füllkraft deckt er 

alle Unebenheiten 


bei kleinen Reparaturen einsetzen.“ 

Vorteilhaft ist hier auch 

der mittelgraue Farbton des 

Sikkens Spot Sealers DTM, der 

so einen neutralen Untergrund 

liefert und ein 

schnelleres Deckvermögen 

bei der Endlackierung 

gewährleistet. 

Auf Grund seines perfekten 

Verlaufs kann er 

außerdem zeitsparend 

und ohne zu schleifen 

nass-in-nass verwendet 

werden. „Wir empfehlen 

aber, den Spot Sealer 

DTM nach dem Aufsprühen 

trocknen zu 

lassen und vor dem 

Decklackauftrag kurz 

anzuschleifen“, ergänzt 

in der Oberfläche perfekt ab und 

beschleunigt so den Lackiervorgang. 

Mit drei Spritzgängen 

lassen sich mehr als 300 µm 

erzielen. 

Da er äußerst leicht 

aufzutragen ist und 

nur sehr kurze Ablüftzeiten 

benötigt, 

hilft der hoch fül- 

Sikkens Autosurfacer 

HB: füllt noch besser, 

ist einfach zu verarbeiten 

und lässt 

sich exzellent schleifen. 

Armin Dürr. Ein weiterer Füller 

oder Spachtel wird nicht benötigt. 

Der Primer wird anwenderfreundlich 

und 

verbrauchsfertig in der 

400-ml-Dose geliefert. 

Zeit- und materialaufwändiges 

Anmischen 

entfällt also ebenso 

wie die Zubehörreinigung 

nach dem Auftragen 

des Spot Sealers 

DTM. ■ 

Hervorragende Haftung: 

Der neue Spot Sealer 

DTM ist auf allen blanken 

Metalluntergründen 

einsetzbar und eignet 

sich hervorragend für die 

Reparatur von Kleinschäden. 

lende Autosurfacer HB außerdem 

Zeit sparen. In getrocknetem Zustand 

liefert er eine angenehm 

harte und glatte Oberfläche, die 

sich schnell und ohne großen Materialaufwand 

schleifen lässt. Als 

Härter werden die Universalprodukte 

P25 oder P35 eingesetzt. 

Autosurfacer HB kann auf bestehenden 

alten Lackschichten, 

aber auch auf entfettetem und 

geschliffenem Stahl verwendet 

werden. Zum Überlackieren 

eignen sich wasserbasierende 

Materialien ebenso wie lösemittelhaltige 

Basislacke. ■

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Produkte 

16 

Klarlack 

Reducer 

Autoclear LV Superior – 100 % VOC-konform und flexibel 

Einfach Klasse dieser Klarlack 

Die EU-Gesetzgebung schreibt 

vor, dass spätestens in 2007 

alle konventionellen, nicht 

VOC-konformen MS- und HS- 

Klarlacke ersetzt sein müssen. 

Der neue Sikkens Autoclear LV 

Superior erfüllt die gesetzlichen 

Anforderungen zu 100 % und 

bringt dabei noch jede Menge 

Zusatzvorteile: Er verfügt über 

einen hervorragenden Glanz und 

Lackstand, ist besonders einfach 

anzuwenden und enorm 

wirtschaftlich. Zudem eignet er 

sich grundsätzlich für alle Reparaturen 

und Betriebe. 

„Sikkens Autoclear LV Superior, 

das ist unser Premium-Klarlack 

der Zukunft“, erklärt Sikkens 

Marketingleiter Thomas Bischoff. 

„Zum einen erfüllt er natürlich alle 

Anforderungen der VOC-Richtlinie 

und erleichtert den Betrieben die 

gesetzlich geforderte Umstellung 

auf lösemittelreduzierte Produkte. 

Zum anderen ist er, wie der Name 

schon sagt, SUPER in Sachen Anwendung, 

Wirtschaftlichkeit, Glanz 

und Polierbarkeit“, führt Thomas 


Autoclear LV Superior 

Fast Medium Slow 

Fast Medium Slow Extra Slow 

Qualität im Fokus: Sikkens Autoclear LV Superior bietet höchsten Glanz und beste 

Verarbeitungseigenschaften. 

Bischoff weiter aus. Ein weiterer 

wichtiger Aspekt: Autoclear LV 

Superior wurde speziell auf den 

Einsatz mit Wasserbasislack und 

Sikkens Autowave abgestimmt. 

„Autoclear LV Superior ist ebenso 

einfach zu verarbeiten wie ein konventionellerKlarlack“, 

freut sich 

Sikkens Produktmanager 

Armin 

Dürr. „Er verzeiht 

auch mal einen 

Fehler, was bei 

einem VOC-Klarlack 

nicht automatisch 

gegeben ist. 

Man muss nicht 

ganz so genau arbeiten, 

was zum 

Beispiel Temperatur 

oder Ablüft- 

100% VOC-KONFORM 

zeiten angeht. Und trotzdem erhält 

man immer optimale Ergebnisse.“ 

Hinzu kommt die Flexibilität 

des neuen Klarlacks: „Autoclear 

LV Superior passt zu den 

individuellen Anforderungen in jedem 

Betrieb“, so Armin Dürr. „Es 

gibt derzeit wahrscheinlich auch 

keinen weiteren 100 % VOC-konformen 

Klarlack, bei dem je nach 

Einsatzgebiet Ablüftzeit, Verlauf, 

Glanz und Oberflächenglätte 

steuerbar sind“, erklärt er begeistert. 

Sikkens Autoclear LV Superior 

besteht aus den drei Klarlack- 

Varianten Fast, Medium und Slow 

(siehe Grafik). Je nach persönlichem 

Anspruch an Qualität, 

Flächengröße der zu lackierenden 

Teile, Trocknungsgeschwindigkeit 

und Kabinenausstattung

findet so jeder die passende 

Variante. 

Ein zeitorientierter Lackierbetrieb, 

bei dem die Geschwindigkeit in der 

Trocknung eindeutig im Vordergrund 

steht und überwiegend kleine 

Teile lackiert, verwendet am 

Besten die Variante Fast. 

Autoclear LV Superior Medium 

deckt als mittlere Variante universelle 

Anforderungen in einem 

Lackierbetrieb sehr gut ab und ist 

Welche Klarlackvariante für welchen Betrieb? 

Flächengröße 

Leitfaden für die Klarlackauswahl 

sowohl für die Teile- als auch 

die Ganzlackierung geeignet. Der 

Fokus liegt hier neben seinem 

breiten Einsatzgebiet auf der einfachen 

Anwendung. 

Betriebe, die höchste Ansprüche an 

Oberflächen stellen, entscheiden 

sich für Slow. Der Zeitaufwand 

steht hier weniger im Vordergrund, 

dafür liegt das Hauptaugenmerk 

auf maximal mögliche Qualität in 

Sachen Glanz und strukturloser 

Oberfläche. Dies ist wichtig für Be- 

Einer für alle oder alle für einen 

Garantiert ist 

für jeden 

Lackierbetrieb 

der 

Richtige 

dabei: 

Wer sich 

für Sikkens 

Autoclear LV 

Superior entscheidet, 

wählt seinen Klarlack nach den 

persönlichen Bedürfnissen in 

der eigenen Werkstatt aus. 


Fast Medium Slow 

Kleine Teile Seite / Front Ganzlackierungen 

Anspruch schnell einfach Top 

Aus- 

Kombi Kabine 

Kombi Kabine 

stattung Sep. Ofen 

Sep. Ofen 

Topfzeit 30 min 1 Stunde 1,5 Stunden 

„Die Flächengröße, 

die Art der Reparatur 

und der 

Anspruch an das 

Ergebnis entscheiden 

primär 

über das passende 

Produkt“, nennt Sikkens 

Marketingleiter 

Thomas Bischoff den ersten 

wichtigen Punkt im Entscheidungsprozess 

(siehe auch Tabellen 

unten). Durch die variablen 

Trocknungs- und Ablüftzeiten kann 

20° 

25° 

30° 

sitzer hochwertiger Fahrzeuge 

oberhalb der Mittelklasse. 

Alle drei Klarlack-Varianten zeigen 

eine Materialersparnis von bis zu 

30 % gegenüber konventionellen 

Klarlacken. Damit überzeugt der 

neue Sikkens Autoclear LV Superior 

allein schon durch seine Wirtschaftlichkeit. 

Sein scheinbar höherer 

Preis wird dadurch mehr 

als ausgeglichen und so trägt 

der Superior zur Rentabilität im 

Lackierbetrieb bei. ■ 

optimal auf die Bedingungen in der 

eigenen Werkstatt eingegangen 

oder auf Umwelteinflüsse 

Leitfaden für Reducerauswahl 

Autoclear LV Superior 


Produkte 

Abb. links 

Drei Klarlacke für individuelle Bedürfnisse: Werden 

vor allem Kleinteile lackiert? Spielt Zeit keine 

Rolle, dafür aber in erster Linie die Topqualität? 

Ist eine Lackieranlage mit separatem Ofen vorhanden? 

Sind die Topfzeiten auf Grund des hohen 

Tagesdurchsatzes zu vernachlässigen? Für diese 

und viele weitere unterschiedliche Bedingungen im 

Lackierbetrieb bietet Sikkens Autoclear LV Superior 

die maßgeschneiderte Lösung. 

Abb. rechts 

Kombinationsmöglichkeiten: Kabinentemperatur 

und Flächengröße bestimmen den passenden 

Reducer. 

Kleine Teile Seite Front Ganzlackierung 

AC LV Superior AC LV Superior AC LV Superior AC LV Superior 

Fast Medium Medium Slow 

Reducer Reducer Reducer Reducer 

Fast/Medium Medium Medium Slow 


Medium Medium Medium/Slow Slow 


Medium Medium/Slow Slow Slow/Extra Slow 

17

Produkte 

reagiert werden. Mit Hilfe 

der Eckdaten Flächengröße, Trocknungsgeschwindigkeit,Qualitätsanspruch 

und Werkstattausstattung 

lassen sich also die passenden 

Klarlackvarianten aus Fast, 

Medium und Slow bestimmen. 

Ziel ist nicht, dass eine Werkstatt 

unbedingt alle drei Klarlacke 

nutzt, sondern vielmehr die für 

den eigenen Betrieb sinnvolle 

Kombination bestimmt. „Die meisten 

Betriebe werden vielleicht die 

Variante Autoclear LV Superior 

Medium wählen. Sie deckt universelle 

Anforderungen in einem 

Lackierbetrieb schon gut ab und 

ist als Standard-Version besonders 

flexibel einsetzbar“, kommentiert 

Thomas Bischoff. „Wir erwarten 

Technische Details von Sikkens Autoclear LV Superior 

Der Flexible im Klarlackbereich 

Egal, ob man bisher einen konventionellen 

oder einen VOCkonformen 

Klarlack im Einsatz 

hatte: Sikkens Autoclear LV 

Superior wird jeden überzeugen, 

der auf einen VOC-konformen 

Klarlack umsteigen muss oder 

auf der Suche nach 

einem flexibel 

einsetzbaren, 

anwenderfreundlichen 

Klarlack ist. 

„Der festkörperreiche High solid 

Klarlack Autoclear LV Superior ist 

so einfach in der Anwendung, dass 

jeder Lackierer nach einer Kurzeinweisung 

sofort mit diesem Produkt 

zurecht kommt“, bestätigt Sikkens 

Schulungsleiter Udo Klein. Hinzu 

kommt, dass sich der neue Sikkens 



jedoch, dass in der Regel zwei 

Superior-Klarlackvarianten in 

einem Betrieb verwendet werden. 

Das heißt, es wird beispielsweise 

zum Medium noch der Fast für die 

Kleinteilreparatur oder der Slow 

beispielsweise für Ganzlackierungen 

höchster Güte ergänzend 

eingesetzt“, führt er weiter aus. 

Wenn verschiedenste Anforderungen 

optimal abgedeckt werden 

sollen, ist es natürlich auch möglich, 

dass ein Betrieb alle drei 

Klarlacke, so zu sagen „alle für 

einen“ einsetzt: für höchste Power, 

maximale Leistung und feinste Abstimmung. 

Nachdem das Klarlack-Stammmaterial 

ausgewählt wurde, geht 

es mit der Auswahl der passenden 

VOC-Klarlack auf Grund seines 

breiten Einsatzgebiets und seiner 

einfachen Applikationseigenschaften 

für alle Arten von Reparaturen 

und Betrieben eignet. „Der Sikkens 

Autoclear LV Superior ist in erster 

Linie ein Alleskönner und kein Speziallack, 

der nur in Einzelbereichen 

optimale Eigenschaften bringt“, 

betont Produktmanager Armin 

Dürr an dieser Stelle. „Darüber 

hinaus ist er unser Systemklarlack 

der Zukunft für die Verarbeitung 

mit Wasserbasislack“, 

ergänzt er. Für den Einsatz mit 

konventionellen Basislacken werden 

weiterhin die bisherigen VOC- 

Klarlacke Autoclear Titan LV und 

Autoclear LV Supreme empfohlen. 

Das „LV“ im Namen des neuen Sikkens 

Klarlacks steht für „low vola- 

Reducer ans „Feintuning“. Diese 

bestimmen Ablüftzeit und Verlauf 

und können abhängig von der 

Lufttemperatur zur Feinabstufung 

auch pro Klarlackvariante noch 

variiert werden. Aus drei Klarlacken 

und vier Reducern lassen 

sich theoretisch zwölf Kombinationen 

herstellen. In der Praxis 

bieten sich aber die in der 

Grafik abgebildeten sechs idealen 

Kombinationen an. „Ähnlich wie 

bei einer 21-Gang-Schaltung 

eines Rennrads ist es für Profis 

von Vorteil, variabel die richtige 

Einstellung wählen zu können“, 

so Thomas Bischoff. „Wobei 

manche Kombinationen besonders 

zu empfehlen sind. Die 

Radsportler wissen, was ich 

meine.“ ■ 

100:60:20 

31 

1,5 Spritzgänge 

Sata RP 3000 1,2 mm 

Zwischenablüftzeit 

1– 3 min. 

tile organic compounds“ und bedeutet 

geringer Lösemittelgehalt. 

Mit 420 g/Liter erfüllt Sikkens 

Autoclear LV Superior die Bestimmungen 

der VOC-Gesetzgebung 

und stellt damit eine Alternative für 

alle Betriebe dar, die ihr Produktsortiment 

den europaweiten Richtlinien 

anpassen müssen.

Die Produktpalette von 

Sikkens Autoclear LV Superior 

setzt sich zusammen aus drei Klarlacken, 

die die Trockenzeit steuern. 

Bei einer Objekttemperatur von 

60 Grad reicht die Zeitspanne 

dabei von 15 Minuten bei der 

Verwendung des Klarlacks Fast, 

25 Minuten bei der Medium-Version 

bis hin zu 35 Minuten bei der 

Variante Slow. 

Die vier Reducer regeln wiederum 

die Zwischenablüftzeit und den Verlauf. 

Abhängig von Flächengröße 

und Kabinentemperatur, aber auch 

von Umweltbedingungen wie extremer 

Hitze im Sommer, kann mit 

der Wahl der Reducer der Verlauf 

und das Antrocknungsverhalten 

des Klarlacks optimal gesteuert 

werden. 

Ergänzt wird das Sortiment durch 

einen Härter, der für alle drei 

Klarlacke eingesetzt wird. „Es ist 

egal, ob man mit einem Klarlack 

und drei Härtern oder aber mit 

drei Klarlacken und einem Härter 

arbeitet“, weiß Armin Dürr. „Am 

Ende hat man vier Produkte.“ Der 

kleine, aber feine Unterschied liegt 

in der Lagerstabilität von Klar- 

lacken: „Ein Klarlack kann auch im 

geöffneten Zustand viel länger aufbewahrt 

werden als ein Härter“, erklärt 

der Produktmanager. 

Im Vergleich zu herkömmlichen 

Klarlacken verfügt Autoclear LV 

Superior über eine härtere und unempfindlichere 

Oberfläche. Er ist 

Die Sikkens Autoclear LV Superior Familie: Die Klarlacke 

Fast, Medium und Slow gibt es im 5-Liter- 

Gebinde. Der Superior-Härter steht im 2,5-Liter-Gebinde 

zur Verfügung. Und die vier Reducer Fast, 

Medium, Slow und Extra Slow werden in handlichen 

1-Liter-Gebinden geliefert. 

kratzbeständiger als konventionelle 

Klarlacke und daher widerstandsfähiger 

gegenüber Umwelteinflüssen 

und in der Waschanlage. 

Autoclear LV Superior lässt sich 

sofort nach dem Abkühlen leicht 

polieren. Sein hoher Glanz bleibt 

auch nach der Trocknung stabil und 

unverändert. ■ 

– Autoclear LV Superior – der Flexible 

– Autoclear Titan LV – der Kratzfeste 

– Autoclear WB – der Wasserverdünnbare 

– Autoclear LV Supreme – der Spezielle 

VOC-Klarlack-Sortiment der Zukunft: Ergänzt wird die Autoclear LV Superior Produktpalette 

durch die Spezialitäten-Klarlacke für besondere Einsatzbereiche. 


Produkte 

19

Produkte 

Im Gespräch: Sikkens Produktmanager Armin Dürr 

Bis zu 30% Materialersparnis 

Warum ist Sikkens Autoclear 

Superior so wirtschaftlich? 

Mit diesem Klarlack bieten wir 

unseren Kunden nicht nur 

ein VOC-konformes Produkt für 

alle Einsatzbereiche. Wir haben 

diesen Klarlack auch entwickelt, 

um die Lackierbetriebe 

noch wirtschaftlicher zu machen. 

Durch seinen hohen Festkörperanteil 

ist Autoclear LV Superior 

sehr viel ergiebiger. Gegenüber 

herkömmlichen Klarlacken lassen 

sich so bis zu 30 % Material 

sparen. 

Wirkt sich das auch auf die 

Kosten aus? 

Im Vergleich zu den konventionellen 

Klarlacken sind die Kosten sogar 

geringer, da der etwas höhere 

Produktpreis von Autoclear LV Superior 

durch die enorme Materialersparnis 

mehr als aufgefangen 

wird. 

Wo sparen Superior-Anwender 

außerdem? 

Autoclear LV Superior wird nicht 

in zwei, sondern in nur 

1,5 Spritzgängen aufgetragen. 

Die extrem kurze 

Ablüftzeit von ein bis 

drei Minuten bedeutet, 

dass die zu lackierende 

Fläche quasi an einem 

Stück fertig lackiert 

werden kann. Das spart 

enorm viel Zeit. Bei konventionellen 

Klarlacken 

ist eine Ablüftzeit von 

fünf bis zehn Minuten 


zwischen den einzelnen Spritzgängen 

einzuhalten. 

Hat dies auch Auswirkungen auf 

den Prozessablauf? 

Selbstverständlich. Wir bekommen 

dadurch auch einen besseren 

und damit beschleunigtenProzessablauf. 

Zu erklären 

ist das damit, 

dass der Lackierer 

während der 

kurzen Ablüftzeiten 

die Kabine nicht extra 

verlassen muss, 

sondern in der 

Regel sofort weiterlackieren 

und die 

Arbeiten am Fahr- 

zeug fast ohne Unterbrechung fertig 

machen kann. 

Wird auch an den Trockenzeiten 

gespart? 

Das Autoclear LV Superior Klarlack-Sortiment 

ist sehr flexibel 

und kann den individuellen Bedürfnissen 

der Werkstatt angepasst 

werden. Wenn nach schnellen 

Trockenzeiten gefragt wird, ist 

Autoclear LV Superior Fast der 

Richtige. Er trocknet zum Beispiel 

in nur 15 Minuten bei 60 °C. Das 

heißt, er eignet sich damit ganz 

hervorragend für zeitorientierte 

Betriebe. Trotz dieser kurzen 

Trocknungszeit verfügt er aber 

über exzellenten Glanz und einen 

sehr guten Verlauf. ■

Zusatz-Standbein: Wassertransferdruck 

Das erste halbe Jahr Wassertransferdruck 

ließ sich bei 

den beiden Geschäftspartnern 

Robert Weiss und Volkhard 

Schrieber von Karosseriebau 

Schrieber in Hanau sehr gut an. 

Gefragt sind insbesondere 

Motorradverkleidungen und 

Autointerieurbeschichtungen. 

Im Januar 2002 übernahmen 

die beiden Karosseriebaumeister 

Volkhard Schrieber und Robert 

Weiss den von den Brüdern 

Schrieber 1969 in Hanau gegründeten 

Betrieb. Die langjäh- 

Kein Hexenwerk: Volkhard Schrieber 

und Robert Weiss (hier im Bild) arbeiten 

seit einem halben Jahr mit 

Wassertransferdruck. 

rigen Sikkens und Acoat selected 

Partnerkunden beschäftigen fünf 

Mitarbeiter und kommen täglich 

auf vier bis fünf Lackierdurchgänge. 

Der ISO-zertifizierte Betrieb 

arbeitet bereits seit 1999 

mit Wasserbasislack. Haupttätigkeitsfelder 

des Hanauer Betriebs 

sind Karosserieinstandsetzungen 

und Fahrzeuglackierungen. 

Im Dezember 2005 ergänzten die 

Inhaber ihr Angebotsspektrum 

durch Wassertransferdruck. Robert 

Weiss hatte sich zuvor im 

Sikkens Schulungszentrum in das 

foliengetragene Transferverfahren 

einführen lassen. „Das war sinnvoll 

und hat sich für uns absolut 

gelohnt“, urteilt sein Kompagnon 

Volkhard Schrieber. „Inzwischen 

hat er das Know-how an mich und 

einen weiteren Mitarbeiter weitergegeben, 

so dass wir nun zu 

dritt mit Wassertransferdruck arbeiten 

können.“ 

Der Wassertransferdruck-Arbeitsplatz 

ist 

bei Schrieber in einem 

separaten Raum untergebracht, 

der nachträglich 

mit einem Wasseranschluss 

und einem Abfluss 

ausgestattet wurde. 

Um möglichst 

kurze Wege zu 

haben, grenzt 

er direkt an 

die Lackiererei 

an. Schrieber 

und Weiss haben 

sich für das kleine 

Tauchbecken mit 

den Außenmaßen 

1x1 Meter entschieden. 

„Wassertransferdruck läuft bei uns 

einfach nebenher mit“, erzählt 

Volkhard Schrieber. „Wenn wir 

grundieren, bearbeiten wir zum 

Beispiel einzelne Wassertransferdruck-Teile 

einfach gleich mit und 

tragen später dann die Folie auf.“ 

Als zusätzliches Standbein, das 

sich ohne großen Mehraufwand in 

den Werkstattalltag integrieren 

lässt, hat sich das Verfahren nach 

Einschätzung der beiden Inhaber 

jetzt schon bewährt. „Es eignet 

sich hervorragend, um Leerzeiten 

zu überbrücken“, findet Schrieber. 

Auftraggeber sind insbesondere 

Motorradhändler und Autohäuser, 

die das Interieur ihrer Kundenfahrzeuge 

aufwerten wollen. In Zukunft 

möchten sich die beiden 

Unternehmer aber auch vermehrt 

um Industrieaufträge kümmern. 

Einen hatten sie vor kurzem 

schon: „Zunächst war der Kunde 

mit einem Satz Felgen-Prototypen 

auf uns zugekommen, die wir in 

Wagenfarbe und Karbon-Optik beschichten 

sollten. Inzwischen sind 

die Felgen in Serie gegangen und 

werden dann je nach Farbwunsch 

der Kunden bei uns beschichtet“, 

freut sich 

Volkhard Schrieber über 

den erfolgreichen Geschäftsabschluss. 

Auch diverse PC-Anbieter 

haben sich bereits für das farbenfrohe 

Druckverfahren interessiert. 

■ 


Produkte 21

Produkte 

Erfolgsstory Wave21: Umstellung auf Autowave bei Top-Lack in der Schweiz 

Umweltfreundlich lohnt sich 

In Deutschland und Österreich 

darf ab 2007 nur noch VOCkonform 

lackiert werden. So 

sieht es die EU-Gesetzgebung 

vor. In der Schweiz wird eine 

solche Lösung zwar auch diskutiert, 

konkrete Vorgaben oder 

Termine liegen aber noch nicht 

vor. Walter Faoro aus Mitlödi 

im Kanton Glarus arbeitet in 

seinem neu eröffneten Lackierbetrieb 

trotzdem ausschließlich 

mit wasserlöslichen Lackprodukten. 

Original-Farbton: Mit Hilfe 

von Automatchic ermittelt Betriebsinhaber 

Walter Faoro 

die Farbe des Fahrzeugs. 

Nicht ohne Stolz bezeichnet der 

Inhaber seinen Lackierbetrieb als 

„umweltfreundlichstes Spritzwerk“ 

in der Region und setzt dies auch 

ganz gezielt in der Werbung ein. 

„Unsere Kunden loben diesen 

Beitrag zum Umweltschutz und 

zeigen sich höchst erfreut über die 

giftklassenfreie Farbe“, so die 

bisherige Erfahrung des Acoat 

selected Partners. 

Die einfache Verarbeitung von 

Sikkens Autowave war für Walter 

Faoro der wichtigste Beweggrund 

für den Einsatz des wasserlöslichen 

Reparaturlacks: „Ob sommerliche 

oder winterliche Tem- 


peraturen, Autowave reagiert hier 

nicht so empfindlich, und ich kann 

temperaturunabhängig beste Ergebnisse 

liefern.“ Ebenso wichtig 

waren für ihn aber 

auch die UmweltundGesundheitsaspekte 

bei der Verwendunglösemittelfreier 

Produkte. 

Nicht zu vernachlässigen ist 

außerdem der Kostenvorteil: Auf 

den Import organischer Lösemittel 

wird in der Schweiz pro Liter eine 

Im modernen Mischraum 

werden die mit dem Computer 

ermittelten Farbtöne 

gemischt. 

Vorreiter-Rolle: Walter Faoro setzt als 

Erster in der Schweiz die Sehon-Lackierkabine 

mit separater Trocknungsanlage 

ein. 

Abgabe von drei Schweizer Franken 

erhoben. „Ich arbeite 100 % 

VOC-konform. Das wirkt sich dann 

schon aus“, freut sich Faoro. 

Der gelernte Karosseriespengler 

und Autolackierer hatte nach 

20-jähriger Tätigkeit bei der 

Tondo AG den Sprung in die 

Selbstständigkeit gewagt und Anfang 

2006 seinen eigenen Betrieb 

eröffnet. „2002 habe ich bei 

meinem alten Arbeitgeber den 

Wasserbasislack eingeführt“, erzählt 

er. Da war es für ihn selbstverständlich, 

dass er auch in 

seiner modern ausgestatteten 

Werkstatt auf Wasser setzt. 

Die 50 Meter lange Halle verfügt 

über mehrere Arbeitsstationen. 

Ganz hinten im Raum ist die Lackierkabine 

mit separater Trocknungsanlageuntergebracht.„Gerade 

bei der Verarbeitung 

von 

Wasserbasis- und 

Wasserklarlack 

schwöre ich auf die Sehon Professional 

Futura. Sie ermöglicht unglaubliche 

Ablüftzeiten“, schwärmt 

der Inhaber. „Filtermatten und die 

Trocknung durch Ventilatoren 

sorgen dafür, dass die Luft praktisch 

sprühnebel- und staubfrei 

bleibt.“ Sein Zubehör reinigt der 

Sikkens Kunde in der speziell für 

Wasserlack entwickelten Waschmaschine 

Drester 9000 T. Zusammen 

mit einem Angestellten 

lackiert Walter Faoro täglich zwei 

bis vier Fahrzeuge. Meist handelt 

es sich dabei um Reparaturaufträge. 

Aber auch Speziallackierungen, 

Karosserietuning, Hagelschadenreparatur 

oder die Lackierung 

von Motorrädern oder anderen 

Gegenständen gehören zum Arbeitsfeld 

der beiden Lackierer und 

Spengler. ■

WIR HABEN DIE ANLAGEN, 

BESSER ZU SEIN. 

LUTRO-Lackieranlagen sind technisch überlegen und überzeugen durch hohes Leistungsvermögen bei besonders 

energiesparendem Betrieb und unerreichten Trocknungszeiten – einfach, schnell und gut! Qualität, die sich auszahlt! 

Einfach besser – Anlagentechnik von LUTRO. 

LUTRO Luft- und Trockentechnik GmbH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen 

Tel. +49(0) 7 11 - 7 90 94-0, Fax +49(0) 7 11 - 7 90 94-39, www.lutro.de

Werkstatt 

Anpassungsfähiger Atemschutz von Sata 

Da sind sich alle einig: Wer beim 

Lackieren keinen Atemschutz 

trägt, ruiniert vorsätzlich seine 

Gesundheit. Wirkliche Akzeptanz 

findet eine Lackiermaske 

aber nur dann, wenn sie 

praxisgerecht, mit hohem 

Tragekomfort und zudem 

optisch ansprechend gestaltet 

ist. 

Tragefreundlich: Die neue Atemschutzmaske Sata air star F sitzt perfekt und passt sich jeder Kopfform 

an. 

Genau diese Forderungen erfüllt 

die neue filtrierende Halbmaske 

Sata air star F. Der leichte und 

anatomisch geformte Maskenkör- 


per ist aus einer hautfreundlichen 

Kunststoff-Gummimischung gefertigt. 

Er passt sich jeder Gesichtsform 

problemlos an und sorgt für 

hervorragende Abdichtung zum 

Schutz vor organischen Dämpfen. 

Der extra weiche und flexible 

Maskenteil für die Nase bietet 

optimale Dichtheit, auch bei unterschiedlichsten 

Nasenformen. 

Die Maske ist jetzt auch besonders 

für Brillenträger geeignet. 

Der in Langzeittests geprüfte 

Maskenkörper garantiert dabei 

eine hohe Formbeständigkeit und 

lange Lebensdauer. 

Zwei universell einsetzbare Filter 

der Kombinationsstufe A2P3 D 

sichern größtmöglichen Gesundheitsschutz 

sowohl bei Einsatz 

von lösemittelhaltigen wie auch 

bei wasserbasierenden Lackmaterialien. 

Die um Dolomitstaub 

erweiterte Partikelfilterstufe 

P3 D sorgt 

zudem für geringen 

Einatemwiderstand 

und lange Standzeit. 

Der Bajonettverschluss 

des neuen 

Filter-Schnellwechselsystemserleichtert 

den Tausch. Zudem 

bietet die neue 

Sata air star F eine 

gute Gewichtsverteilung 

und ein freies 

Sichtfeld. 

Durch die Vier- 

Punkt-Bebänderung 

sitzt die Maske in 

allen Arbeitssituationen 

sicher auf 

dem Kopf. Mit 

dem zusätzlichen 

Doppelfunktions Nackenband 

lässt sie 

sich vor allem bei 

kurzfristigen Arbeitsunterbrechungenbequem 

um den Hals 

legen und ist damit 

sofort griff- und einsatzbereit. 

Eine wandmontierbareHygienebox, 

die zum Lieferumfang der 

Standardversion gehört, sichert 

die hygienisch saubere Lagerung 

der Maske in Arbeitspausen. ■

Kraft sparend auf großen Flächen 

Ab sofort gibt es bei Festool das 

neue Hochleistungsschleifmittel 

Cristal. Vor allem in Kombination 

mit dem Druckluft-Langrutscher 

LRS 400 ermöglicht es schnelleres 

Arbeiten. 

Für das Planschleifen großer, 

ebener oder gespachtelter Flächen 

beim Grob- und Zwischenschleifen 

wurde der Druckluft-Langrutscher 

LRS 400 entwickelt. Besonders 

effektives Abtragen ist in Verbindung 

mit dem neuen Hochleistungsschleifmittel 

Cristal zu erreichen, 

das über rundlich 

geformte Schleifkörper verfügt. 

Dass diese ihre Form und damit 

auch ihre Leistung behalten, macht 

sich in erster Linie bei der Bearbeitung 

harter Werkstoffe bemerkbar. 

So sorgen der LRS 400 

und Cristal zusammen für bestmögliche 

Arbeitsergebnisse. 

Die offen gestreuten Schleifkörner 

sorgen für einen schnellen Arbeitsfortschritt, 

optimale Absaugwirkung, 

geringes Zusetzverhalten 

und lange Standzeiten. Entwickelt 

wurde Cristal für das schnelle und 

rationelle Abschleifen von alten 

Farben und Lacken bzw. harten 

Werkstoffen und ist damit die 

optimale Ergänzung zu Brilliant 2 

und Titan 2, den Festool Spezialisten 

für höchste Oberflächengüte. 

Cristal ist in den Körnungen 

P40 bis P120 erhältlich und überzeugt 

mit lang anhaltender Schleifleistung. 

■ 

Extrem aggressiv: Das neue Festool 

Schleifmittel Cristal garantiert höchste 

Abtragsleistung im Grobschliff. 


Werkstatt 

25

Werkstatt 

Hände gut, 

alles gut 

Haut und Hände sind während 

der Arbeit in der Lackiererei 

vielfältigen Belastungen ausgesetzt. 

Als wichtigstes „Werkzeug“ 

des Lackierers verdienen 

sie besondere Aufmerksamkeit. 

In den von Sikkens getesteten 

Sortimenten der Hersteller 3M 

und Stockhausen finden sich 

hochwertige Produkte für 

Schutz und Pflege. 

In der Lackiererei 

kommen die Hände 

mit den verschiedenstenMaterialien 

und Umständen in Berührung: 

Chemische Stoffe wie 

Öle, Fette, Lösemittel, Reinigungsmittel, 

Säuren, Laugen oder ganz 


Praxistipp 

Praxistipp 

Wiederholungstäter: Nach jedem 

Händewaschen muss der Hautschutz 

erneuert werden. 

einfach Nässe können die Haut 

reizen. Oft wird auch an rauen 

Oberflächen oder scharfen Kanten 

gearbeitet. Heiße Oberflächen, 

Wärmestrahlung 

oder Kälte sind 

gleichfalls eine 

Gefahr für die 

Hände. Für das 

menschliche Auge nicht sichtbar, 

aber trotzdem als Risiken 

einzustufen sind Bakterien und 

Pilze. Gefährlich ist deshalb ein 

feuchtes Milieu in Schutzhandschuhen. 

Die Hände werden durch diese 

Belastungen stark beansprucht. 

Rote, rissige Haut, Juckreiz oder 

die Verschlimmerung anlagebedingter 

Erkrankungen wie beispielsweise 

Neurodermitis

oder Allergien sind keine 

Seltenheit. Diese Erkrankungen 

sind nicht auf die leichte Schulter 

zu nehmen. Es entstehen Fehlzeiten, 

im schlimmsten Fall sogar 

Berufskrankheiten, die den Lackierer 

zwingen, seine berufliche 

Tätigkeit ganz aufzugeben. 

Empfehlenswert: Die Pflege- und 

Hautschutzprodukte von 3M und 

Stockhausen wurden im Stuttgarter 

Schulungszentrum getestet. 

Speziell für den Lackierbereich 

gibt es deshalb aufeinander abgestimmte 

Produktserien, die in 

Hautschutzplänen mit Tipps zum 

richtigen Einsatz zusammengefasst 

wurden (siehe Abb). Bei korrekter 

Anwendung gewährleisten 

diese Produkte, die zudem nicht 

lackschädigend sind, optimalen 

Schutz und intensive Pflege der 

Haut. Im Sikkens Schulungszentrum 

in Stuttgart wurden die 

Hautschutzprodukte von 3M und 

Stockhausen geprüft und für 

empfehlenswert befunden. 

Darüber hinaus rät die Vereinigung 

der Metall-Berufsgenossenschaften 

zu folgenden Hautschutz-Maßnahmen: 

• Gefährdungsbeurteilung durchführen: 

Welche Stoffe und Tätigkeiten 

sind hautschädigend? 

• Erstellen eines Hautschutzplans 

mit Angaben zu Hautschutz, 

-reinigung und -pflege 

• Erklärungen und Demonstrationen 

für die Mitarbeiter: Wie sind 

die Produkte aus dem Hautschutzplan 

zu verwenden? 

• Aufsuchen eines Arztes bei Hautveränderungen 

• Verwenden des Hautschutzes vor 

Arbeitsbeginn und nach jedem 

Händewaschen 

• Abstimmen der Schutzhandschuhe 

auf den 

hautschädigenden Stoff 

• Tragen der Schutzhandschuhe 

nur auf sauberer 

trockener Haut, häufiges 

Wechseln der Hand- 

• schuhe bei längerer Arbeitsdauer 

• Achtung: Niemals bei Arbeiten 

an sich drehenden Maschinenteilen 

Handschuhe tragen 

• Umgehendes Wechseln von verunreinigter 

Kleidung 

• Abstimmen des Reinigungsmittels 

auf den Verschmutzungsgrad 

und auf den verwendeten 

Arbeitsstoff, keine 

Verwendung von Lösemitteln zur 

Reinigung 

• Eincremen der Hände mit einem 

Hautpflegemittel nach der Arbeit 

■ 


Werkstatt 27

Farbton 

Aussichtsreich: Alfa Romeo Brera 

Den Blick in die Sterne ermöglicht 

der Alfa Brera mit dem 

Ausstattungspaket „Sky View“. 

Dieses beinhaltet ein fest installiertes 

Panorama-Glasdach, 

das bis zum C-Säulenrahmen 

reicht. Tagsüber schützt ein dreiteiliges, 

elektrisch betriebenes 

Sonnenrollo vor zu viel Sonneneinstrahlung. 

Insgesamt knüpft 

der Alfa Brera mit seiner langen 

Motorhaube und kraftvoll ausgestellten 

Kotflügeln an die große 

Sportwagen-Tradition von Alfa 

Romeo an. Erfolg hatte der Alfa 

Brera von der ersten Stunde an. 

Ursprünglich als Styling-Studie 

auf dem Automobilsalon 2002 

vorgestellt, gelang dem Concept 

Car mit nur leichten Änderungen 

der Sprung in die Serienfertigung. 

Das bis zu 240 km/h 

schnelle Sportcoupé überzeugt in 

den Farben: 

Stark und schnell: Mazda6 MPS 

Mazda liefert mit dem Mazda6 

MPS seinen Beitrag auf dem unverändert 

wachsenden Markt 

der Hochleistungslimousinen. In 

nur 6,6 Sekunden von 0 auf 

100 km/h ist für den Mazda6 kein 


Alfa Romeo Brera 

Alfa-Code Akzo-Code Farbname italienisch Farbname deutsch 

203 AR203 Blu Montecarlo Met. Montecarloblau Met. 

289 AR289 Rosso Alfa Alfarot 

565 AR565 Argento Alfa Met. Argento Alfa Met. 

583 AR583 Rosso Barolo Perl. Rubinrot Perl. 

585, 585/A AR585 Grigio Touring Met. Touringgrau Met. 

586 AR586 Blu Misano Perl. Misanoblau Perl. 

588, 588/A AR588 Sabbia del Sahara Met. Oro Met. 

601 AR601:89 Nero Kyalami Kyalamischwarz 

696 AR696 Grigio Nurburgring Met. Diamantgrau Met. 

876 AR876 Nero Carbonio Met. Carbonschwarz Met. 

Mazda6 MPS 

Thema, und mit einer Spitze von 

240 km/h zählt er zu den 

schnellsten Autobahn-Limousinen. 

Als Kraftspender dienen die 

Benzin-Direkteinspritzung und 

die Turboaufladung des Vierzylinders 

aus der MZR-Baureihe. 

Dessen 260 PS und der Allradantrieb 

mit aktiver Drehmomentverteilung 

(„Active Torque Split“) 

sorgen für die Stärke der Serienlimousine. 

Diese ist in folgenden 

Farben zu haben: 

Mazda-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

16W MAZ9127 Granitschwarz Perl. Black Perl. 

27A MAZ9343 Tornadorot Perl. Velocity Red Perl. 

29Y MAZ9389 Titangrau Met. Titanium Gray Met. 

30S MAZ9266 Polarsilber Met. Moist Silver Met.

Aerodynamisch: Toyota RAV4 2006 

Auf leisen und sauberen Sohlen 

kommt die dritte Generation des 

Toyota RAV4 („Recreational Active 

Vehicle with Four Wheel Drive“) 

daher. Toyota optimierte die 

Karosserie durch aerodynamische 

Detail-Maßnahmen wie zum Bei- 

Eigenständig: 

VW CrossPolo 

Größe spielt doch eine Rolle – 

zumindest beim CrossPolo, der 

70 Millimeter höher als die 

klassischen Varianten der Baureihe 

ist. Vor allem optisch hebt 

er sich deutlich ab: Mit seinen 

17 Zoll großen Leichtmetallrädern, 

robusten und farbig abge- 

spiel die glattflächige Gestaltung 

des Unterbodens. So steht dieses 

SUV für niedrigen Verbrauch und 

geringe Windgeräusche. Der 

RAV4 ist aber nicht nur besonders 

leise, sondern auch mit 

einem der saubersten Diesel der 

Welt ausgestattet. Dafür sorgt 

das D-CAT System, das neben 

dem Rußpartikelausstoß zeitgleich 

auch die Stickoxid-Emissionen 

(NOX) reduziert. Das umweltverträgliche 

SUV gibt es in 

den Farben: 

Toyota RAV4 2006 

Toyota- Akzo- Farbname Farbname 

Code Code deutsch englisch 

040 TOY040 Schneeweiß Super White 2 

1E0 TOY1E0 Rauchgrau Perl.Met. Dark Grey Perl.Met. 

1F7 TOY1F7 Platinsilber Met. Silver Met. 

202 TOY202 Onyxschwarz Black 

6T3 TOY6T3 Manausgrün Perl.Met. Dark Green Perl.Met. 

6T6 TOY6T6 Kristallgrün Met. Everglade Met. 

8R3 TOY8R3 Graphitblau Met. Grayish Blue Met. 

8S6 TOY8S6 Regentblau Met. Dk, Blue Met. 

setzten Karosserie-Anbauteilen 

und Stoßfängern im Offroad-Look 

ist er ganz im Stil eines Geländewagens 

gestaltet. Und schlechte 

Wegstrecken meistert er dank 

15 Millimetern mehr Bodenfreiheit 

tatsächlich problemlos. Der 

Käufer kann zwischen fünf 

Motoren mit einem Leistungsspektrum 

von 47 kW bis 74 kW 

und folgenden Farben wählen: 

VW CrossPolo 


Farbton 

VW-Code Akzo-Code Farbname 

LA5W VWLA5W Ravennablau Met. 

LA7W VWLA7W Reflexsilber Met. 

LC9Z VWLC9Z Black Magic Perl. 

LD2C VWLD2C Magmaorange 

LL6J VWLL6J Limette 

LP3G VWLP3G Flashrot 

Kontrastfarben 

VW-Code Akzo-Code Farbname 

LV6S VWLV6S Grüngranit Met. 

LV7R VWLV7R Mattsilber Met. 

29

Farbton 

Komfortabel: 

der neue Volvo C70 

In 30 Sekunden und auf Knopfdruck 

vom Coupé zum Cabriolet: 

Unkompliziert kann das Hardtop 

des neuen Volvo C70 automatisch 

über elektrische Stellmotoren 

in den Kofferraum geklappt 

werden. Dieser ist für ein 

Cabriolet mit einer Kapazität von 

400 Litern bei geschlossenem 

und 200 Litern bei geöffnetem 

Dach sehr geräumig. Platz bietet 

ebenso das gesamte Interieur, 

das für vier Erwachsene konzipiert 

wurde. So sind die beiden 

hinteren Sitze mit bequemen Rückenlehnen 

ausgestattet und 

sorgen für ein großzügiges Raumgefühl. 

Geliefert wird der neue 

Volvo C70 in den Farben: 

Geräumiger: 

Der neue 

Mazda MX-5 

Der neue Mazda MX-5 ist die inzwischen 

dritte Generation des 

meistverkauften Roadsters der 

Automobilgeschichte. Insgesamt 

wurden mehr als 725.000 MX-5 

produziert. Dank des um 65 cm 

verlängerten Radstands finden 

jetzt nicht nur Getränkekisten im 

Kofferraum Platz. Mühelos 

passen nun auch, anders als 

vorher, bis zu 1,86 Meter große 

Personen ins Auto. Und wer mit 

dem neuen Mazda MX-5 unterwegs 

ist, kann sich die Cabrio- 

Saison durch warme oder kalte 

Luft aus zusätzlichen Luftaustrittsdüsen 

deutlich verlängern 

lassen. Das offene Fahrvergnügen 

wird in folgenden Farben geboten: 


Volvo C70 2006 

Volvo-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

019 VOL019 Schwarz Black Stone 

426 VOL426 Silber Met. Silver Met. 

452 VOL452 Saphirschwarz Perl. Black Saphire Perl. 

453* VOL453 Cremeweiß Perl. White Pearl Perl. 

462 VOL462 Flintgrau Met. Flint Grey Met. 

463 VOL463 Cassis Perl. Blackcurrant Perl. 

467 VOL467 Magicblau Perl. Magic Blue Perl. 

474 VOL474 Celestialblau Perl.Met. Celestial Blue Perl.Met. 

475 VOL475 Zanzibargold Perl.Met. Zanzibar Gold Perl.Met. 

612 VOL612 Signalrot Passion Red 

* nicht in Deutschland erhältlich 

Mazda MX-5 

Mazda-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname englisch 

22V MAZ9213 Satinsilber M. / Sunlightsilber M. Sunlight Silver Met. 

27A* MAZ9343 Tornadorot P. / Velocityrot P. Velocity Red Perl. 

27B MAZ9358 Montrealblau M. / Winningblau M. Winning Blue Met. 

27C MAZ9367 Mysticgrün M. / Nordicgrün M. Nordic Green Met. 

32S MAZ9280 Mephistograu P. / Galaxygrau P. Galaxy Grey Perl. 

32V MAZ9421 Carminarot P. / Copperrot P. Copper Red Perl. 

A3F MAZ4145 Brillantschwarz Brilliant Black 

A4A MAZ3023 Kardinalrot True Red 

A5M** MAZ4382 - Marble White 

* nur für Sondermodell 3rd Generation ** nicht in Deutschland und Österreich erhältlich

Trendy: Lancia Ypsilon Momo Design 

Der Lancia Ypsilon Momo Design 

ist das sichtbare Ergebnis einer 

Kooperation zwischen Lancia und 

dem Mailändischen Stylingzentrum 

Momo Design: Metallic-Lackfarbe 

in Mattschwarz ziert die 

Anspruchsvoll: 

Ford Mustang 

2005/2006 

Vor 40 Jahren, am 17. April 

1964, sorgte das „Pony Car“ für 

mächtiges Aufsehen auf der Weltausstellung 

in New York. Innerhalb 

eines Jahres wurden mehr als 

418.000 Exemplare verkauft, ein 

bis heute ungebrochener Rekord. 

Der neue Ford Mustang 2005, der 

in Deutschland als US-Import 

erhältlich ist, wurde mit entsprechender 

Spannung erwartet. 

Im Retro-Design und mit an- 

Heckklappe, das Fahrzeugdach 

und die Dachsäulen. In Kontrast 

dazu steht die restliche Karosseriefarbe. 

Der Innenraum spiegelt 

die äußere Erscheinung gleichfalls 

wider. So ist die Stoffpolsterung 

Lancia Ypsilon Momo Design 

Lancia-Code Akzo-Code Farbname deutsch Farbname italienisch 

140/A, 140 LAN140:06 Pergolesi Elfenbein Avorio Pergolesi 

158/A, 158 LAN158:05 Bramante Orange Arancio Bramante 

159/A, 159 LAN159:06 Alberti Rot Rosso Alberti 

601 LAN601 Masaccio Schwarz Nero Masaccio 

Kontrastfarbe 

857/B, 857 LAN857:06 Signorini Schwarz matt Nero Signorini matt 

Kombinationen 

967 LAN967 Kombination von 601 und 857/B 

968 LAN968 Kombination von 158/A und 857/B 



spruchsvoller Technik kommt er 

nun daher. 300 PS aus einem 

4,6 Liter großen V8-Motor treiben 

das neue „Pony“ an, selbst die 

„Glamour“ an den Außenbereichen 

in Schwarz gehalten und wird je 

nach Außenfarbe passend im Sitzbereich 

kombiniert. Mit folgenden 

Farbtönen kann beim Lancia Ypsilon 

Momo Design gespielt werden: 

kleinere Variante bietet einen 

210 PS starken V6-Motor. Der 

Mustang präsentiert sich in den 

Farben: 

Ford Mustang 2005/2006 

Ford-Codes Akzo-Code Farbname 2005 2006 

UA, UAWA,UAWAWHA, UAWAXWA, M6373, M6877 FA90:UA Black Ebony X X 

HP, 5V2AWHA, M7139 FA05:HP High Performance White X X 

D6, 4FNAWHA, M7109 FA04:D6 Screaming Yellow X X 

G2, 3SRE, 3SREWHA, 3SREXWA, M7089 FA02:G2 Redfire Perl.Met. X X 

P1, 5GSEWHA, M7135 FA05:P1 Lime Gold Met. / Legend Lime Met. X X 

P3, 5DTEWHA, 5DTEXWA, M7134 FA05:P3 Windveil Blue Met. X X 

SN, 3YYEWHA, 3YYEXWA, M7095 FA02:SN Sonic Blue Perl. X 

TK, ZSTEWHA, ZSTEXWA, M7020, M7026 FA01:TK Mineral Gray Met. X 

TL, 2PJE, 2PJEWHA, 2PJEXWA, M7049 FA02:TL Satin Silver Met. X X 

T8, 6QVEWHA, 6QVEXWA, M7145 FA06:T8 Tungsten Gray Met. X 

G9, 6CVEWHA, 6CVEXWA, M7147 FA06:G9 Vista Blue Met. X 

D3, NDTAWHA, M7042 FA01:D3 Colorado Red / Torch Red X X 


Farbton 

31

Service 

Anzeigenwerbung leicht gemacht 

Partnerkunden können 

sich aus den zahlreichen 

Angeboten des 

Sikkens PowerMarketing Programms 

ihr individuelles Werbepaket 

schnüren. Ergänzt wurden 

die bereits bekannten Marketingmaßnahmen 

nun durch neue 

kostenlose Anzeigenvorlagen. 

Mit einer professionellen 

Anzeigenwerbung in der 

örtlichen Tageszeitung 

oder sonstigen regionalen 

Publikationen kann 

jeder Betrieb die gewünschte 

Zielgruppe 

zeitgenau und direkt 


ansprechen. Thema der Anzeigen 

ist der erstklassige Service und 

die Beratungskompetenz der 

Sikkens Betriebe. 

„Uns ist es wichtig, dass die Werbeaktivitäten 

unserer Partner wie 

aus einem Guss erscheinen und 

ein einheitliches Bild ergeben, so 

dass ein Wiedererkennungseffekt 

erzielt wird“, erklärt Marketing 

Services Leiterin Andrea Syring. 

„Deshalb wurden auch die neuen 

Anzeigenvorlagen im Layout des 

im letzten Jahr entworfenen Firmenprospekts 

gestaltet.“ 

Die Anzeigen gibt es passend zur 

gewünschten Zielgruppe in zwei 

Versionen: Die eine arbeitet mit 

den emotional ausgerichteten 

Bildern des Flyers, die 

andere ist etwas nüchterner 

mit technisch orientierten 

Bildern umgesetzt. Die Anzeigen 

können in verschiedenen 

Formaten entweder 

in Farbe oder in schwarzweiß 

bei Sandra Wahler 

(+49 711 8951-612) angefordert 

werden. 

Die Anzeigenvorlagen werden 

kostenlos auf CD verschickt. 

Individuelle Textbausteine und 

das eigene Logo können dann 

nach persönlichen Vorstellungen 

und Ansprüchen ergänzt werden. 

„Wenn Kunden es wünschen, 

kann die individuelle Anpassung 

auch über uns erfolgen“, ergänzt 

Andrea Syring. „In diesem Fall bekommen 

sie von uns eine fertige 

CD, die nur noch 

an die gewünschte 

Zeitung weitergeleitet 

werden 

muss.“ ■ 

In Firmenflyer-Optik: 

Es gibt neue Anzeigenvorlagen 

mit Bildern 

aus dem Werkstatt-Alltag 

und aus 

der Broschüre.

Frische Sommeridee: 

Vergissmeinnicht-Samen 

Damit Werbung bei 

den Kunden immer gut 

ankommt, hat Sikkens 

die PowerWerbemittel entwickelt: 

Passend zur Jahreszeit 

gibt es Aktionsbriefpapier, 

individualisierbare Mustertexte 

auf CD und ein attraktives 

Give-away. 

„Speziell für die Sommeraktion 

haben wir uns in diesem Jahr 

wieder etwas ganz besonderes 

einfallen lassen“, freut sich Andrea 

Syring, Leiterin Marketing 

Services. Mit dem Tütchen Vergissmeinnicht-Samen 

sorgen Sie 

auf nette Art und Weise dafür, 

dass Sie bei 

Ihren Kunden 

in Erinnerung 

bleiben.“ 

Auch mit diesem 

neuen Geschenkartikel 

für die Kundengewinnung 

und Mailingaktionen 

an ausgewählte Direktkunden 

möchte Sikkens seinen Partnern 

Möglichkeiten zur emotionalen 

Zielgruppenpflege geben. „Die 

letzten Exemplare des Sommerfrische-Ventilators 

vom vergangenen 

Jahr können ebenfalls noch 

Das Partnerprogramm von 

Juni bis September 2006 

Was? Wann? Wo? 

Blumengruß und 

Sommerwind: Ein 

Samentütchen ersetzt 

als neues Sommer-Giveaway 

2006 den Taschenventilator 

aus dem vergangenen Jahr. 

angefordert werden und werden 

verschickt, so lange der Vorrat 

reicht“, fügt Andrea Syring hinzu. 

Die ebenfalls erfolgreichen Giveaways 

für die PowerWerbepakete 

im Herbst und Winter bleiben bestehen 

und können rechtzeitig zur 

Saison angefordert werden. ■ 

Seminar für Unternehmerfrauen 12. –14. Juni 2006 Hotel Liebes Rot-Flüh, Haldensee (A) 

(Sonja Etti): 

Ich bin ich! – Wer bin ich? 

26. – 28. Juni 2006 

28. – 30. August 2006 

Schlosshotel Pichlarn, Irdning (A) 

Hotel Altes Gymnasium, Husum 

Praxiswerkstatt: 14. September 2006 Lindner Golfhotel Juliana, Wuppertal 

Sikkens Auditorenschulung 

21. September 2006 Ramada Treff Hotel, Leipzig 

Top Seminar: Der Ferkel-Faktor, 17. – 19. September 2006 Arabella Sheraton Hotel Jagdhof, 

Dirty Tricks im Job, Hof am Fuschlsee/Salzburg (A) 

im Privatleben, überall 

Workshop 19. – 20. September 2006 Landgasthof Seelust, 

„Moderne Umgangsformen“ Wiedehorn-Egnach (CH) 

PowerMarketing: 25. – 26. September 2006 Hotel Park Consul, Esslingen 

Marketing rund um die Reparatur 

27. – 28. September 2006 Hotel Freizeit In, Göttingen 

Kommunikationstraining – Individuelle Terminverein- Direkt in Ihrem Betrieb 

Individuell und vor Ort in Ihrem Betrieb barung mit der Trainerin ■ 

Der besondere Service! 


Service 

33

Service 

30 Jahre Acoat selected: Partner-Club-Treffen 2006 in Wien 

Sikkens schlägt Brücken 

Das Jubiläums-Partner-Club-Treffen 

in 

diesem Jahr steht 

unter dem Motto „Sikkens 

schlägt Brücken – gemeinsam 

erfolgreich in Vergangenheit, 

Gegenwart und Zukunft“. Im 

Oktober 2006 treffen sich die 

Acoat selected Partnerkunden 

in Wien, um die zurück liegenden 

30 Jahre des erfolgreichen 

Netzwerks zu feiern und gleichzeitig 

auf die gemeinsame 

Zukunft anzustoßen. Was 

der Veranstaltungs-Slogan im 

Detail verkörpert, erklärt 

Sikkens Marketingleiter 

Thomas Bischoff. 

Nahe liegend nach 30 Jahren 

Partnerschaft ist der Brückenschlag 

zurück in die Vergangenheit. 

„Auf den Ort bezogen begeben 

wir uns mit dem diesjährigen 

Partner-Club-Treffen ‚back to 

the roots’, denn in Wien ver- 


sammelten sich die Acoat selected 

Partner bei einem ihrer 

ersten Partner-Club-Treffen schon 

einmal“, erklärt Thomas Bischoff. 

„Dennoch geht es uns nicht nur 

um den Blick zurück in die Historie“, 

präzisiert er. 

Stattdessen sollen in Wien ganz 

bewusst Brücken in Richtung Zukunft 

geschlagen werden. Auch 

die Themen der Redebeiträge 

(siehe Kasten) spiegeln dies deutlich 

wider. So wird der Ausblick 

auf zukünftige Produkte, Technologien, 

Serviceangebote und 

Herausforderungen des Marktes 

neue Wege und mögliche Zukunftsszenarien 

aufzeigen. 

„Besonders wichtig ist uns auch 

die Brücke, die sich mit diesem 

Partner-Club-Treffen zum ersten 

Mal über alle drei Länder des 

deutschsprachigen Raums hinwegspannt“, 

äußert sich Thomas 

Bischoff erfreut. Die deutschsprachige 

Acoat selected Familie 

ist in den letzten Jahren zusammengewachsen 

und in diesem 

Jahr treffen sich die Betriebe 

aus Deutschland, Österreich 

und der Schweiz zur selben 

Zeit am selben Ort. 

Kann sich sehen lassen: 

Als Geschäftsführer leitet Prof. 

Dr. Dieter Anselm das Allianz 

Zentrum für Technik in Ismaning 

bei München. Der Geschäftsbereich 

Kraftfahrzeugtechnik beschäftigt 

sich dort mit der Unfallforschung, 

der Fahrzeuginstandsetzung 

und der Auswirkung 

dieser Faktoren auf das Versicherungsgeschäft. 

Prof. Dr. Anselm 

ist Ingenieur für Maschinenbau 

sowie Luft- und Raumfahrttechnik 

und Lehrbeauftragter 

an der Technischen Universität 

Wien. Beim Partner-Club- 

Treffen stellt er die brisante 

Frage: „Keine Unfälle, keine Unfallinstandsetzung 

– geht uns 

die Arbeit in Zukunft aus?“

Der Generationenwechsel 

wurde nicht nur als neues Power- 

Thema ins Acoat selected Partnerprogramm 

aufgenommen. Gemäß 

dem Motto „Sikkens schlägt 

Brücken“ kennzeichnet er auch 

die Veranstaltung in Wien und 

das Netzwerk der Sikkens 

Partnerbetriebe. „Schon immer 

sind auf den jährlichen Treffen 

Jung und Alt mit dabei. Die Einbindung 

des Nachwuchses in den 

Unternehmensalltag ist für un- 

Das prominente Redner-Kabinett 

Der in der Automobilbranche 

beheimatete Volkswirtschaftler 

Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer 

ist Mitbegründer und 

Direktor des „Car-Center of Automotive 

Research“ an der Fachhochschule 

Gelsenkirchen. Daneben 

leitet der bekannte Autoforscher 

das Prognoseinstitut 

„B & D Forecast“, das regelmäßig 

Analysen zur aktuellen Situation 

des Automarkts veröffentlicht. In 

Wien wird Dudenhöffer der 

Öffentlichkeit neueste Trends zum 

Thema „Zukunft des Automobils 

– Materialien, Werkstoffe, Reparaturen“ 

präsentieren. 

Aufruf zum Foto-Wettbewerb 

Lassen Sie sich von unserem 

Motto inspirieren: Welche Brücke 

könnte sinnbildlich für das Acoat 

selected Netzwerk und das Motto 

„Sikkens schlägt Brücken“ stehen? 

Schicken Sie uns bis 

spätestens 15. September 2006 

Ihr schönstes Brücken-Bild. Der 

Gewinner darf sich über eine 

Überraschung freuen. 

Mit seinen „kleinen Saboteuren“ 

hat sich der Wirtschaftsexperte 

und renommierte Redner Hermann 

Scherer bei den Sikkens 

Partnerkunden bereits einen 

Namen gemacht. Scherer ist Betriebswirtschaftler 

mit den 

Schwerpunkten Marketing und 

Verkaufsförderung sowie internationaler 

Unternehmensberater 

und wird in Wien über die „Spielregeln 

für Ihren Erfolg in den 

Märkten von morgen“ sprechen. 

sere Partnerkunden schon lange 

ein Thema“, erinnert sich Thomas 

Bischoff. „Zunehmend geht es 

ganz konkret um die Unternehmensnachfolge.“ 

Aber nicht nur 

auf Kundenseite zeichnet sich bei 

vielen Betrieben ein altersbedingter 

Wechsel ab. Auch bei Sikkens 

intern wechseln die Generationen, 

was im Ausscheiden langjähriger 

Kollegen und in der Eingliederung 

neuer Mitarbeiter zum 

Ausdruck kommt. ■ 

Der Kölner Rhetorik-Professor 

Gerhard Lange kann 

nicht nur selbst mit Worten 

umgehen. Er weiß auch: „Wie 

Worte wirken – und vor allem 

warum“, so der Titel seiner 

Rede vor dem Sikkens Acoat 

selected Jubiläumspublikum. 

Lange lehrt angewandte Rhetorik 

und vermittelt sein Wissen 

seit über 25 Jahren in praxisorientierten 

Vorträgen auch 

außerhalb der Universitäten. 

Außerdem wird der Expeditionsleiter und Extremsportler Arved Fuchs 

(siehe „Sikkens aktuell“ 1/06) in seinem Vortrag „Grenzen sprengen“ 

verraten, wie man Erfahrungen aus Extremsituationen erfolgreich 

nutzt. 


Service 35

Service 

GenerationenPower – Sikkens Seminarangebot zur Unternehmensnachfolge 

Sicherung Unternehmer-Lebenswerk – 

bei Scheidung, Tod und Betriebsübergabe 

Gerade der mittelständischeUnternehmer 

widmet oft sein 

gesamtes Leben dem Aufbau 

eines Betriebs. Er identifiziert 

sich nicht nur stark mit seinem 

Unternehmen, meist steckt auch 

der Großteil seines Vermögens 

darin. In einem Sikkens Seminar 

beschäftigten sich die beiden 

Rechtsanwälte Dr. Rüdiger 

Fromm und Dr. Michael Fromm 

mit der Sicherung dieses Lebenswerks 

und wiesen auf die Gefahren 

und Fallstricke hin, die 

eine erfolgreiche Übergabe bei 

Scheidung, Tod oder Verkauf 

leider häufig zunichte machen. 

Die von den Referenten angeführte 

Statistik zählt momentan 

in Deutschland jährlich 71.000 

übergabereife Unternehmen mit 

680.000 Angestellten. 700.000 

Interessant und lebhaft: Rechtsanwalt 

Dr. Rüdiger Fromm beim Vortrag. 


Schönes Ambiente: Das Hotel Schloss Steinburg in Würzburg bot den perfekten 

Rahmen für das Seminar. 

Firmen brauchen in den nächsten 

zehn Jahren einen Nachfolger. 

Die traurige Realität ist aber, 

dass täglich 165 Firmen ab- oder 

aufgegeben werden, weil das 

Nachfolgeproblem nicht gelöst 

werden konnte. Und 40 % der Unternehmer 

sind nicht ausreichend 

auf dieses komplexe Thema vorbereitet. 

Damit sich der Betriebsinhaber 

optimal und vorbereitend auf alle 

Herausforderungen einstellen 

kann, die die Übertragung seines 

Unternehmens mit sich bringen, 

„muss er nicht nur sein Unternehmen 

durchgängig beobachten 

und im Griff halten“, so Rüdiger 

Fromm. „Er muss auch bestimmte 

‚Pflöcke einschlagen’, um den 

künftigen Entwicklungsweg des 

Geschäfts abzustecken“, rät der 

erfahrene Rechtsanwalt, Wirtschaftsprüfer 

und Steuerberater. 

Dazu gehören, seiner Ansicht 

nach, der Abschluss eines fairen 

Ehevertrags, ein sinnvolles und 

von allen Erben akzeptiertes 

Unternehmertestament, die richtige 

Wahl der Rechtsform für den 

Betrieb sowie ein korrekter Gesellschaftervertrag. 

„Der Unternehmer 

muss in vielen Bereichen umsichtig 

agieren, damit sein Lebens- 

Der neue Seminartermin für österreichische 

Partnerkunden mit einem 

auf Steuer-, Erb- und Unternehmensrecht 

spezialisierten österreichischen 

Rechtsanwalt wird jedem Partner 

rechtzeitig schriftlich mitgeteilt. 

Das Seminar wird in Salzburg stattfinden. 

werk nicht in unvorhergesehene, 

privat veranlasste Krisen geraten 

kann“, warnt Rüdiger Fromm. 

Vor allem Acoat selected Fachbetriebe, 

die aktuell mit der 

Unternehmensnachfolge im eigenen 

Betrieb konfrontiert sind, 

nutzten das Sikkens Seminarangebot, 

um sich rechtzeitig 

intensiv mit der Problematik vertraut 

zu machen.

Neben einer Einführung in 

sämtliche Themen rund um die 

steueroptimierte Übergaberegelung 

erhielten sie die Gelegenheit, 

sich mit ihrem eigenen konkreten 

Fall an die Experten zu wenden. 

Alle waren sich einig, dass dieses 

Seminar sehr hilfreich war und 

wiederholt werden sollte, damit 

sich jeder, der die Übergabe noch 

Sikkens Power Point Lack Treffs in der Schweiz 

Info-Tour de Suisse 

Im Januar 2006 übernahm 

Akzo Nobel die Autoreparaturlackgeschäftsaktivitäten 

der 

Graf Lack AG in Wetzikon. Über 

die damit verbundenen Veränderungen, 

die Konstellation 

und die aktuellen Leistungsangebote 

wurden die Schweizer 

Kunden im Rahmen regional 

organisierter „Power Point Lack 

Treffs“ informiert. Start der 

Roadshow war Pfäffikon SZ. 

Danach ging es weiter nach 

Ostermundigen, Liestal, Gisikon, 

Sion, Lausanne und zum 

Schluss ins Tessin, nach Lugano. 

Der für die Schweiz zuständige 

Verkaufsdirektor Enzo Santarsiero 

eröffnete die gut besuchten 

Veranstaltungen mit einem einführenden 

Grußwort. Akzo Nobel 

Market Manager Michael Zeller 

stellte im Anschluss die Organisation 

und die verschiedenen Tätigkeitsbereiche 

von Akzo Nobel vor. 

Dass die Geschäftsübernahme für 

die Kunden nur Vorteile bringt, 

zeigte die darauf folgende Präsentation 

von Enzo Santarsiero: 

Großen Nutzen ziehen die Betriebe 

aus den Synergieeffekten 

GenerationenPower- 

Veranstaltungen 

9.–11. Juni 2006: 

Juniorenkonferenz 

(mit einem Vortrag von 

Dr. InfoWeitere 

Rüdiger Fromm) 

durch die enge Zusammenarbeit 

mit den angrenzenden Akzo Nobel 

Niederlassungen in Deutschland, 

Österreich, Italien und Frankreich, 

der schnelleren Einführung neuer 

Produkte und Dienstleistungen 

sowie dem verstärkten Support 

und der damit verbundenen 

größeren Kundennähe. Auch das 

Angebot des Schulungszentrums 

(früher LTC) wird durch die Zusammenarbeit 

weiter ausgebaut 

und professioneller gestaltet. 

Dass es auch im Produktbereich 

spannend weitergeht, erläuterte 

vor sich hat, umfassend informieren 

kann. „Toll fand ich, wie lebhaft 

die beiden Referenten die an sich 

schwierige Materie im Doppelpass 

mit einer gesunden Mischung aus 

theoretischen Hintergründen und 

Fallbeispielen präsentiert haben“, 

lobt Alice Nufer, die die Veranstaltung 

als Sikkens Betriebsberaterin 

begleitet hat. ■ 

der für Deutschland, Österreich 

und die Schweiz verantwortliche 

Produktmanager Armin Dürr. 

Produktneuheiten und aktuelle 

Trends, wie zum Beispiel Wassertransferdruck,UV-Lacktechnologie, 

Rapid Repair oder Mixit Pro, 

werden in den nächsten Monaten 

wichtige Themen sein. 

Zum Schluss informierte Andrea 

Syring, Leiterin Marketing Services, 

über das erweiterte Dienstleistungsangebot 

und die Unterstützung 

der Kunden im Rahmen 

der Sikkens Acoat selected Partnerschaft. 

■ 


Service 37

Forum 

Sikkens informiert Lackierer-Nachwuchs 

Die Maler- und Lackierer-Azubis 

im Technologie- und Bildungszentrum 

Pätz in Brandenburg 

bekamen Anfang des Jahres 

Besuch: Der Technische Leiter 

Svend Moczynski von der 

Sikkens Vertriebsregion 2 informierte 

den Nachwuchs über 

das aktuelle Sikkens Angebot. 

Nach einer kurzen Vorstellung von 

Unternehmen und Sortiment gab 

es auch praktisch einiges zu 

Auf Wiedersehen in Wunstorf: Die sieben Azubis aus Pätz freuen sich auf die Praxistage 

im Sikkens-Schulungszentrum. 

sehen: Svend Moczynski führte 

den sieben Lehrlingen und ihrem 

Ausbilder zunächst das Spot Repair 

Verfahren vor und demonstrierte 

dann den Einsatz von VOCkonformen 

Sikkens Decklacksystemen. 

Sein Engagement stieß auf große 

Begeisterung: „Von anderen Firmen 

und Lackherstellern hat es 

eine solche Veranstaltung bisher 

noch nicht gegeben“, erzählten 

ihm die Teilnehmer. Obwohl der 


Schwerpunkt der Ausbildung auf 

dem Malerhandwerk liegt, wollen 

fünf von sieben später als Fahrzeuglackierer 

arbeiten. Und so 

wurde am Ende der Schulung gemeinsam 

eine zweitägige Abschlussfahrt 

ins Sikkens Schulungszentrum 

nach Wunstorf geplant: 

Dort bekommen die Nachwuchslackierer 

im dritten Lehrjahr 

Ende August die Gelegenheit, 

komplette Karossen zu lackieren 

und alle Produkte in der Verarbeitung 

kennen zu lernen. ■ 

Sikkens GmbH 

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Ausgabe 2 / Juni 2006 - Sikkens GmbH

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