Ausgabe 2 / Juni 2006 - Sikkens GmbH

Produkte
reagiert werden. Mit Hilfe
der Eckdaten Flächengröße, Trocknungsgeschwindigkeit,Qualitätsanspruch
und Werkstattausstattung
lassen sich also die passenden
Klarlackvarianten aus Fast,
Medium und Slow bestimmen.
Ziel ist nicht, dass eine Werkstatt
unbedingt alle drei Klarlacke
nutzt, sondern vielmehr die für
den eigenen Betrieb sinnvolle
Kombination bestimmt. „Die meisten
Betriebe werden vielleicht die
Variante Autoclear LV Superior
Medium wählen. Sie deckt universelle
Anforderungen in einem
Lackierbetrieb schon gut ab und
ist als Standard-Version besonders
flexibel einsetzbar“, kommentiert
Thomas Bischoff. „Wir erwarten
Technische Details von Sikkens Autoclear LV Superior
Der Flexible im Klarlackbereich
Egal, ob man bisher einen konventionellen
oder einen VOCkonformen
Klarlack im Einsatz
hatte: Sikkens Autoclear LV
Superior wird jeden überzeugen,
der auf einen VOC-konformen
Klarlack umsteigen muss oder
auf der Suche nach
einem flexibel
einsetzbaren,
anwenderfreundlichen
Klarlack ist.
„Der festkörperreiche High solid
Klarlack Autoclear LV Superior ist
so einfach in der Anwendung, dass
jeder Lackierer nach einer Kurzeinweisung
sofort mit diesem Produkt
zurecht kommt“, bestätigt Sikkens
Schulungsleiter Udo Klein. Hinzu
kommt, dass sich der neue Sikkens
18 SIKKENS aktuell 2/2006
100% VOC-KONFORM
jedoch, dass in der Regel zwei
Superior-Klarlackvarianten in
einem Betrieb verwendet werden.
Das heißt, es wird beispielsweise
zum Medium noch der Fast für die
Kleinteilreparatur oder der Slow
beispielsweise für Ganzlackierungen
höchster Güte ergänzend
eingesetzt“, führt er weiter aus.
Wenn verschiedenste Anforderungen
optimal abgedeckt werden
sollen, ist es natürlich auch möglich,
dass ein Betrieb alle drei
Klarlacke, so zu sagen „alle für
einen“ einsetzt: für höchste Power,
maximale Leistung und feinste Abstimmung.
Nachdem das Klarlack-Stammmaterial
ausgewählt wurde, geht
es mit der Auswahl der passenden
VOC-Klarlack auf Grund seines
breiten Einsatzgebiets und seiner
einfachen Applikationseigenschaften
für alle Arten von Reparaturen
und Betrieben eignet. „Der Sikkens
Autoclear LV Superior ist in erster
Linie ein Alleskönner und kein Speziallack,
der nur in Einzelbereichen
optimale Eigenschaften bringt“,
betont Produktmanager Armin
Dürr an dieser Stelle. „Darüber
hinaus ist er unser Systemklarlack
der Zukunft für die Verarbeitung
mit Wasserbasislack“,
ergänzt er. Für den Einsatz mit
konventionellen Basislacken werden
weiterhin die bisherigen VOC-
Klarlacke Autoclear Titan LV und
Autoclear LV Supreme empfohlen.
Das „LV“ im Namen des neuen Sikkens
Klarlacks steht für „low vola-
Reducer ans „Feintuning“. Diese
bestimmen Ablüftzeit und Verlauf
und können abhängig von der
Lufttemperatur zur Feinabstufung
auch pro Klarlackvariante noch
variiert werden. Aus drei Klarlacken
und vier Reducern lassen
sich theoretisch zwölf Kombinationen
herstellen. In der Praxis
bieten sich aber die in der
Grafik abgebildeten sechs idealen
Kombinationen an. „Ähnlich wie
bei einer 21-Gang-Schaltung
eines Rennrads ist es für Profis
von Vorteil, variabel die richtige
Einstellung wählen zu können“,
so Thomas Bischoff. „Wobei
manche Kombinationen besonders
zu empfehlen sind. Die
Radsportler wissen, was ich
meine.“ ■
100:60:20
31
1,5 Spritzgänge
Sata RP 3000 1,2 mm
Zwischenablüftzeit
1– 3 min.
tile organic compounds“ und bedeutet
geringer Lösemittelgehalt.
Mit 420 g/Liter erfüllt Sikkens
Autoclear LV Superior die Bestimmungen
der VOC-Gesetzgebung
und stellt damit eine Alternative für
alle Betriebe dar, die ihr Produktsortiment
den europaweiten Richtlinien
anpassen müssen.