L(i)ebenswertes - Gemeinde Aibl

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Zur Diskussion:
BIOTREIBSTOFFE – Ja? Nein?
Die Diskussion, die kürzlich zu Biotreibstoffen
im Kontext der geplanten
Einführung des E10-Kraftstoffes
auch in Österreich geführt wurde,
ist kontrovers. Biotreibstoffe werden
schon jetzt im Ausmaß von fünf (Benzin)
bzw. sieben Prozent (Diesel) in Österreich
den Treibstoffen zugesetzt,
nun soll dieser Anteil weiter erhöht
werden.
Bei E10 handelt es sich um ein Treibstoffgemisch
mit 10% Bio-Ethanol, das
aus Biomasse (z. B. Getreide, Zucker -
rüben) oder den biologisch abbaubaren
Anteilen von Abfällen hergestellt
wird. In Deutschland gibt es E10 seit
Anfang 2011 an den Tankstellen, es
wird aber von den Autofahrern/-innen
aus verschiedenen Gründen nur mäßig
angenommen (13 % Anteil am gesamten
Benzinmarkt).
Aus diesem Anlass ein paar Gedanken
zum Thema „Biotreibstoffe”:
● Bereits um 1900 wurde mehr als ein
Drittel der Getreideproduktion für die
Bereitstellung von Mobilität verwendet:
in Form von Futtermitteln für Ochsen,
Pferde und Esel.
● Der Verbrennungsmotor wird durch
Biotreibstoffe nicht effizienter. Nur
UMWELT ■ ■ ■
Bericht der Energieregion
Schilcherland
„Schilcherland“ ganz vorne:
Energieeffizienz für Gewerbe, Industrie und
Landwirtschaft …
Betriebe aus Gewerbe, Industrie und
Landwirtschaft konnten sich in den
letzten Jahren mit bis zu 90 % Förderung
zur Verbesserung ihrer Energieeffizienz
beraten lassen. Das wurde gerade
im „Schilcherland“ besonders in
Anspruch genommen.
Eine neue regionale Auswertung in
der ganzen Steiermark zeigt die Bezirke
Liezen und Deutschlandsberg erstgereiht.
Betrachtet man nur die Jahre
2010 und 2011, so sind wir an der Spitze
der Steiermark. Das bringt der regionalen
Wirtschaft natürlich deutliche
Vorteile wie beispielsweise Kostenein-
rund ein Drittel des Energiegehalts des
Treibstoffes wird in Antriebsenergie
umgewandelt. Unser derzeitiges Mobilitätsverhalten
ist sehr stark von fossil
angetriebenen Autos geprägt. Viele
sehen ein Umdenken zugunsten der
Öffis sowie Radfahren und Zu-Fuß-Gehen
als mögliche Alternative.
sparungen, Hilfe für Entscheidungen
zur Umsetzung und günstigere Tarife.
Oder mit einer Formel: Energieoptimierung
= Kostenersparnis + Klimaschutz!
Warum läuft es so gut bei uns? Ein
Grund ist sicher die gute Promotion
bei diversen Veranstaltungen vom Verein
zur Förderung der Energieeffizienz
(VFE) und der Modellregion Schilcherland.
Die Aktionen laufen weiter – zumindest
bis 31.12. 2012. Wenn Ihr
Unternehmen bzw. Ihr Betrieb eine solche
Beratung in Anspruch nehmen will,
ist eine Anmeldung bei den untenste-
L(i)ebenswertes Aibl · 4/2012
● Der Großteil des Energiebedarfs im
Verkehrsbereich wird aktuell durch importiertes
Erdöl gedeckt. Das macht
uns abhängig von diesem nur begrenzt
verfügbaren Rohstoff, der zudem
hauptsächlich aus politisch instabilen
Ländern kommt. Die weitere Ölpreisentwicklung
ist unvorhersehbar. Erdöl
unterliegt zudem seit 30 Jahren deutlich
größeren Schwankungen als andere
Energieträger.
● In Mitteleuropa gibt es einen strukturellen
Getreideüberschuss, der sinnvoll
eingesetzt werden sollte. Der
Transport dieses Überschussgetreides
in von Hunger betroffene Dritte-Welt-
Regionen steht allerdings leider allzu
oft vor logistischen Hürden: Verschenktes
Getreide würde aufgrund
der Transportkosten beispielsweise in
Zentralafrika mehr kosten als in Europa.
● Ein Drittel der weltweiten Lebensmittelproduktion
wird entsorgt. Aus
Studien geht hervor, dass in Österreich
etwa 30 Tonnen Lebensmittel pro Tag
im Müll landen. In Wien beispielsweise
wird täglich dieselbe Menge an Brot
weggeworfen, die in Graz an einem
Tag verbraucht wird!
henden Links möglich. Nutzen Sie diese
Chance für Ihr Unternehmen!
www.kmu-scheck.at
www.klimafonds.gv.at/foerderung
en/aktuelle-foerderungen/2011/
kmu-energieeffizienzscheck