Rollengewindetriebe
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Rollengewindetriebe
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<strong>Rollengewindetriebe</strong>
2<br />
Elektromechanische Pressen<br />
Schwerlastpressen<br />
Dosiersysteme<br />
Lackieranlagen
Allgemeines<br />
d<br />
Ø<br />
Load C o<br />
Rolling<br />
element<br />
Allgemeines<br />
Überblick Mutternvarianten für <strong>Rollengewindetriebe</strong> ---------------------------------------------------------------- 04<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> und Kugelgewindetriebe im Vergleich -------------------------------------------------------- 06<br />
Das Funktionsprinzip von Planetenrollengewindetrieben ----------------------------------------------------------- 08<br />
Das Funktionsprinzip von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n mit Rollenrückführung --------------------------------------- 09<br />
Auswahlempfehlungen<br />
Dynamische und Statische Tragzahl (C a ) -------------------------------------------------------------------------------- 10<br />
Kritische Drehzahl der Gewindespindel ---------------------------------------------------------------------------------- 11<br />
Drehzahlgrenze des Systems ---------------------------------------------------------------------------------------------- 12<br />
Schmierung -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12<br />
Ölschmierung ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 13<br />
Wirkungsgrad und Selbsthemmung -------------------------------------------------------------------------------------- 14<br />
Axialspiel und Vorspannung ------------------------------------------------------------------------------------------------ 15<br />
Statische axiale Steifi gkeit eines Systems ------------------------------------------------------------------------------- 19<br />
Werkstoffe und Wärmebehandlung --------------------------------------------------------------------------------------- 20<br />
Spindelenden ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 21<br />
Montagehinweise<br />
Radial- und Momentenbelastungen -------------------------------------------------------------------------------------- 23<br />
Schiefstellung ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 23<br />
Schmierung --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 23<br />
Ausführung der Spindelenden --------------------------------------------------------------------------------------------- 23<br />
Inbetriebnahme der Spindel ------------------------------------------------------------------------------------------------ 23<br />
Betriebstemperatur ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 23<br />
Weitere technische Daten<br />
Steigungsgenauigkeit nach ISO -------------------------------------------------------------------------------------------- 24<br />
Einstellen der Vorspannung ------------------------------------------------------------------------------------------------ 26<br />
Verfügbare Produktzertifi kate ----------------------------------------------------------------------------------------------- 27<br />
Produktinformationen<br />
Service-Sortiment<br />
Besonderheiten ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 28<br />
Einzelheiten --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 30<br />
Flanschlagerungseinheiten, FLRBU --------------------------------------------------------------------------------------- 33<br />
Standardsortiment<br />
SKF Planetenrollengewindetriebe ----------------------------------------------------------------------------------------- 36<br />
SKF <strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung ---------------------------------------------------------------------- 62<br />
Flanschlagerungseinheiten, FLRBU --------------------------------------------------------------------------------------- 72<br />
ULTRA POWER Sortiment - Eigenschaften<br />
Technische Daten und Abmessungen ------------------------------------------------------------------------------------ 76<br />
Elektromechanische Zylinder --------------------------------------------------------------------------------------------- 80<br />
SKF Verkaufsgesellschaften ----------------------------------------------------------------------------------------------- 83<br />
Berechnungsformeln -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 84<br />
Abkürzungen ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 86<br />
Bezeichnung -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 87<br />
3<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
5
Allgemeines<br />
4<br />
Planetenrollengewindetriebe<br />
Gewindetriebe mit Rollenrückführung<br />
Überblick<br />
Mutternvarianten für<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong>
Allgemeines<br />
SRC, Zylindrische Muttern mit Axialspiel<br />
BRC, spielfreie Muttern<br />
SRF, Flanschmuttern mit Axialspiel<br />
BRF, spielfreie Muttern<br />
SVC, Zylindrische Muttern mit Axialspiel<br />
BVC, spielfreie Muttern<br />
SVF, Flanschmutter mit Axialspiel<br />
BVF, spielfreie Muttern<br />
TRU/PRU<br />
Vorgespannte zylindrische Mutter<br />
spielfrei: TRU - opt. Steifigkeit: PRU<br />
TRK/PRK<br />
Vorgespannte Flanschmutter<br />
spielfrei: TRK - opt. Steifigkeit: PRK<br />
PVU<br />
Vorgespannte zylindrische Muttern<br />
PVK<br />
Vorgespannte Flanschmuttern<br />
5<br />
1
Allgemeines<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> und Kugelgewindetriebe im Vergleich<br />
Die Tragfähigkeit eines Rollengewindetriebs<br />
ist praktisch<br />
abhängig von:<br />
Kugelgewindetriebe<br />
6<br />
Bei einem Kugelgewindetrieb wird<br />
die Last von der Gewindespindel über<br />
jede Kugel auf die Mutter übertragen.<br />
Bei einem eingängigen Kugelgewindetrieb<br />
ist der Kugeldurchmesser auf<br />
etwa 70 % der Steigung begrenzt: es<br />
existiert dann lediglich ein einziger<br />
Gewindegang mit Kugeln in einer<br />
Mutter gegebener länge. Folglich ist<br />
die Anzahl der Kontakte gering.<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
Kontaktflächen<br />
n den Kontaktfl ächen der<br />
Schmiegung<br />
n der Anzahl der Kontaktpunkte<br />
n der Härte an den Kontaktpunkten<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong><br />
n der Oberfl ächenbeschaffenheit<br />
n der Genauigkeit, um untereinander<br />
eine gleichmäßige<br />
Lastverteilung sicherstellen zu<br />
können<br />
Bei einem Rollengewindetrieb wird die Last von der Gewindespindel über die<br />
balligen Gewindeflanken aller Rollen auf die Mutter übertragen. Der Durchmesser<br />
der Kontaktfläche wie auch deren Anzahl wird wesentlich erhöht.<br />
Typen von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
Planetenrollengewindetriebe: Rollen mit<br />
Gewinde sind die Grundlage für “SR / BR / TR /<br />
PR” Planetenrollengewindetriebe. (s.S.8).<br />
Durchmesser<br />
Anzahl<br />
Härte<br />
Oberflächenbeschaffenheit<br />
Genauigkeit<br />
Tragzahl<br />
E<br />
E ===<br />
E E<br />
rollengewindetriebe mit Rollenrückführung<br />
Rollen mit Rillen sind die Grundlage für<br />
“SV / BV / PV” rollengewindetriebe mit<br />
Rollenrückführung. (s.S.9).<br />
Lange<br />
Lebensdauer<br />
Minimale<br />
Wartungskosten<br />
Höchste<br />
Zuverlässigkeit
Allgemeines<br />
Über die Leistungsfähigkeit von Kugelgewindetrieben<br />
hinaus<br />
Geeignet für<br />
ungünstige<br />
Umgebungsbedingungen<br />
(Staub, Eis, Sand)<br />
Steigung 1 mm<br />
SR<br />
Aufnahme<br />
von<br />
Stoßbelastungen<br />
SV<br />
n Hohe Tragfähigkeit (SR-SV)<br />
n Sehr hohe Drehzahl (SR)<br />
n Hohe Beschleunigung und<br />
Verzögerungen (SR)<br />
n Große Zuverlässigkeit (SR-SV)<br />
n Lange Lebensdauer bei<br />
schnellen Zykluswechseln (SR)<br />
n Eignung für widrige Umgebungsbedingungen<br />
(SR)<br />
SR<br />
Ausführung aus<br />
korrosionsbeständigem<br />
Stahl<br />
Höhere<br />
Beschleunigung:<br />
über 12 000 rad/sec 2<br />
10 Gründe, die für einen<br />
Rollengewindetrieb sprechen<br />
SR<br />
SV SR<br />
SV<br />
SR<br />
n Kleine Verfahrwege mit sehr<br />
guter Wiederholgenauigkeit<br />
(SV)<br />
n Aufnahme gelegentlicher Stoß-<br />
und Schockbelastungen (SR)<br />
n Antreiben der Spindelmutter<br />
bei kritischer Drehzahl (SR)<br />
n Einfaches Austauschen oder<br />
Warten der Gewindespindelmutter<br />
(SR - die meisten SV)<br />
SR<br />
Höhere statische<br />
Tragfähigkeit:<br />
bis zu 1 000<br />
Tonnen<br />
SR<br />
SV<br />
Höhere<br />
dynamische<br />
Tragfähigkeit:<br />
bis zu 200 Tonnen<br />
Höhere Drehzahl:<br />
Ø 48 bei über<br />
3 000 min -1<br />
7<br />
1
Allgemeines<br />
Das Funktionsprinzip von Planetenrollengewindetrieben<br />
Zahlreiche große Kontaktfl ächen Hohe Tragfähigkeit Lange Lebensdauer<br />
Keine Rückführung und kein Keine Schwachstellen in der Geringe Materialermüdung: stabil<br />
Kontakt zwischen den Rollkörpern Mutter: hohe Drehzahl und robust bei Stoßbelastungen<br />
Geführte Rollen Kein Verlust des Leerlauf- Leichtgängiger Lauf<br />
drehmoment im Umkehrpunkt<br />
Planetensynchronisiermechanismus Außerordentlich hohe Funktionsfähig auch bei Vereisung,Versch-<br />
Zuverlässigkeit mutzung und unzureichender Schmierung<br />
Anpaßbare Werkzeuge Sondersteigungen und Linksstei- Kundengerechte Auslegung<br />
gungen problemlos lieferbar<br />
Alle Teile werden in unseren Werken hergestellt, auf Wunsch auch aus Sonderstählen.<br />
Planetenrollengewindetriebe<br />
SR/BR/TR/PR können hohe<br />
Belastungen unter den widrigsten<br />
Betriebsbedingungen über<br />
Tausende von Betriebsstunden<br />
aufnehmen und sind daher für<br />
anspruchsvollste Anwendungen<br />
eine gute Wahl. Die robuste<br />
Mutter ist widerstandsfähig<br />
gegen Stoßbelastungen, der<br />
Synchronisiermechanismus<br />
sorgt für korrektes Funktionieren<br />
auch unter widrigen<br />
8<br />
Umgebungsbedingungen und<br />
bei hohen Beschleunigungen.<br />
Große Steigungen und eine<br />
spezielle Konstruktion der<br />
Mutter ermöglichen hohe<br />
Lineargeschwindigkeiten.<br />
Beispiele:<br />
• Kunststoffspritzguss<br />
• Räummaschinen<br />
• Ventile und Klappen<br />
• Werkzeugmaschinen<br />
• Pressen<br />
Abb. 1<br />
Rollen mit Gewinde sind das entscheidende<br />
Konstruktionsmerkmal von Planet<br />
enrollengewindetrieben SR/BR/TR/PR<br />
Die besonderen Eigenschaften der SKF Planetenrollengewindetriebe<br />
Typische Anwendungen<br />
• Automatische Manipulatoren<br />
• Militärfl ugzeuge, Panzer,<br />
Raketenstartplattformen,<br />
Radar, Schiffe und U-Boote<br />
• Werkzeugmaschinen<br />
• Stahlindustrie<br />
• Reifenindustrie<br />
• Kernkraftindustrie.
Allgemeines<br />
Das Funktionsprinzip von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n mit<br />
Rollenrückführung<br />
Dank der kleinen Steigung<br />
von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
mit Rollenrückführung SV/<br />
BV/PV läßt sich äußerst hohe<br />
Positioniergenauigkeit erreichen.<br />
Der hohe Wirkungsgrad<br />
ermöglicht ein geringes<br />
Eingangsdrehmoment und hohe<br />
Aufl ösung. So läßt sich die<br />
Konstruktion einer komplizierten<br />
Kraftübertragung einfacher<br />
und gleichzeitig steifer gestalten.<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> mit<br />
Rollenrückführung werden oft in<br />
hochentwickelten Anwendungen<br />
eingesetzt, wo es entscheidend<br />
auf Zuverlässigkeit und optimale<br />
Leistung ankommt.<br />
Rollen mit Umfangsrillen sind das entscheidende<br />
Konstruktionsmerk-mal von<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong>n SV/BV/PV.<br />
Die besonderen Eigenschaften der SKF <strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung<br />
Abb. 1<br />
Sehr kleine Feinaufl ösung Minimales Hoher Wirkungsgrad<br />
Steigungen (1mm) Eingangsdrehmoment<br />
Keine Miniaturteile Einfach Robust Zuverlässig<br />
Viele tragfähige Hohe Tragfähigkeit Hohe Steifi gkeit Lange Lebensdauer<br />
Kontaktfl ächen<br />
Alle Teile werden in unseren Werken hergestellt, auf Wunsch auch aus Sonderstählen.<br />
Typische Anwendungen<br />
Beispiele:<br />
• Schleifmaschinen<br />
• Teleskope<br />
• Satelliten<br />
• Laborausrüstung<br />
• Krankenhausausrüstung<br />
• Papierindustrie<br />
• Druckindustrie.<br />
9<br />
1
Auswahlempfehlungen<br />
Auswahlempfehlungen<br />
Es sind nur die grundlegenden Auswahlparameter aufgeführt. Zur<br />
optimalen Auswahl von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n muß der Konstrukteur<br />
kritische Parameter wie Lastkollektiv, Geschwindigkeit oder Drehzahl,<br />
Beschleunigung und Verzögerung, Arbeitszyklus, Umgebungsbedingungen,<br />
geforderte Lebensdauer, Steigungsgenauigkeit, Steifigkeit und sonstige<br />
Anforderungen angeben. Bestehen Zweifel, welcher Rollengewindetrieb<br />
optimal für die gegebene Anwendung ist, wenden Sie sich bitte vor der<br />
Bestellung an SKF.<br />
Dynamische Tragzahl (C a )<br />
Die dynamische Tragzahl wird zur<br />
Berechnung der Ermüdungslebensdauer<br />
von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
herangezogen. Es handelt sich<br />
um die in Größe und Richtung<br />
unveränderliche und zentrisch<br />
angreifende Axiallast, bei der eine<br />
rechnerische Lebensdauer (nach<br />
ISO) von einer Million Umdrehungen<br />
erreicht wird.<br />
Nominelle Lebensdauer L 10<br />
Die nominelle Lebensdauer eines<br />
Gewindetriebes ist die Anzahl<br />
Umdrehungen (bzw. die Anzahl<br />
Betriebsstunden bei unveränderlicher<br />
Geschwindigkeit), die der<br />
Rollengewindetrieb erreicht,<br />
bis sich erste Anzeichen von<br />
Werkstoffermüdung (Abblätterungen,<br />
Ausbröckelungen) an<br />
einer Lauffl äche bemerkbar<br />
machen.<br />
Geforderte Erlebenswahrscheinlichkeit<br />
von über 90 %<br />
Anlage zum Lebensdauertest<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.<br />
10<br />
Zuverlässigkeit in % nominelle Lebensdauer<br />
90 % 1,00 L 10<br />
95 % 0,62 L 10<br />
96 % 0,53 L 10<br />
97 % 0,44 L 10<br />
98 % 0,33 L 10<br />
99 % 0,21 L 10<br />
Es ist jedoch sowohl im Laborversuch<br />
als auch in der Praxis zu<br />
beobachten, daß die Lebensdauer<br />
von offensichtlich gleichen <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
unter völlig<br />
gleichen Betriebsbedingungen<br />
unterschiedlich ist; daher der<br />
Begriff “nominelle Lebensdauer”.<br />
In Übereinstimmung mit der in<br />
ISO festgelegten Defi nition handelt<br />
es sich um die Lebensdauer,<br />
die von 90 % einer größeren<br />
Menge offensichtlich gleicher<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> unter gleichen<br />
Betriebsbedingungen (keine<br />
Schiefstellung, zentrisch angreifende<br />
Axialbelastung, Drehzahl,<br />
Beschleunigung, opt. Schmierung,<br />
Temperatur, Sauberkeit) erreicht<br />
oder überschritten wird.<br />
Gebrauchsdauer<br />
Es handelt sich um die tatsächliche<br />
Lebensdauer eines bestimmten<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong>s bis zum<br />
Ausfall. Ein Ausfall tritt nicht nur<br />
aufgrund von Ermüdung<br />
(Ausbröckelungen oder Abblätterungen),<br />
sondern auch durch<br />
eine nicht ausreichende oder<br />
sogar falsche Schmierung ein.<br />
Die optimale Schmierung verhindert<br />
generell den Materialverschleiß<br />
und schützt vor Korrosion,<br />
Verunreinigung und damit den<br />
Verlust der Funktionsfähigkeit für<br />
die jeweilige Anwendung.<br />
Anhand von Erfahrungen mit<br />
ähnlichen Anwendungen kann<br />
man leichter denjenigen Rollengewindetrieb<br />
auswählen, der die<br />
erforderliche Gebrauchsdauer<br />
auch erreicht. Auch konstruktive<br />
Gegebenheiten wie die Festigkeit<br />
der bearbeiteten Spindelenden<br />
und die Führung bzw. Befestigung<br />
der Mutter sind wegen der<br />
im Betrieb auf die Bauteile<br />
einwirkenden Belastungen zu<br />
berücksichtigen. Zum Erreichen<br />
der nominellen Lebensdauer L 10<br />
sind als mittlere Betriebsbelastung<br />
bis zu 80 % von C a zulässig.
Auswahlempfehlungen<br />
Äquivalente dynamische<br />
Belastung<br />
Die auf eine Spindel einwirkenden<br />
Belastungen lassen sich<br />
anhand der Gesetze der Mechanik<br />
errechnen, wenn die von außen<br />
einwirkenden Kräfte (z. B. Kraftübertragung,<br />
Arbeit, umlaufende<br />
und lineare Trägheitskräfte)<br />
bekannt sind bzw. berechnet<br />
werden können. Dabei ist die<br />
äquivalente dynamische Belastung<br />
zu berechnen. Sie ist<br />
defi niert als die hypothetische, in<br />
Größe und Richtung unveränderliche<br />
Axiallast, die zentrisch an<br />
der Spindel angreift, unter deren<br />
Einwirkung die Spindel dieselbe<br />
Lebensdauer erreichen würde<br />
wie unter den tatsächlichen<br />
Lastverhältnissen.<br />
In der Entwurfsphase müssen<br />
zur Aufnahme von Radial- und<br />
Momentenbelastungen zusätzliche<br />
Linearführungen vorgesehen<br />
werden, da sich diese Kräfte<br />
sonst negativ auf die Lebensdauer<br />
und erwartete Leistung der<br />
Spindel auswirken würden.<br />
Lastschwankungen<br />
Ändert sich die Last während des<br />
Arbeitszyklus, muß die äquivalente<br />
dynamische Belastung berechnet<br />
werden. Sie ist defi niert als<br />
die hypothetische, in Größe und<br />
Richtung unveränderliche Axiallast,<br />
die zentrisch an der Spindel<br />
angreift, unter deren Einwirkung<br />
die Spindel dieselbe Lebensdauer<br />
erreichen würde wie unter den<br />
tatsächlichen Lastverhältnissen.<br />
Zusätzlich wirkende Belastungen,<br />
z. B. aufgrund von Schiefstellungen,<br />
ungleichmässiger Lastverteilung,<br />
Stoßbelastungen usw., sind<br />
dabei zu berücksichtigen.<br />
Ihr Einfl uß auf die nominelle<br />
Lebensdauer einer Spindel wird<br />
normalerweise mit berücksichtigt.<br />
Bitte wenden Sie sich an SKF.<br />
Statische Tragzahl (C oa )<br />
Wenn <strong>Rollengewindetriebe</strong> im<br />
Stillstand oder bei kurzfristigem<br />
Betrieb mit niedrigen Drehzahlen<br />
ständigen oder kurzzeitigen<br />
Stoßbelastungen ausgesetzt sind,<br />
sollten sie nicht anhand der<br />
Lagerlebensdauer ausgewählt<br />
werden, sondern aufgrund der<br />
statischen Tragzahl C oa .<br />
Die zulässige Belastung wird<br />
durch die plastische Verformung<br />
durch die an den Kontaktpunkten<br />
wirkende Last bestimmt.<br />
Sie ist nach ISO als die konstante,<br />
rein axial und zentrisch<br />
wirkende Kraft defi niert, die eine<br />
rechnerische bleibende<br />
Gesamtverformung (Wälzkörper<br />
und Gewinde) vom 0,0001<br />
fachen des Wälzkörperdurchmessers<br />
hervorruft. Diese Verformung<br />
steht im Verhältnis zur<br />
Hertzschen Pressung, max.<br />
zulässig 4500 MPa, abhängig<br />
vom Spindeldurchmesser.<br />
Bei der Auswahl eines <strong>Rollengewindetriebe</strong>s<br />
ist die statische<br />
Tragzahl heranzuziehen, die mindestens<br />
gleich dem Produkt aus<br />
der maximal aufgebrachten<br />
statischen Axialkraft und einem<br />
Sicherheitsfaktor sein muß.<br />
Der Sicherheitsfaktor wird<br />
anhand der Erfahrung mit<br />
ähnlichen Anwendungen und der<br />
Anforderungen an Laufruhe und<br />
Geräuschpegel (1) bestimmt.<br />
Kritische Drehzahl der<br />
Gewindespindel<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.<br />
Die Gewindespindel wird mit<br />
einem zylindrischen Körper gleichgesetzt,<br />
dessen Durchmesser<br />
dem Kerndurchmesser des<br />
Gewindes entspricht. Die Berechnungsformeln<br />
enthalten einen<br />
Parameter, der von der Befestigung<br />
bzw. Abstützung der Gewindespindel<br />
abhängt (Mutter wird<br />
geführt bzw. Festlagereinheit). Im<br />
allgemeinen gilt die Mutter nicht<br />
als Abstützung der Gewindespindel.<br />
Aufgrund der möglichen<br />
Ungenauigkeiten beim Einbau der<br />
Spindeleinheit wird die errechnete<br />
kritische Drehzahl mit einem<br />
Sicherheitsfaktor von 0,80 multipliziert.<br />
Berechnungen, bei denen die<br />
Mutter als Abstützung der<br />
Gewindespindel betrachtet bzw.<br />
ein geringerer Sicherheitsfaktor<br />
eingesetzt wird, müssen durch<br />
praktische Erprobungen bestätigt<br />
werden, die dann möglicherweise<br />
einer Optimierung der Konstruktion<br />
erforderlich machen (1).<br />
11<br />
12
Auswahlempfehlungen<br />
Drehzahlgrenze des<br />
Systems<br />
Die zulässige Drehzahlgrenze ist<br />
die Drehzahl, mit der sich eine<br />
Gewindespindel zuverlässig<br />
drehen kann. Sie wird im allgemeinen<br />
durch die Drehzahl<br />
bestimmt, mit der das Mutternsystem<br />
rotieren kann, und<br />
errechnet sich als Produkt aus<br />
der maximalen Drehzahl (Umdrehungen<br />
pro Minute) und dem<br />
Nenndurchmesser der Gewindespindel<br />
(mm).<br />
Die Drehzahlgrenzen in<br />
diesem Katalog (Seite 84) bezeichnen<br />
die Maximaldrehzahlen, die<br />
über einen sehr kurzen Zeitraum<br />
gefahren werden<br />
dürfen, sofern optimale Betriebsbedingungen<br />
ohne Schiefstellung,<br />
mit leichter externer Belastung<br />
und Vorspannung bei kontrollierter<br />
Schmierung vorliegen.<br />
Läuft eine Gewindespindel<br />
ständig an dieser Drehzahlgrenze,<br />
kann das die rechnerische<br />
Lebensdauer der Mutter erheblich<br />
reduzieren.<br />
!<br />
Hohe Drehzahlen in Verbindung<br />
mit hohen Belastungen<br />
erfordern eine hohe Eingangsleistung<br />
und ergeben eine relativ<br />
kurze nominelle Lebensdauer (1).<br />
Bei hohen Beschleunigungen<br />
und Verzögerungen empfi ehlt es<br />
sich, eine externe Nennbelastung<br />
oder eine leichte Vorspannung<br />
auf die Mutter aufzubringen, um<br />
Gleiten im Umkehrpunkt zu<br />
vermeiden.<br />
Gewindespindeln, die mit<br />
hoher Geschwindigkeit laufen,<br />
müssen so hoch vorgespannt<br />
werden, daß ein Gleiten der<br />
Wälzkörper zuverlässig ausgeschlossen<br />
werden kann (1).<br />
Zu hohe Vorspannung bewirkt<br />
einen unzulässigen Anstieg der<br />
Temperatur in der Mutter.<br />
12<br />
Schmierung<br />
Bei Gewindespindeln für hohe<br />
Drehzahlen ist die Schmierung in<br />
Bezug auf Menge und Sorte des<br />
Schmierstoffs genau auszulegen.<br />
Menge, Verteilung und<br />
Einbringen des Schmierstoffs<br />
(Öl oder Fett) sind anwendungsgerecht<br />
auszuwählen und zu<br />
überwachen. Bei hohen Drehzahlen<br />
kann der Schmierstoff auf<br />
der Oberfl äche der Gewindespindel<br />
durch die Zentrifugalkräfte<br />
abgeschleudert werden. Beim<br />
ersten Betrieb mit hohen Drehzahlen<br />
ist darauf besonders zu<br />
achten. Gegebenenfalls ist die<br />
Häufi gkeit der Nachschmierung<br />
oder die Zufuhr des Schmierstoffs<br />
zu verändern oder ein Schmierstoff<br />
mit anderer Viskosität zu<br />
wählen.<br />
Durch Überwachung der<br />
Beharrungstemperatur der Mutter<br />
kann die Häufi gkeit der<br />
Nachschmierung oder die Zufuhr<br />
des Schmieröls optimal geregelt<br />
werden.<br />
Ölschmierung<br />
Ein Ölumlaufschmiersystem ist<br />
ein ideales Verfahren, weil es das<br />
Öl kontinuierlich in der Mutter<br />
durch gekühltes und gefi ltertes<br />
Öl aus dem Reservoir ersetzt.<br />
Dieses System muß eingesetzt<br />
werden, wenn die Temperatur<br />
wahrscheinlich die Positioniergenauigkeit<br />
beeinträchtigt. Der<br />
Ölfl uß läßt sich regulieren, um<br />
die Filmdicke und Wärmeabfuhr<br />
zu optimieren.<br />
Wahl des Schmieröls<br />
Zur Schmierung von Gewindetrieben<br />
eignen sich die<br />
gleichen Mineralöle, wie sie auch<br />
zur Schmierung von Wälzlagern<br />
und Zahnrädern verwendet werden.<br />
Die Viskosität des Öls wird<br />
durch die Drehzahl, Lauftemperatur<br />
und Belastung defi niert.<br />
Das Öl sollte eine Viskosität von<br />
100 ISO bei Betriebstemperatur<br />
aufweisen. Ein Anstieg der Viskosität<br />
oder Drehzahl erhöht die<br />
Betriebstemperatur. Bei geringer<br />
Drehzahl (< 10 UpM) sollte die<br />
Viskosität bei Betriebstemperatur<br />
200 ISO betragen. Unter hoher<br />
Belastung wird ein EP-Zusatz<br />
empfohlen, um die Druckfestigkeit<br />
des Schmierfi lms zu<br />
verbessern. Korrosionsbeständige<br />
und stabilisierende Additive können<br />
auch vorteilhaft eingesetzt<br />
werden.<br />
Wir empfehlen synthetisches<br />
Öl (PAO, Ester) für hohe Lebensdaueranforderungen<br />
bei hohen<br />
Temperaturen.<br />
Bariumseife eignet sich für<br />
hohe Belastungen und geringe<br />
Geschwindigkeiten, wenn unter<br />
diesen Bedingungen eine gute<br />
Haftung gefordert ist.<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.
Auswahlempfehlungen<br />
Fettschmierung<br />
Wenn eine Ölschmierung nicht<br />
durchgeführt werden kann, ist<br />
es möglich, das Fett, das für die<br />
Spindellager empfohlen wird,<br />
auch für den Gewindetrieb zu<br />
verwenden.<br />
Nach ein paar vollen Hüben<br />
hat sich das Fett gleichmäßig<br />
über die Gewindenutzlänge der<br />
Spindel verteilt. Dies trägt auch<br />
dazu bei, den Gewindetrieb<br />
gegen Korrosion zu schützen.<br />
Das Fett ist jedoch ungeschützt.<br />
Um zu verhindern, daß Schmutz<br />
in die Mutter eindringt, sollten<br />
auf beiden Seiten der Mutter<br />
Abstreifer montiert werden.<br />
Darüber hinaus altert das Fett<br />
auf der Gewindespindel schneller<br />
als in den Spindellagern. Deshalb<br />
ist eine häufi ge Nachschmierung<br />
in kürzeren Intervallen als bei<br />
den Spindellagern erforderlich,<br />
insbesondere in einer schmutzigen<br />
Umgebung. Wenn die<br />
Spindel nicht ausgebaut und<br />
gereinigt werden kann, ehe das<br />
Fett erneut aufgetragen wird,<br />
muß das alte Fett auch in diesem<br />
Fall gründlich von der Gewindespindel<br />
entfernt werden.<br />
Hierzu sollte erst ein Spachtel<br />
und anschließend ein fl usenfreies<br />
sauberes Tuch verwendet werden.<br />
Um eine noch gründlichere<br />
Reinigung zu erzielen, kann<br />
mit einem Tuch nachgewischt<br />
werden, das mit Terpentinersatz<br />
getränkt wurde. Wir empfehlen<br />
Ihnen, das alte Fett nicht mit<br />
einer Bürste zu entfernen oder<br />
das neue damit aufzutragen, da<br />
Bürstenhaare ausfallen können.<br />
Injizieren Sie das neue Fett auch<br />
in die Mutter, um das alte Fett<br />
herauszudrücken.<br />
Der Fettyp wird vor allem<br />
durch die Betriebstemperatur,<br />
Umgebung und Spindelbelastung<br />
defi niert.<br />
Drehzahl, Anfahrdrehmoment<br />
und chemische Verträglichkeit<br />
können ebenso berücksichtigt<br />
werden.<br />
Im allgemeinen werden<br />
Lagerfette der NLGI-Konsistenz<br />
2 verwendet. Ein Fett, das bei<br />
geringer Temperatur zu steif ist,<br />
könnte die Drehung behindern,<br />
und ein Fett, das bei hoher<br />
Temperatur zu dünn wird, könnte<br />
heraustropfen.<br />
Wahl des Fettes<br />
Fette auf Lithiumbasis sind im<br />
allgemeinen für einen Temperaturbereich<br />
von -30 °C to +110 °C<br />
geeignet. Ein paar können sogar<br />
bis +150 °C verwendet werden.<br />
Lithiumfette sind in Wasser<br />
fast unlöslich und sind sehr<br />
arbeitsstabil. Sie absorbieren<br />
aber große Mengen Wasser,<br />
wenn sie unter extremen Beanspruchungen<br />
arbeiten. Es werden<br />
andere Seifen empfohlen, wenn<br />
viel Wasser vorhanden ist. Bei<br />
geringer Drehzahl oder hoher<br />
Belastung werden Lithiumfette<br />
mit EP-Zusatz empfohlen, da sie<br />
gut an den Rollfl ächen haften<br />
und in Wasser unlöslich sind. In<br />
der Regel werden EP-Fette für<br />
Gewindespindeln mittlerer und<br />
großer Abmessungen empfohlen.<br />
Schmierintervalle<br />
Die Schmierintervalle hängen<br />
vom Arbeitszyklus der Gewindespindel<br />
und von der Verunreinigung<br />
des Schmiermittels<br />
während seines Einsatzes ab.<br />
Allgemeine Richtlinien lassen<br />
sich nur mit Schwierigkeiten<br />
angeben, aber die folgenden<br />
Informationen werden Ihnen<br />
sicherlich helfen, die Intervalle zu<br />
defi nieren.<br />
Bei Inbetriebnahme überprüfen<br />
Sie bitte die Fettqualität<br />
regelmäßig, zum Beispiel jeden<br />
Monat.<br />
Wenn die Viskosität der Fettprobe<br />
zugenommen hat, muß<br />
das Fett ersetzt werden.<br />
Wenn die Fettprobe dunkler<br />
geworden ist, kann dies ein<br />
Hinweis darauf sein, daß es<br />
oxidiert ist oder daß es Metallpartikel<br />
enthält.<br />
Wenn das Fett farblos geworden<br />
ist, hat es wahrscheinlich<br />
Wasser absorbiert.<br />
Es ist hilfreich, nicht nur Proben<br />
aus dem Teil der Spindel zu<br />
entnehmen, der zum Fahrbereich<br />
gehört, sondern auch von den<br />
ungenutzten Spindelteilen, da<br />
hier das Fett als Korrosionsschutz<br />
wirkt.<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.<br />
13<br />
2
Auswahlempfehlungen<br />
Schmiermittelmenge<br />
• Öl<br />
Wir empfehlen als Größenordnung<br />
eine Menge von 5 › 25<br />
cm 3 /Std in Teilmengen von 0,1<br />
cm 3 in Abhängigkeit von den<br />
Abmessungen des Gewindetriebs<br />
und den Laufbedingungen.<br />
• Fett<br />
Die Gesamtfettmenge, die für<br />
einen neuen Rollengewindetrieb<br />
erforderlich ist, besteht aus der<br />
Summe der Mengen, die für die<br />
Gewindespindel und die Mutter<br />
erforderlich sind. Die Fettmenge<br />
Zs, die für die Gewindespindel<br />
erforderlich ist, kann mit Hilfe<br />
der folgenden Formel abgeschätzt<br />
werden:<br />
Diese Fettmenge sollte über<br />
die gesamte Gewindelänge der<br />
Spindel verteilt werden. Das<br />
Fettvolumen Z n für die Mutter<br />
entspricht einem Drittel des<br />
freien Volumens in der Mutter.<br />
Der Wert Z n kann den<br />
Größentabellen entnommen werden.<br />
Diese Menge sollte durch<br />
die Schmierbohrung injiziert<br />
werden, während die Spindel<br />
gleichzeitig gedreht wird.<br />
Ehe die Last aufgebracht<br />
wird, sollte die Mutter zweimal<br />
über den gesamten Hub bewegt<br />
werden, um sicherzustellen, daß<br />
sich das Fett gleichmäßig verteilt.<br />
Nachschmierung, vgl. auch<br />
“Fettschmierung”<br />
Für den Fall, daß das vorhandene<br />
Fett verschmutzt ist, entfernen<br />
Sie davon so viel wie möglich<br />
und bringen Sie dann dieselbe<br />
Menge auf, die auch für die<br />
Erstschmierung erforderlich ist.<br />
14<br />
Z s = 4,4 10 -4 d 0 l 1<br />
Wenn das vorhandene Fett<br />
sauber ist, dann führen Sie die<br />
Menge Z n durch die Mutter zu.<br />
Wirkungsgrad und Selbsthemmung<br />
Die Leistungsfähigkeit einer<br />
Gewindespindel hängt in erster<br />
Linie von der Geometrie und<br />
Oberfl ächengüte der Kontaktfl ächen<br />
sowie vom Steigungswinkel<br />
ab. Ebenfalls von Bedeutung sind<br />
die Betriebsbedingungen der<br />
Spindel (Belastung, Drehzahl,<br />
Schmierung, Vorspannung,<br />
Schiefstellung usw.).<br />
Mit dem “direkten Wirkungsgrad”<br />
kann man das Eingangsdrehmoment<br />
bestimmen, das für<br />
die Umwandlung einer rotatorischen<br />
in eine translatorische<br />
Bewegung erforderlich ist.<br />
Entsprechend bestimmt<br />
man mit Hilfe des “indirekten<br />
Wirkungsgrades” die für die<br />
Umwandlung einer translatorischen<br />
Bewegung in eine rotatori-<br />
sche erforderliche Axialbelastung.<br />
Gleichermassen dient er zur<br />
Bestimmung des Bremsdrehmoments,<br />
um eine solche Drehbewegung<br />
zu verhindern.<br />
Man muß davon ausgehen, daß<br />
solche Gewindespindeln fast<br />
immer im Reversierbetrieb<br />
einsetzbar sind bzw. keine<br />
Selbsthemmung haben.<br />
Daher muß ein Bremsmechanismus<br />
vorgesehen sein,<br />
wenn Selbsthemmung in Ihrer<br />
Anwendung erforderlich ist<br />
(Reduktionsgetriebe oder Motorbremse).<br />
Leerlaufdrehmoment:<br />
Bei Spindeln mit Vorspannung<br />
der Mutter entsteht aufgrund<br />
dieser Vorspannung ein Drehmoment.<br />
Dieses Drehmoment besteht<br />
auch dann, wenn die<br />
Spindel nicht extern belastet ist.<br />
Anfahrdrehmoment:<br />
Das Anfahrdrehmoment eines<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong>s ist als das<br />
Reibungsmoment defi niert, das<br />
überwunden werden muß, um<br />
eine stillstehende Spindel in<br />
Drehbewegung zu versetzen. Die<br />
innere Rollreibung zu Beginn der<br />
Drehbewegung kann doppelt so<br />
groß sein wie die spätere dynamische<br />
Rollreibung. Mit Hilfe<br />
dieses Wertes läßt sich das für<br />
eine gegebene Belastung erforderliche<br />
Anfahrdrehmoment<br />
abschätzen.<br />
Reibmoment T f > Bremsdrehmoment T r<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.
Auswahlempfehlungen<br />
Axialspiel und Vorspannung<br />
Bei vorgespannten Muttern<br />
tritt eine wesentlich geringere<br />
elastische Verformung auf als bei<br />
nicht vorgespannten Muttern.<br />
Vorgespannte Muttern sind<br />
daher in Anwendungen einzusetzen,<br />
wo es auf große Steifi gkeit<br />
und Positioniergenauigkeit unter<br />
Last ankommt.<br />
Vorspannung,<br />
Leerlaufdrehmoment<br />
und Steifi gkeit<br />
Die Messung eines Rollengewindetriebs<br />
mit einteiliger Mutter mit<br />
Axialspiel auf einem Zugprüfstand<br />
ergibt eine Kurve wie in Abb. 1.<br />
Durch Vorspannen der Mutter<br />
wird das Axialspiel eliminiert, so<br />
daß auch bei wechselnder<br />
Lastrichtung eine höhere Reproduktionsgenauigkeit<br />
möglich ist.<br />
Planetenrollengewindetriebe<br />
sind in spielfreier Ausführung mit<br />
einteiliger Mutter (Bezeichnung:<br />
BR) oder mit geteilter Mutter<br />
(Bezeichnung: TR) verfügbar.<br />
In diesem Fall liegt das<br />
Leerlaufdrehmoment zwischen<br />
Null und dem bei einer Drehzahl<br />
von 50 min -1 gemessenen Wert<br />
von T pe (bei Schmierung mit Öl<br />
nach Spezifi kation ISO 68).<br />
Planetengewindetriebe und<br />
Gewindetriebe mit Rollenrückführung<br />
können zur Erzielung<br />
einer optimalen Steifi gkeit auch<br />
vorgespannt werden (Bezeichnung<br />
PR bzw. PV). Abb. 2 zeigt,<br />
wie auf die beiden Hälften 1 und<br />
2 einer geteilten Mutter eine<br />
Vorspannkraft F q eingebracht<br />
wird, um eine defi nierte Vorspannung<br />
F pr zu erzeugen. Ein Teil der<br />
einwirkenden Belastung erzeugt<br />
die Vorspannung, ein anderer<br />
drückt den Zwischenring zusammen.<br />
Der Zwischenring wird so<br />
geschliffen, daß beim Aufbringen<br />
der gegebenen Vorspannkraft das<br />
gewünschte Leerlaufdrehmoment<br />
entsteht. Vor dem Aufbringen der<br />
externen Last befi nden sich die<br />
beiden Mutternhälften im Punkt A<br />
(Abb. 4) bei einer Last F pr im<br />
Gleichgewicht.<br />
Wenn eine externe Last F<br />
(Abb. 3) aufgebracht wird,<br />
werden die Mutternhälften mit<br />
der Kraft F 1 bzw. F 2 belastet.<br />
Wenn F ≤ 2,83 F pr ist, ist die<br />
auf Mutternhälfte 2 wirkende<br />
Kraft größer als die externe Last,<br />
so daß eine höhere Vorspannung<br />
die Lebensdauer des Gewindetriebs<br />
verkürzt. Wenn die externe<br />
Last 2,83 F pr beträgt, ist<br />
Mutternhälfte 1 unbelastet und<br />
F 2 = F. Das Vorspannen von<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong>n erfolgt<br />
normalerweise dadurch, dass<br />
man die beiden Mutternhälften<br />
gegeneinander verspannt. Dann<br />
nimmt nur eine der Mutternhälften<br />
die externe Last in einer<br />
Richtung auf; in unserem Fall ist<br />
es Mutternhälfte 2. Tragfähigkeit<br />
und Steifi gkeit einer geteilten<br />
Mutter unter Vorspannung sind<br />
erheblich geringer als bei einer<br />
einteiligen Mutter.<br />
Allerdings sind die Tragfähigkeit<br />
und Steifi gkeit von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
von sich aus so<br />
groß, dass in den meisten<br />
Anwendungen durchaus eine<br />
geteilte Mutter eingesetzt werden<br />
kann, die ja sehr kompakte<br />
Konstruktionen ermöglicht.<br />
-<br />
Abb. 1<br />
- 30<br />
Abb. 2<br />
Abb. 3<br />
Abb. 4<br />
Fpr<br />
Fpr<br />
F1<br />
10000<br />
5000<br />
2000<br />
0<br />
- 20<br />
Fq<br />
Fq<br />
+<br />
1<br />
Load<br />
N<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
+<br />
- 10 10 20 30<br />
- 5000<br />
Deflection<br />
µm<br />
- 10000<br />
- 15000<br />
-<br />
Load<br />
N<br />
Play<br />
1 2<br />
A<br />
F2<br />
F<br />
Fq<br />
F<br />
Fpr<br />
Fq<br />
F2<br />
2<br />
F1<br />
0 10 20 30<br />
d<br />
2,83 Fpr<br />
Deflection<br />
µm<br />
+<br />
+<br />
15<br />
2
Auswahlempfehlungen<br />
Abb. 5 stellt die elastische Verformung<br />
von drei verschiedenen<br />
Mutternkombinationen unter Last<br />
nebeneinander:<br />
Kurve 1: Einteilige Mutter mit<br />
Axialspiel<br />
Kurve 2: Vorgespannte geteilte<br />
Mutter<br />
Kurve 3: Vorgespannte doppelte<br />
Mutter<br />
Spielfreiheit läßt sich durch die<br />
Verwendung übergroßer Rollen in<br />
einer einteiligen Mutter (BRC-<br />
BVC) erreichen – eine Konstruktion,<br />
bei der die hohe<br />
Tragfähigkeit erhalten bleibt.<br />
Wenn in Ausnahmefällen die<br />
Tragzahl einer geteilten Mutter<br />
nicht ausreicht, können auch zwei<br />
einteilige zylindrische Muttern<br />
gegeneinander verspannt werden<br />
(Abb. 6). Die genauen Abmessungen<br />
einer solchen Konstruktion<br />
teilt Ihnen SKF auf Anfrage gern<br />
mit.<br />
-<br />
16<br />
Abb. 5<br />
- 30<br />
- 20<br />
15000<br />
10000<br />
- 10<br />
5000<br />
+<br />
-<br />
Load<br />
N<br />
- 5000<br />
10 20 30<br />
- 10000<br />
- 15000<br />
3 1<br />
Die Vorspannkraft bringt in<br />
allen Fällen eine Druck-Vorspannung<br />
auf. So ist die Steifi gkeit<br />
des Rollengewindetriebs größer<br />
als bei einer anderen Art der<br />
Aufbringung einer Vorspannung.<br />
Das Leerlaufdrehmoment ist<br />
das Drehmoment, das aufgrund<br />
der Vorspannung Fpr entsteht.<br />
Es errechnet sich aus der nominellen<br />
Vorspannung unter<br />
Annahme eines tatsächlichen<br />
Wirkungsgrads von 90 % des<br />
theoretischen direkten Wirkungsgrads<br />
(Seite 85).<br />
2<br />
+<br />
Deflection<br />
µm<br />
Abb. 6<br />
Leerlaufdrehmoment,<br />
Tpr = Fpr Ph 10-3<br />
π hp ( 1 - 1 )
Auswahlempfehlungen<br />
Toleranzen des<br />
Leerlaufdrehmoments<br />
Wenn ein Rollengewindetrieb für<br />
optimale Steifi gkeit vorgespannt<br />
ist, wird in den technischen Daten<br />
ein Bereich für das Leerlaufdrehmoment<br />
T pr angegeben.<br />
Innerhalb dieser Spanne kann<br />
der Kunde das gewünschte<br />
Leerlaufdrehmoment für seine<br />
Anwendung frei wählen. Wenn in<br />
der Bestellung nichts vorgegeben<br />
ist, wählt SKF einen mittleren<br />
Wert. Auf Seite 18 ist ein typischer<br />
Verlauf des Leerlaufdrehmoments<br />
dargestellt. Diese<br />
Kurven macht SKF bei Bestellung<br />
auf Wunsch gern verfügbar.<br />
Der Referenzwert der Steifi gkeit<br />
R nr ist für diesen mittleren<br />
Wert des Leerlaufdrehmoments<br />
angegeben.<br />
Die Abweichungstoleranz des<br />
Leerlaufdrehmoments bei Bewegung<br />
der Mutter entlang der<br />
Gewindespindel hängt vom<br />
Steigungswinkel des Gewindes,<br />
dem Spindeldurchmesser und der<br />
Steigungsgenauigkeit ab. Die<br />
Tabellen geben die Abweichungstoleranzen<br />
des Leerlaufdrehmoments<br />
an, Tabelle A für einen<br />
Steigungswinkel kleiner als 11°,<br />
Tabelle B für einen größeren<br />
Winkel.<br />
Das Leerlaufdrehmoment wird<br />
bei einer Drehzahl von 50 min -1<br />
bestimmt. Gewindetriebe der<br />
Reihe ST/TR/PR werden dafür<br />
mit Öl der Spezifi kation ISO 68<br />
geschmiert, die der Reihe SV/PV<br />
mit Öl ISO 220.<br />
A. Toleranz des Leerlaufdrehmoments, Steigungswinkel a < 11°<br />
l 1 /d 0 ≤ 40 und l 1 ≤ 4000 l 1 /d 0 ≤ 60 und l 1 ≤ 4000<br />
Tpr G1 G3 G5 G1 G3 G5<br />
Nm ±%<br />
≤0,2 35 40 50 40 50 60<br />
(0,2) - 0,6 25 30 35 30 35 40<br />
(0,6) - 1,0 20 25 30 25 30 35<br />
(1,0) - 2,5 15 20 25 20 25 30<br />
(2,5) - 6,3 10 15 20 15 20 25<br />
(6,3) - 10,0 10 10 15 15 15 20<br />
B. Toleranz des Leerlaufdrehmoments, Steigungswinkel a ≥ 11°<br />
l 1 ≤ 2000 2000 ≤ l 1 ≤ 4000<br />
Tpr G3 G5 G3 G5<br />
Nm ±%<br />
0 - 10,0 70 80 80 90<br />
Für optimale Steifi gkeit vorgespannte Planetenrollengewindetriebe mit<br />
Steigungswinkel ≥ 11° sind nicht in Steigungsgenauigkeit G1 erhältlich.<br />
17<br />
2
Auswahlempfehlungen<br />
18<br />
Beispiel:<br />
Gewindetrieb PRK 48 10 mit Gewindelänge 600 mm. Der Bereich des<br />
Leerlaufdrehmoments ist 1,24 bis 2,47 Nm. Wie groß ist die Toleranz<br />
des Leerlaufdrehmoments bei Steigungsgenauigkeit G3?<br />
Die garantierte Mindeststeifigkeit der Mutter liegt bei 760 N/µm,<br />
der Referenzwert bei 980 N/µm. Dazu wird der mittlere Wert des<br />
Leerlaufdrehmoments mit 1,855 Nm vorgegeben. Der Steigungswinkel<br />
beträgt 3,79°.<br />
Tabelle A gibt ±20 % für G3 an. Alle Gewindespindeln liegen dann innerhalb<br />
des Toleranzbereichs von 1,855 ±20 % oder 1,484 bis 2,226 Nm.<br />
Wenn wegen einer Beschränkung des Motordrehmoments das minimale<br />
Leerlaufdrehmoment von 1,24 Nm gewählt wird, ergibt sich eine<br />
Toleranz von 1,24 +/- 20 % oder 0,99 bis 1,49 Nm. Die garantierte<br />
Mindeststeifigkeit und der Referenzwert werden dann allerdings nicht<br />
mehr eingehalten.<br />
Nebenstehend zwei typische Kurvenverläufe.<br />
Prüfung der Vorspannung<br />
Abb. 1<br />
2,4<br />
2,2<br />
2,0<br />
1,8<br />
1,6<br />
1,4<br />
1,2<br />
1,0<br />
0,2<br />
Abb. 2<br />
1,8<br />
1,6<br />
1,4<br />
1,2<br />
1,0<br />
0,8<br />
0,2<br />
Tpr<br />
Nm<br />
Tpr<br />
Nm<br />
1,855<br />
+ 20% = 0,371<br />
1,855 - 20%<br />
= 1,484<br />
Travel<br />
mm<br />
1,24<br />
+ 20% = 1,49<br />
1,24 - 20%<br />
= 0,99<br />
Travel<br />
mm
Auswahlempfehlungen<br />
Statische axiale<br />
Steifi gkeit eines Systems<br />
Es handelt sich um das Verhältnis<br />
der auf das System aufgebrachten<br />
externen Axialbelastung und<br />
die Axialverschiebung der Stirnfl<br />
äche der Mutter gegenüber dem<br />
festen Ende der Gewindespindel.<br />
Der Reziprokwert der Steifi gkeit<br />
des gesamten Systems ist gleich<br />
der Summe der Reziprokwerte<br />
der Steifi gkeit der einzelnen<br />
Komponenten (Gewindespindel,<br />
Mutter in eingebautem Zustand,<br />
Stützlager, Stützgehäuse usw.).<br />
1<br />
=<br />
1<br />
+<br />
1<br />
Rt Rs Rn Daher ist die Steifi gkeit des<br />
Gesamtsystems immer geringer<br />
als die geringste individuelle<br />
Steifi gkeit.<br />
Steifi gkeit der Mutter: R n<br />
Wenn auf eine Mutter eine Vorspannung<br />
aufgebracht wird, wird<br />
zunächst die Mutter spielfrei, dann<br />
steigt die hertzsche elastische<br />
Verformung mit der aufgebrachten<br />
Vorspannung, so daß die<br />
Gesamtsteifi gkeit des Systems<br />
zunimmt.<br />
Bei der theoretischen Verformung<br />
bleiben die Ungenauigkeiten<br />
der Bearbeitung, die tatsächliche<br />
Verteilung der Last zwischen den<br />
verschiedenen Berührungsfl ächen,<br />
die Elastizität der Mutter und der<br />
Gewindespindel unberücksichtigt.<br />
Daher ist der im Katalog angeführte<br />
Praxiswert der Steifi gkeit<br />
niedriger als der theoretische<br />
Wert. Bei den Steifi gkeitswerten<br />
im SKF Katalog “<strong>Rollengewindetriebe</strong>”<br />
handelt es sich um individuelle<br />
Praxiswerte für die<br />
zusammengebaute Mutter.<br />
Diese Werte werden von SKF<br />
für die ausgewählte GrundVor-<br />
spannung und eine externe<br />
Belastung in doppelter Höhe der<br />
Vorspannung bestimmt.<br />
Elastische Verformung der<br />
Gewindespindel: R s<br />
Die elastische Verformung ist proportional<br />
zur Länge der Spindel<br />
und umgekehrt proportional zum<br />
Quadrat des Kerndurchmessers.<br />
Eine starke Erhöhung der Vorspannung<br />
der Mutter und der<br />
Stützlager führt nur zu einem<br />
begrenzten Gewinn an Steifi gkeit,<br />
jedoch zu einem spürbar höheren<br />
Leerlaufdrehmoment und entsprechend<br />
steigenden Betriebstemperaturen.<br />
Daher ist im<br />
Katalog die optimale Vorspannung<br />
für alle Abmessungen angegeben,<br />
die auch nicht überschritten werden<br />
sollte.<br />
d 2 2<br />
R s = 165 ––– (N/µm)<br />
l<br />
für Standardstahl.<br />
see Abb. 1<br />
165 d 2 2 l<br />
R s = ––––––––––––––<br />
l 2 (l - l 2 )<br />
für Standardstahl.<br />
see Abb. 2<br />
Knickfestigkeit der<br />
Gewindespindel<br />
Ist die Gewindespindel (dynamischer<br />
wie statischer) Druckbeanspruchung<br />
ausgesetzt, ist die<br />
Knicklast zu überwachen. Die<br />
maximal zulässige Druckbeanspruchung<br />
berechnet sich nach<br />
der Eulerschen Knickformel.<br />
Abb. 1<br />
Abb. 2<br />
Je nach Anwendung wird das<br />
Ergebnis noch mit einem Sicherheitsfaktor<br />
von 3 bis 5 multipliziert.<br />
Die Befestigung des Spindelendes<br />
ist für die Auswahl der richtigen<br />
Koeffi zienten in der Eulerschen<br />
Knickformel entscheidend.<br />
Wenn es sich um eine einfache<br />
Gewindespindel mit<br />
gleichbleibendem Durchmesser<br />
handelt, wird der Kerndurchmesser<br />
in die Berechnung eingesetzt.<br />
Bei Spindeln, die aus mehreren<br />
Teilstücken mit unterschiedlichem<br />
Durchmesser bestehen, wird die<br />
Berechnung wesentlich komplexer<br />
(1).<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.<br />
l<br />
l<br />
F<br />
F<br />
d<br />
l 2<br />
19<br />
2
Auswahlempfehlungen<br />
Werkstoffe und Wärmebehandlung<br />
Standard-Gewindespindeln werden<br />
aus induktionsgehärtetem<br />
Stahl gerollt (42CrMo4).<br />
Bruchfestigkeit,<br />
Streckgrenze<br />
(Rp 0,2 %)<br />
Standardmuttern werden aus<br />
durchgehärtetem Stahl hergestellt<br />
(100 Cr6).Die Oberfl ächenhärte<br />
von Standardspindeln beträgt in<br />
den Berührungsfl ächen 56 bis<br />
60 HRC, je nach Durchmesser.<br />
Die meisten Systeme aus korrosionsfestem<br />
Stahl haben eine<br />
Oberfl ächenhärte von 42 bis 58<br />
HRC: Die Tragzahlangabe im<br />
Katalog muß daher nach C’ a und<br />
C’ oa korrigiert werden, C’ a und<br />
20<br />
850 MPa<br />
650 Mpa bis zu<br />
12,5 mm radial<br />
von aussen.<br />
550 MPa über<br />
12,5 mm radial<br />
von aussen.<br />
Das Gewinde ist Induktionsgehärtet.<br />
( Hv<br />
) 2<br />
C’ a = Ca –––––<br />
654<br />
( Hv<br />
) 3<br />
C’ oa = Coa –––––<br />
654<br />
Abb. 1<br />
Härteprozess<br />
C’ oa sind die korrigierten<br />
Tragzahlen bei geringerer Härte<br />
nach Vickers (Hv).<br />
Betriebsumgebung<br />
Unsere Produkte sind nicht für<br />
den Einsatz in explosionsgefährdeter<br />
Umgebung ausgelegt. Bei<br />
Verwendung in solchen Betriebsumgebungen<br />
kann keinerlei<br />
Gewährleistung übernommen<br />
werden.<br />
Induktionshärtung<br />
Anmerkung : 42 CrMo4 ist eine<br />
AFNOR-Bezeichnung und entspricht<br />
ungefähr AISI 4140;<br />
100 Cr6 entspricht ungefähr AISI<br />
52100.<br />
Spindelenden<br />
Es können <strong>Rollengewindetriebe</strong><br />
geliefert werden, bei denen ein<br />
Spindelende größer als der<br />
äußere Durchmesser d 1 der<br />
Spindel ist. Um das Gewinde effi -<br />
zient schleifen zu können, ist ein<br />
Freistich mit Kerndurchmesser d 2<br />
und Länge l 2 erforderlich (Abb. 1).<br />
• Wenn d 3 ≤ 1,3 d 1<br />
SR/BR/TR/PR<br />
Ph ≤ 8 mm, l 2 ≥ 12 mm<br />
Ph > 8 mm, l 2 ≥ 1,4 Ph<br />
SV/BV/PV<br />
Ph = 1<br />
+ 40 2, 50 2, l 2 ≥ 12 mm<br />
63 2<br />
Alle anderen l 2 ≥ 14 mm<br />
• Wenn d 3 ≥ 1,3 d 1<br />
Fragen Sie SKF.<br />
}
Auswahlempfehlungen<br />
Bereich A.<br />
Nur Torsion<br />
Die Nennscherspannung t, die<br />
durch das Antriebsdrehmoment<br />
hervorgerufen wird, ist durch<br />
gegeben.<br />
16 T<br />
t = –––––––<br />
p d 5 3<br />
Dieser Wert wird um einen<br />
Faktor für die Spannungskonzentration<br />
f 4 erhöht, um die reale<br />
Scherspannung zu bestimmen, t p .<br />
t p = f 4 t<br />
Nach Von Mises gilt für die<br />
Gesamtspannung s t ,<br />
s t = 1,73 t p<br />
Aus Sicherheitsgründen sollte<br />
s t kleiner als 67 % der 0,2 %-<br />
Dehngrenze des Stahls sein.<br />
Wenn der Durchmesser des<br />
Spindelendes d 5 eine Keilnut<br />
der Tiefe e aufweist, wird die<br />
Berechnung mit (d 5 -e) durchgeführt.<br />
Der Torsionswinkel der Gewindespindel<br />
ist durch folgende<br />
Formel gegeben:<br />
0,0648 Tl<br />
q = ––––––––––<br />
d o 4<br />
Für den durch diese Torsion<br />
hervorgerufenen linearen Positionierfehler<br />
d gilt:<br />
P h q<br />
d = –––––<br />
360<br />
Bereich B.<br />
Axiale Zug-, Druck- und<br />
Torsionsspannungen<br />
Die axiale Nennspannung, die<br />
durch die Axiallast F hervorgerufen<br />
wird, ist durch gegeben.<br />
4F<br />
s = –––––<br />
pd 4 2<br />
Diese wird um einen Faktor für<br />
die Spannungskonzentration<br />
f 5 erhöht, um die reale<br />
Hauptspannung s p zu bestimmen:<br />
s p = f 5 s<br />
Wie oben gilt auch hier:<br />
t p = f 4 t<br />
Für die Vergleichsspannung s t<br />
ergibt sich nach von Mises:<br />
s t = (s p 2 + 3 tp 2 ) 1/2<br />
Aus Sicherheitsgründen sollte<br />
s t kleiner als 67 % der 0,2 %-<br />
Dehngrenze des Stahls sein.<br />
Abb. 1<br />
Festigkeit von bearbeiteten<br />
Spindelenden<br />
Die Bearbeitung von Spindelenden<br />
eines Rollengewindetriebs<br />
wird vom Kunden entworfen.<br />
Aufgrund der hohen statischen<br />
und dynamischen Tragzahl von<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong>n ist es<br />
wichtig, die Festigkeit der<br />
bearbeiteten Spindelenden zu<br />
überprüfen.<br />
Die Überprüfung liegt in der<br />
Verantwortung des Anwenders,<br />
sofern SKF nicht ausdrücklich<br />
darum gebeten wird.<br />
Dieser einfache Ansatz<br />
berücksichtigt die verschiedenen<br />
Durchmesser des Spindelendes,<br />
bei denen Faktoren für die Spannungskonzentration<br />
verwendet<br />
werden müssen. Es werden nur<br />
axiale und Torsionsspannungen<br />
berücksichtigt.<br />
Bemerkung: Faktoren für die Spannungskonzentration f 4 und f 5 fi nden Sie in der gängigen technischen<br />
Literatur.<br />
d5<br />
r5<br />
d4 r4 d3<br />
ZONE A ZONE B<br />
21<br />
2
Auswahlempfehlungen<br />
Herstellgenauigkeit<br />
Die Bezeichnung der Genauigkeitsklassen<br />
nach ISO (z.B. G1 -<br />
G5) fi nden Sie auf Seite 24.<br />
Andere Parameter entsprechen<br />
den internationalen Standards<br />
(allgemein basierend auf<br />
ISO 3408-3 Klasse 5).<br />
Falls Sie besondere Toleranzen<br />
benötigen, fragen Sie bitte bei<br />
uns an.<br />
Messung der Steigungsgenauigkeit mit Laserinterferometer<br />
22<br />
Bestimmung der Oberfl ächenrauheit
Montagehinweise<br />
Montage<br />
Rollenwindetriebe sind Präzisionsbauteile und müssen sorgfältig<br />
vor Stoßbelastungen geschützt werden. Wenn sie aus der Transportkiste<br />
genommen werden, sind sie auf Prismenblöcke aus Holz<br />
oder Kunststoff aufzulegen und abzustützen.<br />
Gewindetriebe werden für den Versand zum Schutz vor Fremdstoffen<br />
und anderer Verunreinigung in einer stabilen Kunststoffhülle<br />
verpackt. Sie sind erst unmittelbar vor der Montage aus der<br />
Verpackung zu entnehmen.<br />
Radial- und Momentenbelastungen<br />
Auf die Mutter einwirkende<br />
Radial- oder Momentenbelastungen<br />
bedeuten eine Überbelastung<br />
mancher Kontaktfl ächen, was die<br />
Lebensdauer erheblich beeinträchtigt.<br />
(Abb. 1)<br />
Schiefstellung<br />
Zusätzliche Linearführungen<br />
müssen korrekt und ohne Axialbelastungen<br />
ausgerichtet werden.<br />
Gewindespindel und Führungen<br />
müssen parallel laufen.<br />
Wenn eine externe Linearführung<br />
nicht praktikabel ist,<br />
empfi ehlt es sich, die Mutter auf<br />
Tragzapfen oder Kardanringe zu<br />
montieren und die Gewindespindel<br />
mit selbsteinstellenden Lagern<br />
abzustützen.<br />
Der Einbau der Mutter unter<br />
Spannung erleichtert die korrekte<br />
Ausrichtung und verhindert<br />
Knicken der Spindel.<br />
Schmierung<br />
Eine ausreichende Schmierung ist<br />
die Voraussetzung für einwandfreies<br />
Funktionieren eines Gewindetriebs<br />
und Zuverlässigkeit auf<br />
lange Sicht.<br />
Vor dem Versand wird die<br />
Gewindespindel mit einem<br />
Schutzmittel behandelt, das nach<br />
dem Trocknen eine Schutzschicht<br />
bildet.<br />
Bei dieser Schutzschicht<br />
handelt es sich nicht um einen<br />
Schmierstoff. Je nach dem einzusetzenden<br />
Schmierstoff kann es<br />
erforderlich sein, diese Schutzschicht<br />
vor Aufbringen des<br />
Schmierstoffes zu entfernen<br />
(mögliche Unverträglichkeit zwischen<br />
Schutzmittel und Schmierstoff).<br />
Wenn nicht sichergestellt<br />
ist, daß dieser Arbeitsgang in<br />
einer Umgebung ohne jegliche<br />
Verunreinigungen durchgeführt<br />
werden kann, muß der Gewindetrieb<br />
anschließend gründlich<br />
gereinigt werden.<br />
Ausführung der Spindelenden<br />
Wenn die Ausführung der Spindelenden<br />
vom Kunden vorgegeben<br />
wird, ist generell der Kunde dafür<br />
verantwortlich, die Festigkeit<br />
dieser Spindelenden zu prüfen.<br />
Rollengewindespindeln sind<br />
auch in einer Ausführung lieferbar,<br />
wo ein Ende einen größeren<br />
Durchmesser als das Spindelgewinde<br />
aufweist. Die Kernfestigkeit<br />
des Spindelendes kann durch<br />
erhebliche Durchmesserverringerung<br />
beeinträchtigt werden.<br />
Bei der Ausführung mit größerem<br />
Durchmesser muß zwischen dem<br />
Ende des Gewindes und der<br />
Stirnfl äche des größeren Durchmessers<br />
allerdings ein gewisser<br />
Mindestabstand vorgesehen<br />
werden. Bitte wenden Sie sich an<br />
SKF.<br />
Inbetriebnahme der Spindel<br />
Nach der Reinigung, Montage und<br />
Schmierung des Gewindetriebes<br />
empfi ehlt es sich, die Mutter<br />
zunächst über einige volle Hübe<br />
bei geringer Geschwindigkeit zu<br />
fahren, um die richtige Position<br />
der Grenzschalter bzw. des Umkehrmechanismus<br />
zu prüfen, bevor<br />
volle Belastung und volle Geschwindigkeit<br />
aufgebracht werden.<br />
Betriebstemperatur<br />
Gewindespindeln aus Standardstahl<br />
(siehe Seite 20) können bei<br />
normaler Belastung im Temperaturbereich<br />
von -20 °C bis +110 °C<br />
eingesetzt werden.<br />
Im Temperaturbereich von<br />
110 °C bis 130 °C muß SKF bei<br />
der Fertigung den Arbeitsgang<br />
Glühen modifi zieren und prüfen,<br />
ob in der betreffenden<br />
Anwendung eine Härte unterhalb<br />
der Standard-Mindest-härte<br />
möglich ist.<br />
Bei Temperaturen über 130 °C<br />
sind Stähle einzusetzen, die auf<br />
den Temperaturbereich der jeweiligen<br />
Anwendung abgestimmt<br />
sind.<br />
ANMERKUNG :<br />
Im Betrieb mit hohen Temperaturen<br />
treten Härteabfall des<br />
Stahls und Veränderung der<br />
Genauigkeit des Gewindes auf,<br />
möglicherweise kommt es auch<br />
zu stärkerer Oxidierbarkeit des<br />
Werkstoffs und veränderten<br />
Schmierstoffeigenschaften.<br />
Abb. 1<br />
JA! NEIN!<br />
Abb. 2<br />
Axialkräfte Radialkräfte<br />
(1) SKF ist gern bereit, diesen Sicherheitsfaktor für die Betriebsbedingungen Ihrer Anwendung in Zusammenarbeit mit Ihnen zu bestimmen.<br />
23<br />
3
Technische Daten<br />
Steigungsgenauigkeit nach ISO<br />
Die Steigungsgenauigkeit wird bei 20 °C anhand des Nutzwegs l u<br />
ermittelt. Der Nutzweg l u ist gleich der Gewindelänge minus zweimal<br />
dem Überlaufweg l e (= Durchmesser der Gewindespindel, an jeder<br />
Seite abgerechnet).<br />
Messung der Steigungsgenauigkeit einer montierten Spindel über eine Umdrehung<br />
24<br />
G1 G3 G5<br />
V 300p µm 6 12 23<br />
l u e p v up e p v up e p v up<br />
mm µm<br />
0 - 315 6 6 12 12 23 23<br />
(315) - 400 7 6 13 12 25 25<br />
(400) - 500 8 7 15 13 27 26<br />
(500) - 630 9 7 16 14 32 29<br />
(630) - 800 10 8 18 16 36 31<br />
(800) - 1000 11 9 21 17 40 34<br />
(1000) - 1250 13 10 24 19 47 39<br />
(1250) - 1600 15 11 29 22 55 44<br />
(1600) - 2000 18 13 35 25 65 51<br />
(2000) - 2500 22 15 41 29 78 59<br />
(2500) - 3150 26 17 50 34 96 69<br />
(3150) - 4000 32 21 62 41 115 82<br />
(4000) - 5000 76 49 140 99<br />
(5000) - 6300 170 119
Technische Daten<br />
lu = Nutzweg<br />
le = Überlaufweg (keine eingeengten Wegtoleranzen wie<br />
für den Nutzweg)<br />
lo = Nennweg. Der axiale Weg, der sich aus der<br />
Nennsteigung multipliziert mit der Anzahl<br />
Umdrehungen ergibt.<br />
ls = Sollweg<br />
c = Wegkompensation (vom Kunden zu bestimmen, um<br />
z. B. die Wärmedehnung der Gewindespindel<br />
auszugleichen; siehe Zeichnung)<br />
ep = Grenzabmaß der Wegabweichung (siehe Zeichnung)<br />
V = Wegschwankung (zulässige Bandbreite der<br />
Wegabweichungen)<br />
V300p = zulässige Wegschwankung über 300 mm Nutzweg<br />
Vup = zulässige Wegschwankung über den Nutzweg lu V300a = gemessene Wegschwankung über 300 mm<br />
Nutzweg<br />
= gemessene Wegschwankung über den Nutzweg<br />
V ua<br />
Wegkompensation c, vom Kunden vorgegeben<br />
Abb. 2<br />
le<br />
Gewindelänge<br />
l u<br />
m<br />
+<br />
-<br />
le<br />
e p<br />
vup<br />
mm<br />
e p<br />
c<br />
l0<br />
l m<br />
ls ls<br />
Abb. 1<br />
Abb. 3<br />
l e<br />
Mittlerer Verfahrweg:<br />
Linie des kleinsten<br />
quadratischen<br />
Mittelwerts.<br />
l e<br />
v300a<br />
Gewindelänge<br />
300 mm<br />
l u<br />
v 300p<br />
Gewindelänge<br />
l u<br />
µm<br />
+<br />
-<br />
m<br />
-<br />
l e<br />
+<br />
l e<br />
mm<br />
Wegkompensation c = 0 (Standardversion,<br />
wenn der Kunde keinen Wert vorgibt)<br />
vup<br />
+<br />
l 0<br />
vua<br />
lm<br />
ep l0 vup mm<br />
ep<br />
25<br />
4
Technische Daten<br />
Einstellen der Vorspannung<br />
Zylindrische Muttern<br />
Bei zylindrischen Muttern (bei Planetenrollengewindetrieben<br />
Ausführung TRU und PRU, bei <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
mit Rollenrückführung PVU) ist die Vorspannmutter mit<br />
dem Drehmoment nach Tabelle 1 und 2 festzuziehen.<br />
Diese Drehmomente können auch für einteilige Muttern<br />
(SRC - BRC - SVC - BVC) verwendet werden.<br />
Die Mutter in Standardausführung ist auf 56 bis 58 HRC durchgehärtet. Bei bestimmten<br />
Belastungsbedingungen ist es erforderlich, gehärtete und geschliffene Distanzstücke (S) einzusetzen,<br />
um zu vermeiden, daß sich die Mutter in das Gehäuse und den Stopper eindrückt, was<br />
Vorspannung und Steifigkeit des Systems beeinträchtigen würde.<br />
26<br />
Tabelle 1<br />
SRC/BRC/TRU/PRU<br />
Tabelle 2<br />
SVC/BVC/PVU<br />
Gewinde der Anzugs- Vorspannkraft<br />
Einstellmutter drehmoment<br />
d 1 mm Nm N<br />
8<br />
10<br />
12<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32<br />
40<br />
50<br />
63<br />
80<br />
100<br />
125<br />
Gewinde der Anzugs- Vorspannkraft<br />
Einstellmutter drehmoment<br />
d 0 mm Nm N<br />
8<br />
12<br />
15<br />
21<br />
25<br />
30<br />
39<br />
44<br />
48<br />
60<br />
64<br />
75<br />
80<br />
99<br />
120<br />
150<br />
30 1.0<br />
35 1.0<br />
40 1.0<br />
50 1.0<br />
60 1.0<br />
70 1.5<br />
90 1.5<br />
88 1.5<br />
110 1.5<br />
130 2.0<br />
125 2.0<br />
158 2.0<br />
148 2.0<br />
215 2.5<br />
230 2.5<br />
340 2.5<br />
25 1.0<br />
27 1.0<br />
30 1.0<br />
35 1.0<br />
40 1.0<br />
47 1.0<br />
60 1.0<br />
75 1.5<br />
87 1.5<br />
108 2.0<br />
146 2.0<br />
185 2.5<br />
230 2.5<br />
20<br />
35<br />
45<br />
65<br />
80<br />
100<br />
140<br />
160<br />
180<br />
230<br />
250<br />
310<br />
340<br />
440<br />
550<br />
730<br />
20<br />
27<br />
35<br />
48<br />
62<br />
82<br />
110<br />
145<br />
300<br />
300<br />
335<br />
440<br />
580<br />
2700<br />
4100<br />
4600<br />
5500<br />
5500<br />
5900<br />
6400<br />
7600<br />
6800<br />
7400<br />
8300<br />
8200<br />
9600<br />
8500<br />
9950<br />
8950<br />
3250<br />
4000<br />
4800<br />
5600<br />
6400<br />
7200<br />
7600<br />
8000<br />
9000<br />
9600<br />
9500<br />
9900<br />
10000<br />
SRC/BRC<br />
TRU/PRU<br />
SVC/BVC<br />
PVU<br />
Distanzring<br />
Distanzring
Technische Daten<br />
Einstellen der Vorspannung<br />
Flanschmuttern<br />
Bei Flanschmuttern (bei Planetenrollengewindetrieben<br />
Ausführung TRK und PRK, bei Rollengewindespindeln mit<br />
Rollenrückführung PVK) sind die Bundschrauben mit<br />
dem Drehmoment nach Tabelle 3 festzuziehen.<br />
Tabelle 3<br />
TRK/PRK/PVK<br />
Anzahl der Schraubengroße Anzugs-<br />
Schrauben drehmoment<br />
d 0 Nm<br />
8<br />
10<br />
12<br />
15<br />
16<br />
20<br />
21<br />
25 (T/PRK)<br />
25 (PVK)<br />
30<br />
32<br />
36<br />
39<br />
40<br />
44<br />
48<br />
50<br />
56<br />
60<br />
63<br />
64<br />
80<br />
100<br />
125<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
8<br />
12<br />
12<br />
M4<br />
M4<br />
M4<br />
M5<br />
M4<br />
M5<br />
M5<br />
M6<br />
M5<br />
M8<br />
M6<br />
M8<br />
M10<br />
M8<br />
M10<br />
M12<br />
M10<br />
M12<br />
M16<br />
M12<br />
M16<br />
M16<br />
M16<br />
M18<br />
Qualitätszertifi kate<br />
3<br />
3<br />
3<br />
6<br />
3<br />
6<br />
6<br />
10<br />
6<br />
25<br />
10<br />
25<br />
50<br />
25<br />
50<br />
80<br />
50<br />
80<br />
200<br />
80<br />
200<br />
200<br />
200<br />
270<br />
SKF Transrol ist nach ISO<br />
9001/2000 und ISO 14001<br />
zertifi ziert . Zertifi zierung nach<br />
OHSAS 18001 in Vorbereitung.<br />
Protokolle und<br />
Zertifi kate<br />
Folgende Protokolle und Zertifi -<br />
kate können auf Kundenwunsch<br />
mitgeliefert werden:<br />
1 - Herstellernachweis<br />
2 - Steigungsfehlerprotokoll<br />
3 - Prüfprotokoll für kundenspezifi<br />
sche Maßangaben<br />
4 - Steifi gkeitskurven<br />
5 - Prüfprotokoll für magnetische<br />
Komponenten<br />
6 - Herstellernachweis für<br />
Rohmaterial<br />
7 - Chemische Produktanalyse<br />
8 - Zertifi kat für Härteverfahren<br />
9 - Zertifi kat für Induktives<br />
Härten<br />
10 - Montage- und Prüfanweisung<br />
27<br />
4
Produktinformationen<br />
28<br />
Service-Sortiment<br />
Planetenrollengewindetriebe mit Lagereinheiten<br />
Lieferzeit<br />
1 Woche<br />
ohne Endenbearbeitung<br />
2 Wochen<br />
mit Endenbearbeitung<br />
Muttern spielfrei<br />
g Mit Rollen in Übergröße, Sortiment BRC.<br />
Einzelheiten siehe Seite 30<br />
Besonderheiten<br />
g Bearbeitete Spindelenden:<br />
• vorbearbeitete Enden zur<br />
Fertigbearbeitung durch den Kunden<br />
• nach Kundenzeichnung (siehe allgemeine<br />
Richtlinien)<br />
• für FLRBU-Einheiten.<br />
g Spindelabmessungen siehe Seite 30.<br />
Lieferzeit<br />
4 Wochen<br />
Endenbearbeitung nach<br />
Kundenzeichnung<br />
Standardmuttern<br />
g Mit Axialspiel: SRC-SRF<br />
g Spielfrei vorgespannt: TRU-TRK<br />
g Vorgespannt für opt. Steifigkeit: PRU-PRK<br />
Einzelheiten siehe Seite 32<br />
Besonderheiten<br />
g Endenbearbeitung nach Kundenzeichnung<br />
(siehe allgemeine Richtlinien).<br />
g Spindelabmessungen:<br />
• bis 1500 mm maximale Gesamtlänge<br />
• bis 900 mm Gewindelänge.<br />
ALLGEMEINE RICHTLINIEN FÜR DAS SERVICE-SORTIMENT<br />
• bis zu 3 Stück<br />
• Steigungsgenauigkeit: G5 nach ISO<br />
• Standardmuttern, Standardstahl (keine speziellen Dokumente wie Konformitätsbericht erforderlich)<br />
• Schmierung: Spindeleinheiten mit bearbeiteten Enden sind mit SKF LGEP2 befettet (Temperaturbereich<br />
-20 bis +120 °C), Spindeln ohne Endenbearbeitung sind nur mit Rostschutzmittel<br />
der Firma versehen).
Produktinformationen<br />
Lieferzeit<br />
1 Woche<br />
ohne Endenbearbeitung<br />
2 Wochen<br />
mit Endenbearbeitung<br />
Muttern spielfrei<br />
g Mit Rollen in Übergröße, Sortiment BVC.<br />
Einzelheiten siehe Seite 31<br />
Besonderheiten<br />
g Bearbeitete Spindelenden:<br />
• vorbearbeitete Enden zur<br />
Fertigbearbeitung durch den Kunden<br />
• nach Kundenzeichnung (siehe allgemeine<br />
Richtlinien)<br />
• für FLRBU-Einheiten<br />
g Spindelabmessungen siehe Seite 31.<br />
RICHTLINIEN (Fortsetzung)<br />
Service-Sortiment<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung mit<br />
Lagereinheiten<br />
Lieferzeit<br />
4 Wochen<br />
Endenbearbeitung nach<br />
Kundenzeichnung<br />
Standardmuttern<br />
g Mit Axialspiel: SVC<br />
g Vorgespannt für opt. Steifigkeit: PVU-PVK<br />
Einzelheiten siehe Seite 32<br />
Besonderheiten<br />
g Endenbearbeitung nach Kundenzeichnung<br />
(siehe allgemeine Richtlinien).<br />
g Spindelabmessungen:<br />
• bis 1500 mm maximale Gesamtlänge<br />
• bis 900 mm Gewindelänge.<br />
• Standardbearbeitung: keine Keilwelle, keine Hohlwelle, kein Radius beim Schleifen. Nur Aufträge<br />
über Standardbearbeitung können über den Service Channel erteilt werden. Ohne anderslautende<br />
Angaben wird mit Toleranzen nach Klasse 5, ISO 3408-3 (siehe Seite 24), gefertigt.<br />
FLRBU-Axiallagereinheiten sind in allen Größen verfügbar.<br />
• Nicht für Gewinde für Anwendungen der Nukleartechnik, Militärtechnik oder Medizintechnik.<br />
29<br />
5
Produktinformationen<br />
Service-Sortiment:<br />
Planetenrollengewindetriebe “BRC”<br />
“BRC” Rollengewindetrieb + Endenlagerungseinheit<br />
Bezeichnung C a C oa T pr * R nr d 1 d 8 d 10 B 5 B 6 R D A w a b H Q B<br />
BRC 15x5-R5<br />
BRC 21x5-R5<br />
BRC 30x5-R5<br />
BRC 39x5-R5<br />
Spindelbezeichnung Bezeichnung der B 7 B 8<br />
Endenlagerungseinheit<br />
BRC 15x5-R5<br />
BRC 21x5-R5<br />
BRC 30x5-R5<br />
BRC 39x5-R5<br />
30<br />
d 10<br />
kN kN Nm N/µm<br />
25.9<br />
50.5<br />
91.9<br />
129.2 268.9<br />
FLRBU2<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
43.5<br />
81.9<br />
178.3<br />
1,6<br />
0.10<br />
0.30<br />
0.60<br />
1.10<br />
285<br />
392<br />
587<br />
787<br />
150<br />
200<br />
300<br />
400<br />
15.4<br />
21.4<br />
30.4<br />
39.4<br />
14.3<br />
20.3<br />
29.3<br />
38.3<br />
398<br />
568<br />
798<br />
0,8<br />
1044<br />
25<br />
40<br />
50<br />
70<br />
115<br />
178<br />
213<br />
259<br />
B<br />
D g6<br />
R<br />
Abstreifer<br />
1 x 45° Abstreifer<br />
w x 45° w x 45° Q Schmierbohrung 1 x 45°<br />
12<br />
0,8<br />
"<br />
A h12<br />
"<br />
0,8<br />
B 5<br />
d 8<br />
d 1<br />
B 6<br />
Festlagereinheit<br />
FLRBU*<br />
400<br />
570<br />
800<br />
1046<br />
"<br />
0,8<br />
1.2<br />
1.2<br />
2.0<br />
2.0<br />
b<br />
35<br />
45<br />
64<br />
80<br />
B 8<br />
50<br />
64<br />
85<br />
100<br />
Passfedernut a<br />
"<br />
B<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
1.0<br />
Endenbearbeitung nach Kundenwunsch möglich.<br />
Maximale Gewindelänge : Bearbeitung nach<br />
Kundenwunsch möglich.<br />
Achtung: Die Abmessungen der Spindelmutter und der Endenlagerungseinheit<br />
können nicht verändert werden. Abstreifer<br />
ohne Gewinde. In der Standardversion befi ndet sich der<br />
Flansch für den Anschlag der Lager auf der KMT Seite.<br />
* Vorspannung ermittelt bei 50 1/min, Schmiermittel SKF LGEP2.<br />
H<br />
4<br />
5<br />
6<br />
8<br />
B 7<br />
16<br />
20<br />
32<br />
40<br />
36.5<br />
47.0<br />
66.5<br />
83.0<br />
5<br />
5<br />
5<br />
7<br />
3<br />
4<br />
7<br />
8
Produktinformationen<br />
Service-Sortiment:<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung “BVC”<br />
“BVC” Rollengewindetrieb + Endenlagerungseinheit<br />
Bezeichnung C a C oa T pr * R nr d 1 d 8 d 10 B 5 B 6 R D A w a b H Q<br />
BVC 20x1-R1<br />
BVC 25x1-R1<br />
BVC 32x1-R1<br />
d 10<br />
Spindelbezeichnung Bezeichnung der B 7 B 8<br />
Endenlagerungseinheit<br />
BVC 20x1-R1<br />
BVC 25x1-R1<br />
BVC 32x1-R1<br />
kN kN Nm N/µm<br />
18.5<br />
32.9<br />
64.3<br />
36.6<br />
68.4<br />
159.2<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
0.20<br />
0.30<br />
0.40<br />
0,5 x 45°<br />
R<br />
Ohne<br />
Abstreifer<br />
w x 45°<br />
Ohne Abstreifer<br />
Q Schmierbohrung<br />
w x 45°<br />
1 x 45°<br />
12<br />
" "<br />
0,8 A h12<br />
0,8<br />
284<br />
341<br />
321<br />
200<br />
250<br />
300<br />
B 5<br />
20<br />
25<br />
32<br />
19.1<br />
24.1<br />
31.1<br />
397<br />
497<br />
497<br />
d 8<br />
28<br />
33<br />
40<br />
45°<br />
Festlagereinheit<br />
FLRBU*<br />
116<br />
159<br />
179<br />
d 1<br />
B 6<br />
400<br />
500<br />
500<br />
D g6<br />
0,8<br />
1.2<br />
1.2<br />
1.2<br />
"<br />
b<br />
B 8<br />
34<br />
42<br />
54<br />
"<br />
37<br />
44<br />
57<br />
Passfedernut a<br />
Endenbearbeitung nach Kundenwunsch möglich.<br />
Maximale Gewindelänge : Bearbeitung nach<br />
Kundenwunsch möglich.<br />
Achtung: Die Abmessungen der Spindelmutter und der Endenlagerungseinheit<br />
können nicht verändert werden. Abstreifer<br />
ohne Gewinde. In der Standardversion befi ndet sich der<br />
Flansch für den Anschlag der Lager auf der KMT Seite.<br />
* Vorspannung ermittelt bei 50 1/min, Schmiermittel SKF LGEP2.<br />
0.5<br />
0.5<br />
1.0<br />
H<br />
B 7<br />
3<br />
4<br />
4<br />
0,8<br />
16<br />
20<br />
25<br />
35.2<br />
43.5<br />
55.5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
31<br />
5
Produktinformationen<br />
Service-Sortiment:<br />
Standardmuttern - Planetenrollengewindetriebe<br />
32<br />
d0 Ph N Ca Coa Abmessungen<br />
SRC/SRF TRU/PRU - TRK/PRK SRC/SRF TRU/PRU - TRK/PRK<br />
15<br />
5<br />
5<br />
25,9<br />
14,3<br />
43,5<br />
21,8<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
39<br />
39<br />
48<br />
48<br />
5<br />
6<br />
8<br />
10<br />
5<br />
10<br />
5<br />
10<br />
5<br />
10<br />
5<br />
10<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
50,5<br />
52,7<br />
54,4<br />
59,2<br />
63,2<br />
72,6<br />
91,9<br />
106,3<br />
129,2<br />
152,6<br />
198,0<br />
231,5<br />
27,8<br />
29,0<br />
30,0<br />
32,6<br />
34,8<br />
40,0<br />
50,6<br />
58,5<br />
71,1<br />
84,0<br />
109,1<br />
127,5<br />
81,9<br />
82,0<br />
78,0<br />
83,0<br />
108,2<br />
105,3<br />
178,3<br />
174,3<br />
268,9<br />
270,9<br />
481,5<br />
475,1<br />
40,9<br />
41,0<br />
39,0<br />
41,5<br />
54,1<br />
52,6<br />
89,1<br />
87,1<br />
134,4<br />
135,4<br />
240,7<br />
237,5<br />
Siehe<br />
Seiten<br />
38 bis 57<br />
Standardmuttern - <strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung<br />
d 0 P h N C a C oa Abmessungen<br />
SVC PVU-PVK SVC PVU-PVK<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
32<br />
32<br />
40<br />
40<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
11,5<br />
11,5<br />
18,5<br />
18,5<br />
32,9<br />
32,9<br />
64,3<br />
64,3<br />
79,1<br />
49,9<br />
6,6<br />
6,6<br />
10,6<br />
10,6<br />
18,9<br />
18,9<br />
36,9<br />
36,9<br />
45,4<br />
28,7<br />
16,8<br />
16,8<br />
36,6<br />
36,6<br />
68,4<br />
68,4<br />
159,2<br />
159,2<br />
231,6<br />
117,2<br />
8,4<br />
8,4<br />
18,3<br />
18,3<br />
34,2<br />
34,2<br />
79,6<br />
79,6<br />
115,8<br />
58,6<br />
Siehe<br />
Seiten<br />
64 bis 71
Produktinformationen<br />
Service-Sortiment: Flanschlagerungseinheiten<br />
* Vorspannung ermittelt bei 50 1/min, Schmiermittel SKF LGEP2.<br />
In der Standardausführung ist die Flanschlagereinheit “FLRBU” entsprechend der<br />
Zeichnung auf Seite 30 oder 31 montiert. Eine andere Montageanordnung ist auf<br />
Anforderung möglich. Lebensdauerschmierung mit LGEP2.<br />
Schrägkugellager (40) Wellenmutter<br />
Tragzahl Lageran- Bearings Maximum Steifi gkeit Kipp- Präzisionswellenmutter<br />
(axial) zahl Bezeichnung Leerlaufdreh- (axial)<br />
moment *<br />
steifi gkeit<br />
Bezeichnung Ca der<br />
Coa Bezeichnung HakenschlüsselAnzugsdrehmoment<br />
Madenschrauben<br />
Größe Max Anzugs-<br />
Endenlager- kN kN Nm N/µm Nm/mrad Nm drehmoment<br />
ungseinheit Nm<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
27.9<br />
40.1<br />
74.2<br />
109.4<br />
208.8<br />
31.9<br />
63.8<br />
119.2<br />
188.4<br />
392.3<br />
2<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
7303 BEGBP<br />
7204 BEGBP<br />
7305 BEGBP<br />
7307 BEGBP<br />
7310 BEGBP<br />
0.25<br />
0.25<br />
1.10<br />
1.10<br />
1.50<br />
Anmerkung: weitere Größen sind verfügbar, siehe Seite 58-60<br />
Bezeichnung (mm)<br />
Endenlagerungseinheit<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
D 4 D 2 D 5 D 3 D 1<br />
L 4<br />
L 2<br />
190<br />
400<br />
450<br />
600<br />
750<br />
1,6<br />
1,6<br />
L 5<br />
51<br />
140<br />
160<br />
715<br />
1000<br />
KMT 3<br />
KMT 4<br />
KMT 5<br />
KMT 7<br />
KMT 10<br />
L 1 L 2 L 3 L 4 D1 D2 D3 D4 D5 S 1 Befestigungs- E L 5<br />
h7 H13 schraube<br />
46<br />
77<br />
89<br />
110<br />
140<br />
10<br />
13<br />
16<br />
20<br />
25<br />
32.0<br />
60.0<br />
68.0<br />
82.0<br />
98.5<br />
18<br />
18<br />
20<br />
22<br />
25<br />
90<br />
90<br />
120<br />
140<br />
171<br />
62<br />
59<br />
80<br />
99<br />
130<br />
L 1<br />
60<br />
60<br />
80<br />
100<br />
130<br />
L 3<br />
76<br />
74<br />
100<br />
120<br />
152<br />
E<br />
HN 4<br />
HN 5<br />
HN 5<br />
HN 7<br />
HN 10<br />
37<br />
40<br />
44<br />
54<br />
75<br />
Ø 0,2<br />
45°<br />
5xS 1<br />
6.6<br />
9.0<br />
11.0<br />
13.0<br />
13.0<br />
15<br />
18<br />
25<br />
42<br />
70<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8<br />
M6 25<br />
M8 25<br />
M10 30<br />
M12 40<br />
M12 40<br />
60°<br />
x4<br />
32<br />
32<br />
44<br />
54<br />
67<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
18<br />
15°<br />
18<br />
30<br />
36<br />
47<br />
58,5<br />
33<br />
5
Produktinformationen<br />
b 2<br />
Bezeichnung (mm)<br />
Endenlagerungseinheit<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
34<br />
b 1<br />
d4 d5 d9 B1 B2 B4 B3 G G1 c ba d7 Ra Rb a b b1 b2 h6 h7 js12 js12 6g h11 N9 +0.100 +0.5<br />
0 0<br />
17 15 23 66 30 96 5 M17 1 22 0.5 1.5 15.5 0.6 0.6 5 3.0 25 2.0<br />
20<br />
25<br />
35<br />
50<br />
17<br />
20<br />
30<br />
40<br />
27<br />
34<br />
45<br />
62<br />
97<br />
112<br />
134<br />
168<br />
b<br />
40<br />
45<br />
55<br />
65<br />
137<br />
157<br />
189<br />
233<br />
7<br />
7<br />
10<br />
12<br />
M20 1<br />
M25 1.5<br />
M35 1.5<br />
M50 1.5<br />
Freistich: siehe Seite 20.<br />
Für einige Größen kann d 9 gleich dem Kerndurchmesser sein.<br />
a<br />
d 5<br />
cx45°<br />
R b QE R a QB<br />
22<br />
25<br />
26<br />
31<br />
B 2<br />
cx45°<br />
0.5<br />
0.5<br />
1<br />
1<br />
45°<br />
1.5<br />
2.3<br />
2.3<br />
2.3<br />
G<br />
G 1<br />
18.5<br />
22.8<br />
32.8<br />
47.8<br />
b a x d 7<br />
B 4<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.8<br />
d 4<br />
B 1<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.8<br />
5<br />
6<br />
8<br />
12<br />
3.0<br />
3.5<br />
4.0<br />
5.0<br />
d 9 l2<br />
B 3<br />
35<br />
40<br />
45<br />
55<br />
2.0<br />
2.5<br />
2.5<br />
4.0
Standard-Sortiment<br />
Planetenrollengewindetriebe:<br />
Technische Daten und Abmessungen<br />
Zylindrische Muttern mit Axialspiel SRC .......................................................................... 38<br />
Flanschmuttern mit Axialspiel SRF .................................................................................... 44<br />
Vorgespannte zylindrische Muttern TRU/PRU ................................................................. 50<br />
Vorgespannte Flanschmuttern TRK/PRK ......................................................................... 54<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung:<br />
Technische Daten und Abmessungen<br />
Zylindrische Muttern mit Axialspiel SVC ........................................................................... 64<br />
Flanschmuttern mit Axialspiel SVF ................................................................................... 66<br />
Vorgespannte zylindrische Muttern PVU ......................................................................... 68<br />
Vorgespannte Flanschmuttern PVK .................................................................................. 70<br />
Festlagerungseinheiten, FLRBU ........................................ 58 + 72<br />
35<br />
5
Produktinformationen<br />
Standardsortiment<br />
Das ganze Programm von “SR”<br />
Planetenrollengewindetrieben<br />
Steigung, Ph<br />
36<br />
42<br />
40<br />
36<br />
35<br />
30<br />
25<br />
24<br />
20<br />
18<br />
16<br />
15<br />
12<br />
10<br />
9<br />
8<br />
6<br />
5<br />
4<br />
8<br />
Nenndurchmesser, do<br />
12 15 20 21 24 25 30 36 39 44 48 56 60 64 75 80 99 100 120 120 150 150 180 210<br />
4 5 5 6 5 6 5 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 5 6 6 5 6 5 5 5<br />
Standard-Programm<br />
Rechtsgängiges Gewinde<br />
auf Anfrage<br />
Anzahl Gewindegänge
Produktinformationen<br />
SKF Planetenrollengewindetriebe<br />
Die robuste Spindel für eine lange<br />
Lebensdauer unter widrigen Bedingungen<br />
verfügt über die folgenden Vorteile:<br />
n Sehr hohe Tragfähigkeit<br />
n Sehr lange Lebensdauer<br />
n Hohe Drehzahlen und große Steigungen ermöglichen<br />
eine Lineargeschwindigkeit bis zu 90 m/min<br />
n Aufgrund des Planetensynchronisiersystems sind<br />
hohe Beschleunigungen (> 12 000 rad/sec 2 ) möglich<br />
n Robuste Konstruktion, um Stoßbelastungen<br />
widerstehen zu können<br />
n Auswahl aus drei Klassen von Steigungsgenauigkeiten<br />
(siehe S. 13).<br />
n Der Planetensynchronisiermechanismus sorgt für<br />
eine korrekte Funktion auch unter widrigen Umweltbedingungen<br />
wie etwa Eis, Schmutz oder schlechter<br />
Schmierung<br />
n Sondersteigungen und linksgängige Steigungen sind<br />
möglich<br />
n Sonderstähle sind verfügbar<br />
n Spezielle Oberfl ächenbehandlungen und Schmierungen<br />
sind möglich<br />
n Die Mutter kann entfernt werden, ohne daß<br />
Rollelemente herausfallen<br />
n Zylindrische Mutter oder Flanschmutter, entweder<br />
mit Spiel, spielfrei oder mit Vorspannung lieferbar.<br />
L Die mit diesem Symbol gekennzeichneten Spindeln<br />
sind unter folgenden Bedingungen auch ohne<br />
Axialspiel lieferbar:<br />
Gesamtlänge<br />
g ––––––––––––––––– ≤ 30<br />
Spindelnenndurchmesser d 0<br />
Gewindelänge<br />
g ––––––––––––––––– ≤ 15<br />
Spindelnenndurchmesser d 0<br />
37<br />
5
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
Produktinformationen<br />
Zylindrische Muttern mit Axialspiel SRC<br />
L Als Option auch ohne Axialspiel lieferbar (BRC)<br />
d 0 8 g 36 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
8<br />
12<br />
15<br />
15<br />
20<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
24<br />
24<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
4<br />
5<br />
5<br />
8<br />
6<br />
5<br />
6<br />
8<br />
10<br />
6<br />
12<br />
5<br />
10<br />
15<br />
5<br />
6<br />
10<br />
20<br />
6<br />
9<br />
12<br />
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13,4<br />
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Bezeichnung<br />
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Produktinformationen<br />
d 1<br />
A<br />
0,8 " b<br />
" 0,8<br />
B<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 0 d 2<br />
0,8<br />
" "<br />
15°<br />
w x 45° w x 45°<br />
Q<br />
B a<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
d 0 d 1 d 2 D A w a b H Q B D 2 D 3<br />
Bezeichnung g6/H7 h12 h9<br />
SRC 8x4<br />
SRC 12x5<br />
SRC 15x5<br />
SRC 15x8<br />
SRC 20x6<br />
SRC 21x5<br />
SRC 21x6<br />
SRC 21x8<br />
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SRC 24x6<br />
SRC 24x12<br />
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SRC 30x6<br />
SRC 30x10<br />
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SRC 36x6<br />
SRC 36x9<br />
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D 3<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm<br />
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15<br />
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21<br />
21<br />
21<br />
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24<br />
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36<br />
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21,4<br />
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30,4<br />
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29,3<br />
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4<br />
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6<br />
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12<br />
D<br />
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20<br />
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H<br />
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3<br />
3<br />
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4<br />
4<br />
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L<br />
L<br />
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L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
Produktinformationen<br />
Zylindrische Muttern mit Axialspiel SRC<br />
L Als Option auch ohne Axialspiel lieferbar (BRC)<br />
d 0 39 g 64 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
39<br />
39<br />
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9<br />
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10<br />
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14<br />
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13<br />
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Bezeichnung<br />
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Produktinformationen<br />
d 0 d 1 d 2 D A w a b H Q B D 2 D 3<br />
Bezeichnung g6/H7 h12 h9<br />
SRC 39x5<br />
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A<br />
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" 0,8<br />
B<br />
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Q<br />
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Abstreifer auf Anfrage<br />
D 3<br />
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D 2<br />
D<br />
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H<br />
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75<br />
41<br />
45
Produktinformationen<br />
Zylindrische Muttern mit Axialspiel SRC<br />
d 0 75 g 210 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
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5500<br />
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8000<br />
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Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
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14,6<br />
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244E2<br />
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229E1<br />
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Bezeichnung<br />
SRC 75x10<br />
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SRC 99x20<br />
SRC 100x24<br />
SRC 120x24<br />
SRC 120x25<br />
SRC 150x36<br />
SRC 150x25<br />
SRC 180x30<br />
SRC 210x30
Produktinformationen<br />
d 0 d 1 d 2 D A w a b H Q B D 2 D 3<br />
Bezeichnung g6/H7 h12 h9<br />
SRC 75x10<br />
SRC 75x15<br />
SRC 75x20<br />
SRC 80x12<br />
SRC 80x18<br />
SRC 80x24<br />
SRC 80x36<br />
SRC 80x42<br />
SRC 99x20<br />
SRC 100x24<br />
SRC 120x24<br />
SRC 120x25<br />
SRC 150x36<br />
SRC 150x25<br />
SRC 180x30<br />
SRC 210x30<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm<br />
75<br />
75<br />
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80<br />
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80<br />
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150<br />
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151,9<br />
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76,3<br />
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146,9<br />
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206,3<br />
A<br />
0,8 " b<br />
" 0,8<br />
B<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 1<br />
d 0 d 2<br />
0,8<br />
" "<br />
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150<br />
150<br />
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420<br />
480<br />
15°<br />
w x 45° w x 45°<br />
Q<br />
191<br />
191<br />
191<br />
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156<br />
156<br />
156<br />
156<br />
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240<br />
280<br />
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550<br />
B a<br />
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1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
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1,5<br />
2,0<br />
1,5<br />
2,0<br />
3,0<br />
3,0<br />
3,0<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
D 3<br />
10<br />
10<br />
10<br />
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10<br />
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32<br />
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D 2<br />
D<br />
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63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
63<br />
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H<br />
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153<br />
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143<br />
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143<br />
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10,5<br />
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10,5<br />
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10,5<br />
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10,5<br />
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15,0<br />
20,0<br />
20,0<br />
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10<br />
10<br />
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12<br />
12<br />
12<br />
12<br />
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13<br />
13<br />
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136<br />
136<br />
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132<br />
132<br />
132<br />
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87<br />
87<br />
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92<br />
92<br />
92<br />
92<br />
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250<br />
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45
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
Produktinformationen<br />
Flanschmuttern mit Axialspiel SRF<br />
L Als Option auch ohne Axialspiel lieferbar (BRF)<br />
d 0 8 g 36 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
8<br />
12<br />
15<br />
15<br />
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21<br />
21<br />
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24<br />
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25<br />
25<br />
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30<br />
30<br />
30<br />
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36<br />
36<br />
36<br />
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5<br />
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6<br />
8<br />
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5<br />
6<br />
10<br />
20<br />
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9<br />
12<br />
18<br />
24<br />
4<br />
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5<br />
5<br />
6<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
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6<br />
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6<br />
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975<br />
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1650<br />
1650<br />
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2000<br />
2000<br />
2000<br />
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2400<br />
2400<br />
2400<br />
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Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86 78<br />
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9<br />
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11<br />
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8<br />
8<br />
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9<br />
9<br />
9<br />
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11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
8<br />
11<br />
11<br />
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11<br />
10<br />
14<br />
13<br />
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11<br />
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11<br />
11<br />
11<br />
10<br />
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14<br />
14<br />
13<br />
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0,3<br />
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0,5<br />
0,5<br />
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0,7<br />
0,7<br />
0,7<br />
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0,8<br />
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2,2<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
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1,4<br />
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2,7<br />
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3,6<br />
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3,9<br />
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5,6<br />
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149,9<br />
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301,0<br />
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624,2<br />
624,2<br />
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129E1<br />
129E1<br />
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129E1<br />
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201,6<br />
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524,2<br />
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120E1<br />
120E1<br />
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268E1<br />
268E1<br />
268E1<br />
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317E1<br />
312E1<br />
312E1<br />
312E1<br />
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6,5<br />
6,5<br />
6,5<br />
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6,3<br />
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14,3<br />
14,3<br />
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36,2<br />
36,2<br />
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45,7<br />
45,7<br />
45,7<br />
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5,03<br />
5,03<br />
5,03<br />
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10,2<br />
10,2<br />
13,7<br />
13,7<br />
13,7<br />
13,7<br />
13,4<br />
13,4<br />
13,4<br />
13,4<br />
13,4<br />
Bezeichnung<br />
SRF 8x4<br />
SRF 12x5<br />
SRF 15x5<br />
SRF 15x8<br />
SRF 20x6<br />
SRF 21x5<br />
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SRF 30x5<br />
SRF 30x6<br />
SRF 30x10<br />
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SRF 36x6<br />
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Produktinformationen<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
A<br />
A 2<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
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A 1<br />
G<br />
0,8<br />
D<br />
g6/H7<br />
D 1 J<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u B D 2 D 3<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
SRF 8x4<br />
SRF 12x5<br />
SRF 15x5<br />
SRF 15x8<br />
SRF 20x6<br />
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Abstreifer auf Anfrage<br />
gleicher AbstandAbstreifer<br />
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Produktinformationen<br />
Flanschmuttern mit Axialspiel SRF<br />
L Als Option auch ohne Axialspiel lieferbar (BRF)<br />
d 0 39 g 64 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
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d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
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Bezeichnung<br />
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SRF 39x20<br />
SRF 39x25<br />
SRF 44x8<br />
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SRF 44x18<br />
SRF 44x24<br />
SRF 44x30<br />
SRF 48x5<br />
SRF 48x8<br />
SRF 48x10<br />
SRF 48x15<br />
SRF 48x20<br />
SRF 48x25<br />
SRF 56x12<br />
SRF 56x24<br />
SRF 56x36<br />
SRF 60x10<br />
SRF 60x15<br />
SRF 60x20<br />
SRF 64x12<br />
SRF 64x18<br />
SRF 64x24<br />
SRF 64x30<br />
SRF 64x36
Produktinformationen<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
SRF 39x5<br />
SRF 39x10<br />
SRF 39x15<br />
SRF 39x20<br />
SRF 39x25<br />
SRF 44x8<br />
SRF 44x12<br />
SRF 44x18<br />
SRF 44x24<br />
SRF 44x30<br />
SRF 48x5<br />
SRF 48x8<br />
SRF 48x10<br />
SRF 48x15<br />
SRF 48x20<br />
SRF 48x25<br />
SRF 56x12<br />
SRF 56x24<br />
SRF 56x36<br />
SRF 60x10<br />
SRF 60x15<br />
SRF 60x20<br />
SRF 64x12<br />
SRF 64x18<br />
SRF 64x24<br />
SRF 64x30<br />
SRF 64x36<br />
39<br />
39<br />
39<br />
39<br />
39<br />
44<br />
44<br />
44<br />
44<br />
44<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
56<br />
56<br />
56<br />
60<br />
60<br />
60<br />
64<br />
64<br />
64<br />
64<br />
64<br />
39,4<br />
39,8<br />
40,2<br />
40,5<br />
40,9<br />
44,4<br />
44,8<br />
45,2<br />
45,5<br />
45,9<br />
48,4<br />
48,6<br />
48,8<br />
49,2<br />
49,5<br />
49,9<br />
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57,5<br />
58,3<br />
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37,1<br />
36,5<br />
35,9<br />
43,2<br />
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42,1<br />
41,5<br />
40,9<br />
47,3<br />
47,1<br />
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46,1<br />
45,5<br />
44,9<br />
54,7<br />
53,5<br />
52,3<br />
58,7<br />
58,1<br />
57,5<br />
62,7<br />
62,1<br />
61,5<br />
60,9<br />
60,3<br />
A<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
d1 d0 d2 D3 D2 A 2<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
122<br />
122<br />
122<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
0,8<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
112<br />
112<br />
112<br />
152<br />
152<br />
152<br />
129<br />
129<br />
129<br />
129<br />
129<br />
A 1<br />
33,5<br />
33,5<br />
33,5<br />
33,5<br />
33,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
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45,0<br />
45,0<br />
45,0<br />
45,0<br />
45,0<br />
37,5<br />
37,5<br />
37,5<br />
53,5<br />
53,5<br />
53,5<br />
42,0<br />
42,0<br />
42,0<br />
42,0<br />
42,0<br />
G<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u B D 2 D 3<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
0,8<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ° mm mm mm<br />
D<br />
g6/H7<br />
gleicher AbstandAbstreifer<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
D 1 J<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
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M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
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M8x1<br />
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M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
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30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
u<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
Q<br />
73,0<br />
73,0<br />
73,0<br />
73,0<br />
73,0<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
93<br />
93<br />
93<br />
110<br />
110<br />
110<br />
106<br />
106<br />
106<br />
106<br />
106<br />
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50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
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56<br />
56<br />
56<br />
56<br />
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60<br />
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60<br />
60<br />
60<br />
66<br />
66<br />
66<br />
71<br />
71<br />
71<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
47<br />
45
Produktinformationen<br />
Flanschmuttern mit Axialspiel SRF<br />
d 0 75 g 210 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
75<br />
75<br />
75<br />
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80<br />
80<br />
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80<br />
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10<br />
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42<br />
20<br />
24<br />
24<br />
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36<br />
25<br />
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5<br />
5<br />
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6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
5<br />
6<br />
6<br />
5<br />
6<br />
5<br />
5<br />
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5500<br />
5500<br />
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6000<br />
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6000<br />
6000<br />
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8000<br />
8000<br />
8000<br />
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7200<br />
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3,04<br />
11<br />
11<br />
11<br />
13<br />
13<br />
13<br />
11<br />
11<br />
210 30 5 3700 2,60 11 11 2295,60<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
48<br />
11<br />
13<br />
13<br />
11<br />
13<br />
11<br />
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12<br />
11<br />
11<br />
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14<br />
14<br />
13<br />
13<br />
11<br />
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14<br />
11<br />
14<br />
11<br />
11<br />
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485,80<br />
442,89<br />
425,64<br />
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655,81<br />
915,02<br />
1127,43<br />
1156,92<br />
1596,53<br />
1962,34<br />
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1491,30<br />
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0,04<br />
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0,07<br />
0,07<br />
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20,6<br />
20,6<br />
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17,7<br />
17,7<br />
17,7<br />
17,7<br />
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103,3<br />
182,2<br />
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34,7<br />
34,7<br />
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39,5<br />
39,5<br />
39,5<br />
39,5<br />
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88,8<br />
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138,7<br />
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271,9<br />
244E2<br />
244E2<br />
244E2<br />
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316E2<br />
316E2<br />
316E2<br />
316E2<br />
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160E3<br />
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390E3<br />
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114E3<br />
114E3<br />
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108E3<br />
108E3<br />
108E3<br />
108E3<br />
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129E4<br />
190E4<br />
388E4<br />
145E5<br />
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415E1<br />
415E1<br />
415E1<br />
272E1<br />
272E1<br />
271E1<br />
229E1<br />
229E1<br />
175E2<br />
836E1<br />
224E2<br />
409E2<br />
676E2<br />
146E3<br />
392E3<br />
757E3<br />
143,0<br />
143,0<br />
143,0<br />
103,0<br />
103,0<br />
103,0<br />
132,0<br />
132,0<br />
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200,0<br />
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719,0<br />
1227,0<br />
2573,0<br />
3771,0<br />
Bezeichnung<br />
SRF 75x10<br />
SRF 75x15<br />
SRF 75x20<br />
SRF 80x12<br />
SRF 80x18<br />
SRF 80x24<br />
SRF 80x36<br />
SRF 80x42<br />
SRF 99x20<br />
SRF 100x24<br />
SRF 120x24<br />
SRF 120x25<br />
SRF 150x36<br />
SRF 150x25<br />
SRF 180x30<br />
SRF 210x30
Produktinformationen<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u B D 2 D 3<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
SRF 75x10<br />
SRF 75x15<br />
SRF 75x20<br />
SRF 80x12<br />
SRF 80x18<br />
SRF 80x24<br />
SRF 80x36<br />
SRF 80x42<br />
SRF 99x20<br />
SRF 100x24<br />
SRF 120x24<br />
SRF 120x25<br />
SRF 150x36<br />
SRF 150x25<br />
SRF 180x30<br />
SRF 210x30<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ° mm mm mm<br />
75<br />
75<br />
75<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
80<br />
99<br />
100<br />
120<br />
120<br />
150<br />
150<br />
180<br />
210<br />
75,8<br />
76,2<br />
76,5<br />
80,8<br />
81,2<br />
81,5<br />
82,3<br />
82,7<br />
100,5<br />
101,5<br />
121,5<br />
121,9<br />
152,3<br />
151,9<br />
182,3<br />
212,3<br />
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73,1<br />
72,5<br />
78,7<br />
78,1<br />
77,5<br />
76,3<br />
75,7<br />
96,5<br />
97,5<br />
117,5<br />
116,9<br />
146,3<br />
146,9<br />
176,3<br />
206,3<br />
A<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
d1 d0 d2 D3 D2 A 2<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
200<br />
180<br />
220<br />
260<br />
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320<br />
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156<br />
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A 1<br />
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73,0<br />
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G<br />
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255<br />
295<br />
340<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
D<br />
g6/H7<br />
gleicher AbstandAbstreifer<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
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M12<br />
Kontaktieren Sie SKF<br />
D 1 J<br />
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12<br />
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Q<br />
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250<br />
280<br />
49<br />
45
Produktinformationen<br />
Vorgespannte zylindrische Muttern, spielfreie Ausführung TRU<br />
optimale Steifigkeit PRU<br />
d 0 8 g 36 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
50<br />
TRU PRU<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa T pe R ng R nr T pr F pr m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN Nm N/µm N/µm Nm N kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
8<br />
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11<br />
10<br />
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14<br />
14<br />
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380<br />
520<br />
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260<br />
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200<br />
600<br />
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321,9<br />
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13,4<br />
13,4<br />
13,4<br />
13,4
Produktinformationen<br />
d 1<br />
A<br />
0,8 " b<br />
" 0,8<br />
B<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 0 d 2<br />
0,8<br />
15°<br />
w x 45°<br />
Q<br />
w x 45°<br />
" "<br />
d 0 d 1 d 2 D A w a b H Q B D 2 D 3<br />
Bezeichnung g6/H7 h12 h9<br />
TRU/PRU 8x4<br />
TRU/PRU 12x5<br />
TRU/PRU 15x5<br />
TRU/PRU 15x8<br />
TRU/PRU 20x6<br />
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TRU/PRU 21x6<br />
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B<br />
D 3<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm<br />
8<br />
12<br />
15<br />
15<br />
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21<br />
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24<br />
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21,4<br />
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30,4<br />
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85<br />
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80<br />
80<br />
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4<br />
4<br />
4<br />
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5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
D 2<br />
D<br />
12<br />
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45
Produktinformationen<br />
Vorgespannte zylindrische Muttern, spielfreie Ausführung TRU<br />
optimale Steifigkeit PRU<br />
d 0 39 g 64 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
52<br />
TRU PRU<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa T pe R ng R nr T pr F pr m n m s I s I nn I ns Z n<br />
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Produktinformationen<br />
d 1<br />
d 0 d 1 d 2 D A w a b H Q B D 2 D 3<br />
Bezeichnung g6/H7 h12 h9<br />
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122<br />
122<br />
122<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
115<br />
15°<br />
w x 45°<br />
Q<br />
w x 45°<br />
" "<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
112<br />
112<br />
112<br />
152<br />
152<br />
152<br />
129<br />
129<br />
129<br />
129<br />
129<br />
B<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
0,5<br />
0,5<br />
0,5<br />
0,5<br />
0,5<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
1,0<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
D 3<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
10<br />
10<br />
10<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
D 2<br />
D<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
32<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
40<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
H<br />
83,0<br />
83,0<br />
83,0<br />
83,0<br />
83,0<br />
82,5<br />
82,5<br />
82,5<br />
82,5<br />
82,5<br />
103,0<br />
103,0<br />
103,0<br />
103,0<br />
103,0<br />
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103,0<br />
103,0<br />
103,0<br />
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125,0<br />
125,0<br />
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118,0<br />
118,0<br />
118,0<br />
118,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
10,5<br />
10,5<br />
10,5<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
7,0<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
a<br />
73<br />
37<br />
73<br />
73<br />
73<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
93<br />
93<br />
93<br />
110<br />
110<br />
110<br />
106<br />
106<br />
106<br />
106<br />
106<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
56<br />
56<br />
56<br />
56<br />
56<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
66<br />
66<br />
66<br />
71<br />
71<br />
71<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
53<br />
45
Produktinformationen<br />
Vorgespannte Flanschmuttern, spielfreie Ausführung TRK<br />
optimale Steifigkeit PRK<br />
d 0 8 g 36 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
54<br />
TRK PRK<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa T pe R ng R nr T pr F pr m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN Nm N/µm N/µm Nm N kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
8<br />
12<br />
15<br />
15<br />
20<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
24<br />
24<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
4<br />
5<br />
5<br />
8<br />
6<br />
5<br />
6<br />
8<br />
10<br />
6<br />
12<br />
5<br />
10<br />
15<br />
5<br />
6<br />
10<br />
20<br />
6<br />
9<br />
12<br />
18<br />
24<br />
4<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
5<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
6<br />
400<br />
600<br />
750<br />
750<br />
1050<br />
1100<br />
1100<br />
1100<br />
1100<br />
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1250<br />
1300<br />
1300<br />
1300<br />
1600<br />
1600<br />
1600<br />
1600<br />
1900<br />
1900<br />
1900<br />
1900<br />
1900<br />
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6,06<br />
9,71<br />
5,45<br />
4,33<br />
5,20<br />
6,95<br />
8,62<br />
4,55<br />
9,04<br />
3,64<br />
7,26<br />
10,81<br />
3,04<br />
3,63<br />
6,06<br />
11,98<br />
3,04<br />
4,55<br />
6,06<br />
9,04<br />
11,98<br />
7<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
8<br />
11<br />
11<br />
10<br />
14<br />
11<br />
11<br />
11<br />
10<br />
14<br />
13<br />
11<br />
11<br />
10<br />
11<br />
11<br />
11<br />
10<br />
14<br />
14<br />
14<br />
13<br />
12<br />
6,19<br />
9,77<br />
14,30<br />
15,11<br />
14,78<br />
27,85<br />
29,08<br />
30,00<br />
32,64<br />
23,31<br />
26,25<br />
34,85<br />
40,02<br />
43,62<br />
50,68<br />
52,34<br />
58,58<br />
67,92<br />
49,83<br />
53,73<br />
58,73<br />
62,89<br />
68,10<br />
9,79<br />
13,36<br />
21,80<br />
20,39<br />
22,43<br />
40,98<br />
41,09<br />
39,03<br />
41,51<br />
32,59<br />
31,17<br />
54,12<br />
52,65<br />
53,20<br />
89,16<br />
87,67<br />
87,18<br />
88,64<br />
89,69<br />
87,03<br />
90,55<br />
88,29<br />
92,19<br />
0,07<br />
0,13<br />
0,19<br />
0,19<br />
0,30<br />
0,33<br />
0,33<br />
0,33<br />
0,33<br />
0,41<br />
0,41<br />
0,44<br />
0,44<br />
0,44<br />
0,59<br />
0,59<br />
0,59<br />
0,59<br />
0,80<br />
0,80<br />
0,80<br />
0,80<br />
0,80<br />
110<br />
180<br />
290<br />
242<br />
290<br />
400<br />
359<br />
311<br />
200<br />
370<br />
150<br />
460<br />
290<br />
180<br />
620<br />
561<br />
420<br />
190<br />
770<br />
530<br />
510<br />
260<br />
240<br />
150<br />
240<br />
380<br />
315<br />
380<br />
520<br />
467<br />
404<br />
260<br />
490<br />
200<br />
600<br />
380<br />
230<br />
810<br />
729<br />
550<br />
260<br />
1000<br />
689<br />
660<br />
330<br />
310<br />
0,06 - 0,13<br />
0,12 - 0,25<br />
0,18 - 0,36<br />
0,18 - 0,36<br />
0,26 - 0,58<br />
0,31 - 0,63<br />
0,31 - 0,63<br />
0,31 - 0,63<br />
0,31 - 0,63<br />
0,39 - 0,78<br />
0,39 - 0,78<br />
0,42 - 0,84<br />
0,42 - 0,84<br />
0,42 - 0,84<br />
0,57 - 1,13<br />
0,57 - 1,13<br />
0,57 - 1,13<br />
0,85 - 1,41<br />
0,77 - 1,53<br />
0,77 - 1,53<br />
0,77 - 1,53<br />
0,77 - 1,53<br />
1,15 - 1,91<br />
236<br />
570<br />
932<br />
954<br />
1305<br />
1341<br />
1394<br />
1354<br />
557<br />
1597<br />
541<br />
1577<br />
1008<br />
426<br />
1844<br />
1780<br />
1472<br />
555<br />
2334<br />
1960<br />
1820<br />
707<br />
649<br />
0,3<br />
0,3<br />
0,5<br />
0,5<br />
0,5<br />
0,7<br />
0,7<br />
0,7<br />
0,7<br />
0,8<br />
0,8<br />
1,4<br />
1,4<br />
1,4<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
2,1<br />
0,4<br />
0,9<br />
1,4<br />
1,4<br />
2,3<br />
2,7<br />
2,7<br />
2,7<br />
2,7<br />
3,6<br />
3,6<br />
3,9<br />
3,9<br />
3,9<br />
5,6<br />
5,6<br />
5,6<br />
5,6<br />
8,0<br />
8,0<br />
8,0<br />
8,0<br />
8,0<br />
3,2<br />
16,0<br />
39,0<br />
39,0<br />
123,3<br />
149,9<br />
149,9<br />
149,9<br />
149,9<br />
255,7<br />
255,7<br />
301,0<br />
301,0<br />
301,0<br />
624,2<br />
624,2<br />
624,2<br />
624,2<br />
129E1<br />
129E1<br />
129E1<br />
192E1<br />
129E1<br />
66,4<br />
106,0<br />
201,6<br />
201,6<br />
289,5<br />
436,6<br />
436,6<br />
436,6<br />
436,6<br />
524,2<br />
524,2<br />
120E1<br />
120E1<br />
120E1<br />
268E1<br />
268E1<br />
268E1<br />
268E1<br />
317E1<br />
317E1<br />
312E1<br />
312E1<br />
312E1<br />
0,1<br />
0,4<br />
1,2<br />
1,2<br />
2,5<br />
6,5<br />
6,5<br />
6,5<br />
6,5<br />
6,3<br />
6,3<br />
14,3<br />
14,3<br />
14,3<br />
36,2<br />
36,2<br />
36,2<br />
35,9<br />
45,7<br />
45,7<br />
45,7<br />
45,7<br />
45,7<br />
0,91<br />
1,43<br />
2,29<br />
2,29<br />
2,47<br />
5,03<br />
5,03<br />
5,03<br />
5,03<br />
4,24<br />
4,24<br />
10,20<br />
10,20<br />
10,20<br />
13,70<br />
13,70<br />
13,70<br />
13,70<br />
13,40<br />
13,40<br />
13,40<br />
13,40<br />
13,40
Produktinformationen<br />
B<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 1<br />
d 0 d 2<br />
A<br />
A 2<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
0,8<br />
A 1<br />
15°<br />
B<br />
G<br />
0,8<br />
D 3<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
D 2<br />
D<br />
g6/H7<br />
Paßstifte<br />
(Vorspannung)<br />
D 1 J<br />
u<br />
Transportsicherung<br />
(3x)<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u B D 2 D 3<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
TRK/PRK 8x4<br />
TRK/PRK 12x5<br />
TRK/PRK 15x5<br />
TRK/PRK 15x8<br />
TRK/PRK 20x6<br />
TRK/PRK 21x5<br />
TRK/PRK 21x6<br />
TRK/PRK 21x8<br />
TRK/PRK 21x10<br />
TRK/PRK 24x6<br />
TRK/PRK 24x12<br />
TRK/PRK 25x5<br />
TRK/PRK 25x10<br />
TRK/PRK 25x15<br />
TRK/PRK 30x5<br />
TRK/PRK 30x6<br />
TRK/PRK 30x10<br />
TRK/PRK 30x20<br />
TRK/PRK 36x6<br />
TRK/PRK 36x9<br />
TRK/PRK 36x12<br />
TRK/PRK 36x18<br />
TRK/PRK 36x24<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ° mm mm mm<br />
8<br />
12<br />
15<br />
15<br />
20<br />
21<br />
21<br />
21<br />
21<br />
24<br />
24<br />
25<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
36<br />
8,4<br />
12,4<br />
15,4<br />
15,5<br />
20,4<br />
21,4<br />
21,0<br />
21,0<br />
21,8<br />
24,4<br />
24,8<br />
25,4<br />
25,8<br />
26,2<br />
30,4<br />
30,8<br />
31,8<br />
31,5<br />
36,4<br />
36,5<br />
36,8<br />
37,2<br />
37,5<br />
7,3<br />
11,3<br />
14,3<br />
14,0<br />
19,3<br />
20,3<br />
20,3<br />
20,0<br />
19,7<br />
23,3<br />
22,7<br />
24,3<br />
23,7<br />
23,1<br />
29,3<br />
29,3<br />
28,7<br />
27,5<br />
35,3<br />
35,1<br />
34,7<br />
34,1<br />
33,5<br />
25<br />
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Q<br />
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Produktinformationen<br />
Vorgespannte Flanschmuttern, spielfreie Ausführung TRK<br />
optimale Steifigkeit PRK<br />
d 0 39 g 64 mm<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
56<br />
TRK PRK<br />
d 0 P h N l tp a N r Nmax C a C oa T pe R ng R nr T pr F pr m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN Nm N/µm N/µm Nm N kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
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Produktinformationen<br />
B<br />
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d 1<br />
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A<br />
A 2<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
0,8<br />
A 1<br />
15°<br />
B<br />
G<br />
0,8<br />
D 3<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
D 2<br />
D<br />
g6/H7<br />
gleicher Abstand<br />
Paßstifte<br />
(Vorspannung)<br />
D 1 J<br />
u<br />
Transportsicherung<br />
(3x)<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u B D 2 D 3<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
TRK/PRK 39x5<br />
TRK/PRK 39x10<br />
TRK/PRK 39x15<br />
TRK/PRK 39x20<br />
TRK/PRK 39x25<br />
TRK/PRK 44x8<br />
TRK/PRK 44x12<br />
TRK/PRK 44x18<br />
TRK/PRK 44x24<br />
TRK/PRK 44x30<br />
TRK/PRK 48x5<br />
TRK/PRK 48x8<br />
TRK/PRK 48x10<br />
TRK/PRK 48x15<br />
TRK/PRK 48x20<br />
TRK/PRK 48x25<br />
TRK/PRK 56x12<br />
TRK/PRK 56x24<br />
TRK/PRK 56x36<br />
TRK/PRK 60x10<br />
TRK/PRK 60x15<br />
TRK/PRK 60x20<br />
TRK/PRK 64x12<br />
TRK/PRK 64x18<br />
TRK/PRK 64x24<br />
TRK/PRK 64x30<br />
TRK/PRK 64x36<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ° mm mm mm<br />
39<br />
39<br />
39<br />
39<br />
39<br />
44<br />
44<br />
44<br />
44<br />
44<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
48<br />
56<br />
56<br />
56<br />
60<br />
60<br />
60<br />
64<br />
64<br />
64<br />
64<br />
64<br />
39,4<br />
39,8<br />
40,2<br />
40,5<br />
40,9<br />
44,4<br />
44,8<br />
45,2<br />
45,5<br />
45,9<br />
48,4<br />
48,6<br />
48,8<br />
49,2<br />
49,5<br />
49,9<br />
56,8<br />
57,5<br />
58,3<br />
60,8<br />
61,2<br />
61,5<br />
64,8<br />
65,2<br />
65,5<br />
65,9<br />
66,3<br />
38,3<br />
37,7<br />
37,1<br />
36,5<br />
35,9<br />
43,2<br />
42,7<br />
42,1<br />
41,5<br />
40,9<br />
47,3<br />
47,1<br />
46,7<br />
46,1<br />
45,5<br />
44,9<br />
54,7<br />
53,5<br />
52,3<br />
58,7<br />
58,1<br />
57,5<br />
62,7<br />
62,1<br />
61,5<br />
60,9<br />
60,3<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
105<br />
122<br />
122<br />
122<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
120<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
100<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
112<br />
112<br />
112<br />
152<br />
152<br />
152<br />
129<br />
129<br />
129<br />
129<br />
129<br />
33,5<br />
33,5<br />
33,5<br />
33,5<br />
33,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
28,5<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
37,5<br />
37,5<br />
37,5<br />
53,5<br />
53,5<br />
53,5<br />
42<br />
42<br />
42<br />
42<br />
42<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
37<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
45<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
180<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
127<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
150<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
6xM16<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
1,6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
9<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
11<br />
Q<br />
73<br />
73<br />
73<br />
73<br />
73<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
74<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
90<br />
93<br />
93<br />
93<br />
110<br />
110<br />
110<br />
106<br />
106<br />
106<br />
106<br />
106<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
56<br />
56<br />
56<br />
56<br />
56<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
60<br />
66<br />
66<br />
66<br />
71<br />
71<br />
71<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
75<br />
57<br />
45
Produktinformationen<br />
Flanschlagerungseinheiten<br />
FLRBU8 235 35 179.0 32 285 219<br />
* Vorspannung ermittelt bei 50 1/min, Schmiermittel SKF LGEP2.<br />
58<br />
In der Standardausführung ist die Flanschlagereinheit “FLRBU” entsprechend der<br />
Zeichnung auf Seite 30 oder 31 montiert. Eine andere Montageanordnung ist auf<br />
Anforderung möglich. Lebensdauerschmierung mit LGEP2.<br />
Schrägkugellager (40) Wellenmutter<br />
Tragzahl Lageran- Bearings Maximum Steifi gkeit Kipp- Präzisionswellenmutter<br />
(axial) zahl Bezeichnung Leerlaufdreh- (axial)<br />
moment *<br />
steifi gkeit<br />
Bezeichnung Ca der<br />
Coa Bezeichnung HakenschlüsselAnzugsdrehmoment<br />
Madenschrauben<br />
Große Max Anzugs-<br />
Endenlager- kN kN Nm N/µm Nm/mrad Nm drehmoment<br />
ungseinheit Nm<br />
FLRBU1 13,3 14,7 2 7201 BEGBP 0.10 150 40 KMT 1 HN 3 10 M5 4,5<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
27.9<br />
40.1<br />
74.2<br />
109.4<br />
208.8<br />
305,3<br />
473,1<br />
Bezeichnung (mm)<br />
Endenlagerungseinheit<br />
FLRBU1<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
31.9<br />
63.8<br />
119.2<br />
188.4<br />
392.3<br />
615,4<br />
1123<br />
2<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
7303 BEGBP<br />
7204 BEGBP<br />
7305 BEGBP<br />
7307 BEGBP<br />
7310 BEGBP<br />
7313 BEGBP<br />
7318 BEGBP<br />
D 4 D 2 D 5 D 3 D 1<br />
0.25<br />
0.25<br />
1.10<br />
1.10<br />
1.50<br />
2.00<br />
2.30<br />
L 4<br />
L 2<br />
190<br />
400<br />
450<br />
600<br />
750<br />
1250<br />
1500<br />
1,6<br />
1,6<br />
L 5<br />
51<br />
140<br />
160<br />
715<br />
1000<br />
3200<br />
7500<br />
KMT 3<br />
KMT 4<br />
KMT 5<br />
KMT 7<br />
KMT 10<br />
KMT 13<br />
KMT 18<br />
L 1 L 2 L 3 L 4 D1 D2 D3 D4 D5 S 1 Befestigungs- E L 5<br />
h7 H13 schraube<br />
42<br />
46<br />
77<br />
89<br />
110<br />
140<br />
180<br />
10<br />
10<br />
13<br />
16<br />
20<br />
25<br />
30<br />
25.0<br />
32.0<br />
60.0<br />
68.0<br />
82.0<br />
98.5<br />
133.5<br />
14<br />
18<br />
18<br />
20<br />
22<br />
25<br />
28<br />
76<br />
90<br />
90<br />
120<br />
140<br />
171<br />
225<br />
50<br />
62<br />
59<br />
80<br />
99<br />
130<br />
170<br />
L 1<br />
47<br />
60<br />
60<br />
80<br />
100<br />
130<br />
170<br />
220<br />
L 3<br />
63<br />
76<br />
74<br />
100<br />
120<br />
152<br />
198<br />
252<br />
E<br />
HN 4<br />
HN 5<br />
HN 5<br />
HN 7<br />
HN 10<br />
HN 14<br />
HN 18<br />
30<br />
37<br />
40<br />
44<br />
54<br />
75<br />
95<br />
125<br />
Ø 0,2<br />
45°<br />
6.6<br />
6.6<br />
9.0<br />
11.0<br />
13.0<br />
13.0<br />
17.5<br />
22.0<br />
5xS 1<br />
15<br />
18<br />
25<br />
42<br />
70<br />
100<br />
160<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M6 25<br />
M6 25<br />
M8 25<br />
M10 30<br />
M12 40<br />
M12 40<br />
M16 55<br />
M20<br />
60°<br />
x4<br />
27<br />
32<br />
32<br />
44<br />
54<br />
67<br />
87<br />
115<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
18<br />
18<br />
35<br />
15°<br />
12,0<br />
18,0<br />
30,0<br />
36,0<br />
47,0<br />
58,5<br />
53,5<br />
99,0
Produktinformationen<br />
b 2<br />
Bezeichnung (mm)<br />
Endenlagerungseinheit<br />
FLRBU1<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
b 1<br />
d4 d5 d9 B1 B2 B4 B3 G G1 c ba d7 Ra Rb a b b1 b2 h6 h7 js12 js12 6g h11 N9 +0.100 +0.5<br />
0 0<br />
12 10 17 58 20 78 5 M12 1 17 0.5 1.5 10.5 0.4 0.4 3 1.8 16 1.5<br />
17<br />
20<br />
25<br />
35<br />
50<br />
65<br />
90<br />
15<br />
17<br />
20<br />
30<br />
40<br />
60<br />
85<br />
23<br />
27<br />
34<br />
45<br />
62<br />
78<br />
108<br />
66<br />
97<br />
112<br />
134<br />
168<br />
210<br />
270<br />
b<br />
30<br />
40<br />
45<br />
55<br />
65<br />
100<br />
120<br />
96<br />
137<br />
157<br />
189<br />
233<br />
310<br />
390<br />
5<br />
7<br />
7<br />
10<br />
12<br />
18<br />
25<br />
M17 1<br />
M20 1<br />
M25 1.5<br />
M35 1.5<br />
M50 1.5<br />
M65 2<br />
M90 2<br />
Freistich: siehe Seite 20.<br />
Für einige Größen kann d 9 gleich dem Kerndurchmesser sein.<br />
a<br />
d 5<br />
cx45°<br />
R b QE R a QB<br />
22<br />
22<br />
25<br />
26<br />
31<br />
32<br />
39<br />
B 2<br />
cx45°<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
45°<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.3<br />
2.3<br />
2.3<br />
3.0<br />
3.0<br />
G<br />
G 1<br />
15.5<br />
18.5<br />
22.8<br />
32.8<br />
47.8<br />
62.2<br />
87.2<br />
b a x d 7<br />
B 4<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.8<br />
1.2<br />
1.6<br />
d 4<br />
B 1<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.8<br />
1.0<br />
1.2<br />
5<br />
5<br />
6<br />
8<br />
12<br />
18<br />
25<br />
3.0<br />
3.0<br />
3.5<br />
4.0<br />
5.0<br />
7.0<br />
9.0<br />
d 9 l2<br />
B 3<br />
25<br />
35<br />
40<br />
45<br />
55<br />
90<br />
100<br />
2.0<br />
2.0<br />
2.5<br />
2.5<br />
4.0<br />
2.5<br />
5.0<br />
59<br />
5
Produktinformationen<br />
Weitere, mögliche Lageranordnungen<br />
Sofern Lasten hauptsächlich in eine Richtung auftreten, empfehlen wir die folgenden Lageranordnungen.<br />
FLRBU1 (*): Keine andere Anordnung möglich (1+1)<br />
FLRBU2 (*): Keine andere Anordnung möglich (1+1)<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
60<br />
C a (kN) C oa (kN) C a (kN) C oa (kN)<br />
53,3<br />
98,6<br />
145,3<br />
277,3<br />
405,5<br />
628,3<br />
-<br />
-<br />
95,7<br />
178,8<br />
282,6<br />
588,6<br />
923,1<br />
1684,6<br />
-<br />
-<br />
24,7<br />
45,7<br />
67,3<br />
128,5<br />
187,9<br />
291,2<br />
-<br />
-<br />
31,9<br />
59,6<br />
94,2<br />
196,2<br />
307,7<br />
561,5
Produktinformationen<br />
Flanschlagerungseinheiten<br />
SKF “FLRBU” Flanschlagerungseinheiten können für folgende <strong>Rollengewindetriebe</strong> eingesetzt werden.<br />
FLRBU1<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
Flanschlager- Verwendbar für folgende Spindeltypen SRC und SRF Verwendbar für folgende Spindeltypen PRU und PRK<br />
ungseinheit<br />
SR 8 4 - R4<br />
SR 12 5 - R5<br />
SR 15 5 - R5 — SR 15 8 - R5<br />
SR 20 6 - R6<br />
SR 24 6 - R6<br />
SR 21 5 - R5 — SR 21 6 - R5 — SR 21 8 - R5<br />
SR 21 10 - R5<br />
SR 24 12 - R6<br />
SR 25 5 - R5 — SR 25 10 - R5 — SR 25 15 - R5<br />
SR 30 5 - R5 — SR 30 6 - R5 — SR 30 10 - R5<br />
SR 30 20 - R5<br />
SR 36 6 - R6 — SR 36 9 - R6 — SR 36 12 - R6<br />
SR 36 18 - R6 — SR 36 24 - R6<br />
SR 39 5 - R5 — SR 39 10 - R5 — SR 39 15 - R5<br />
SR 39 20 - R5 — SR 39 25 - R5<br />
SR 44 8 - R6 — SR 44 12 - R6 — SR 44 18 - R6<br />
SR 44 24 - R6 — SR 44 30 - R6<br />
SR 48 5 - R5 — SR 48 8 - R5 — SR 48 10 - R5<br />
SR 56 12 - R6<br />
SR 48 15 - R5 — SR 48 20 - R5 — SR 48 25 - R5<br />
SR 56 24 - R6 — SR 56 36 - R6<br />
SR 64 12 - R6 — SR 64 18 - R6 — SR 64 24 - R6<br />
SR 64 30 - R6 — SR 64 36 - R6<br />
SR 60 10 - R5 — SR 60 15 - R5 — SR 60 20 - R5<br />
SR 75 10 - R5<br />
SR 80 12 - R6 — SR 80 18 - R6 — SR 80 24 - R6<br />
SR 80 36 - R6 — SR 80 42 - R6<br />
PR 8 4 - R4<br />
PR 12 5 - R5<br />
PR 15 5 - R5 — PR 15 8 - R5<br />
PR 20 6 - R6<br />
PR 21 5 - R5 — PR 21 6 - R5 — PR 21 8 - R5<br />
PR 24 6 - R6 — PR 24 12 - R6<br />
PR 21 10 - R5<br />
PR 25 5 - R5 — PR 25 10 - R5 — PR 25 15 - R5<br />
PR 30 5 - R5 — PR 30 6 - R5 — PR 30 10 - R5<br />
PR 30 20 - R5<br />
PR 36 6 - R6 — PR 36 9 - R6 — PR 36 12 - R6<br />
PR 36 18 - R6 — PR 36 24 - R6<br />
PR 39 5 - R5<br />
PR 44 8 - R6 — PR 44 12 - R6<br />
PR 39 10 - R5 — PR 39 15 - R5 — PR 39 20 - R5<br />
PR 39 25 - R5<br />
PR 44 18 - R6 — PR 44 24 - R6 — PR 44 30 - R6<br />
PR 48 5 - R5 — PR 48 8 - R5<br />
PR 56 12 - R6<br />
PR 48 10 - R5 — PR 48 15 - R5 — PR 48 20 - R5<br />
PR 48 25 - R5<br />
PR 56 24 - R6 — PR 56 36 - R6<br />
PR 60 10 - R5 — PR 60 15 - R5 — PR 60 20 - R5<br />
PR 64 12 - R6 — PR 64 18 - R6 — PR 64 24 - R6<br />
PR 64 30 - R6 — PR 64 36 - R6<br />
61<br />
45
Produktinformationen<br />
Standard-Sortiment<br />
Das ganze Programm von “SV”-<strong>Rollengewindetriebe</strong>n mit<br />
Rollenrückführung<br />
Steigung, P h<br />
62<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
Aussendurchmesser, d 1<br />
8 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125<br />
Standard<br />
Rechtsgängiges Gewinde auf Anfrage
Produktinformationen<br />
SKF <strong>Rollengewindetriebe</strong> mit Rollenrückführung<br />
Der Gewindetrieb mit kleinen Steigungen<br />
für eine hohe Positioniergenauigkeit<br />
weist folgende Vorteile auf:<br />
n Steigung von 1 mm bei Spindeln mit einem Durchmesser<br />
von 8 bis 50 mm<br />
n Feinaufl ösung<br />
n Auswahl aus 3 Klassen von Steigungsgenauigkeiten<br />
n Minimales Eingangsmoment aufgrund eines hohen<br />
Wirkungsgrads<br />
n Vereinfachung der Leistungs-, Steuerungs- und<br />
Regelaufgaben<br />
n hohe Tragfähigkeit<br />
n hohe Steifi gkeit und Zuverlässigkeit (keinerlei<br />
Miniaturteile)<br />
n Spezielle Oberfl ächenbehandlungen und Schmierungen<br />
möglich<br />
n Flanschmuttern mit Spiel oder vorgespannte<br />
n Vorgespannte Flanschmuttern.<br />
L Die mit diesem Symbol gekennzeichneten Spindeln<br />
sind unter folgenden Bedingungen auch ohne<br />
Axialspiel lieferbar:<br />
Gesamtlänge<br />
g ––––––––––––––––– ≤ 30<br />
Spindelnenndurchmesser d 1<br />
Gewindelänge<br />
g ––––––––––––––––– ≤ 15<br />
Spindelnenndurchmesser d 1<br />
63<br />
5
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
Produktinformationen<br />
Zylindrische Muttern mit Axialspiel SVC<br />
Muttern mit oder ohne Aussparungen für Abstreifer (standard = ohne)<br />
L Als Option auch ohne Axialspiel lieferbar (BVC)<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 1 P h N l tp a C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
8<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
32<br />
32<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
80<br />
100<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
2<br />
4<br />
4<br />
5<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
500<br />
650<br />
650<br />
750<br />
750<br />
1050<br />
1050<br />
1300<br />
1300<br />
1650<br />
1650<br />
2150<br />
2150<br />
2700<br />
2700<br />
3500<br />
3500<br />
3500<br />
3500<br />
4500<br />
4500<br />
6000<br />
8000<br />
2,28<br />
1,82<br />
3,64<br />
1,52<br />
3,04<br />
1,14<br />
2,28<br />
0,91<br />
1,82<br />
0,73<br />
1,46<br />
0,57<br />
1,14<br />
0,46<br />
0,91<br />
0,36<br />
0,73<br />
1,09<br />
1,46<br />
0,58<br />
1,16<br />
0,91<br />
0,91<br />
8,4<br />
8,9<br />
8,9<br />
10,3<br />
10,3<br />
11,5<br />
11,5<br />
18,5<br />
18,5<br />
32,9<br />
32,9<br />
64,3<br />
64,3<br />
79,1<br />
49,9<br />
189,8<br />
98,1<br />
153,0<br />
98,1<br />
185,8<br />
185,8<br />
324,9<br />
468,5<br />
125 5 1 8000 0,73 756,0<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
64<br />
11,0<br />
11,4<br />
11,4<br />
14,0<br />
14,0<br />
16,8<br />
16,8<br />
36,6<br />
36,6<br />
68,4<br />
68,4<br />
159,2<br />
159,2<br />
231,6<br />
117,2<br />
544,3<br />
249,4<br />
443,3<br />
249,4<br />
533,5<br />
533,5<br />
887,7<br />
1376,3<br />
2770<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,02<br />
0,04<br />
0,02<br />
0,04<br />
0,04<br />
0,04<br />
0,04<br />
0,04<br />
0,07<br />
0,07<br />
0,07<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,2<br />
0,2<br />
0,3<br />
0,3<br />
0,6<br />
0,6<br />
1,2<br />
1,2<br />
2,0<br />
2,0<br />
2,0<br />
2,0<br />
3,8<br />
3,8<br />
12,5<br />
22,8<br />
46,1<br />
0,36<br />
0,57<br />
0,57<br />
0,84<br />
0,84<br />
1,51<br />
1,51<br />
2,38<br />
2,38<br />
3,75<br />
3,75<br />
6,18<br />
6,18<br />
9,69<br />
9,52<br />
14,98<br />
14,98<br />
14,98<br />
14,98<br />
23,93<br />
23,93<br />
38,09<br />
59,51<br />
93,66<br />
2,6<br />
6,7<br />
6,7<br />
14,2<br />
14,2<br />
46,2<br />
46,2<br />
114,9<br />
114,9<br />
284,5<br />
284,5<br />
773,3<br />
773,3<br />
190E1<br />
184E1<br />
455E1<br />
455E1<br />
455E1<br />
455E1<br />
116E2<br />
116E2<br />
294E2<br />
718E2<br />
178E3<br />
3,6<br />
5,0<br />
5,0<br />
6,7<br />
6,7<br />
14,0<br />
14,0<br />
29,8<br />
29,8<br />
79,3<br />
79,3<br />
280,2<br />
280,2<br />
878,7<br />
950,6<br />
219E1<br />
219E1<br />
219E1<br />
219E1<br />
646E1<br />
646E1<br />
389E2<br />
108E3<br />
342E3<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,3<br />
0,3<br />
0,8<br />
0,8<br />
2,5<br />
2,5<br />
9,1<br />
9,1<br />
18,8<br />
20,0<br />
76,0<br />
68,6<br />
88,1<br />
68,6<br />
230,0<br />
230,0<br />
129E1<br />
400E1<br />
118E2<br />
0,72<br />
0,95<br />
0,95<br />
1,08<br />
1,08<br />
1,43<br />
1,43<br />
1,90<br />
1,90<br />
3,57<br />
3,57<br />
6,92<br />
6,92<br />
9,57<br />
13,60<br />
24,90<br />
24,40<br />
24,00<br />
24,40<br />
44,30<br />
44,30<br />
166,00<br />
308,00<br />
520,00<br />
Bezeichnung<br />
SVC 8x1<br />
SVC 10x1<br />
SVC 10x2<br />
SVC 12x1<br />
SVC 12x2<br />
SVC 16x1<br />
SVC 16x2<br />
SVC 20x1<br />
SVC 20x2<br />
SVC 25x1<br />
SVC 25x2<br />
SVC 32x1<br />
SVC 32x 2<br />
SVC 40x1<br />
SVC 40x2<br />
SVC 50x1<br />
SVC 50x2<br />
SVC 50x3<br />
SVC 50x4<br />
SVC 63x2<br />
SVC 63x4<br />
SVC 80x4<br />
SVC 100x5<br />
SVC 125x5
Produktinformationen<br />
A<br />
0,8 " b<br />
" 0,8<br />
-0,3<br />
d1 d0 d2 D2 D H D2 Bezeichnung<br />
SVC 8x1<br />
SVC 10x1<br />
SVC 10x2<br />
SVC 12x1<br />
SVC 12x2<br />
SVC 16x1<br />
SVC 16x2<br />
SVC 20x1<br />
SVC 20x2<br />
SVC 25x1<br />
SVC 25x2<br />
SVC 32x1<br />
SVC 32x2<br />
SVC 40x1<br />
SVC 40x2<br />
SVC 50x1<br />
SVC 50x2<br />
SVC 50x3<br />
SVC 50x4<br />
SVC 63x2<br />
SVC 63x4<br />
SVC 80x4<br />
SVC 100x5<br />
SVC 125x5<br />
0,8<br />
w x 45° w x 45°<br />
Q<br />
" "<br />
B<br />
g<br />
a<br />
-0,2<br />
d 1 8 g 80 : D 2 -0,4<br />
d 1 100 g 125 : D 2<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm<br />
7,7<br />
9,7<br />
9,7<br />
11,7<br />
11,7<br />
15,7<br />
15,7<br />
19,7<br />
19,7<br />
24,7<br />
24,7<br />
31,7<br />
31,7<br />
39,7<br />
39,3<br />
49,7<br />
49,3<br />
49,5<br />
49,3<br />
62,3<br />
62,3<br />
78,6<br />
98,3<br />
123,3<br />
8<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
32<br />
32<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
80<br />
100<br />
125<br />
7,1<br />
9,1<br />
9,1<br />
11,1<br />
11,1<br />
15,1<br />
15,1<br />
19,1<br />
19,1<br />
24,1<br />
24,1<br />
31,1<br />
31,1<br />
39,1<br />
38,2<br />
49,1<br />
48,7<br />
48,6<br />
48,2<br />
61,2<br />
61,2<br />
76,4<br />
95,5<br />
120,5<br />
20<br />
22<br />
22<br />
24<br />
24<br />
29<br />
29<br />
34<br />
34<br />
42<br />
42<br />
54<br />
54<br />
68<br />
68<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
103<br />
103<br />
141<br />
175<br />
220<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
54<br />
54<br />
67<br />
67<br />
75<br />
84<br />
101<br />
101<br />
108<br />
101<br />
120<br />
120<br />
197<br />
237<br />
282<br />
31<br />
31<br />
31<br />
31<br />
31<br />
31<br />
31<br />
37<br />
37<br />
44<br />
44<br />
57<br />
57<br />
63<br />
72<br />
85<br />
85<br />
92<br />
85<br />
104<br />
104<br />
175<br />
205<br />
250<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
d0 d1 d2 D A<br />
g6/H7 mit Auss- ohne Aussparungen<br />
für parungen für<br />
Abstreifer h12 Abstreifer h12<br />
B w a<br />
h9<br />
b H Q D2 4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
5<br />
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15<br />
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1,0<br />
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1,0<br />
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20<br />
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25<br />
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10<br />
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L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
L<br />
Produktinformationen<br />
Flanschmuttern mit Axialspiel SVF<br />
L Als Option auch ohne Axialspiel lieferbar (BVF)<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 1 P h N l tp a C a C oa S ap m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN mm kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
8<br />
10<br />
10<br />
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12<br />
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20<br />
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63<br />
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10,3<br />
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32,9<br />
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64,3<br />
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Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
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159,2<br />
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533,5<br />
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6,7<br />
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14,2<br />
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46,2<br />
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114,9<br />
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284,5<br />
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773,3<br />
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455E1<br />
455E1<br />
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116E2<br />
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63,5<br />
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100,3<br />
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191,9<br />
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415,8<br />
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111E1<br />
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819E1<br />
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819E1<br />
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201E2<br />
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0,1<br />
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0,3<br />
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0,8<br />
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2,5<br />
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9,1<br />
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68,6<br />
230,0<br />
230,0<br />
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1,90<br />
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24,00<br />
24,40<br />
44,30<br />
44,30<br />
166,00<br />
308,00<br />
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Bezeichnung<br />
SVF 8x1<br />
SVF 10x1<br />
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SVF 12x1<br />
SVF 12x2<br />
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SVF 50x4<br />
SVF 63x2<br />
SVF 63x4<br />
SVF 80x4<br />
SVF 100x5<br />
SVF 125x5
Produktinformationen<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u D 2<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
SVF 8x1<br />
SVF 10x1<br />
SVF 10x2<br />
SVF 12x1<br />
SVF 12x2<br />
SVF 16x1<br />
SVF 16x2<br />
SVF 20x1<br />
SVF 20x2<br />
SVF 25x1<br />
SVF 25x2<br />
SVF 32x1<br />
SVF 32x2<br />
SVF 40x1<br />
SVF 40x2<br />
SVF 50x1<br />
SVF 50x2<br />
SVF 50x3<br />
SVF 50x4<br />
SVF 63x2<br />
SVF 63x4<br />
SVF 80x4<br />
SVF 100x5<br />
SVF 125x5<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ° mm<br />
7,7<br />
9,7<br />
9,7<br />
11,7<br />
11,7<br />
15,7<br />
15,7<br />
19,7<br />
19,7<br />
24,7<br />
24,7<br />
31,7<br />
31,7<br />
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49,3<br />
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62,3<br />
78,6<br />
98,3<br />
123,3<br />
8<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
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16<br />
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20<br />
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25<br />
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32<br />
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40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
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100<br />
125<br />
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9,1<br />
9,1<br />
11,1<br />
11,1<br />
15,1<br />
15,1<br />
19,1<br />
19,1<br />
24,1<br />
24,1<br />
31,1<br />
31,1<br />
39,1<br />
38,2<br />
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48,7<br />
48,6<br />
48,2<br />
61,2<br />
61,2<br />
76,4<br />
95,5<br />
120,5<br />
A<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
d1 d0 d2 D3 D2 A 2<br />
22<br />
22<br />
22<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
45<br />
45<br />
56<br />
56<br />
68<br />
68<br />
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82<br />
82<br />
82<br />
105<br />
105<br />
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180<br />
220<br />
0,8<br />
A 1<br />
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40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
54<br />
54<br />
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67<br />
75<br />
84<br />
101<br />
101<br />
108<br />
101<br />
120<br />
120<br />
197<br />
237<br />
282<br />
G<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
13,5<br />
13,5<br />
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18,0<br />
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23,5<br />
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34,0<br />
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34,0<br />
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43,5<br />
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113,5<br />
0,8<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
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16<br />
18<br />
18<br />
18<br />
18<br />
20<br />
20<br />
27<br />
27<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
45<br />
50<br />
55<br />
Abstreifer auf Anfrage<br />
D<br />
g6/H7<br />
gleicher AbstandAbstreifer<br />
43<br />
43<br />
43<br />
46<br />
46<br />
51<br />
51<br />
58<br />
58<br />
68<br />
68<br />
84<br />
84<br />
102<br />
102<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
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150<br />
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240<br />
310<br />
D 1 J<br />
33<br />
33<br />
33<br />
36<br />
36<br />
41<br />
41<br />
46<br />
46<br />
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56<br />
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70<br />
85<br />
85<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
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127<br />
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270<br />
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0,8<br />
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0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
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1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
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2,4<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
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M8x1<br />
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67<br />
45
Produktinformationen<br />
Zylindrische Muttern mit Vorspannung PVU<br />
Muttern mit oder ohne Aussparungen für Abstreifer (standard = ohne)<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 1 P h N l tp a C a C oa R ng R nr T pr F pr m n m s I s I nn I ns Z n<br />
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Produktinformationen<br />
A<br />
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Q<br />
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B<br />
a<br />
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Abstreifer h12 Abstreifer h12<br />
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45
Produktinformationen<br />
Flanschmuttern mit Vorspannung PVK<br />
Muttern mit Aussparungen für Abstreifer<br />
Standard Innenansicht Kundenspezifi sche Lösung<br />
d 1 P h N l tp a C a C oa R ng R nr T pr F pr m n m s I s I nn I ns Z n<br />
mm mm — mm ° kN kN N/µm N/µm Nm N kg kg/m kgmm 2 /m kgmm 2 kgmm 2 cm 3<br />
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50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
80<br />
100<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
3<br />
4<br />
2<br />
4<br />
4<br />
5<br />
1<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
2<br />
2<br />
1<br />
2<br />
1<br />
1<br />
400<br />
500<br />
500<br />
600<br />
600<br />
825<br />
825<br />
1050<br />
1050<br />
1300<br />
1300<br />
1700<br />
1700<br />
2150<br />
2150<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
2800<br />
3600<br />
3600<br />
4000<br />
4000<br />
2,28<br />
1,82<br />
3,64<br />
1,52<br />
3,04<br />
1,14<br />
2,28<br />
0,91<br />
1,82<br />
0,73<br />
1,46<br />
0,57<br />
1,14<br />
0,46<br />
0,91<br />
0,36<br />
0,73<br />
1,09<br />
1,46<br />
0,58<br />
1,16<br />
0,91<br />
0,91<br />
4,8<br />
5,1<br />
5,1<br />
5,9<br />
5,9<br />
6,6<br />
6,6<br />
10,6<br />
10,6<br />
18,9<br />
18,9<br />
36,9<br />
36,9<br />
45,4<br />
28,7<br />
109,0<br />
56,3<br />
88,0<br />
56,3<br />
106,7<br />
106,7<br />
186,6<br />
269,1<br />
5,5<br />
5,7<br />
5,7<br />
7,0<br />
7,0<br />
8,4<br />
8,4<br />
18,3<br />
18,3<br />
34,2<br />
34,2<br />
79,6<br />
79,6<br />
115,8<br />
58,6<br />
272,2<br />
124,7<br />
221,7<br />
124,7<br />
266,8<br />
266,8<br />
443,9<br />
688,2<br />
125 5 1 4000 0,73 434,0 1385,0<br />
Bezeichnung: Seite 87 - Symbole: Seite 86<br />
70<br />
190<br />
185<br />
185<br />
215<br />
215<br />
245<br />
245<br />
490<br />
490<br />
635<br />
635<br />
995<br />
975<br />
1395<br />
835<br />
1430<br />
1045<br />
1300<br />
1045<br />
1530<br />
1530<br />
1665<br />
1720<br />
2635<br />
255<br />
250<br />
250<br />
290<br />
290<br />
330<br />
330<br />
660<br />
660<br />
855<br />
855<br />
1345<br />
1315<br />
1885<br />
1125<br />
1930<br />
1410<br />
1755<br />
1410<br />
2065<br />
2065<br />
2250<br />
2320<br />
3555<br />
0,02 - 0,08<br />
0,03 - 0,10<br />
0,03 - 0,10<br />
0,05 - 0,15<br />
0,05 - 0,15<br />
0,10 - 0,20<br />
0,10 - 0,20<br />
0,18 - 0,32<br />
0,20 - 0,35<br />
0,35 - 0,65<br />
0,40 - 0,70<br />
0,50 - 0,95<br />
0,50 - 0,95<br />
0,70 - 1,40<br />
0,70 - 1,40<br />
1,20 - 2,50<br />
1,20 - 2,50<br />
1,20 - 2,50<br />
1,20 - 2,50<br />
1,80 - 3,20<br />
2,00 - 3,50<br />
3,00 - 5,50<br />
4,50 - 7,50<br />
7,00 -10,00<br />
770<br />
820<br />
820<br />
940<br />
940<br />
1060<br />
1060<br />
1430<br />
1430<br />
2270<br />
2270<br />
2510<br />
2320<br />
2840<br />
2710<br />
3900<br />
3660<br />
3600<br />
3660<br />
4540<br />
4540<br />
5410<br />
5920<br />
6510<br />
0,2<br />
0,2<br />
0,2<br />
0,2<br />
0,2<br />
0,3<br />
0,3<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,6<br />
0,6<br />
1,2<br />
1,2<br />
2,1<br />
2,2<br />
3,7<br />
3,7<br />
3,7<br />
3,7<br />
6,4<br />
6,4<br />
17,8<br />
33,1<br />
62,3<br />
0,36<br />
0,57<br />
0,57<br />
0,84<br />
0,84<br />
1,51<br />
1,51<br />
2,38<br />
2,38<br />
3,75<br />
3,75<br />
6,18<br />
6,18<br />
9,69<br />
9,52<br />
14,98<br />
14,98<br />
14,98<br />
14,98<br />
23,93<br />
23,93<br />
38,09<br />
59,51<br />
93,66<br />
2,6<br />
6,7<br />
6,7<br />
14,2<br />
14,2<br />
46,2<br />
46,2<br />
114,9<br />
114,9<br />
284,5<br />
284,5<br />
773,3<br />
773,3<br />
190E1<br />
184E1<br />
455E1<br />
455E1<br />
455E1<br />
455E1<br />
116E2<br />
116E2<br />
294E2<br />
718E2<br />
179E3<br />
47,9<br />
47,0<br />
47,0<br />
63,5<br />
63,5<br />
100,3<br />
100,3<br />
191,9<br />
191,9<br />
415,8<br />
415,8<br />
111E1<br />
111E1<br />
312E1<br />
320E1<br />
819E1<br />
819E1<br />
805E1<br />
819E1<br />
201E2<br />
201E2<br />
926E2<br />
256E3<br />
733E3<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,1<br />
0,3<br />
0,3<br />
0,8<br />
0,8<br />
2,5<br />
2,5<br />
9,1<br />
9,1<br />
18,8<br />
20,0<br />
76,0<br />
68,6<br />
81,1<br />
68,6<br />
230,0<br />
230,0<br />
129E1<br />
400E1<br />
118E2<br />
0,72<br />
0,95<br />
0,95<br />
1,08<br />
1,08<br />
1,43<br />
1,43<br />
1,90<br />
1,90<br />
3,57<br />
3,57<br />
6,92<br />
6,92<br />
9,57<br />
13,6<br />
24,40<br />
24,40<br />
24,40<br />
24,40<br />
44,30<br />
44,30<br />
166,00<br />
308,00<br />
520,00
Produktinformationen<br />
d 1<br />
Aussparung für Abstreifer<br />
d 0 d 2<br />
A<br />
A 2<br />
r r<br />
D 0<br />
+0,5<br />
0,8<br />
A 1<br />
0,8<br />
G<br />
d 0 d 1 d 2 D A A 1 A 2 D 1 J G r Q u D 2<br />
Bezeichnung h12 js12 +0,4<br />
PVK 8x1<br />
PVK 10x1<br />
PVK 10x2<br />
PVK 12x1<br />
PVK 12x2<br />
PVK 16x1<br />
PVK 16x2<br />
PVK 20x1<br />
PVK 20x2<br />
PVK 25x1<br />
PVK 25x2<br />
PVK 32x1<br />
PVK 32x2<br />
PVK 40x1<br />
PVK 40x2<br />
PVK 50x1<br />
PVK 50x2<br />
PVK 50x3<br />
PVK 50x4<br />
PVK 63x2<br />
PVK 63x4<br />
PVK 80x4<br />
PVK 100x5<br />
PVK 125x5<br />
D 2<br />
D<br />
g6/H7<br />
mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm ° mm<br />
7,7<br />
9,7<br />
9,7<br />
11,7<br />
11,7<br />
15,7<br />
15,7<br />
19,7<br />
19,7<br />
24,7<br />
24,7<br />
31,7<br />
31,7<br />
39,7<br />
39,3<br />
49,7<br />
49,3<br />
49,5<br />
49,3<br />
62,3<br />
62,3<br />
78,6<br />
98,3<br />
123,3<br />
8<br />
10<br />
10<br />
12<br />
12<br />
16<br />
16<br />
20<br />
20<br />
25<br />
25<br />
32<br />
32<br />
40<br />
40<br />
50<br />
50<br />
50<br />
50<br />
63<br />
63<br />
80<br />
100<br />
125<br />
7,1<br />
9,1<br />
9,1<br />
11,1<br />
11,1<br />
15,1<br />
15,1<br />
19,1<br />
19,1<br />
24,1<br />
24,1<br />
31,1<br />
31,1<br />
39,1<br />
38,2<br />
49,1<br />
48,7<br />
48,6<br />
48,2<br />
61,2<br />
61,2<br />
76,4<br />
95,5<br />
120,5<br />
22<br />
22<br />
22<br />
25<br />
25<br />
30<br />
30<br />
35<br />
35<br />
45<br />
45<br />
56<br />
56<br />
68<br />
68<br />
82<br />
82<br />
82<br />
82<br />
105<br />
105<br />
140<br />
180<br />
220<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
40<br />
45<br />
45<br />
54<br />
54<br />
67<br />
67<br />
75<br />
84<br />
101<br />
101<br />
108<br />
101<br />
120<br />
120<br />
197<br />
237<br />
282<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
12,0<br />
13,5<br />
13,5<br />
18,0<br />
18,0<br />
23,5<br />
23,5<br />
24,0<br />
28,5<br />
34,0<br />
34,0<br />
37,5<br />
34,0<br />
43,5<br />
43,5<br />
76,0<br />
93,5<br />
113,5<br />
Abstreifer auf Anfrage Paßstifte<br />
(Vorspannung)<br />
gleicher Abstand<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
18<br />
18<br />
18<br />
18<br />
20<br />
20<br />
27<br />
27<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
33<br />
45<br />
50<br />
55<br />
D 1<br />
43<br />
43<br />
43<br />
46<br />
46<br />
51<br />
51<br />
58<br />
58<br />
68<br />
68<br />
84<br />
84<br />
102<br />
102<br />
124<br />
124<br />
124<br />
124<br />
150<br />
150<br />
200<br />
240<br />
310<br />
33<br />
33<br />
33<br />
36<br />
36<br />
41<br />
41<br />
46<br />
46<br />
56<br />
56<br />
70<br />
70<br />
85<br />
85<br />
102<br />
102<br />
102<br />
102<br />
127<br />
127<br />
170<br />
210<br />
270<br />
PVK: d 1 8 g 63<br />
3<br />
Transportbolzen<br />
4<br />
Transportbolzen<br />
PVK: d 1 80 g 125<br />
Paßfeder zur<br />
Positionierung der<br />
Mutternhälften<br />
6xM4<br />
6xM4<br />
6xM4<br />
6xM4<br />
6xM4<br />
6xM4<br />
6xM4<br />
6xM5<br />
6xM5<br />
6xM5<br />
6xM5<br />
6xM6<br />
6xM6<br />
6xM8<br />
6xM8<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM10<br />
6xM12<br />
6xM12<br />
8xM16<br />
12xM16<br />
12xM18<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,4<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
0,8<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,2<br />
1,6<br />
2,4<br />
2,4<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
M8x1<br />
Q<br />
Q<br />
u<br />
u<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
30<br />
22°30<br />
15<br />
15<br />
J<br />
J<br />
16,5<br />
18,5<br />
18,5<br />
20,5<br />
20,5<br />
25,0<br />
25,0<br />
28,5<br />
28,5<br />
36,0<br />
36,0<br />
45,0<br />
45,0<br />
55,0<br />
57,0<br />
70,0<br />
70,0<br />
70,0<br />
70,0<br />
94,0<br />
94,0<br />
120,0<br />
150,0<br />
185,0<br />
71<br />
45
Produktinformationen<br />
Flanschlagerungseinheiten<br />
FLRBU8 235 35 179.0 32 285 219<br />
* Vorspannung ermittelt bei 50 1/min, Schmiermittel SKF LGEP2.<br />
72<br />
In der Standardausführung ist die Flanschlagereinheit “FLRBU” entsprechend der<br />
Zeichnung auf Seite 30 oder 31 montiert. Eine andere Montageanordnung ist auf<br />
Wunsch möglich. Lebensdauerschmierung mit LGEP2.<br />
Schrägkugellager (40) Wellenmutter<br />
Tragzahl Lageran- Bearings Maximum Steifi gkeit Kipp- Präzisionswellenmutter<br />
(axial) zahl Bezeichnung Leerlaufdreh- (axial)<br />
moment *<br />
steifi gkeit<br />
Bezeichnung Ca der<br />
Coa Bezeichnung HakenschlüsselAnzugsdrehmoment<br />
Madenschrauben<br />
Size Max Anzugs-<br />
Endenlager- kN kN Nm N/µm Nm/mrad Nm drehmoment<br />
ungseinheit Nm<br />
FLRBU1 13,3 14,7 2 7201 BEGBP 0.10 150 40 KMT 1 HN 3 10 M5 4,5<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
27.9<br />
40.1<br />
74.2<br />
109.4<br />
208.8<br />
305,3<br />
473,1<br />
Bezeichnung (mm)<br />
Endenlagerungseinheit<br />
FLRBU1<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
31.9<br />
63.8<br />
119.2<br />
188.4<br />
392.3<br />
615,4<br />
1123<br />
2<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
4<br />
7303 BEGBP<br />
7204 BEGBP<br />
7305 BEGBP<br />
7307 BEGBP<br />
7310 BEGBP<br />
7313 BEGBP<br />
7318 BEGBP<br />
D 4 D 2 D 5 D 3 D 1<br />
0.25<br />
0.25<br />
1.10<br />
1.10<br />
1.50<br />
2.00<br />
2.30<br />
L 4<br />
L 2<br />
190<br />
400<br />
450<br />
600<br />
750<br />
1250<br />
1500<br />
1,6<br />
1,6<br />
L 5<br />
51<br />
140<br />
160<br />
715<br />
1000<br />
3200<br />
7500<br />
KMT 3<br />
KMT 4<br />
KMT 5<br />
KMT 7<br />
KMT 10<br />
KMT 13<br />
KMT 18<br />
L 1 L 2 L 3 L 4 D1 D2 D3 D4 D5 S 1 Befestigungs- E L 5<br />
h7 H13 schraube<br />
42<br />
46<br />
77<br />
89<br />
110<br />
140<br />
180<br />
10<br />
10<br />
13<br />
16<br />
20<br />
25<br />
30<br />
25.0<br />
32.0<br />
60.0<br />
68.0<br />
82.0<br />
98.5<br />
133.5<br />
14<br />
18<br />
18<br />
20<br />
22<br />
25<br />
28<br />
76<br />
90<br />
90<br />
120<br />
140<br />
171<br />
225<br />
50<br />
62<br />
59<br />
80<br />
99<br />
130<br />
170<br />
L 1<br />
47<br />
60<br />
60<br />
80<br />
100<br />
130<br />
170<br />
220<br />
L 3<br />
63<br />
76<br />
74<br />
100<br />
120<br />
152<br />
198<br />
252<br />
E<br />
HN 4<br />
HN 5<br />
HN 5<br />
HN 7<br />
HN 10<br />
HN 14<br />
HN 18<br />
30<br />
37<br />
40<br />
44<br />
54<br />
75<br />
95<br />
125<br />
Ø 0,2<br />
45°<br />
6.6<br />
6.6<br />
9.0<br />
11.0<br />
13.0<br />
13.0<br />
17.5<br />
22.0<br />
5xS 1<br />
15<br />
18<br />
25<br />
42<br />
70<br />
100<br />
160<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M6<br />
M8<br />
M8<br />
M10<br />
M6 25<br />
M6 25<br />
M8 25<br />
M10 30<br />
M12 40<br />
M12 40<br />
M16 55<br />
M20<br />
60°<br />
x4<br />
27<br />
32<br />
32<br />
44<br />
54<br />
67<br />
87<br />
115<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
18<br />
18<br />
35<br />
15°<br />
12,0<br />
18,0<br />
30,0<br />
36,0<br />
47,0<br />
58,5<br />
53,5<br />
99,0
Produktinformationen<br />
b 2<br />
Bezeichnung (mm)<br />
Endenlagerungseinheit<br />
FLRBU1<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
b 1<br />
d4 d5 d9 B1 B2 B4 B3 G G1 c ba d7 Ra Rb a b b1 b2 h6 h7 js12 js12 6g h11 N9 +0.100 +0.5<br />
0 0<br />
12 10 17 58 20 78 5 M12 1 17 0.5 1.5 10.5 0.4 0.4 3 1.8 16 1.5<br />
17<br />
20<br />
25<br />
35<br />
50<br />
65<br />
90<br />
15<br />
17<br />
20<br />
30<br />
40<br />
60<br />
85<br />
23<br />
27<br />
34<br />
45<br />
62<br />
78<br />
108<br />
66<br />
97<br />
112<br />
134<br />
168<br />
210<br />
270<br />
b<br />
30<br />
40<br />
45<br />
55<br />
65<br />
100<br />
120<br />
96<br />
137<br />
157<br />
189<br />
233<br />
310<br />
390<br />
5<br />
7<br />
7<br />
10<br />
12<br />
18<br />
25<br />
M17 1<br />
M20 1<br />
M25 1.5<br />
M35 1.5<br />
M50 1.5<br />
M65 2<br />
M90 2<br />
Freistich: siehe Seite 20.<br />
Für einige Größen kann d 9 gleich dem Kerndurchmesser sein.<br />
a<br />
d 5<br />
cx45°<br />
R b QE R a QB<br />
22<br />
22<br />
25<br />
26<br />
31<br />
32<br />
39<br />
B 2<br />
cx45°<br />
0.5<br />
0.5<br />
0.5<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
45°<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.3<br />
2.3<br />
2.3<br />
3.0<br />
3.0<br />
G<br />
G 1<br />
15.5<br />
18.5<br />
22.8<br />
32.8<br />
47.8<br />
62.2<br />
87.2<br />
b a x d 7<br />
B 4<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.8<br />
1.2<br />
1.6<br />
d 4<br />
B 1<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.6<br />
0.8<br />
1.0<br />
1.2<br />
5<br />
5<br />
6<br />
8<br />
12<br />
18<br />
25<br />
3.0<br />
3.0<br />
3.5<br />
4.0<br />
5.0<br />
7.0<br />
9.0<br />
d 9 l2<br />
B 3<br />
25<br />
35<br />
40<br />
45<br />
55<br />
90<br />
100<br />
2.0<br />
2.0<br />
2.5<br />
2.5<br />
4.0<br />
2.5<br />
5.0<br />
73<br />
5
Produktinformationen<br />
Weitere, mögliche Lageranordnungen<br />
Sofern Lasten hauptsächlich in eine Richtung auftreten, empfehlen wir die folgenden Lageranordnungen.<br />
FLRBU1 (*): Keine andere Anordnung möglich (1+1)<br />
FLRBU2 (*): Keine andere Anordnung möglich (1+1)<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
74<br />
C a (kN) C oa (kN) C a (kN) C oa (kN)<br />
53,3<br />
98,6<br />
145,3<br />
277,3<br />
405,5<br />
628,3<br />
-<br />
-<br />
95,7<br />
178,8<br />
282,6<br />
588,6<br />
923,1<br />
1684,6<br />
-<br />
-<br />
24,7<br />
45,7<br />
67,3<br />
128,5<br />
187,9<br />
291,2<br />
-<br />
-<br />
31,9<br />
59,6<br />
94,2<br />
196,2<br />
307,7<br />
561,5
Produktinformationen<br />
Flanschlagerungseinheiten<br />
SKF “FLRBU” Flanschlagerungseinheiten können für folgende <strong>Rollengewindetriebe</strong> eingesetzt werden.<br />
Flanschlagerungseinheit Verwendbar für folgende Spindeltypen BVC/SVC Verwendbar für folgende Spindeltypen PVU und PVK<br />
FLRBU1<br />
FLRBU2<br />
FLRBU3<br />
FLRBU4<br />
FLRBU5<br />
FLRBU6<br />
FLRBU7<br />
FLRBU8<br />
SV 8 1 - R1<br />
SV 10 1 - R1 – SV 10 2 - R2<br />
SV 12 1 - R1 – SV 12 2 - R2<br />
SV 16 1 - R1 – SV 16 2 - R2<br />
SV 20 1 - R1 – SV 20 2 - R2<br />
SV 25 1 - R1 – SV 25 2 - R2<br />
SV 32 1 - R1 – SV 32 2 - R2<br />
SV 40 2 - R1<br />
SV 40 1 - R1<br />
SV 50 2 - R1 – SV 50 4 - R2<br />
SV 50 1 - R1 – SV 50 3 - R2<br />
SV 63 2 - R1 – SV 63 4 - R2<br />
SV 80 4 - R1<br />
SV 100 5 - R1<br />
PV 8 1 - R1 – PV 10 1 - R1 – PV 10 2 - R2<br />
PV 12 1 - R1 – PV 16 1 - R1<br />
PV 16 2 - R2 – PV 20 1 - R1<br />
PV 25 1 - R1 – PV 25 2 - R2<br />
PV 32 1 - R1 – PV 32 2 - R2<br />
PV 40 2 - R1<br />
PV 40 1 - R1<br />
PV 50 2 - R1 – PV 50 4 - R2<br />
PV 50 1 - R1 – PV 50 3 - R2<br />
PV 63 2 - R1 – PV 63 4 - R2<br />
PV 80 4 - R1<br />
PV 100 5 - R1<br />
75<br />
5
Produktinformationen<br />
ULTRA POWER Sortiment - Eigenschaften<br />
SKF Planetenrollengewindetriebe der Reihe “Ultra Power” sind für hohe<br />
Belastungen und eine lange Lebensdauer ausgelegt<br />
Hohe Tragfähigkeit<br />
Dank einer optimierten inneren<br />
Geometrie haben die Gewindetriebe<br />
eine außerordentlich hohe<br />
statische und dynamische<br />
Tragfähigkeit (bis zu 60 % höher<br />
als die Standardreihe).<br />
Ultra Power Gewindetriebe<br />
können bis zu 80 % der dynamischen<br />
Tragfähigkeit belastet<br />
werden (Ausnahme HRP/HRC 60:<br />
nur bis 50 %). Dabei ist die<br />
Tragfähigkeit nicht von der<br />
Steigung des Gewindes abhängig.<br />
Bezeichnung<br />
HRC: Zylindrische Mutter<br />
HRP: Flanschmutter (nicht-zentrisch)<br />
HRF: Flanschmutter (zentrisch)<br />
76<br />
Es wird empfohlen, die maximale<br />
Last über den Flansch und<br />
nicht über die Befestigungsschrauben<br />
aufzunehmen.<br />
Für jede Spindelgröße sind in<br />
der Tabelle Seite 78 zwei<br />
dynamische Tragzahlwerte C a<br />
aufgeführt, jeweils abhängig von<br />
der maximal anliegenden Kraft:<br />
- Der kleinere Tragzahlwert C a<br />
in schwarz ist gültig für<br />
F max /C a < 80 % (Ausnahme bei<br />
Gr. 60 F max /C a < 50 %)<br />
- Die größere Tragzahlwert C a in<br />
blau ist gültig für F max ≤ F a (Wert<br />
siehe Tabelle).<br />
Beispiel:<br />
HRP 120 x 20<br />
• Pressenanwendung<br />
- F max = 600 kN<br />
- C a = 1192 kN<br />
• Spritzgußanwendung<br />
- F max = 300 kN<br />
- C a = 1550 kN
Produktinformationen<br />
Kurzer Hub<br />
Wie bei <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
ganz allgemein berühren sich<br />
die einzelnen Rollen nicht. Das<br />
bedeutet, dass im Betrieb, auch<br />
bei kurzem Hub und schnellem<br />
Wechsel der Drehrichtung, kein<br />
Verschleiß der Rollen und entsprechend<br />
auch kein Blockieren<br />
auftritt.<br />
Axialspiel<br />
Spindeln dieser Ausführung sind<br />
immer mit Axialspiel behaftet.<br />
Der maximale Wert des<br />
Axialspiels überschreitet jedoch<br />
nicht 0,07 mm (0,1 für eine<br />
40 mm Steigung).<br />
Steigungsgenauigkeit<br />
Standardmäßig werden die<br />
Plane-tenrollengewindetriebe mit<br />
Steigungsgenauigkeit G5<br />
gefertigt.<br />
Geschwindigkeit<br />
Bei Planetenrollengewindetrieb<br />
en ist keine Rollenrückführung<br />
notwendig, und daher können sie<br />
– bei geringem Geräuschpegel<br />
– einen maximalen Drehzahlwert<br />
von N d 0 = 160.000 erreichen.<br />
Abstreifer<br />
Planetenrollengewindetriebe<br />
der Standard-version sind mit<br />
Abstreifern ausgestattet<br />
(Nachsetzzeichen WPR). Auf<br />
Wunsch sind sie auch ohne<br />
Abstreifer erhältlich.<br />
Umgebungsbedingungen<br />
Weil Planetenrollengewindetriebe<br />
ohne Rollenrückführung auskommen<br />
und die Rollen stets von den<br />
Führungsringen geführt werden,<br />
sind sie praktisch unempfi ndlich<br />
gegenüber Verunreinigungen der<br />
Umgebung.<br />
Schmierung<br />
Hohe Belastungen und lange<br />
Gebrauchsdauer erfordern<br />
eine sorgfältige Auswahl der<br />
Schmierung. Für die richtige<br />
Auswahl der Schmierung kontaktieren<br />
Sie bitte SKF.<br />
Anwendungen<br />
“Ultra Power” Gewindetriebe<br />
verbinden die Kraft eines hydraulischen<br />
Hubzylinders mit der<br />
Genauigkeit und Flexibilität einer<br />
elektrischen Steuerung.<br />
Beispiele:<br />
• Kunststoff-<br />
Spritzgussmaschinen<br />
• Pressen<br />
• Räummaschinen<br />
• Stahlgießanlagen und<br />
Walzwerke<br />
• Reibschweißen<br />
• Wasserkraftwerke<br />
• Hubzylinder.<br />
77<br />
5
Produktinformationen<br />
Bezeichnung Ph d0 15 20 25 30 35 40<br />
HRP/HRC/HRF60<br />
HRP/HRC/HRF75<br />
HRP/HRC/HRF87<br />
HRP/HRC/HRF99<br />
HRP/HRC/HRF112,5<br />
HRP/HRC/HRF120<br />
HRP/HRC/HRF135<br />
HRP/HRC/HRF150<br />
HRP/HRC/HRF180<br />
Bezeichnung<br />
HRP/HRC/HRF60<br />
HRP/HRC/HRF75<br />
HRP/HRC/HRF87<br />
HRP/HRC/HRF99<br />
HRP/HRC/HRF112,5<br />
HRP/HRC/HRF120<br />
HRP/HRC/HRF135<br />
HRP/HRC/HRF150<br />
HRP/HRC/HRF180<br />
78<br />
mm mm mm mm mm mm mm<br />
60,0<br />
75,0<br />
87,0<br />
99,0<br />
112,5<br />
120,0<br />
135,0<br />
150,0<br />
180,0<br />
Angaben für dynamische und statische Tragzahlen sowie den Kerndurchmesser<br />
auf Grundlage von 15 mm Spindelsteigung.<br />
Aussendurchmesser Angaben auf Grundlage der maximalen Spindelsteigung.<br />
Spezifi sche Daten für HRC<br />
Bezeichnung d 0 M n I nn I ns<br />
HRC 60<br />
HRC 75<br />
HRC 87<br />
HRC 99<br />
HRC 112,5<br />
HRC 120<br />
HRC 135<br />
HRC 150<br />
HRC 180<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
mm kg kgmm 2 kgmm 2<br />
60,0<br />
75,0<br />
87,0<br />
99,0<br />
112,5<br />
120,0<br />
135,0<br />
150,0<br />
180,0<br />
9<br />
16<br />
26<br />
40<br />
58<br />
64<br />
108<br />
163<br />
440<br />
187 E2<br />
517 E2<br />
111 E3<br />
220 E3<br />
423 E3<br />
516 E3<br />
118 E4<br />
235 E4<br />
108 E5<br />
168 E1<br />
513 E1<br />
106 E2<br />
204 E2<br />
371 E2<br />
472 E2<br />
942 E2<br />
160 E3<br />
437 E3<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
gültige Tragzahlwerte für gültige Tragzahlwerte für<br />
max. anliegende Kraft ≤ F a max. anliegende Kraft > F a<br />
d 0 F a C a C oa C a C oa Max. Länge Kerndurch- Außendurch- M s I s<br />
ltp messer d 2 messer d 1<br />
mm kN kN kN kN kN mm mm mm kg/m kgmm 2 /m<br />
60,0<br />
75,0<br />
87,0<br />
99,0<br />
112,5<br />
120,0<br />
135,0<br />
150,0<br />
180,0<br />
90<br />
130<br />
180<br />
240<br />
290<br />
320<br />
410<br />
480<br />
750<br />
544<br />
771<br />
979<br />
1231<br />
1425<br />
1550<br />
1847<br />
2160<br />
3017<br />
1206<br />
1855<br />
2645<br />
3503<br />
4327<br />
4635<br />
6028<br />
7182<br />
11939<br />
495<br />
643<br />
816<br />
985<br />
1140<br />
1192<br />
1421<br />
1600<br />
2235<br />
1206<br />
1855<br />
2645<br />
3503<br />
4327<br />
4635<br />
6028<br />
7182<br />
11939<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
•<br />
Anmerkung: Rollengewindetrieb rechtsgängig,<br />
sofern nicht anders angegeben<br />
Bei Welle mit Flansch kontaktieren Sie bitte SKF.<br />
Spezifi sche Daten für HRF/HRP<br />
Bezeichnung d 0 M n I nn I ns<br />
HRF/HRP 60<br />
HRF/HRP 75<br />
HRF/HRP 87<br />
HRF/HRP 99<br />
HRF/HRP 112,5<br />
HRF/HRP 120<br />
HRF/HRP 135<br />
HRF/HRP 150<br />
HRF/HRP 180<br />
4250<br />
5500<br />
6000<br />
7500<br />
7500<br />
8000<br />
8000<br />
7200<br />
5000<br />
58,1<br />
73,1<br />
85,1<br />
97,1<br />
110,6<br />
118,1<br />
133,1<br />
148,1<br />
178,1<br />
mm kg kgmm 2 kgmm 2<br />
60,0<br />
75,0<br />
87,0<br />
99,0<br />
112,5<br />
120,0<br />
135,0<br />
150,0<br />
180,0<br />
62,3<br />
77,3<br />
89,3<br />
101,7<br />
115,2<br />
123,0<br />
138,0<br />
153,0<br />
183,0<br />
13<br />
20<br />
31<br />
46<br />
66<br />
73<br />
122<br />
180<br />
470<br />
22,2<br />
34,7<br />
45,8<br />
60,4<br />
76,8<br />
88,8<br />
113,3<br />
138,7<br />
199,8<br />
297 E2<br />
734 E2<br />
149 E3<br />
288 E3<br />
552 E3<br />
676 E3<br />
150 E4<br />
290 E4<br />
122 E5<br />
999 E1<br />
244 E2<br />
428 E2<br />
740 E2<br />
120 E3<br />
160 E3<br />
261 E3<br />
390 E3<br />
809 E3<br />
168 E1<br />
513 E1<br />
106 E2<br />
204 E2<br />
371 E2<br />
472 E2<br />
942 E2<br />
160 E3<br />
437 E3
Produktinformationen<br />
ØD<br />
Ø D 1<br />
" l "<br />
Abstreifer B<br />
B Abstreifer<br />
ØD3<br />
15°<br />
HRC<br />
Ø D(+0.5/0)<br />
HRP<br />
B<br />
Bezeichnung Mutter Flansch<br />
HRP/HRC/HRF60<br />
HRP/HRC/HRF75<br />
HRP/HRC/HRF87<br />
HRP/HRC/HRF99<br />
HRP/HRC/HRF112,5<br />
HRP/HRC/HRF120<br />
HRP/HRC/HRF135<br />
HRP/HRC/HRF150<br />
HRP/HRC/HRF180<br />
A 1<br />
A 2<br />
w 45° a b l H Q’ D 3 D A A 1 A 3 B Zn D 1 A 2 Q u N d J G<br />
1.0<br />
1.0<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
1.5<br />
2.0<br />
3.0<br />
3.0<br />
Ø D<br />
A 3<br />
A<br />
10x8x56<br />
10x8x63<br />
12x8x100<br />
16x10x100<br />
16x10x100<br />
16x10x100<br />
28x16x120<br />
32x18x160<br />
32x18x160<br />
Passfedernut<br />
a b l<br />
Ø D 2<br />
125<br />
153<br />
178<br />
204<br />
234<br />
244<br />
286<br />
327<br />
407<br />
mm mm g6 mm mm mm cm 3 mm mm mm ° n mm js12<br />
11<br />
11<br />
12<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
15<br />
20<br />
Ø D 3<br />
B<br />
71<br />
87<br />
103<br />
112<br />
140<br />
180<br />
180<br />
230<br />
250<br />
H<br />
w x 45° A/2<br />
w x 45°<br />
A Schmierbohrung<br />
Abstreifer Abstreifer<br />
Schmierbohrung: Q<br />
n Bohrungen<br />
Ø d bei Ø J<br />
für Spindel G<br />
122<br />
150<br />
175<br />
200<br />
230<br />
240<br />
280<br />
320<br />
390<br />
171<br />
213<br />
245<br />
280<br />
300<br />
330<br />
370<br />
412<br />
558<br />
u<br />
25<br />
30<br />
35<br />
40<br />
50<br />
50<br />
60<br />
65<br />
96<br />
40 9,0 90<br />
40 10,0 170<br />
40 12,0 270<br />
40 12,0 400<br />
40 12,0 550<br />
60 12,0 700<br />
80 11,5 980<br />
80 12,5 1350<br />
100 15,0 2500<br />
166<br />
195<br />
220<br />
245<br />
286<br />
296<br />
345<br />
385<br />
470<br />
30 M8x1 22,5 8 13,5 146 M12<br />
35 M8x1 15,0 12 13,5 174 M12<br />
40 M8x1 15,0 12 13,5 200 M12<br />
50 M8x1 15,0 12 13,5 224 M12<br />
50 M12x1,75 15,0 12 18,0 260 M16<br />
55 M12x1,75 15,0 12 18,0 270 M16<br />
60 M12x1,75 15,0 12 20,0 315 M18<br />
70 M12x1,75 15,0 12 20,0 355 M18<br />
90 M12x1,75 15,0 12 24,0 433 M22<br />
Anmerkung: Flansch nach Kundenzeichnung auf Anfrage<br />
79<br />
5
Die neue Dimension im<br />
Hochlastbereich<br />
Kompakt-Elektromechanische Zylinder<br />
(CEMC) bieten bei kleinster Bauweise hohe<br />
Dynamik, fl exible Beschleunigungen und<br />
sehr hohe Kräfte.<br />
80<br />
Elektromechanische Zylinder<br />
Elektromechanische Zylinder von SKF erlauben durch den Einsatz<br />
von Planetenrollengewindetrieben die bewährten Eigenschaften<br />
von herkömmlichen Hubzylindern im Hochleistungsbereich<br />
verfügbar zu machen. Lebensdauer, Kräfte und Beschleunigungen<br />
sind die wesentlichen Merkmale<br />
von elektromechanischen Zylindern.<br />
Bürstenlose Servomotoren und der<br />
Inline-Direktantrieb gehören<br />
zum Standard<br />
(siehe Katalog<br />
Nr 5338).<br />
Schwerlast-<br />
Hubelemente<br />
Lange Lebensdauer trotz<br />
hoher Belastungen und kurzen<br />
Arbeitszyklen in widrigen Umgebungsbedingungen,<br />
wie z.B. in der<br />
Hütten- und Stahl-industrie.<br />
Angetrieben durch<br />
einen bürstenlosen<br />
Motor, wird die<br />
Rotation der Spindel<br />
direkt in eine lineare<br />
Bewegung der Mutter<br />
umgewandelt.
Notizen<br />
g<br />
81<br />
4
Notizen<br />
g<br />
82
SKF Verkaufsgesellschaften:<br />
Australia<br />
SKF Special Products Division<br />
17-21 Stamford Road<br />
OAKLEIGH (Melbourne),<br />
Victoria 3166<br />
Telephone: +61 3 9567 2800<br />
Telefax: +61 3 9567 2869<br />
Benelux<br />
SKF Multitec Benelux B.V.<br />
P.O. Box 2350 - Kelvinbaan 16<br />
NL 3439 MT NIEUWEGEIN<br />
Telephone: +31 30 60 29029<br />
Telefax: +31 30 60 29028<br />
Czech Republic<br />
SKF Loziska A.S.<br />
U měštanského pivovaru 7<br />
Poštovni schránka 19<br />
CZ - 170 04 PRAHA 7 - Holešovice<br />
Telephone: +420 234 642 111<br />
Telefax: +420 234 642 415<br />
Danmark<br />
SKF Multitec<br />
Magnoliavej 12C<br />
5250 ODENSE SV<br />
Telephone: +45 65 92 77 77<br />
Telefax: +45 65 92 74 77<br />
Deutschland<br />
SKF Linearsysteme GmbH<br />
Vertrieb Deutschland<br />
Paris-Straße 1<br />
D - 97424 Schweinfurt<br />
Telephone: +49 9721 657-0<br />
Telefax: +49 9721 657-111<br />
España<br />
SKF Productos Industriales, S.A.<br />
Pol. de l’Est - Cobalt, n°70<br />
08940 Cornellà de Llobregat<br />
ES - BARCELONA<br />
Telephone: +34 93 377 99 77<br />
Telefax: +34 93 474 20 39<br />
France<br />
SKF Equipements<br />
BP 83<br />
F - 78180 MONTIGNY-LE-BRE-<br />
TONNEUX<br />
Telephone: +33 1 30 12 73 00<br />
Telefax: +33 1 30 12 69 09<br />
Hungary<br />
SKF Svéd Golyóscsapágy<br />
PF 52 - Csata u. 25<br />
HU - 2040 BUDAORS<br />
Telephone: +36 23 445 200<br />
Telefax: +36 23 445 201<br />
India<br />
Skefko India Bearing Company Ltd<br />
P.O. Box 2202<br />
BOMBAY, 400 002<br />
Telephone: +91 22 201 3567<br />
Telefax: +91 22 208 9074<br />
Italia<br />
SKF Multitec S.p.A.<br />
Corso Giulio Cesare, 424/29<br />
10156 Torino<br />
Telephone: +39 011 22 49 01<br />
Telefax: +39 011 22 49 233<br />
Japan<br />
SKF Japan Ltd<br />
1-9-1 Shiba Daimon,<br />
Minato-ku,<br />
Tokyo 105-0012 JAPAN<br />
Telephone: +81 3 3436 4129<br />
Telefax: +81 3 3578 1014<br />
New Zealand<br />
SKF New Zealand Ltd<br />
P.O. Box 58-549<br />
Greenmount, East Tamaki<br />
AUCKLAND 1701<br />
Telephone: +64 9 274 0056<br />
Telefax: +64 9 274 5175<br />
Norge<br />
SKF Multitec AS<br />
Postboks 7, Lindeberg Gärd<br />
N-1007 OSLO 10<br />
Telephone: +47 22 30 71 70<br />
Telefax: +47 22 30 28 14<br />
North America<br />
SKF Motion Technologies<br />
1530 Valley Center Parkway<br />
USA - BETHLEHEM, PA 18017<br />
Telephone: +1 610 861 4800<br />
Telefax: +1 610 861 3716<br />
Österreich<br />
SKF Österreich AG<br />
Triester Str. 14<br />
AT - 2351 Wr. NEUDORF<br />
Telephone: +43 2236 6709 0<br />
Telefax: +43 2236 6709 220<br />
Portugal<br />
Sociedade SKF Limitada<br />
Praça da Alegria, 66-A<br />
P - 1200 LISBOA<br />
Telephone: +351 1 424 7000<br />
Telefax: +351 1 417 3649<br />
Republic of South Africa<br />
SKF South Africa (Pty) Ltd<br />
P.O. Box 13157<br />
SA - WITFIELD 1467<br />
Telephone: +27 11 821 3542<br />
Telefax: +27 11 821 3505<br />
Schweiz/Suisse<br />
SKF Schweiz<br />
Eschenstrasse 5<br />
CH - 8603 SCHWERZENBACH<br />
Telephone: +41 44 825 81 81<br />
Telefax: +41 44 825 82 82<br />
Suomi / Finland<br />
SKF Multitec<br />
PL 60 - Luomannotko 3<br />
FIN-02201 ESBO<br />
Telephone: +358 94 52 97 52<br />
Telefax: +358 94 12 77 65<br />
Sverige<br />
SKF Multitec<br />
Box 22 248 - Ekslingan 3<br />
S - 250 24 HELSINGBORG<br />
Telephone: +46 42 25 35 00<br />
Telefax: +46 42 25 35 45/46<br />
United Kingdom<br />
SKF Engineering Products Limited<br />
Sundon Park Road<br />
Luton<br />
Bedfordshire LU3 3BL<br />
Telephone: +44 1582 496795<br />
Telefax: +44 1582 496574<br />
83<br />
4
Berechnungsformeln<br />
Berechnungsformeln<br />
1. Dynamische Tragzahl<br />
(N) und<br />
rechnerische Lebensdauer<br />
2. Mittlere Belastung<br />
(N)<br />
3. Kritische Drehzahl der Spindel<br />
(kein Sicherheitsfaktor<br />
eingerechnet)<br />
(Umdr. pro Minute)<br />
(Im Allgemeinen wird ein Faktor von<br />
0,8 empfohlen.)<br />
4. Drehzahlgrenze des Systems<br />
(Maximal zulässige Drehzahl des<br />
Mutter/Spindel Systems - kurzfristig,<br />
nicht im Dauerbetrieb!)<br />
5. Knickfestigkeit mit einem<br />
Sicherheitsfaktor von 3<br />
(N)<br />
6. Theoretischer Wirkungsgrad<br />
84<br />
• direkt<br />
( h )<br />
• indirekt<br />
( h’ )<br />
7. Praktischer Wirkung<br />
( h p )<br />
Motor Ergebnis<br />
Drehbewegung Linearbewegung<br />
Motor Ergebnis<br />
Linearbewegung Drehbewegung<br />
L10 = ( ) oder Creq = Fm (L10 )1/3<br />
C 3<br />
a<br />
F req<br />
m<br />
F m = (F 1 3 L 1 + F 2 3 L2 + F 3 3 L3 + …) 1/3<br />
(L 1 + L 2 + L 3 + …) 1/3<br />
F m = F min + 2F max<br />
3<br />
n cr = 490 . 10 5 .<br />
f 1 d 2<br />
n x d 0 < 30 000 für SV/PV Ø ≤ 25<br />
< 20 000 für SV/PV Ø > 25<br />
< 160 000 für SR/TR/PR<br />
HRC/HRP/HRF<br />
l 2<br />
F c = 34000 . f 3 . d 2 4<br />
h =<br />
l 2<br />
1<br />
1 + π . d0 µ<br />
Ph h' = 2 - 1<br />
h<br />
h p = h . 0,9<br />
axial Belastung<br />
axial Belastung<br />
L10 = Lebensdauer (Millionen<br />
Umdrehungen)<br />
Ca = dynamische Tragzahl<br />
Creq = geforderte dynamische<br />
Tragzahl<br />
= mittlere Belastung (N)<br />
F m<br />
d 2 = Kerndurchmesser der<br />
Gewindespindel (mm)<br />
l = Mittenabstand zwischen<br />
der Mutter und den<br />
Spindellagerungen (mm)<br />
(siehe Seite 19)<br />
f 1 = 0,9 Festlagereinheit<br />
3,8 Festlagereinheit,<br />
Mutter wird geführt<br />
5,6 Festlagereinheit,<br />
Festlagereinheit<br />
n = Drehzahl, Umdrehungen pro<br />
Minute<br />
d 0 = Nenndurchmesser der<br />
Spindeln<br />
d 2 = Kerndurchmesser der<br />
Gewindespindel (mm)<br />
l = Mittenabstand zwischen<br />
der Mutter und den<br />
Spindellagerungen (mm)<br />
f 3<br />
F 1<br />
F 2<br />
F 3<br />
L 1 L 2 L 3<br />
F min<br />
(siehe Seite 19)<br />
F max<br />
Hub<br />
Hub<br />
= Beiwert<br />
0,25 Festlager, nchit<br />
gelagert<br />
1 Loslager, Loslager<br />
2 Festlager, Loslager<br />
4 Festlager, Festlager<br />
µ = 0,010 für a ≤ 7°<br />
µ = 0,007.a - 0,04 für a > 7°<br />
a = Steigungswinkel des Gewindes<br />
d 0 = Nenndurchmesser der<br />
Spindel<br />
P h = Steigung (mm)<br />
(Hub pro Umdrehung)<br />
Der Faktor 0,9 ist der Durchschnitt aus<br />
dem praktischen Wirkungsgrad einer neuen<br />
Spindel und dem einer gut eingelaufenen<br />
Spindel. Er ist für Industrieanwendungen<br />
bei normalen Betriebsbedingungen einzusetzen.<br />
In Sonderfällen wenden Sie sich<br />
bitte an SKF.
Berechnungsformeln<br />
Berechnungsformeln<br />
8. Antriebsdrehmoment<br />
(Nm)<br />
9. Leistungsaufnahme (W)<br />
10. Leerlaufdrehmoment<br />
(Nm)<br />
11. Rigidity<br />
(N/µm)<br />
12. Bremsmoment<br />
(Nm)<br />
(System ohne Sebsthemmung)<br />
13. Nominelles Motor-<br />
Antriebsmoment bei<br />
Beschleunigung<br />
(Nm)<br />
14. Nominelles Bremsmoment<br />
bei Verzögerung<br />
(Nm)<br />
T =<br />
P =<br />
T B = F.P h .h'<br />
2000.p<br />
Spindel horizontal<br />
Ph F + mL .µ f .g .<br />
Tt = Tf + Tpr + + wSI<br />
2000.p.hp Spindel vertikal<br />
Ph F + mL .g .<br />
Tt = Tf + Tpr + + wSI<br />
2000.p.hp Spindel horizontal<br />
Spindel vertikal<br />
F . P h<br />
2000.p.h p<br />
F.n.P h<br />
60000.h p<br />
Fpr .Ph 1<br />
Tpr = ( - 1)<br />
1000.p hp 1<br />
R t<br />
=<br />
1<br />
R s<br />
Rs = 165<br />
R s<br />
=<br />
Ph .h'. F + mL .µ f .g .<br />
T't = Tf + Tpr + + wSI<br />
2000.p<br />
Ph .h'. F + mL .g .<br />
Tt = Tf + Tpr + + wSI<br />
2000.p<br />
Für weitere Informationen steht Ihnen SKF zur Verfügung<br />
+<br />
l<br />
165 d 2<br />
1<br />
R n<br />
2<br />
d2 2<br />
l<br />
l 2 (l - l 2 )<br />
F = maximale Belastung im<br />
Lastzyklus (N)<br />
n = Drehzahl, Umdrehungen pro<br />
Minute<br />
F pr = Vorspannkraft zwischen<br />
Mutter und Spindel (N)<br />
R n = Steifi gkeit der Mutter<br />
R s = Steifi gkeit der Gewindespindel<br />
(einseitig befestigt)<br />
R s<br />
R t<br />
l 2<br />
= Steifi gkeit der Gewindespindel<br />
(beidseitig befestigt)<br />
= Gesamtsteifi gkeit<br />
= siehe Seite 20<br />
F = Belastung (N)<br />
Um eine ausreichende Sicherheitsmarge<br />
einzukalkulieren, kann der<br />
theoretische indirekte Wirkungsgrad<br />
eingesetzt werden.<br />
Tf = Leerlaufdrehmoment<br />
infolge Reibung in der<br />
Stützlagerung, im Motor, in<br />
den Dichtungen u.s.w.<br />
Tpr = Leerlaufdrehmoment (Nm)<br />
mf = Reibeiwert der Führungen<br />
hp = direkter praktischer<br />
Wirkungsgrad<br />
w · = Winkelbeschleunigung<br />
SI = IM + IL + IS . l . 10-9 I L<br />
= m L ( P h ) 2 10 -6<br />
2p<br />
h’ = indirekter theoretischer<br />
Wirkungsgrad<br />
85<br />
5
Abkürzungsverzeichnis<br />
Abkürzungen<br />
C req N Erforderliche dynamische Tragzahl<br />
C a kN Dynamische Tragzahl: Die in Größe und Richtung<br />
unveränderliche zentrische axiale Belastung, bei der 90 %<br />
einer größeren Menge offensichtlich gleicher Wälzgewindetriebe<br />
1 Million Umdrehungen erreichen oder<br />
überschreiten, ohne daß Ermüdungsausbrüche<br />
(Ausbröckelungen) auftreten (nominelle Lebensdauer L 10 ).<br />
C oa kN Statische Tragzahl: Die axial und zentrisch wirkende<br />
Belastung, bei der an Rolle und Laufbahn eine bleibende<br />
Gesamtverformung vom 0,0001 fachen des Durchmessers<br />
der ballig ausgeführten Flanken des Gewindes<br />
auftritt.<br />
F N Belastung<br />
F c N Druckbelastung (Knickung)<br />
F m N Mittlere Belastung<br />
F pr N Vorspannkraft zwischen einer Mutternhälfte bzw. Mutter<br />
und der Welle<br />
F q N Vorspannkraft, mit der die beiden Mutternhälften bzw.<br />
Muttern im Gehäuse oder durch Paßstifte gegeneinander<br />
vorgespannt sind<br />
Hv - Vickers-Härte<br />
I kgm 2 Massenträgheitsmoment<br />
I L kgm 2 Massenträgheitsmoment der zu verfahrenden Last<br />
I M kgm 2 Massenträgheitsmoment des Motors<br />
I nn kgm 2 Massenträgheitsmoment der umlaufenden Gewindemutter<br />
I ns kgm 2 Massenträgheitsmoment der Rollen bei umlaufender<br />
Spindel<br />
I s kgmm 2 /m Massenträgheitsmoment der Spindel pro Meter<br />
L 10 6 revs Lebensdauer<br />
L 10 10 6 revs Nominelle Lebensdauer in Millionen Umdrehungen<br />
L 10h hours Nominelle Lebensdauer in Betriebsstunden<br />
M µm Maximale Differenz des mittleren Verfahrwegs bei<br />
zusammengepaßten Gewindespindeln<br />
N - Anzahl der Gewindegänge<br />
N r - Standard Anzahl Rollen<br />
N max - Maximale Anzahl Rollen<br />
P watts Leistung<br />
P h mm Steigung des Gewindes<br />
R N/µm Steifi gkeit<br />
R n N/µm Steifi gkeit der Mutter unter Berücksichtigung<br />
R ng N/µm Garantierter Mindestwert der Durchbiegung von<br />
der Steifi gkeit der Mutter • Mutternkörper<br />
R nr N/µm Steifi gkeit der • Rollen/Mutter-Kontakt<br />
Referenzmutter • Rollen/Spindel-Kontakt<br />
• Spindellänge in Kontakt<br />
mit den Rollen<br />
R s N/µm Steifi gkeit der Gewindespindel<br />
R t N/µm Gesamtsteifi gkeit<br />
T Nm Antriebsdrehmoment<br />
T B Nm Bremsmoment<br />
T dt Nm Leerlaufdrehmoment bei konstanter Drehzahl<br />
T f Nm Leerlaufdrehmoment infolge Reibung in der<br />
Stützlagerung, im Motor, in den Dichtungen usw.<br />
T pe Nm Leerlaufdrehmoment spielfreier Gewindetriebe<br />
T pr Nm Leerlaufdrehmoment vorgespannter Gewindetriebe<br />
T st Nm Anlauf-Leerlaufdrehmoment<br />
T t Nm Gesamt-Leerlaufdrehmoment<br />
U mm Hublänge<br />
V hr -1 Anzahl Hübe pro Stunde<br />
W hr/Tag Betriebsstunden pro Tag Lebensdauerberechnung<br />
X Tag/Jahr Betriebstage pro Jahr<br />
Y Jahre Betriebsjahre<br />
Z s cc Schmierfettmenge für die Gewindespindel<br />
Z n cc Schmierfettmenge für die Mutter<br />
86<br />
c µm Wegabweichung: Differenz zwischen dem Soll- und dem<br />
Nennwert des Verfahrweges. Wird vom Kunden<br />
vorgegeben. Ohne Angaben bei der Bestellung wird der<br />
Wert Null angesetzt. (Der Sollwert des Verfahrwegs kann<br />
bestimmt werden aus dem Sollwert der Steigung<br />
multipliziert mit der Anzahl der Umdrehungen).<br />
d o mm Nenndurchmesser der Gewindespindel<br />
d 1 mm Außendurchmesser der Gewindespinde<br />
d 2 mm Kerndurchmesser der Gewindespindel<br />
d b mm Innendurchmesser einer Gewindespindel mit Axialbohrung<br />
e p µm Grenzabmaß des tatsächlichen mittleren Verfahrwegs l m<br />
Verhältnis zum Nenn-Verfahrweg l s<br />
f - Beiwerte<br />
g m/s 2 Erdbeschleunigung: 9,8<br />
l mm Länge<br />
l o mm Nennwert des Verfahrwegs: Nenn-Steigung multipliziert<br />
mit der Anzahl der Umdrehungen<br />
l 1 mm Gewindelänge<br />
l e mm Ungenutzter Verfahrweg. Von der Gewindelänge wird an<br />
jeder Seite eine Länge l e abgerechnet, es bleibt der<br />
Nutzweg l u . Beim ungenutzten Verfahrweg le ist die<br />
vorgegebene Steigungsgenauigkeit nicht erforderlich.<br />
l u = l 1 - 2 l e<br />
l m mm Mittlerer Verfahrweg. Basiert auf Messungen der<br />
Gewindespindel bei 20 °C. Die Kurve des mittleren<br />
Verfahrwegs wird mit der Methode der kleinsten Quadrate<br />
an die Kurve angeschmiegt.<br />
l s mm Geforderter Verfahrweg<br />
l tp mm Maximale Gesamtlänge<br />
l u mm Nutzweg: die Gewindelänge, die mit der vorgegebenen<br />
Steigungsgenauigkeit gefertigt sein muß<br />
m kg Gewicht<br />
m L kg Gewicht der Last<br />
m n kg Gewicht der Gewindemutter<br />
m s kg/m Gewicht der Gewindespindel pro Meter<br />
n rpm Drehzahl<br />
n cr rpm Kritische Drehzahl<br />
n p rpm Maximal zulässige Drehzahl<br />
s ap mm Maximales Axialspiel<br />
t µm Fertigungstoleranzen<br />
v µm Wegabweichung: die Bandbreite oder der Abstand<br />
zwischen zwei geraden Linien parallel zum tatsächlichen<br />
mittleren Verfahrweg, die die Kurve einschließen<br />
v 300 µm Die Bandbreite über einen beliebigen Ausschnitt von 300<br />
mm Länge des Nutzwegs. V 300a und V 300p bezeichnen die<br />
gemessene bzw. zulässige Wegabweichung<br />
v u µm Die Bandbreite über den Nutzweg. V ua und V up<br />
bezeichnen den gemessenen bzw. den zulässigen Wert.<br />
d µm Linearer Positionierfehler infolge Torsion<br />
a ° Steigungswinkel des Spindelgewindes<br />
l ° Reibungswinkel tan l = µ<br />
µ _ Reibbeiwert<br />
µ st _ Anlaufreibbeiwert<br />
µ F _ Reibbeiwert des Lagers<br />
s Mpa Nennwert der Axialspannung<br />
s p Mpa Istwert der Axialspannung<br />
s t Mpa Gesamte Spannung<br />
t Mpa Scherspannung<br />
tp Mpa Tatsächlich wirkende Scherspannung<br />
h - Direkter theoretischer Wirkungsgrad<br />
h‘ - Indirekter theoretischer Wirkungsgrad<br />
h p - Direkter praktischer Wirkungsgrad<br />
h‘ p - Indirekter praktischer Wirkungsgrad<br />
q ° Torsionswinkel<br />
w . rad/s 2 Winkelbeschleunigung<br />
W mm x min -1 Drehzahlkennwert, n p x d o
Bezeichnung<br />
Bezeichnung<br />
Axialspiel/Vorspannung<br />
S = Spielbehaftet (Standard Sortiment)<br />
H = Spielbehaftet (Ultra Power Reihe)<br />
B = Spielfreie, einteilige Mutter<br />
T = Spielfreie, zweiteilige Mutter<br />
P = Spielfreie, zweiteilige Mutter (optimale Steifigkeit)<br />
Spindelbauart<br />
R = Planetenrollengewindetrieb<br />
V = Rollengewindetrieb mit Rollenrückführung<br />
Mutterntyp<br />
C = Zylindrische Mutter mit Axialspiel<br />
F = Flanschmutter (zentrisch) mit Axialspiel<br />
P = Flanschmutter (nicht-zentrisch) mit Axialspiel<br />
U = Vorgespannte zylindrische Mutter<br />
K = Vorgespannte Flanschmutter<br />
Nenndurchmesser x Steigung, mm<br />
Rechts- oder Linksgewinde<br />
R = Rechtsgängig L = Linksgängig (auf Anfrage)<br />
Gewindelänge / Gesamtlänge, mm<br />
Steigungsgenauigkeit, G1 - G3 - G5R<br />
Montagerichtung der Mutter<br />
(gilt nur für Flanschmuttern SRF, TRK, PRK, PVK, HRP, HRF)<br />
— = Für zylindrische Mutter<br />
S = g6-Seite der Mutter in Richtung auf das kürzere bearbeitete Spindelende<br />
L = g6-Seite der Mutter in Richtung auf das längere bearbeitete Spindelende<br />
Spindelende<br />
Z = nach Kundenzeichnung<br />
Abstreifer<br />
WPR = Abstreifer in der Mutter: für SR montiert in der Mutter - für SVC getrennt geliefert<br />
NOWPR = Ohne Abstreifer<br />
X = Mutter ohne Aussparung für Abstreifer (kein Standard, nur SR Muttern)<br />
S R F 30 x 5R 425/590 G5 L Z WPR<br />
87<br />
5
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Druckschrift 4351 DE - 2008-01 gedruckt in Frankreich auf umweltfreundlichem Papier<br />
Actuation<br />
Ball & Roller screws