Rollengewindetriebe
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Rollengewindetriebe
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Allgemeines<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong> und Kugelgewindetriebe im Vergleich<br />
Die Tragfähigkeit eines Rollengewindetriebs<br />
ist praktisch<br />
abhängig von:<br />
Kugelgewindetriebe<br />
6<br />
Bei einem Kugelgewindetrieb wird<br />
die Last von der Gewindespindel über<br />
jede Kugel auf die Mutter übertragen.<br />
Bei einem eingängigen Kugelgewindetrieb<br />
ist der Kugeldurchmesser auf<br />
etwa 70 % der Steigung begrenzt: es<br />
existiert dann lediglich ein einziger<br />
Gewindegang mit Kugeln in einer<br />
Mutter gegebener länge. Folglich ist<br />
die Anzahl der Kontakte gering.<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
=<br />
Kontaktflächen<br />
n den Kontaktfl ächen der<br />
Schmiegung<br />
n der Anzahl der Kontaktpunkte<br />
n der Härte an den Kontaktpunkten<br />
<strong>Rollengewindetriebe</strong><br />
n der Oberfl ächenbeschaffenheit<br />
n der Genauigkeit, um untereinander<br />
eine gleichmäßige<br />
Lastverteilung sicherstellen zu<br />
können<br />
Bei einem Rollengewindetrieb wird die Last von der Gewindespindel über die<br />
balligen Gewindeflanken aller Rollen auf die Mutter übertragen. Der Durchmesser<br />
der Kontaktfläche wie auch deren Anzahl wird wesentlich erhöht.<br />
Typen von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />
Planetenrollengewindetriebe: Rollen mit<br />
Gewinde sind die Grundlage für “SR / BR / TR /<br />
PR” Planetenrollengewindetriebe. (s.S.8).<br />
Durchmesser<br />
Anzahl<br />
Härte<br />
Oberflächenbeschaffenheit<br />
Genauigkeit<br />
Tragzahl<br />
E<br />
E ===<br />
E E<br />
rollengewindetriebe mit Rollenrückführung<br />
Rollen mit Rillen sind die Grundlage für<br />
“SV / BV / PV” rollengewindetriebe mit<br />
Rollenrückführung. (s.S.9).<br />
Lange<br />
Lebensdauer<br />
Minimale<br />
Wartungskosten<br />
Höchste<br />
Zuverlässigkeit