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Rollengewindetriebe

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Allgemeines<br />

<strong>Rollengewindetriebe</strong> und Kugelgewindetriebe im Vergleich<br />

Die Tragfähigkeit eines Rollengewindetriebs<br />

ist praktisch<br />

abhängig von:<br />

Kugelgewindetriebe<br />

6<br />

Bei einem Kugelgewindetrieb wird<br />

die Last von der Gewindespindel über<br />

jede Kugel auf die Mutter übertragen.<br />

Bei einem eingängigen Kugelgewindetrieb<br />

ist der Kugeldurchmesser auf<br />

etwa 70 % der Steigung begrenzt: es<br />

existiert dann lediglich ein einziger<br />

Gewindegang mit Kugeln in einer<br />

Mutter gegebener länge. Folglich ist<br />

die Anzahl der Kontakte gering.<br />

=<br />

=<br />

=<br />

=<br />

=<br />

=<br />

Kontaktflächen<br />

n den Kontaktfl ächen der<br />

Schmiegung<br />

n der Anzahl der Kontaktpunkte<br />

n der Härte an den Kontaktpunkten<br />

<strong>Rollengewindetriebe</strong><br />

n der Oberfl ächenbeschaffenheit<br />

n der Genauigkeit, um untereinander<br />

eine gleichmäßige<br />

Lastverteilung sicherstellen zu<br />

können<br />

Bei einem Rollengewindetrieb wird die Last von der Gewindespindel über die<br />

balligen Gewindeflanken aller Rollen auf die Mutter übertragen. Der Durchmesser<br />

der Kontaktfläche wie auch deren Anzahl wird wesentlich erhöht.<br />

Typen von <strong>Rollengewindetriebe</strong>n<br />

Planetenrollengewindetriebe: Rollen mit<br />

Gewinde sind die Grundlage für “SR / BR / TR /<br />

PR” Planetenrollengewindetriebe. (s.S.8).<br />

Durchmesser<br />

Anzahl<br />

Härte<br />

Oberflächenbeschaffenheit<br />

Genauigkeit<br />

Tragzahl<br />

E<br />

E ===<br />

E E<br />

rollengewindetriebe mit Rollenrückführung<br />

Rollen mit Rillen sind die Grundlage für<br />

“SV / BV / PV” rollengewindetriebe mit<br />

Rollenrückführung. (s.S.9).<br />

Lange<br />

Lebensdauer<br />

Minimale<br />

Wartungskosten<br />

Höchste<br />

Zuverlässigkeit

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