Nahverkehrsplan Teil A - RNN – Rhein Nahe Nahverkehrsverbund

Nahverkehrsplan RNN Bestandsaufnahme
Bewertungsstufe Aussage
1 vollkommen zufrieden
2 sehr zufrieden
3 zufrieden
4 weniger zufrieden
5 unzufrieden
Tabelle 9: Kundenbarometer - Bewertungsstufen
Vergleich der Verkehrsverbünde
... mehr als Kunde erwartet hat � überzeugter
Kunde (aktive Weiterempfehlung und hohe Wiederwahlabsicht)
... in etwa, was Kunde erwartet hat � zufrieden
gestellter Kunde (passiv bezüglich Weiterempfehlung
und indifferente Wiederwahlabsicht)
... weniger als Kunde erwartet hat � enttäuschter
Kunde (negative Weiterempfehlung und geringe
Wiederwahlabsicht)
Unter den sechs beteiligten Verkehrsverbünden schneidet der RNN bei der Globalzufriedenheit
der Kunden mit 2,96 am schlechtesten ab.
Allerdings ist eine Vergleichbarkeit mit den anderen Verbünden nicht unbedingt
gegeben, da die übrigen befragten Verbünde großstädtische Strukturen aufweisen.
Zudem haben sich nur 6 von 70 Verkehrsverbünden in Deutschland beteiligt.
Das beste Ergebnis erreicht der RNN aber im Hinblick auf die Fahrplaninformation zu
Hause mit 2,52. Beim insgesamt eher schlecht bewerteten Preis-Leistungs-Verhältnis
liegt der RNN etwa im Mittelfeld. Gegenüber den anderen Verbünden vergleichsweise
schlecht bewertet wird vor allem das Linien- und Streckennetz außerhalb von Mainz
sowie die Pünktlichkeit und die Zuverlässigkeit (diese vor allem von den Stammkunden).
Reale Bedeutung der Kriterien
Aus der Bewertung einzelner Kriterien durch die Befragten und ihrer jeweiligen Gesamtzufriedenheit
mit dem Angebot wurde die reale Bedeutung jedes einzelnen Kriteriums
für die Gesamtzufriedenheit ermittelt.
Hierbei zeigte sich folgende Rangfolge der Wichtigkeit:
© PTV AG Nov09 Seite 42/79